Matiz Euro 4

[Mircea]

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/21809-masina-mea/

[argon]

Deci da, pe ultimul rezervor am reusit un consum de 6.5 la suta, extraurban

 

Cum ai mers? si eu mi-am calculat acum recent, si a iesit 4,5 % pana in 100 km/h.

[Mircea]

Deci, din acest moment cine mai discuta probleme tehnice pe aceasta sectiune ia warn direct!

[argon]

Am vazut link-ul, dar nu mi-am putut da seama ce vrei sa spui. Nu stiam de nici o problema tehnica, scuze, a se sterge atunci.

[AmunDei]

Cum ai mers?

 

Din aproape 400 de km, vro 40 pe autostrada, restul cu maxim 120 pe bord. Diferenta de 2 litri e din talpa grea, si inca n-am trecut la bocancii de iarna

[madkat]

Nu mi se pare exagerat de mare consumul. Eu reuseam Bucuresti-Brasov si retur (pe paraul rece) un pic peste 6% - cu Matiz E3 fara modificari.

[AmunDei]

M-am obisnuit. Oricum, la 4-500 de km pe luna nu se simte mare diferenta in buzunar.

 

 

Insa, adevaratul record este tot de 6,5 la suta extraurban, dar cu logan diesel (care are in carte 5.8 in oras)

[AmunDei]

Am pus folie negru mat pe stalpii de la usi . Poze maine.

[AmunDei]

.

[Axel7]

Ce-mi plac jantele alea! Cu prima ocazie cand iti vad masina, ti le fur!

[raven84]

@Axel7 - stai la coada

@AmunDei, cu rezolvi mizeria aia de praf de ferodo de pe jantele fata?

Edited November 27, 2010 by raven84

[Costi VLN]

 

...rezolvi mizeria aia de praf de ferodo de pe jantele fata?

 

 

Vezi ca se gaseste in comert o solutie speciala pt asa ceva,cu pulverizator,clasicul fas-fas.Dai cu ea,lasi 5 min sa actioneze si se ia la jet de apa.

 

Cat despre Matizul domnului Amundei,numai cuvinte de lauda.Arata excelent.Felicitari.

[AmunDei]

Multumesc baieti. Ma bucur ca va place

 

Praful de la placute se pune foarte repede pe jante, in cateva zeci de km janta e neagra. Si cum nu stau la curte si nici masina nu o spal in fiecare zi, jantele fata sunt cam tot timpul murdare Oricum, in primavara vreau sa iau niste placute mai bune (mai precis EBC Greenstuff )si care poate nu o sa scoata atat de mult praf.

 

Cat despre furatul jantelor, e cam complicat, chiar si fara antifurt. Dar nu dezvalui Oricum saptamana care vine pun rotile de iarna.

Edited November 27, 2010 by AmunDei

[AmunDei]

Azi am zis ca pun si eu rotile de iarna pe masina, activitate rezultata cu un mare epic fail, intrucat janta din stanga fata s-a lipit efeciv pe butuc ca si cum ar fi fost sudata (la celalte trei a aparut putin rugina in zona de contact, deci asta e cauza).

 

Solutii incercate:

 

- tras de roata pana la cazut pe spate - no effect;

- bracat roata si folosit un levier imbracat intr-o carpa pentru a actiona din ambele parti - no effect;

- cumparat un tub de wd-40 si folosit pana la ultimul fas (culmea e ca solutia chiar patrunde in spatiul respectiv, atunci cand am dat in zona prezoanelor lichidul a iesit pe partea de sus a butucului) - no effect;

- dupa ce am dat cu wd-40 am aplicat din nou metoda levierului - no effect;

- am incercat pana si sa cobor cate putin din cric pana cand roata atinge pamantul, in ideea ca masa masinii va face restul - no effect.

 

Altceva? Ca eu ma chinui de vreo 2 ore si cred ca am slabit lejer cateva kile...

 

P.S: Asta e aviz pentru cei care voiau sa-mi fure rotile

Edited December 5, 2010 by AmunDei

[Axel7]

Erau bune si alea 3. Sau poate pe ultima o luam cu tot cu masina! )

[AmunDei]

In ianuarie cand imi reinnoiesc contractul de casco vad cat mai e valoarea asigurata si daca imi convine iti dau Ok-ul

 

Cu diferenta pentru imbunatariri de intelegem noi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edited December 5, 2010 by AmunDei

[madkat]

Am patit fix acceasi chestie la aliajele pe care le am - acum vreo 2 ierni. De atunci mi-am facut un obicei in a da cu vaselina pe suprafata de contact dintre janta si fuzeta.

[argon]

Nu faci bine, contactul trebuie sa fie uscat, altfel prezoanele se pot suprasolicita. Eventual se da cu putina vaselina doar in gaura de centrare(pe acolo patrunde apa daca nu are capacele), nu pe flansa de contact.

Edited December 6, 2010 by argon

[madkat]

hopa si tu, nu stiu de ce, dar ma asteptam.

 

evident ca doar pe inelul de centrare. Acolo se intepeneste.

[argon]

'Suprafata de contact intre janta si fuzeta' nu inseamna doar aia, de la un post la altul ai zis altceva, hotaraste-te.

[madkat]

Ca nu mi-a venit in tastatura termenul de inel de centrare.

 

Offtopic (scuze moderatorilor): oricum, mai termina cu toate chestiile astea stupid de "by the book", o sa devii la fel de antipatic, cum esti in partea ailalta. N-are nici pe dracu nici daca scapa ceva vaselina si intre janta si fuzeta.

[argon]

Lucrurile astea le fac ca la carte si sfatuiesc pe oricine, e vorba de siguranta, cum la fel nu se da pe filetul prezoanelor cu vaselina, trebuie sa fie uscate.

[Costi VLN]

Scuze de fftopic:

 

Dupa ce am vazut prezoane rupte si eu dau cu maclavaitz pe prezoane. Am facut asta si la Dacie si la Cielo si n-are nici pe draq.

Edited December 6, 2010 by velican_costi

[argon]

MErita macar sa-l intrebi pe google de ce nu se ung filetele prezoanelor,si nu doar de la roti, cuplul de strangere nu e dat degeaba, si e dat pe uscat, scrie in manuale ca trebuie sa fie uscate, si daca ajunge vaselina sa cureti!

Edited December 6, 2010 by argon

[AmunDei]

- am incercat pana si sa cobor cate putin din cric pana cand roata atinge pamantul, in ideea ca masa masinii va face restul - no effect.

De data asta a mers

Am si uitat ce bine e cu rotile de iarna, zici ca are servo