Chevrolet Captiva

[LemonDemon]

Iata ca a venit momentul sa aleg o noua masina , care sa satisfaca nevoile cotidiene.Problema a fost daca sa merg pe traditionalil sedan, eventual un break.

Ei bine , pana la urma m-am hotarat sa trec la o clasa de vehicule care sunt atat adorate cat si hulite.Este vorba de controversatul SUV.Inainte de toate as vrea sa va spun ce m-a facut sa aleg aceasta clasa de vehicule: pentru mine , motivul a fost o masina spatioasa , insa nu exagerata , cu garda mare la sol(mai circul pe drumuri rele) si siguranta.

Ei bine , in aceasta categorie s-au gasit multe optiuni , insa pana la urma am ales masina care m-a impresionat pe loc!

 

Ei , ca orice cumparator in acest segment , prima vizita a fost la Hyundai.Probabil ca multitudinea de reclame , multimea de informatii legate de el pe internet , si nu in ultimul rand prezenta abundenta pe strada m-au facut sa merg la dealer.Ajuns aici , noul Santa Fe era expus in toate pozitiile si configuratiile.

Santa Fe , cu toate ca este mare , portbagajul mi se pare mic , iar modul de rabatare a banchetei nu imi inspira incredere.De asemenea imitatia de lemn este total nepotrivita .Trecand peste aceste neajunsuri am facut un test drive , unde am vazut ca d.p.d.v al performantelor lasa de dorit.Oricum vine la un pret bun , asa ca l-am lasat in stand by.

 

Peste strada de Hyndai se gaseste si un show room KIA.Ei , aici mi-a atras atentia KIA Sorento , insa am renuntat rapid: seamana cu un Mercedes ML din 2000 , motorizare acceptabila , dar per ansamblu este o imitatie de marca premium de acum 8 ani.Nu multumesc!

 

Langa cei de la Hyundai se gaseste showroom Mitsubishi.Eeee , aici alta poveste ! Noul Outlander este o masina care te atrage de la primul contact vizual: design modern , calitate a asamblarii remarcabila , preturi acceptabile si tehnologii avansate.Eram foarte convins ca este alegerea ideala , atat de convins ca facusem si o proforma.Dar aici au inceput problemele : masina nu este pe stoc , dar vine in 7 zile , care au devenit 14 , care au devenit 2-3luni.Masina nu vine cu ce dotari vreu eu dar mai pun ei pe ele , dar nu la sediu , care este intr-o garsionera , ci la un service care il aleg ei.Pe bune?! mi-am zis , ok , atunci ce imi faci cadou ca astept atat si o cumpar cu banii jos? Pai nimic! Poftim?! Nimic , nu putem sa va oferim nimic...Suparat ma intorc acasa sa reflect la aceste lucruri si la modul in care voi astepta atata timp...Suna telefonul si un prieten ma intreaba de ce sunt suparat.Dupa ce ii explic situatia , si el incepe cu X5 si Touareg la mana a 2-a , intr-un final din vorba in vorba ajungem la Chevrolet.Chevrolet zic eu? si caut putin pe net.Poze nu tocmai convingatoare , ce mai , am zis totusi sa dau o fuga , macar asa , de control.

 

Ei si acum incepe distractia: Showroom profesional , personal foarte amabil si bine pregatit , totul ca la carte.Primul contact cu masina fost deosebit: arata de 10 ori mai bine in realitate decat in poze!!.M-am indragosit pe loc de ea , am facut si drive test.Ce sa zic , imi place foarte mult , spatioasa , eleganta , cu un interior foarte bine lucrat , peste cel de la Hyundai.Motorul este un CR Diesel 2.0 150CP care este destul de fanset: 0-100km in 10.6 sec.De asemenea dotarile sunt mai mult decat generoase , iar sentimentul de siguranta este covarsitor.

 

Nu pot sa exprim cu adevarat ce am simtit , insa cred ca urmatoarea propozitie va arata impactul acestei masini asupra mea:

La sfarsitul test driveului am dat comanda de masina si am si platit-o!

 

Masina este un Chevrolet Captiva LT Medium cu mici dotari in plus date de dealer.

De asemenea mi-a facut is un discount consistent , astfel ca de la 31000 eur am ajuns la 28048 eur.

Are culoarea neagra , iar interiorul este cu piele.Ce sa mai , sunt foarte incantat si de abia astept sa soseasca

 

Edited March 1, 2008 by alx

[Cristaky]

Felicitari. Este o masina foarte faina, iar faptul ca Opel Antara e lucrat pe aceeasi platforma cu Chevrolet Captiva spune destule. Un singur minus ar avea Captiva, dar nu prin comparatie cu celelalte modele din clasa sa, ci cu un cdti mediu (1.7, 1.9) : consuma multisor, atat urban cat si extra (din ce am inteles de la colegi, undeva la 12 media, ce-i drept tras de ea la exterior). De asemenea, personal nu mi-a placut manerul interior de care tragi pt a inchide portiera (are acolo niste chestii nici macar vopsite, ci acoperite cu un fel de folie rosie, care dau senzatia de ieftineala - ma refer la butonul pt inchis/deschis geamurile fata/spate).

[adostar]

Buna alegere ! Am facut si eu drive test acum 2 sapt. cu ala de 2l, o sa-si ia sora mea.

[alx]

Sa te bucuri de el.

 

Opel Antara nu e facut pe aceeasi platforma. Opel Antara este Chevrolet Captiva cu alte sigle. Este una si aceeasi masina, facuta de GMDAT in Koreea.

[criss_blue]

Sa te bucuri de ea. Si ea de tine.

[LemonDemon]

Va multumesc pentru urari.Am observat si eu problema cu stikerle rosii , care sunt de la lock-ul de la usa.Nu stiu ce a fost in capu lor cand au pus alea , poate doar pentru protectie pe drum , pentru ca daca dai un pic mai tare cu degetul pe ele cad )

Oricum , materialele interioare mi se par de calitate buna , asa cum am mai zis peste Santa Fe: Piele pe scaune si fetele de la usi , materiale cromate , iar bara transversala a bordului am ales un material inchis la culoare cu un aspect deosebit.

 

Ce mai , de abia astept , dealer-ul a zis ca in 2 saptamani vine , dar ca ma suna miercuri sa imi zica exact

[LemonDemon]

Ma gandeam la un bulbar , este folositor?

[Tommy]

Sigur, daca vrei sa iti faci loc in trafic.

[LemonDemon]

Eu ma gandeam pentru parcare , daca este sa nimersec vre-o bordura macar sau dau cu bullbarul , si nu cu bara.

[Tommy]

Bulbar in bordura? E drept ca a pus videanu borduri nu gluma.. dar chiar asa inalte sunt?

[Mircea]

Bre in Pitesti e alt primar

E bun mai ales pentru aspect un bull bar )"> In caz de impact mai rau face...

[LemonDemon]

Bullbar-ul nu e bun in caz de accident? Eu credeam ca mai aduce si el ceva aport la siguranta...

[EM!L]

Pt. cel pe care-l lovesti nu e bun ) . E mai bine sa n-ai accidente oricum. Sa te bucuri de masina!

->d'alea cu masina ta

Edited March 4, 2008 by EM!L

[Satori]

Bullbar-ul nu e bun in caz de accident? Eu credeam ca mai aduce si el ceva aport la siguranta...

 

Siguranta cui? A organelor tale interne sau a caroseriei autopurtate a masinii?

[Elfu]

@LemonDemon

 

Man, sa o stapanesti sanatos si sa nu ai parte de evenimente nedorite.

 

Captiva, din puctul meu de vedere, e cea mai buna masina Chevrolet by GMDAT vanduta in Romania. Am 3 cunoscuti care au captiva si toti sunt super incantati de masina.

 

Pacat ca cei de la Chevy nu pun si piele bej (eu parca asa am vazut, poate ma insel), ca ar fi aratat mult mai cool asa: Mare, neagra la exterior si cu interior deschis la culoare, cald si primitor.

Edited March 8, 2008 by Night Elf

[LemonDemon]

Da , si mie mi-ar fi placut sa pot pune piele bej , insa nici cea neagra nu arata rau.

Mai am 1 saptamana de asteptat , timpul trece foooarte greu.

[huhulea]

De frumoasa, sigur nu-i urata !

[BogdanG]

Sa o stapanesti sanator DAR Santa FE 2 este peste Captiva in orice test, mai citeste si tu inainte sa arunci cu gunoi in Hyundai .

[LemonDemon]

Nu mi se pare la nimic peste Captiva.Le-am testat pe amadoua si sunt cam la fel :nici una nu straluceste in off-road , oricum nu era ceva foarte important , pentru ca altfel imi luam un off-roader , nu un SUV.La capitolul interior , este mai bine lucrat cel de Captiva , iar la motorizare la fel , Chevy are un motor mai nou si mai performant.

Hyundai are un departament de marketing mai bun ,dar asta nu ma incanta cu nimic.

 

Apropo de orice test , probabil ca te referi la testele de la Pro Motor? ) Ca in rest , pe WhatCar si multe ,multe alte siteuri de profil , Captiva si Santa Fe au apoximativ acelasi punctaj peste tot.

 

Este doar o chestie de gust pe care o alegi.

 

 

Si nu , nu arunc cu gunoi in Santa Fe , chiar imi place masina , dar mi-a placut mai mult Chevy.

[BogdanG]

Esti foarte subiectiv domnule Lamaie, oricum sa o stapanesti sanatos dar priveste aci:

http://www.channel4.com/4car/rt/sporting+4...road+test/153/2

http://www.channel4.com/4car/rt/chevrolet/captiva/722/3

 

Pe scurt : Captiva 2.5 stelute iar Santa Fe 3.5 stelute .

In toate review-urile Captiva este sub Santa Fe .

[Lucian M]

Mai- nu mai amarati omul... Lasati-l sa se bucure de achizitie.

Lemon- sa-ti traiasca utilajul si km multi fara probleme!

[tolin]

Esti foarte subiectiv domnule Lamaie ...

Exista vreo intreprindere privata, independenta, care sa dea niste verdicte obiective in urma unor testari de neatacat ? Sau tu crezi ca parerea majoritatii capata atributul de obiectiva ?

E parerea lui.

[LemonDemon]

Nu ma atac si sunt foarte bucuros de utilajul meu,

Bogdane , in testele alea omiti ceva , ei au analizat acolo un Captiva cu motor pe benzina din 2007.

Eu am cumparat Captiva , model 2008(nu e mare diferenta , doar sunt mai bine reglate suspensiile , directie mai precisa)si cu motor DIESEL.

 

Da , mototul de 136 CP benzina nu este unul tocmai bun pentru un SUV , insa cel pe motorina este excelent.

[Mircea]

iar la motorizare la fel , Chevy are un motor mai nou si mai performant.

Cam au acelasi motor

[LemonDemon]

Mi-a venit masina azi , e super.Am facut cu ea 100km si acum , nu am cum sa ii fac poze ca este intuneric.Oricum se comporta super , ai impresia ca esti cu canapeaua pe roti.

Maine revin cu niste poze

 

Nu prea e motorul la fel , caci pe Captiva e 2.0 150 CP pe cand pe Santa de 2.2 150 CP