Jante Aveo

[elenyta]

As vrea sa schimb jantele la masinuta. Nu ma pricep foarte bine si va cer pareri cu privire la dimensiuni si modele.

Orice link cu propuneri este binevenit.

Multumesc !

Edited January 24, 2008 by elenyta

[VFX]

pai depinde si de cati bani dispui...preturile pleaca de pe la 200ron pana la cat esti dispusa sa platesti...

Aici gasesti diverse link-uri catre producatori

iar orientativ ca pret aici

Edited January 24, 2008 by s0r|n3l

[NNN]

nu stiu de ce ai pus jantele pe 14" in poll...dak dai un ban odata, barem ia`ti ceva frumos. Eu mi-am luat un nou model de Wolfrace din dur-aluminiu,aparut in nov2007 si sunt cu negru. Inca nu le-am pus pe masina pentru ca mai astept sa se incalzeasca putin ca sa pot sa le trag cauciucuri de vara.

Jantele sunt pe 17" cand ceri, ceri ca janta sa aibe distanta intre prezoane sa fie de 4X100mm. Am vrut pe 16, dar era diferenta de pret foarte mica fata de 17 si m-am decisla 17.Oricum pana acum nu prea am vazut pe nimeni sa aibe pe 17.

Vad ca ai masina rosie, vine frumos o janta cu negru si pe masina ta.

Nu fac reclama, este doar o parere a mea, ca baietii se misca foarte rapid si sunt foarte seriosi.Nu mai zic ca, am avut discout destul de generos dat fiindca eu sunt din ploiesti iar ei din bucuresti.

 

Bafta si vezi ce alegi

 

P.S.: de cati bani dispui?

 

 

http://www.customwheels.ro/

Edited January 24, 2008 by NNN

[starsteel]

Pt. a nu induce in eroare cu poll-ul postat mai sus, trebuie mentionat ca la Aveo cu anvelope 185/55/R15 se recomanda schimbarea cu 195/45/R16 ceea ce inseamna un diametru mai mic al rotii. Cand se voteaza asadar 16 in loc de 15 asta nu inseamna ca se obtin dimensiuni mai mari ale rotii.

P.S. Am vrut sa vad doar rezultatele la poll si apar ca am votat...sunt adeptul calculelor facute de producator asa ca nu mi-am propus sa schimb nimic.

Edited January 24, 2008 by starsteel

[VFX]

nu,

diametrul total ramane acelasi...creste diametrul jantei de la 15" la 16" si scade talonul de la 55 la 45...ca sa ramana diametrul total relativ la fel iar vitezometrul sa nu aiba erori mai mari de + sau - 2% (parca asta e eroarea maxima acceptata)

cam la fel e si cu cele de 14" care au talon la cauciuc de 65...

Singura diferenta mai vizibila ar fi ca, automat, ar creste latimea rotii...adica de la J6 pana pe la J7, iar cauciucul de la 185 la 195.

[elenyta]

nu stiu de ce ai pus jantele pe 14" in poll...dak dai un ban odata, barem ia`ti ceva frumos.

Am pus in poll dimensiunile anvelopelor ce sunt mentionate in certificatul de inmatriculare.

Respectiv:

185/60 R14 82H

185/55 R15 82H

195/45 R16 80V

[Tommy]

Cel mai bine pentru masina ta e sa iei pe 15. Pe 16 e mic balonul, se pierde din confort, combinat cu amortizoarele de aveo te va scutura tare; in plus cauciucurile cu 45 sunt mult mai scumpe si nu se gasesc chiar peste tot. Daca ai alerga pe serpentine toata ziua, ar merita 45R16. Dar nici pe 14 nu e rau, exact dimensiunea aia am avut.

[Razv]

Eu am pe 15' cele stock... si par mici . Daca tot te apuci sa bagi bani ia pe 16" .

[perfidus]

195/45R16 arata cel mai bine pe Aveo. Sporul in latime aduce stabilitate si frana mai buna dar si un plus de cateva procente la consum extraurban. Daca nu scoti masina des la drum intins, nu prea apuci sa beneficiezi de avantaje ci numai de dezavantaje, Tommy are dreptate.

[Marius*]

In plus trebuie luat in calcul si costul ulterior al anvelopelor. Cele R 16 sunt destul de piperate la pret.

Jante mai poti gasi aici.

Edited January 25, 2008 by last

[Abram Burel]

Eu zic ca nu jantele par mici, ci... rotile (din cauza decupajelor... generoase). Dupa ce Sato si-a lasat masina (ma rog, aia care era odata ) mai jos, ai fi jurat ca are jante de 15"!

[starsteel]

nu,

diametrul total ramane acelasi...creste diametrul jantei de la 15" la 16" si scade talonul de la 55 la 45...

Diametrul total nu ramane acelasi, cele de 195/45/16 il au putin mai mic decat 185/55/15.

Exista in acest forum un calculator de echivalente care asta spune...cu alte cuvinte jante de 16 nu inseamna mereu un diametru total mai mare decat cele de 15. Asta am vrut sa mentionez.

 

195/45R16 arata cel mai bine pe Aveo. Sporul in latime aduce stabilitate si frana mai buna dar si un plus de cateva procente la consum extraurban. Daca nu scoti masina des la drum intins, nu prea apuci sa beneficiezi de avantaje ci numai de dezavantaje, Tommy are dreptate.

Concluzia e clara, producatorul a ales varianta cea mai buna pt. cei care au achizitionat aceasta masina...sa-i dam crezare si sa lasam masinile cu "latimile" si "inaltimile" calculate de producator. A mea a fost achizitionata cu 185/55/15 si asa va ramane..."fundul" ridicat deasemenea! Bineinteles cand va imbatrani fesele nu vor mai fi ferme si fundul va fi mai jos...asta e semn ca e necesara o schimbare. A intregului, nu doar a feselor! )

Edited January 25, 2008 by starsteel

[cristi80]

elenyta, jantele originale vrei sa le vinzi?

 

M-ar interesa si pe mine una dintre ele, vreau sa o folosesc ca rezerva.

Mai vb.

[tolin]

N-am putut vota pe acest topic pentru ca nu contine optiunea: rotile propuse de catre constructor, inclusiv designer (pentru cine stie de ce nu suntem cu toti designeri), pentru modelul in discutie. Adica, pentru cine intelege, o masina se realizeaza prin compromisul cel mai bun intre tehnic si vizual, iar in acest proces lucreaza doar specialistii cu hartie la mana. Pentru cine nu intelege acest lucru, orice modificare a trenului de rulare fata de dimensiunile omologate de catre producator este ilegala si orice care alt cuvant incepand cu litera i.

Edited January 25, 2008 by tolin

[VFX]

fftopic:

Diametrul total nu ramane acelasi, cele de 195/45/16 il au putin mai mic decat 185/55/15.

 

...creste diametrul jantei de la 15" la 16" si scade talonul de la 55 la 45...ca sa ramana diametrul total relativ la fel iar vitezometrul sa nu aiba erori mai mari de + sau - 2% (parca asta e eroarea maxima acceptata)

[elenyta]

N-am putut vota pe acest topic pentru ca nu contine optiunea: rotile propuse de catre constructor, inclusiv designer (pentru cine stie de ce nu suntem cu toti designeri), pentru modelul in discutie. Adica, pentru cine intelege, o masina se realizeaza prin compromisul cel mai bun intre tehnic si vizual, iar in acest proces lucreaza doar specialistii cu hartie la mana. Pentru cine nu intelege acest lucru, orice modificare a trenului de rulare fata de dimensiunile omologate de catre producator este ilegala si orice care alt cuvant incepand cu litera i.

 

Rotile propuse se catre constructor la masina mea sunt cele de 14, nu cred ca te-ai uitat tu bine! In concluzie aveai ce vota! Eu nu am facut decat sa cer pareri, pentru ca masina sa arate mai bine.

[tolin]

Criteriul de a da bine in poze este bun pentru foto-modele, nu pentru masini ieftine de strada. Pentru acestea din urma, marirea diametrului jantei constituie un downgrade, la performante, la confort si la fiabilitate. Asa ca, eliminind cuvantul ilegal (nu se mai cramponeaza cineva de asta cand este vorba de masini, doar inspectia tehnica), raman valabile celelalte atribute care incep cu i.

 

PS Eu stiam ca, dupa 2005, cand s-a revenit la marca americana Aveo, masinile au fost livrate cu jante de 15" pentru a compensa distrugerea de catre americani a desenului initial.

[VFX]

@tolin

in primul an, din cate stiu, toate Aveo sedan au fost livrate cu jante de 15"...incepand cu anul de productie 2007 pe modelele "inferioare" se puneau si de 14".

La mine in talon, de ex., sunt trecute si cele de 14" si de 15" la "standard", iar cele de 16" la optional.

De venit, au venit cu 15"...

Si acum cand am schimbat anvelopele, ma batea gandul sa trec la 16", negasind 185/55 la o prima vedere. Pana la urma am ramas la 15"...

[starsteel]

Site-ul oficial spune ca modelul cel mai ieftin are chiar jante de 13.

[elenyta]

Criteriul de a da bine in poze este bun pentru foto-modele, nu pentru masini ieftine de strada. Pentru acestea din urma, marirea diametrului jantei constituie un downgrade, la performante, la confort si la fiabilitate. Asa ca, eliminind cuvantul ilegal (nu se mai cramponeaza cineva de asta cand este vorba de masini, doar inspectia tehnica), raman valabile celelalte atribute care incep cu i.

 

PS Eu stiam ca, dupa 2005, cand s-a revenit la marca americana Aveo, masinile au fost livrate cu jante de 15" pentru a compensa distrugerea de catre americani a desenului initial.

 

 

Eu nu am zis sa dea bine in poze, eu am zis sa arate bine in general. Nu vreau sa fac din ea un fotomodel. Nu cred ca daca masina e ieftina trebuie sa ramana asa. Mai intereseaza-te pt ca eu am masina cu jante pe 14. Nu trebuie sa imi faci mie acum tot felul de comentarii. Eu am facut un topic cu titul Jante Aveo, si am pus acolo dimensiunile, si am cerut o parere despre cum i-ar sta mai bine masinutei mele, cu ce fel de jante??? nu ma intereseaza pe mine " de distrugerea de catre americani a desenului initial"

[Tommy]

Pai bine i-ar sta cu un 205/55R16 ca la megane sau C4 sau altele.. dar nu se pupa cu specificatiile..

In alta ordine de idei.. 185 e dimensiune pt 14, nu pt 15..

La 16 preturile sar considerabil, alegand ceva de calitate se ajunge spre 5 mii ron, ce mi se pare o suma mare raportata la valoarea masinii.

Nu o faci mai scumpa, singurul criteriul la o eventuala revzanzare e anul (normal, pe linga model, marca)

Daca ai jante bune pe 14, eu zic ca nu e mare afacere sa le schimbi.. mai bine cumperi cele ai bune anvelope si esti mai castigata.

Pentru ca poti sa-i pui si Oz, ca tot nu o faci bmw.

 

Nu trebuie sa imi faci mie acum tot felul de comentarii.

Sa stii ca nu-i cea mai eleganta exprimare pentru o doamna, nemaipunand ca era adresata in urma unui post pertinent

[Abram Burel]

Varianta conservatoare a... parerii mele in legatura cu jantele, referitor la cum ar arata, suna cam asa: sa gasesti ceva pe dimensiunile originale, care sa iti placa cum arata (ca si cum ti-ai cauta capace pentru jante de tabla).

Varianta "extrema", adica aia cu jante cat mai mari, tine de existenta unui proiect in care vrei sa personalizezi masina si asta e ceva mai complicat in comparatie cu intentiile topicului. Ideea e ca, chiar daca ai in talon mai multe dimensiuni, fara un body kit cat de cat si macar niste suspensii "ajustate", niste jante mai mari sunt, cum sa zic, un fel de... rahat cu mac.

Eu unul astept primavara sa-mi pun niste capace originale noi-noute pe care mi le-am luat cu mult timp in urma, cand mi-au sparlit baietii vreo doua Intre timp m-am plimbat cu d-alea de 40 de lei cvartetul Dar cand mi s-or face iar jantele prastie, ma bate gandul sa iau si eu ceva. Asta daca nu imi vine dor de... alta

Edited January 26, 2008 by Abram Burel

[NNN]

In alta ordine de idei.. 185 e dimensiune pt 14, nu pt 15..

La 16 preturile sar considerabil, alegand ceva de calitate se ajunge spre 5 mii ron

 

Pentru ca poti sa-i pui si Oz, ca tot nu o faci bmw.

 

mai...te rog eu nu mai posta in nestiinta de cauza, pot sa spun ca din toate posturile postate de tine esti complet pe langa fenomen, lasa`ne baiatule ca e plina tara de oameni ca tine...

 

 

1)cum poti sa spui ca 185 este dimensiunea pt 14 nu pt 15? cand noi, posesorii de aveo avem asa ceva pe masina???

2)5000 ron?? dezinformare totala ban permanent ) ,esti mai mult decat offtopic, de ce sperii userul cu aberatiile tale?Intereseaza-te cat costa pirelli, michelin,bridgestone,vredestein,syron si apoi comenteaza aici , cum ca se ajunge la 5000 ron pentru niste cauciucuri, chiar si cu janta cu tot nu fac atata...

3)Si alt model de janta in afara de OZ mai cunosti? eu nu cred...Userul nu vrea sa faca masina un BMW, dar dak asta deduci din posturile lui,esti complet "on air".

[Abram Burel]

S-ar putea sa ajungi tu "in aer" dupa posturi de genul asta

1) Ai 185 pe 15" la Aveo ca sa fie mai ieftin! Nu pentru ca unei jante de 15" ii sta bine (nu e vorba numai de aspect) cu cauciuce asa inguste.

2) Era vorba de jante, nu de cauciuce in citatul incriminat. Iar pretul nu e deloc exagerat.

3) Si cu legatura cu "punctul" anterior, poate tu te gandesti la niste CMS-uri?!

[Tommy]

La 16 preturile sar considerabil, alegand ceva de calitate se ajunge spre 5 mii ron, ce mi se pare o suma mare raportata la valoarea masinii.

 

 

mai...te rog eu nu mai posta in nestiinta de cauza, pot sa spun ca din toate posturile postate de tine esti complet pe langa fenomen, lasa`ne baiatule ca e plina tara de oameni ca tine...

 

Deci dupa cum spunea si AbramBurel, despre trecerea la 16 de la 14, bunul simt spune ca inseamna atat jante cat si anvelope.

Pe 16, bune, pretul sare de 6 milioane si la una si la cealalta, ca sa nu zic de 8. Inmulteste si matale cu 4, apoi cu 2, si vezi un calcul simplu.

 

185 pe 15 sau 195 pe 16 se poate, dar e pacat, potrivit si frumos e o anvelopa mai lata, cum ti s-a explicat in postul anterior

Apoi nu stiu la ce jante si anvelope te referi matale, pirelli de exemplu e si P3000 si PZero.. ahh cred ca tu te refereai la second poate

Edited January 27, 2008 by Tommy