Jump to content

Strumfuadi & VAXXi did it....next one????


strumfuadi

Recommended Posts

  • Replies 181
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Flex, uite ce-a răspuns un nene pe topicul tău: http://www.motociclism.ro/forum/index.php?...ndpost&p=126147

 

Citeşte şi aici: http://www.motociclism.ro/forum/index.php?...ndpost&p=126721

 

Ideea e că un 2t e prea isteric pentru început (2t e singurul mod de a scoate o putere cât de cât acceptabilă din capacitate cilindrică mică), iar 4t din 125 centimetri cubi este ... mai bine lipsă.

 

Cu 4k € iei un SH de marcă şi capacitate mai mare în stare bună, post '95 chiar... gândeşte-te.

Link to comment

Vaxxi, ce inseamna putere? (am vazut postul nenelui).

 

Pai in pana mea, 125 4T de la MZ are aceeasi putere cu 125 2T de la Hsqv, adica 15CP! un amic din Irlanda si-a luat o Yamaha 125DT RE, in 2T si are ACEEASI PUTERE, 15CP! iar cuplul e cu 5% mai mare, doar!

De remarcat litera E de la Yama si Hsqv, care inseamna cred ceva de inceput!

 

A! ca in mod sigur 4T-ul e mai domol, nu are acelasi zvic, e cu totul alta poveste!

 

In concluzie, sa fac intii scoala si poate ma lamuresc mai bine despre ce si cum ... pina una-alta, irlandezul meu imi spune cum devine treaba si e exact in postura mea, superincepator, de virsta apropiata si la fel de greu ...

 

Despre SH-urile din Romania, numai de "bine", estimez ca ai 70% sanse sa iei petarde, mai ales de-astea mici ... iar din Jermanica s-o iei fara sa-i vezi farul iar e cam naspa ...

Link to comment

Puterea o fi egală în cifre, dar practica ne omoară.

 

Când am căutat să-mi iau, am studiat şi eu piaţa. Să luăm de exemplu Aprilia de 125 (intra la bani lejer, găseam post-95...). Citez din review-ul din Motolife: pentru a pleca de pe loc, motorul trebuie turat pe la 8-9000 rpm (are roşu pe la 14000 rpm motorul). Ca să scoţi putere, trebuie să creşti turaţia sau capacitatea, iar motoarele în 2t nu au capacitate mare, deci merg la turaţie. Asta le dă caracteristica de cuplu abruptă, nu netedă... şi pe moto, unde cursa acceleraţiei este de 2-4 centimetri (cât învârţi de ea), e cam delicată treaba. Te ridici pe-o roată fără să vrei :)

 

În schimb, un 4t de capacitate decentă (cross-uri mai mari de 350-400 sunt rare, enduro mai mari sunt dar nu au aceleaşi valenţe de off-road pentru că-s mai grele) e mai prietenos. 2t-urile sunt pentru trial, cross, zic eu.

 

Cu luatul din .ro ... cum crezi, dar nu e dracul chiar atât de negru, să ştii.

Link to comment

Pai e simplu:

- singurul enduroi care mi-a facut cu ochiul e KTM-ul lui mihnea, care se chimuie din greu sa-l vinda ... vechi de 6 ani, parca, 30kkm, 2300E, 125cmc, fo' 27CP

- cele recomandate de baieti (DR-350, WR 450) sint vechi de cel putin 10 ani si pe la 2000-2500E

- nu vreau sa am de-a face cu reparatii SI la motocicleta, cit ar fi de marunte, pur si simplu nu ma intereseaza decit sa ma distrez, iar MZ-ul are 2 ani garantie.

- daca il iau in primavara viitoare, trebuie musai sa fac un credit pe care sa-l extermin in maxim un an, deoarece:

- peste 3 ani marit Matizul si trebe' sa-mi iau alta masina (masina e oricum no.one!)

- cel mai tirziu in iarna trebuie sa schimb hogeacul

 

In aceste conditii precare, pur si simplu nu pot sa-mi permit riscul unui SH, decit daca il cunosc foarte bine pe om ... si cum eu nu cunosc pe nimeni ... unde mai pui ca piticoate nu se prea gasesc ...

Link to comment

Nu compara maşina cu motocicleta, e cu totul altceva. Eu încă nu mi-am revenit când am văzut ce efect are 1 cm de acceleraţie la motor, comparativ cu 1 cm de acceleraţie la maşină :dizzy:

 

Iar despre cumpărat ... n-are rost să-mi expun părerea, deja mi-am exprimat-o prin ceea ce mi-am luat :)

Link to comment
  • 2 months later...

Sezonul strikes back!

Hai, motoranzilor, mai povestiti si la noi, pafaristii, cum mere cu scolile si cu plimbarile.

Despre MeZelica al meu s-a cam ales praful, din lipsa de promovare nu s-a vindut mai nimic si prin urmare s-a inchis magazinul Adler ... booon, mai ramine WRE-ul sau vreo SH mai rasarita.

Acum, primavara, cind merg la bunica-mea aud in fiecare w/e pe dealuri, deasupra Tziganiei, zumzet de cross-uri (la Zarnesti functioneaza clubul de motocros Torpedo) si ma maninca in fund rau de tot.

Care ai mai luat tzipla cu A si ce ai facut cu ea?

Link to comment

Spre ruşinea mea, abia ieri mi-am terminat cumpărăturile pentru echipament ; <img src= "> şi acum aştept ultima piesă din puzzle, filtrul de ulei de la Louis. Şi gata ! Deşi la vremea care este ... #-o

Link to comment

Bine ca ti pentru tine :-W

 

Spune tot, sa stie boboru', ce ti-ai luat, de unde, de ce, cit a coastat, halea-halea ... mai trece timpul pina vine vremea de plimbat.

 

De asemenea, sa verse aici Strumful, castravetul, ticolino, cdorob, Kali si toata lumea ... vaz ca noi am virusat la greu :mrgreen: cu Matizul si Tico printre motoristi :mrgreen: , e cazul sa ne viruseze si ei ...

Link to comment

Hmm, să răspund ...

 

La echipament: geacă, cizme, mănuşi... ar mai fi pantaloni. Cască aveam de când am început şcoala. La moto: filtru şi ulei, spray de lanţ ... şi cam atât. Urmează să văd dacă a ţinut bateria iarna asta, dacă nu o pornesc cu cabluri şi văd dacă mai merge încărcată. După care vrum-vrum.

Link to comment

sar'na tatal matizelor.. gata, spun tot! :D

 

mdeci, ieri am luat examenul ptr A.. nu spun carnetul fiindca plasticul mai ashteapta minim o saptamana.. :mda:

ce sa zic? am luat 23 de puncte la grile (la o intrebare aveam dubii, cum de am greshit 3 habar n'am.. :scarpin: ).

poligonul a fost piece of cake.. exemplificarea cea mai buna a dictonului: iei carnetul pe banda rulanta..

drept urmare, am facut'o shi p'asta! :>

 

la capitolul echipament, luasem de prin februarie casca, nadragi, jaka, manusi, ghetutze.. deci le am..

ptr suzi am luat ulei d'al mai bun, castrol r4 superbike 10w-50 full synth. cica e gigea rau! filtru de ulei am luat mann.. mai trebuie sa iau plasticu', sa o duc la un mecanic shi sa schimb uleiul & filtrul, curatzat/uns lantz, sincronizat carburi, shi cam atata..

ar mai fi de schimbat filtrul de aer, insa nu l'am gasit pe nicaieri, doar pe louis.. b-(

so.. deocamdata mai merg cu el asha..

deci cam peste 1 sapt venim cu motoarele :D

 

flex, ca sa nu te iert, itzi zic sa vii shi tu ca nu te'am mai vazut de muuuult!! > :)

 

numai bine! :drinkers:

Link to comment

Hai ma, ca ies si eu din tunelul timpului in curind si ne vedem. Promit :) )

 

Felicitari tie si castravetului, sa va plimbati cit mai mult si cit mai safe dupa ce intrati in legalitate.

 

Io acuma incep sa amusin dupa niste Jawa, de 1252t 12CP sau 3504t 27CP, la pret sint OK (~3500E), mai ramine sa string date ...

 

PS: las' ca-l prind eu pe ktmbull, sa vezi ce tatutzul Matizelor ii dau :tongue:

Link to comment
  • 2 weeks later...

Let's rock the house... :> Vedea-v-as la Ploiesti, sambata, pe 20 mai! Eu plec sambata dimineata si ma intorc seara. Muncesc duminica. Care vii (in afara de Vaxxi, ca se tine las el "acasa" toata treaba :P ) ?

 

 

Vreau un Moeciu Reloaded. La Ploiesti. Veniti voi intre motociclisti... Si acum zambesc cand imi amintesc de Moeciu. tare bine m-am simtit cu voi... :thumbl:

Link to comment
  • 2 weeks later...

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

 

×
×
  • Create New...