Chevrolet Captiva

[vmlinuz]

Felicitari pentru masina, sa te tina multi km fara incidente. Sper sa pui pozele maine

 

Nu prea e motorul la fel , caci pe Captiva e 2.0 150 CP pe cand pe Santa de 2.2 150 CP

 

Cred ca se referea la diesel.

[Mircea]

Dieselul de 2.0 de pe gama Chevy este acelasi cu cel de pe vechea generatie Santa Fe si actuala generatie Tucson. RA420 SOHC de provenienta VM Motori, motor care a echipat, in diverse variante, si masini de la firme cu pedigree mai rasarita decat coreencele, gen Alfa Romeo si Lancia sau Chrysler si Jeep

[alx]

Bre, nu mai amestecati lucrurile.

 

SantaFE 2 are motorizare diesel 2.2 150cp, NU 2.0 de pe tucson.

Deci, cel putin la cilindree, nu sunt la fel motoarele.

[LemonDemon]

Nu stiu ce sa zic de motorul de pe Captiva , dar din specificatii tehnice nu seamana deloc , nici cu cel de pe vechiul Santa Fe (120CP), nici cu cel de pe Tucson(140CP) si nici cu cel de pe noul Santa Fe (2,2 150 CP).

Apropo , cand am vrut prima oara sa imi iau un SUV , Santa Fe 2.2 era euro3 , acum am vazut ca este eur4.

 

Oricum ,una peste alta motorul e super , se simnt din plin cei 150CP.

[Mircea]

Mai citeste: http://www.vmmotori.it/en/01/00/01/dettaglio.jsp?id=8 , http://www.vmmotori.it/en/01/01/index.jsp

Motorul de pe SF 1 este acelasi cu cel de pe Captiva, Opel Antara, Lacetti, Epica, Hyundai Tucson.

Puterile nu sunt model de comparatie, ci constructia motorului. Puterile se dau din soft, turbina si injectoare.

[LemonDemon]

Pana acum mi-a luat 7.5% mixt pe 2200 km

[Mircea]

Va reamintesc ca ne aflam pe sectiunea "Masina mea". Despre dealeri, achizitii, becuri, consum, scrasnete, pocnete, discutam in sectiunile dedicate.

[LemonDemon]

Acum am fost sa curat mititica cu niste servetele antistatice , se pune praful ceva de speriat.Sper sa tina mai mult mai curata.Oricum , in timp ce mai imi trageam sufletul am mai citit cartea si am mai gasit lucruri interesante , cum ar fi ca daca vrei atunci cand dai cu spatele sa porneasca si stergatorul de luneta , sau autorelgarea inaltimii in functie de greutate.Ce sa zic , masina asta ma uimeste pe zi ce trece

 

Iar consumul, cred ca se potriveste la Masina mea , pentru ca e a mea si atat a consumat Mi se pare mai mult decat decent consumul.

[LemonDemon]

Cat mai repede cu putinta , pana acum am avut foarte multa treaba si am fost plecat numai in interes de servici.Cu prima ocazie ii fac un set de poze , caci asa in parcare nu are niciun farmec

[Mircea]

Discutiile generice despre Chevy Captiva s-au mutat aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=22338

[LemonDemon]

Din pacate am suferit o interventie chirurgicala, asa ca (inca) nu pot sa ii fac poze .Sper ca voi putea weekendul asta sa ies putin la aer sa ii fac niste poze la agregat ca de cand am promis...

[b_o_g]

Sa o stapanesti sanatos.

Eu am asa ceva de mai bine de un an si nu i-am facut nimic asa ca daca stii ceva mai multe despre flash tunning, tunning da-mi si mie un semn.

Din ce am citit pe net la motorul asta cu flash tuning se poate ajunge de la 150 la 185cp, dar nu vreau sa ma duc la primii care ii gasesc pe net sa fac resoftarea(eventual in urma unor recomandari), mai ales ca motorul asta e nou ( fftopic: nu am inteles ce a vrut sa zica cineva mai devreme cand a zis ca motorul de SF1 e acelasi motor cu cel de pe Captiva ).

Eventual poate ne vedem prin Buc sa mai schimbam impresii.

[uskt2005]

Eventual poate ne vedem prin Buc sa mai schimbam impresii.

 

mai multe sanse ai sa te intalnesti cu o fantoma decat cu lemon

[alx]

Si probabil ca va conduce un Trabant, asta daca se dovedeste a poseda permis... sau ca are peste 18 ani...

[EM!L]

Cred ca are daca n-o fi o consti.. conspiratie! )

[Mircea]

Sa o stapanesti sanatos.

Eu am asa ceva de mai bine de un an si nu i-am facut nimic asa ca daca stii ceva mai multe despre flash tunning, tunning da-mi si mie un semn.

Din ce am citit pe net la motorul asta cu flash tuning se poate ajunge de la 150 la 185cp, dar nu vreau sa ma duc la primii care ii gasesc pe net sa fac resoftarea(eventual in urma unor recomandari), mai ales ca motorul asta e nou ( fftopic: nu am inteles ce a vrut sa zica cineva mai devreme cand a zis ca motorul de SF1 e acelasi motor cu cel de pe Captiva ).

Eventual poate ne vedem prin Buc sa mai schimbam impresii.

Lasand la o parte visele lui Lemon, motorul de pe Captiva este cel de pe lacetti, cel de pe antara, cel de pe Santa fe 1 si cel de pe tucson. Vezi ca e link mai sus catre producatorul motorului (btw, stiai ca e facut sub licenta nu? )"> ). Read and cry!

[b_o_g]

Lasand la o parte visele lui Lemon, motorul de pe Captiva este cel de pe lacetti, cel de pe antara, cel de pe Santa fe 1 si cel de pe tucson. Vezi ca e link mai sus catre producatorul motorului (btw, stiai ca e facut sub licenta nu? ) ). Read and cry!

 

 

Am inteles, producatoul motorului este VM Motori, dar sunt 2 variante : ori stai prost cu engleza si nu intelegi ce scrie acolo(te uiti doar la poze si vezi niste masini care sunt echipate cu motoare fabricate de firma respectiva si tragi concluzia ca acele masini au acelasi motor) deci dupa cum zici tu si restul masinilor pt care cei de la VMM au produs sau produc motoare(Toyota, Chrysler ,Alfa Romeo, Rover, etc) ), au acelasi motor cu cel de pe SF1----no comment, oriesti genul de om care simte nevoia sa fie bagat in seama sau sa se bage in seama.

P.S. Crede-ma ca in momentul in care am cumparat Captiva m-am interesat de masina, inclusiv de motor,(la oameni care chiar se pricep si ce crezi, toti au spus: SF1,2---sunt masini de duzina facute doar sa-ti ia ochii, iar de Tucson nu mai vb.)

 

Sper sa nu o iei la personal, dar m-am saturat de naivi care cred ca tot ce se vinde e si de calitate(SF vs CAPTIVA)

Numai bine.

[Mircea]

Nu sunt genul de om care sa fie bagat in seama sau sa se bage in seama aiurea, dar nu stii ce vorbesti! Motorul de pe captiva si epica este motorul RA420 SOHC produs sub licenta VM Motori. Acest motor a echipat urmatoarele vehicule:

RA 420 SOHC

 

2.0 L (1991 cc) I4, with four valves-per-cylinder and common-rail direct fuel injection.

 

Applications:

 

* Daewoo Lacetti, power: 90 kW (121 hp), torque: 210 N?m (155 ft?lbf)

* Daewoo Tosca, power: 90 kW (121 hp), torque: 210 N?m (155 ft?lbf)

* Daewoo Winstorm, power: 112 kW (150 hp), torque: 250 N?m (184 ft?lbf), engine code: Z 20 S1.

* Hyundai Elantra, power: 83 kW (111 hp); torque: 250 N?m (184 ft?lbf)

* Hyundai Santa Fe, power: 83 kW (111 hp); torque: 250 N?m (184 ft?lbf)

* Hyundai Trajet, power: 83 kW (111 hp); torque: 250 N?m (184 ft?lbf)

 

 

Sursa

 

Asa ca sincer, mai informeaza-te, sau schimba-ti

oamenii care chiar se pricep si ce crezi, toti au spus: SF1,2---sunt masini de duzina facute doar sa-ti ia ochii, iar de Tucson nu mai vb.)

. OK?

PS next time, incearca sa ataci ideea daca esti in stare, cu cifre sau vorbe, nu persoana care a emis ideea.

Edited July 6, 2008 by Mircea

[steph]

Headshot