Formula 1 - 2008

[Zmeul cel rau]

1. Kimi Raikkonen (Finlanda), 2. Felipe Massa (Brazilia) - scuderia Ferrari

3. Nick Heidfeld (Germania), 4. Robert Kubica (Polonia) - echipa BMW Sauber

5. Fernando Alonso (Spania), 6. Nelson Piquet Jr. (Brazilia) - echipa Renault

7. Nico Rosberg (Germania), 8. Kazuki Nakajima (Japonia) - echipa Williams

9. David Coulthard (Marea Britanie), 10. Mark Webber (Australia) - echipa Red Bull

11. Jarno Trulli (Italia), 12. Timo Glock (Germania) - echipa Toyota

14. Sebastien Bourdais (Franţa), 15. Sebastian Vettel (Germania) - scuderia Toro Rosso

16. Jenson Button (Marea Britanie), 17. Rubens Barrichello (Brazilia) - echipa Honda

18. Takuma Sato (Japonia), 19. Anthony Davidson (Marea Britanie) - echipa Super Aguri

20. Adrian Sutil (Germania), 21. pilotul urmează să fie desemnat - echipa Force India

22. Lewis Hamilton (Marea Britanie), 23. Heikki Kovalainen (Finlanda) - echipa McLaren

 

Programul sezonului 2008:

 

16 martie: Australia (Melbourne)

23 martie: Malaezia (Sepang)

6 aprilie: Bahrein (Sakhir)

27 aprilie: Spania (Barcelona)

11 mai: Turcia (Instanbul)

25 mai: Monaco

8 iunie: Canada (Montreal)

22 iunie: Franţa (Magny-Cours)

6 iulie: Marea Britanie (Silverstone)

20 iulie: Germania (Hockenheim)

3 august: Ungaria (Hungaroring)

24 august: Europa (Valencia, Spania)

7 septembrie: Belgia (Spa-Francorchamps)

14 septembrie: Italia (Monza)

28 septembrie: Singapore

12 octombrie: Japonia (Fuji)

19 octombrie: China (Shangai)

2 noiembrie: Brazilia (Sao Paulo)

 

Daca am gresit pe undeva, luati-mi gatul!

 

Pe de alta parte se pare ca anul asta vom avea prima cursa in nocturna (in Singapore). Cum vine asta? Se vor monta faruri? (De fapt de asta am deschis eu topicul)

[cristi.a]

Pai o sa fie interesant, oamenii astia spun ca nu e nevoie de becuri la masini:

 

The track will be designed on public roadsaround the Marina Bay area, which will be lit by lighting systems capable of replicating daylight conditions. The grandstands will have a net capacity of 80,000 spectators.

 

Lighting specialist Valerio Maioli of Ravenna, Italy, has designed an illumination system to maximise visibility for night-race conditions.

It's designed to minimise glare and reflections from a wet surface or spray from cars by using lighting projectors strategically positioned on one side of the track.

The logistical set-up is vast - 108,423m of cables, 240 steel pylons and about 1500 light projectors will be used, with a power requirement of more than three giga-watts. The lighting will be four times brighter than lights at sports stadiums.

 

Cica ar mai fi o problema cu identificarea masinilor pentru televiziuni...

[entaro79]

Fain ,dar speram sa vad masini de F1 cu felinare in fata

 

Zmeule...tu i-ai numerotat manual pe piloti de ti-au iesit 23 la numar?

[Tommy]

13 creeaza furori

[CristiP]

Ferrari a prezentat duminica F2008 iar luni McLaren Mercedes a lansat MP4-23.

 

 

Campionul mondial en-titre, Kimi Raikkonen, s-a declarat multumit de comportamentul noului model Ferrari, dupa efectuarea primelor tururi la Fiorano, in deschiderea testelor din 2008.

Pe o vreme potrivnica, cu temperaturi neprietenoase si ceata, Raikkonen a efectuat un total de 55 de tururi, oprind cronometrul la 1:00.897.

"Primele impresii despre masina sunt foarte bune. Nu cred ca este nevoie de noi imbunatatiri in acest moment. Saptamana viitoare vom avea ocazia sa vedem cum se comporta masina in cu totul alte conditii", a declarat Raikkonen.

Campionul finlandez a facut referire si la controlul tractiunii care va lipsi de pe noile monoposturi, opinand ca stilul de pilotaj trebuie schimbat pentru un control mai bun al monopostului.

"Am efectuat un test inainte de Craciun cu o masina fara controlul tractiunii si pot spune ca inainte de toate aceste modele trebuie pilotate foarte atent", a mai adaugat Raikkonen.

 

Onlinesport

Edited January 8, 2008 by CristiP

[dreamlike]

Anul asta se va vedea adevarata valoare a lui Hamilton. Nu mai are ce vina sa mai bage coechipierului. De asemenea prevad o revenire a celor de la Renault, bineinteles prin Alonso. Insa tot anul Ferrari o sa fie !!!

[EM!L]

Alonso daca nu-si schimba (macar un pic) stilul... are mari sanse sa repete ce a facut anul trecut .

[Montoya]

Alonso, Raikonen singurii care or sa se bata cu adevarat. Ceilalti doar locotenenti.

[sebip]

In lupta dintre piloti va depinde foarte mult si de capacitatile lor de adaptare la un nou stil de condus.

[tolin]

... la un nou stil de condus.

Ce s-a schimbat ?

[dreamlike]

Alonso, Raikonen singurii care or sa se bata cu adevarat. Ceilalti doar locotenenti.

 

Inclin si eu sa cred ca aici se va da lupta pentru suprematie, Hamilton va fi dupa cei doi.

[Salex]

Ce s-a schimbat ?

 

Cel putin interzicerea sistemelor de control al tractiunii

[sebip]

Si demarajul electronic asistat a fost scos...

[Zmeul cel rau]

Poate o sa vedem viraje luate ca in WRC.

[Salex]

Daca ii baga si o frina de mina pentru ... derapaje controlate, ne-am scos

[Yaz]

Inclin sa cred ca sezonul acesta o sa fie mult mai echilibrat ca anul trecut, totusi merg tot pe mana celor de la Ferrari si anul asta pur si simplu parca mereu sunt cu un pas inaintea celorlalti. Cred ca Hamilton va avea o "foame mare" dupa ce sa intamplat anul trecut si va fi un cert favorit la titlu, Alonso parca nu mai este ceea ce a fost depinde ce "jucarie" ii pregateste echipa...nu se stie niciodata, schimbarile majore sunt de la an la an.

[CristiP]

Ferrari a zdrobit concurenta in prima zi la Jerez

 

Campioana mondiala Ferrari a dominat autoritar prima zi a testelor desfasurate pe circuitul spaniol de la Jerez, Kimi Raikkonen si Felipe Massa reusind cei mai buni timpi intr-o sesiune la care au startul 14 piloti.

Prezenti la Jerez cu modelul MP4-23 pe care-l vor folosi in 2008, echipierii de la McLaren-Mercedes, Pedro De La Rosa si Heikki Kovalainen, au esuat in tentativa de a contesta suprematia Ferrari, ibericul De La Rosa fiind mai lent cu sapte zecimi in raport cu Raikkonen.

Noul venit in tabara gruparii anglo-germane, Heikki Kovalainen, a fost si mai lent, terminand ziua pe locul cinci, germanul Sebastian Vettel reusind sa-i ia fata cu al sau Toro-Rosso Ferrari.

In afara echipelor Ferrari si McLaren-Mercedes, singurul monopost din 2008 care a fost prezent pe circuit a fost Toyota pilotata de italianul Jarno Trulli, acesta incheind sesiunea cu al optulea timp, in spatele tinerilor Sebastien Bourdais (Toro-Rosso) si Nico Rosberg (Williams-Toyota).

Cu ocazia acestor teste s-a inregistrat si debutul italianului Vitantonio Liuzzi la noua echipa Force India, acesta terminand pe locul 11, dupa ce a parcurs 44 de tururi.

Singura echipa absenta de la eveniment a fost BMW-Sauber, care abia si-a lansat luni noul model pentru 2008.

Vremea de la Jerez nu a fost tocmai buna in prima sa parte, temperaturile scazute si rafalele de ploaie ingreunand misiunea echipelor participante la teste.

 

Rezultate inregistrate, luni, la Jerez:

1.Raikkonen Ferrari 1:19.846 59

2.Massa Ferrari 1:20.123 42

3.De La Rosa McLaren-Mercedes 1:20.548 54

4.Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:20.732 40

5.Kovalainen McLaren-Mercedes 1:20.936 48

6.Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:20.997 47

7.Rosberg Williams-Toyota 1:21.143 47

8.Trulli Toyota 1:21.314 84

9.Piquet Renault 1:21.696 41

10.Coulthard Red Bull-Renault 1:21.746 49

11.Liuzzi Force India-Ferrari 1:23.035 44

12.Nakajima Williams-Toyota 1:23.134 42

13.Glock Toyota 1:24.351 56

14.Rossiter Super Aguri-Honda 1:34.862 10

 

Onlinesport

[sebip]

Clasamentele din perioda de teste nu sunt relevante...fiecare echipa se axeaza pe lucruri diferite...si atunci si de aici vine diferenta!

[Tommy]

Doar doua saptamani pina incepe

http://www.formula1.com/races/in_detail/78...it_diagram.html

[Vlad]

De abia astept. Dar acum se pare ca o sa am o problema.

 

Eu voi conduce o toyota avensis, o alta masina in familie pe care o voi conduce f. des va fi mercedes c280 4matic, si eu tin cu Ferrari. Acum ce fac? tin cu Toyota ca o sa conduc toyota zi de zi, sau tin cu Mclaren ca ma incanta v6 de 3l si 240 de cai de la mercedes, sau raman Ferrari? )

 

Fratilor am mari probleme )

 

PS: Ferarri va zdrobi anul asta... ascultati la mine ">

[namcuce]

ce va zdrobi? niste alune, rezemati de marginea pistei? probabil

[CristiP]

Sa inceapa sezonul!!!

 

 

 

Campionatul Mondial de Formula 1 porneste la drum in acest sfarsit de saptamana, asa cum ne-a obisnuit in ultimele sezoane, cu Marele Premiu al Australiei de la Melbourne, grila numarand la fel ca in 2007 un numar de 22 de piloti.

 

Aflat la al doilea sezon alaturi de Scuderia Ferrari, finlandezul Kimi Raikkonen are misiunea de a-si apara titlul mondial castigat pe ultima suta de metri in 2007, principalul sau contracandidat anuntandu-se a fi, fara doar si poate, britanicul Lewis Hamilton.

 

Cu o noua conducere tehnica, Stefano Domenicali si Aldo Costa inlocuindu-i pe Jean Todt si Ross Brawn, acesta din urma fiind numit principal la Honda, echipa italiana si-a depus si in 2008 candidatura pentru titlul mondial al constructorilor, Raikkonen si Felipe Massa urmand a lucra impreuna pentru al doilea an consecutiv.

 

Desi descalificata in 2007 ca urmare a scandalului de spionaj, echipa McLaren-Mercedes se anunta una dintre protagonistele noului sezon, gruparea anglo-germana contand pe serviciile pilotilor Lewis Hamilton si Heikki Kovalainen, acesta din urma fiind adus in locul 'rebelului' Fernando Alonso.

 

Fostul dublu campion mondial iberic s-a intors la Renault dupa un an zbuciumat la McLaren si spera sa continue seria succeselor obtinute in perioada 2005-2006 alaturi de modelul R28. Alonso il va avea coechipier pe brazilianul Nelson Piquet Jr., un alt tanar debutant, comparat de multi cu Hamilton din 2007, care a declarat in repetate randuri ca nu se teme de concurenta mult mai experimentatului sau coleg de echipa.

 

Vicecampioana mondiala la finalul sezonului 2007, echipa BMW-Sauber a dezvoltat pentru sezonul actual modelul F1.08, o evolutie mult mai greu de pilotat decat precedentele, rezultatele obtinute in teste fiind departe de asteptari. In 2008 echipa condusa de Mario Theissen va conta pe aceeasi linie de piloti, cu Nick Heidfeld si Robert Kubica in prim-planul actiunii.

 

Surpriza placuta a testelor de iarna a fost, fara indoiala, echipa Williams-Toyota, care a reusit prin Nico Rosberg si Kazuki Nakajima in dese randuri sa depaseasca echipele de top ale campionatului. Dupa multi ani de seceta, gruparea condusa de Frank Williams se anunta din nou una dintre animatoarele sezonului, 'lupii' tineri aruncati in lupta de 'Old Papa Frank' fiind flamanzi de succese si glorie.

 

In afara canadianului Jacques Villeneuve, campion mondial in 1997, niciun alt campion venit din America, fie ca s-a numit Alex Zanardi sau Cristiano Da Matta, nu a reusit sa rupa gura targului in Formula 1. In 2008 Marele Circ il prezinta printre participanti pe francezul Sebastien Bourdais, cvadruplu campion al Champ Car, competitie de monoposturi considerata echivalentul Formulei 1 peste ocean. Pilotul nascut langa templul vitezei de la Le Mans va face echipa la Toro Rosso-Ferrari cu tanarul si talentatul german Sebastian Vettel, acesta devenind in 2007, la 19 ani, cel mai tanar pilot care a punctat in Formula 1. Se intampla in Marele Premiu al Statelor Unite de la Indianapolis.

 

Ramasa fara Ralf Schumacher, plecat in DTM, echipa Toyota ataca noul sezon cu veteranul Jarno Trulli in pozitie de prim pilot, italianul fiind secondat de germanul Timo Glock, nimeni altul decat campionul seriei GP2, intrecere care i-a lansat in ultimii ani pe orbita Formulei 1 pe Lewis Hamilton si Heikki Kovalainen.

 

Echipele Red Bull-Renault, Honda si Super Aguri continua si in 2008 cu aceiasi piloti, in timp ce singura noutate in peisajul Marelui Circ este reprezentata de aparitia gruparii Force India. Aceasta noua echipa, cladita pe scheletul Spyker din 2007, va conta pe aportul pilotilor Giancarlo Fisichella si Adrian Sutil, acesta din urma ramanand alaturi de noul director general Colin Kolles.

 

Fata de sezonul 2007, calendarul Formulei 1 s-a imbogatit prin aparitia a doua curse absolut noi. Circuitul stradal construit la Valencia in zona portuara va gazdui Marele Premiu al Europei, in timp ce Singapore va gazdui, in premiera absoluta, un Grand Prix la lumina reflectoarelor.

 

Startul noului sezon se va da vineri, 14 martie, cand sunt programate primele doua sesiuni de antrenamente libere pe circuitul Albert Park din Melbourne.

 

Onlinesport

[CristiP]

Scuze de post consecutiv

 

Antrenamente libere 1

1.Raikkonen Ferrari 1:26.461 25

2.Hamilton McLaren-Mercedes + 0.487 21

3.Massa Ferrari + 0.497 25

4.Kovalainen McLaren-Mercedes + 0.653 19

5.Webber Red Bull-Renault + 1.802 18

6.Alonso Renault + 1.899 22

7.Kubica BMW Sauber + 2.118 12

8.Glock Toyota + 2.452 16

9.Vettel Toro Rosso-Ferrari + 2.496 22

10.Trulli Toyota + 2.553 23

11.Button Honda + 2.663 25

12.Fisichella Force India-Ferrari + 2.769 24

13.Coulthard Red Bull-Renault + 2.840 5

14.Bourdais Toro Rosso-Ferrari + 2.902 32

15.Barrichello Honda + 3.072 17

16.Heidfeld BMW Sauber + 3.100 7

17.Sutil Force India-Ferrari + 3.694 13

18.Piquet Renault + 3.896 21

19.Sato Super Aguri-Honda + 4.587 7

20.Davidson Super Aguri-Honda + 5.310 7

21.Nakajima Williams-Toyota + 8.592 3

22.Rosberg Williams-Toyota fara timp 3

 

Antrenamente libere 2

1.Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.559 33

2.Webber Red Bull-Renault + 0.914 27

3.Massa Ferrari + 1.081 29

4.Kovalainen McLaren-Mercedes + 1.124 28

5.Coulthard Red Bull-Renault + 1.478 26

6.Raikkonen Ferrari + 1.649 28

7.Trulli Toyota + 1.733 22

8.Rosberg Williams-Toyota + 1.793 31

9.Fisichella Force India-Ferrari + 1.910 32

10.Glock Toyota + 2.023 28

11.Button Honda + 2.073 30

12.Heidfeld BMW Sauber + 2.172 32

13.Alonso Renault + 2.220 37

14.Barrichello Honda + 2.290 28

15.Kubica BMW Sauber + 2.301 35

16.Nakajima Williams-Toyota + 2.518 33

17.Sutil Force India-Ferrari + 2.602 32

18.Vettel Toro Rosso-Ferrari + 2.634 40

19.Piquet Renault + 2.959 14

20.Bourdais Toro Rosso-Ferrari + 3.046 11

21.Sato Super Aguri-Honda + 4.104 16

22.Davidson Super Aguri-Honda + 4.968 8

[Alezz]

La ce ora tre sa ma trezesc maine ?

[Mike1]

La 6 si jumatate