Izolare fonica

[andreib]

Eu am o problema mare cu masinile care trancane si din pacate masina mea tocmai asta face. Cumulat cu zgomotul interior destul de ridicat... Eu as incepe prin a imbraca torpedoul in material din ala de care este si pe jos (trancane orice pun in el). La asta as asauga a antifonare a portierelor(fetele de SE trancane groaznic mai ales cand au boxe sony prinse de ele), siliconare a tuturor contactelor plastic-plastic care scot zgomot si reducerea la tacere a butoanelor de la blocat portierele(cel din dreapta trancane incredibil de tare)..S-ar putea imbunatati si antifonarea partii spate, in special a portbagajului... Daca s-a apucat cineva de treaba in domeniu as fi chiar interesat...

[tolin]

In primavara o sa fim mai multi. Eu vreau sa incep cu aripile si cu portbagajul. As pune "ceva" intre tabla si aparatoarele din plastic. Poate gasim un material eficace. La interior, in portbagaj, e mai dificil, trebuie sa fie si aspectos. Bine ca ai deschis aceasta discutie, poate ne ajuta cineva.

[hitman]

Da mai, va spun io o solutie ieftina: folie de parchet. Cred ca ar merge si este si ieftina. Trebuie gasit in schimb un adeziv bun care sa nu atace vopseaua.

[tolin]

M-am gandit la folie (3mm), iar de adeziv nu-mi fac probleme pentru ca treaba va fi definitiva. Dar asta merge acolo unde nu este vizibila, la interior as baga ceva "mocheta" pentru aspect (tot lipita). Poate exista un material mai eficace la izolarea fonica.

[andreib]

Eu deja am folie de parchet in portierele din fata dar nu e o imbunatatire extraordinara... E mai mult utila pt ca folia care era inainte se falfaia din cauza basului de la boxe, totusi mi se pare ca se aude mai putin apa care sare pe potiere in mers. Totusi de unde am putea lua nishte mocheta din aia groasa cum se foloseste la izolarea fonica a masinilor ,,straine''? Cu aia cred ca am face treaba buna. In Iasi nu am gasit decat presuri gata facute pt portbagaj de dacii si e prea subtire materialul. Aa, si mai e o problema: cum sa curbam materialul(care e cam gros) dupa formele masinii?

[emi2009]

Am vazut asa ceva, parca se numeste DYNAMAT???

[tolin]

unde, cand, cum, cat ?

[emi2009]

Cat costa nu stiu sigur iar de vazut le-am vazut la un magazin in Vitan, Tornado (se ocupa de montare sisteme audio, iar patronul are un renault Megane cu care a cashtigat nu shtiu ce premiu de sonorizare in Ungaria, foloseste numai materiale de calitate, mana de lucru cam lasa de dorit, asa ca...)

[VAXXi]

Dynamat e un material pentru izolare fonică, folosit în multe domenii (de exemplu e foarte popular pentru carcasele de calculator, ca să funcţioneze mai în linişte). Arată ca un fel de burete negru foarte dens, şi e destul de scump.

 

Site-ul lor este http://www.dynamat.com/ iar pentru România distribuitorii sunt OMA Alarm, telefon +4021-327-25-83, http://www.omaalarm.ro/ .

[dsign]

va zic eu ce am facut la logan: o cutie de insonorizant auto cauciucat de vreo 3 kg pt afar si vreo 2 kg pt interior. cautati la tutoriale pe daciaclub si veti vedea ce se poate face cu mama troncanelilor dacia nova.

 

eu deocamdata am dat doar pe din afara cu antifon din asta. la primavara demontez interiorul.

[priest]

Eu deja am folie de parchet in portierele din fata dar nu e o imbunatatire extraordinara... E mai mult utila pt ca folia care era inainte se falfaia din cauza basului de la boxe, totusi mi se pare ca se aude mai putin apa care sare pe potiere in mers. Totusi de unde am putea lua nishte mocheta din aia groasa cum se foloseste la izolarea fonica a masinilor ,,straine''? Cu aia cred ca am face treaba buna. In Iasi nu am gasit decat presuri gata facute pt portbagaj de dacii si e prea subtire materialul. Aa, si mai e o problema: cum sa curbam materialul(care e cam gros) dupa formele masinii?

<{POST_SNAPBACK}>

 

observ ca ai reusit sa scoti fetele de usi. sunt disperat ca nu pot da jos manerele de la macara. nu ies nici de draci. poate esti bun sa-mi explici si mie cum ai reusit. : fftopic:

[darem]

Salut!

Intre fata usii si manerul macaralei este o " garnitura" din plastic care seamana cu un burduf mic. Baga o surubelnita mica intre acea garnitura si manerul macaralei, distanteaza si vei vedea o siguranta de forma literei omega W. Incearca sa apuci acea siguranta si sa o tragi afara-si poti fi linistit ca nu se rupe nimic pe acolo. Mai mult ca sigur, folosind aceasta metoda, vei distanta acesta siguranta, incearca s-o apropii un pic inainte de montare!

La montare: pe manerul macaralei introdu aceasta siguranta, vei vedea ca are doua santuri diametral opuse in care intra usor, si dupa ce ai terminat de montat restul pe usa impinge manerul macaralei in locasul sau pana vei simti ca acesta siguranta a prins (de obicei poti simti la mana si se si aude un clanc).

In speranta ca vei intelege cum, nu sunt o persoana care se face inteles ffffff bine, mult succes la ce vrei sa faci!

">

[tico_RS]

am vorbit cu unul din sefii de la alarm service si l-am intrebat despre dynamat si mi-a spus ca au avut rezultate f bune, dar e cam scumpicel, iar apoi cand l-am intrebat pe un tip foarte tare in sisteme audio tot de la ei, mi-a spus ca obtin aceleasi rezultate cu izolatie bituminoasa de constructii, montata cu feonul de uscat parul. eh am facut asta si nu am observat vreo imbunatatire majora, asa ca maine cand montez boxele mai profesionist am sa o dau jos ca imi ingreuneaza masina inutil... so chillll...

[laurentziu83]

asa ca maine cand montez boxele mai profesionist am sa o dau jos ca imi ingreuneaza masina inutil... so chillll...

<{POST_SNAPBACK}>

Pai daca pui catranul ala pe masina mai degraba ti-o ingreuneaza. Nu erai tu adeptul usurarii masinii? Iar daca vrei sa-ti pui podea de aluminiu cum voiai tu atunci se anuleaza tot efectul catranului ala. Asa ca...

[tico_RS]

pai tocmai d'aia il dau jos... daca isi facea treaba cat era laudat, faceam un sacrificiu si renuntam la altceva dar daca nu se cunoaste nimic, atunci nu are rost... azi (acum) ma apuc de treaba, si o sa pun si poze, eu zic ca am gandit o capodopera, dar sa vedem cum o transpun in practica...

[bogdan_o]

Eu sunt obsedat de troncaneli/scartaieli si mi-am mancat nervii incercand sa le elimin. Am pus folie de parchet (3 straturi a 3 mm) in usi, plafon si podea. Efectul a fost benefic. Insa am vrut sa repet figura si sa umplu bordul cu asa ceva. Nu a mers ca scartaie. Asa ca am cautat alte solutii. Cum de o insonorizare profesionala nu am bani am incercat alte materiale. Rezultate nu bune ci f. bune am obtinut cu vatelina.

 

Ideea e ca folia de parchet nu lasa sa treaca aerul prin ea deci nu absoarbe nimic. Functioneaza bine, dar se poate si mai bine. Combinatia ideala din punctul meu de vedere e un strat de vatelina peste care se pune un strate de 3 mm de folie de parchet. Zgomotul este absorbit de vatelina (care este de fapt un burete) iar ca trece de vatelina este stopat de folia de parchet. Asta plus antifon plastifiat (nu cauciucat) in usi cred ca ar duce la rezultate mai mult decat imbucuratoare.

 

Eu astept sa vad cum evolueaza vremea si o sa merg sa cumpar antifon plastifiat plus ceva mai multa vatelina (ca folia de parchet o refolosesc pe cea deja existenta) si o sa dau peste tot (plafon, usi, podea).

 

Nu zic ca rezultatul o sa fie profesional si sunt convins ca ceva gen dynamat ar fi mai bun. Dar sa-mi fie cu iertare, la cca 70 usd pe usa e cam mult pt mine. Asa macar o sa ma apropii de performanta dynamat.

Edited March 25, 2005 by bogdan_o

[dsign]

ma baieti, v-ati uitat unde v-am zis eu? nuuuuuuuuuu, de ce sa va uitati pe daciaclub... la den braven se gaseste folie bituminoasa groasa de 2 mm, care se monteaza cu pistol cu aer cald (nu cu uscatorul de par). asta se pune pe fata de tabla a usii (fata exterioara, dar pe interior, suna aiurea, stiu), apoi se ceruieste, iar intre fetele de plastic si tabla usii se pun combinatii de folie bituminoasa cu izopren si/sau folie parchet. ideea este ca panourile trebuiesc un pic ingreunate, ca sa nu mai vibreze la aceeasi frecventa ca acum... plus ca daca e usa un picut mai grea, se inchide mai frumos... lasati-va de idei din astea cu dynamat ca e prea scump...

 

edit: parca masinile voastre erau cele mai bune, nu zdrangane, nu troncane, etc. sunt unii pe aici care isi dadeau cu parerea despre Dacia Logan si spuneau ca Matizul lor nu face ca Logan la interior, ca e mai silentios decit o Solenza, etc... acum cereti sfaturi de antifonare... ">

Edited March 26, 2005 by dsign

[bogdan_o]

Eu zic ca nu are rost sa dicutam acum de care masina zdrangane si care nu. Ca pana la urma, poate ea sa fie si mama masinilor ca pe drumurile din Ro toate ajung sa zdrangane. O parte dintre voi ati mers si pe soselele din vest si poate ati vazut cum e la ei. Acolo nici macar o masina de pe care cad tablele nu troncane. Nu prea vezi groapa. Am fost cu o gramada de masini, de la cele mai ieftine pana la masini de zeci de mii de euro si, fara exceptie toate ajung intr-un final sa troncane. Asa ca pana nu fac astia drumurile ca lumea, atat timp cat veti conduce masini si nu elicopetere, avioane sau salupe (fara referire la Espero )"> , oricat de grijuliu ati merge cu ele tot vor ajunge intr-un final sa va delecteze cu zgomote. Si, in loc sa discutam ce masina zdrangane mai tare, raman la parerea ca mai bine am discuta cum facem sa scapam de zgomote, ca pana la urma asta ne intereseaza pe toti.

 

PS Scuze de off-topic.

[dsign]

Pai eu le-am spus ce solutii am aplicat si cam ce idei as avea in continuare... parca tu iti facusei si plafonul, bogdane... spune-le si lor sa stie...

 

M-a surprins faza cu zdranganitul, ca daca citesti ce scrie in topicul despre logan (care are 50 si ceva de pagini ) ai sa dai in boalele facerii de cite aberatii sunt pe acolo...

 

am sa pun poze cu blanitele de pe capotele mele imediat ce am timp. cei ce vin la intilniri le stiu deja.

[andreib]

Va rog frumos nu deviati de la topicul propus de mine . Eu am intrebat cum putem izola fonic masina nu care zdrangane mai tare >- .

Solutia cu folia bituminoasa(adik din aia de care se pune pe blocuri ) este putin mai neortodoxa: pistolul cu aer cald scoate o temperatura destul de ridicata si sincer imi e frica sa nu afecteze tabla/vopseaua. Ce am vazut la Fiat sunt straturi f groase (2-3 cm) din material textil ce separa compartimentul motor de masina. Intrebarea este unde se poate gasi asa ceva?(chiar si mai subtire putin).

 

O alta sursa de zgomot serioasa in masina la mine sunt chederele prin care se aude vantul la viteze de peste 110. Zgomotul a crescut pe masura ce a imbatranit masina, am incercat cu silicon special de chedere dar nu prea a dat efecte. Problema e ca la Matiz chederul nu sta pe o margine ci e prins prin nishte clipsuri de plastic(deci sta prin presare pe ambele suprafete de contact). Oare daca siliconez chederul de usa nu rezolv nimic? Alte solutii care ar fi?

[tolin]

@andreib > regleaza-ti usile pentru ca probabil nu calca bine. N-am mai auzit asa ceva, ori ai usa stramba, ori nu se aseaza bine.

[andreib]

Eu am avut atinsa masina pe partea stanga(indoite putin portierele) dar ochiometric nu se observa nici un fel de nealiniere a portierelor, linia este perfecta, spatiile dintre aripasi portiera nu e mare, e perfect normal. Nu stiu cum as putea sa le mai reglez S"> . Zgomotul se aude in partea din fata a portierei si de aceea eu banuiesc chederul care are un loc in care nu pare sa calce f bine(exact unde se termina rama pe care sta in partea superioara si incepe sa fie prins cu cleme din alea din plastic). Oricum zgomotul motorului este mai redus la 120 decat zgomotul dinamic (fasait, suierat de chedere in special).

[mirceamat]

Salut .plecand de la ideile voastre,eu asa am rezolvat problema sonorizari portbagajuluisi a aspectului estetic..

[Red Matiz]

Din ce material le-ai "croit"?

[mirceamat]

Din ce material le-ai "croit"?

<{POST_SNAPBACK}>

Din pasla si mocheta, se gasesc in targ la vitan