Dricu Negru

[steph]

Nimic nu mai e ce a fost odata. Se intoarce forumul cu susul in jos ... Intai alx acum si tu.

[alx]

Ce m-as distra sa aibe xenoane din fabrica

[Mircea]

Ce m-as distra sa aibe xenoane din fabrica

Avand in vedere asta:

PS> a dracu nu are IAC

cred ca trebuie sa dea jos farurile ca sa se prinda )">

[Satori]

Sa te poarte sanatos.

[laurentziu83]

Sa stapanesti sanatos fierul de calcat si fara evenimente.

 

JPL poti sa-i pui de la AGROM.ro, au prin ferentari sediul. Au montat si pe Grand Cherokee si pe hoarce americane cu enspe mii de centimetri cubi care taraie cisterne dupa ele, pot sa-ti monteze si tie.

Acu, daca mai vrei sa rabati bancheta, poti sa-i pui doar butelie de 36 de litri utili in locul rotii de rezerva, ceea ce, la 18% consum, o sa-ti cam iei si o statie de alimentare portabila. eu la clio cu butelia asta n-am sarit de 400 de km autonomie, la tine sa zici mersi de 180 de km autonomie.

Altfel, poti pune butelie de 60-80-90 de litri de gaz, dar ciuciu portbagaj.

 

LE: atat s-a miscat acul la benzina dupa 26 de km?

Edited March 3, 2008 by laurentziu83

[Satori]

La dracia asta trebuie sa lucrezi la arcuri. Daca este ca S40, pe serpentine e la fel de buna ca o caramida zburatoare.

Ai grija ce strici. Daca ajungi la reprezentanta cu ea... in fine

[mike.omega]

Cine a ajuns sa-si cumpere masina pe benzina

S-o stapanesti sanatos si restu de urari pe care le stii si cel mai probabil le-ai primit deja

 

E FWD sau RWD? O instalatie de GPL adecvata pentru tine ar fi Tomasetto Stag 300 cu un rezervor cat mai mare )">

Edited March 3, 2008 by mike.omega

[Lucian M]

Noooo, mm-ai spart, Bogdane!

Vorba aia: si tu, Brutus?!

Am ramas interzis: Bogdan si-a luat benzinara... Nu credeam c-o sa apuc sa vad asa ceva. TRADAREEEE!

Moaaama, e beton masina: MARE. Motorul mi-nchipui ca urla de rupe, la 170 de cai tre sa fie destul de fasneata masina. Ce sa zic- am ramas ca la dentist.

Baga-i gpl ca altfel o sa-ti iei cisterna portabila.

Km multi fara incidente si tot ce-ti mai doresti!

O primavara frumoasa la amandoi!

Edited March 3, 2008 by Lucian M

[ToPser]

A inebunit lupu !!! ) Hai sa o stapanesti sanatos ,lasa ca o aranjezi tu ! La urma urmei poti sa-i pui motor diesel !

[EM!L]

Misto masina, sa te bucuri de ea fara probleme. E mai frumoasa decat Golful dupa parerea mea... iar daca faci modificari si la asta ca la Vw cu siguranta va iesi super .

[Wolfman]

Pai daca l-ati tot innebunit, tractor, fum, etc...Subconstientul lucreaza si acum iata-l trecut din tabara "afumatorilor" in cea a "afumatilor"! )

 

Sa te poarte sanatos utilajul, Bogdane! Si nu uita sa-l uzi...

[BogdanG]

So, am surubarit toata ziua la masina si am constatat urmatoarele:

 

1. pe proiectoare nu merg xenoane, pe pozitii nu merg ledurile mele fantastice masina avand senzor de bec ars .

2. merg pe faruri dar nu acum, farurile au fost schimbate si nu au reglaj sus/jos deci nu-mi permit sa-i pun acum xenoane, mai cercetez, in schimb am stergatoare de faruri

3. cu gazul e problem, am vb azi la o firma unde si-a pus un prieten pe un 607 (V6 3L@211CP ) si ei recomanda MILANO, din ce am citit pe GPLCLUB ca sunt cam naspa instalatiile astea, mai sapam .Oricum nu am limita de suma pt GPL deci pot pune ce este mai bun .

4. scaunul din dreapta fata nu se incalzeste trebuie sa-l fac maine, tot maine iau si interfata pt VOLVO .

5. am reusit sa scap de zgomotele din masina pt ca sub porkbagaj are 2 compartimente unde aveam asa: extinctor, sufa, cabluri pornire, cric, doua coarbe de roti, o umbrela, o geaca reflectorizanta, 3 raclete de geamuri, o matura + bateria masinii si roata de rezerva .Era un zgomot infernal in spate.

 

@Mike este FWD, daca era AWD adica XC70 crezi ca mai vorbeam cu voi

Treaba nasoala este puterea prea mare pe roti mici, rotile fiind pe 15" cand plec tare de pe loc tot bordul se lumineaza ca un pom de craciun

Edited March 3, 2008 by BogdanG

[Cristaky]

Mda...."plecat-am 9 din Vaslui, si am ramas doar eu cu Mircea..." . Ce pot sa mai spun acum? Daca te-a convins sa renunti la dizal, inseamna ca merita. Asadar, imi ramane doar sa te felicit pt upgrade si sa iti doresc consum mic-mic ori bani multi-multi. E faina animala. Sa o porti cu placere.

 

 

 

P.S. Sa stii ca bani multi-multi iti doresc oricum.

[Esperatul]

...o firma unde si-a pus un prieten pe un 607 (V6 3L@211CP ) si ei recomanda MILANO.

Cat l-a costat instalatia?

[Tommy]

Treaba nasoala este puterea prea mare pe roti mici, rotile fiind pe 15" cand plec tare de pe loc tot bordul se lumineaza ca un pom de craciun

 

Ce dimensiune au?

N-ai oprit macar cauciucurile de la dihaniile alea pe 18?

[mike.omega]

Un break RWD urma sa fie foarte fun

E clar ca-ti trebuie niste roti mai mari, e Volvo doar!

 

Pentru Gaz suna-l pe tipu care are topic la bursa sau chiar fa-i o vizita, in Chitila. Io nu mi-am pus Gaz la el ca nu merita drumu pana acolo insa daca lumea il recomanda nu cred ca il recomanda degeaba. Maine ma duc si eu sa-mi fac revizia la instalatia de gaz si intreb si eu sa vad ce parere au cei de acolo

Edited March 3, 2008 by mike.omega

[BogdanG]

Tommy rotile pe 18 le-am pastrat dar nu se potrivesc ale dracu, Golful o sa-l dau chel deci o sa pastrez multe de pe el .

Mike o sa trec pe la Gaby sa vad ce instalatie imi recomanda.

Esperatul prietenul meu a dat pe o instalatie MILANO 950E cu TVA si montaj, el este foarte multumit de faptul ca masina consuma 10% extraurban si trage la fel ca pe benzina . Instalatia a fost montata in Bucuresti dar nu mai stie unde .Oricum am vorbit cu aia azi si au spus 900 E pt mine cu toroidal dar nu ma prind de faza cu MILANO .

Break RWD numai la BMW si MB, nu inca

[Pedala]

Bravo bai nene. Acu tzi-ai luat o masina adevarata, de la producatorul de tancuri.

Avem aproape acelasi motor... B5254. Este in fabricatie cu mici schimbari din 1992. Daca te incalzeste cu ceva la a mea a suferit prima segmentare la 280000km pentru ca avea blocul spart. Mare atentie aici, este punctul lor sensibil, blocul find din aluminiu si berbecii din service-uri nu respecta cupluri de strangere.

Senzatia de lipsa de putere este falsa. Mai mergi o luna cu ea sa scapi de senzatia de cuplu de la Diesel, da-i ture si o sa vezi ce poate motorasu asta.

Edited March 3, 2008 by Pedala

[BogdanG]

He He, am vazut ce poate dar numai de la 4000rpm in sus . Oricum trebuie sa-i pun gaz in prima faza dupa care ma apuc de "tiuning" .

Oricum la tancu asta trebuie roti mari mai nene, nu stiu ce a gandit suedezu cind a pus roti pe 15

[Pedala]

I-a pus pe 15 ca sa poti sa scoti fum din roti la orice plecare mai nebunatica.

 

P.S. Motorul de Focus ST nu este inrudit, este motor preluat integral de la Volvo (mai putin capacul cu Ford) care face parte din gama lor de propulsoare in 5 cilindrii. Diesel-ul D5 are la baza tot motorul de 2.5 benzina. Inclusiv motorul de 300CP de S60R tot o varianta a acestei game este.

[laurentziu83]

S-o gandit la gropile noastre, sa ai distanta cat mai mare de la janta la buza gropii.

[john]

P.S. Motorul de Focus ST nu este inrudit, este motor preluat integral de la Volvo ...

Citeste mai atent ce am scris: Motorul de Volvo, de pe Focus ST.

[Tommy]

Diesel-ul D5 are la baza tot motorul de 2.5 benzina.

 

Cum naiba?

[Pedala]

Alt arbore cotit + alezaj diferit, chiuloasa modificata

 

B5254 83.0 x 90.0mm

D5: 81.0 x 93.2mm

[andreib]

3. cu gazul e problem, am vb azi la o firma unde si-a pus un prieten pe un 607 (V6 3L@211CP ) si ei recomanda MILANO, din ce am citit pe GPLCLUB ca sunt cam naspa instalatiile astea, mai sapam .Oricum nu am limita de suma pt GPL deci pot pune ce este mai bun .

Sunt facute in Turcia, e sufucient. Daca iti pui te legi la cap fara sa te doara.

 

Esperatul prietenul meu a dat pe o instalatie MILANO 950E cu TVA si montaj, el este foarte multumit de faptul ca masina consuma 10% extraurban si trage la fel ca pe benzina . Instalatia a fost montata in Bucuresti dar nu mai stie unde .Oricum am vorbit cu aia azi si au spus 900 E pt mine cu toroidal dar nu ma prind de faza cu MILANO .

Nu consuma 10% extraurban decat la pasul mortului la motorul precizat, e abureala. De asemeni, trage aproape ca pe benzina, daca nu tragi de ea apoape de max nici nu-ti dai seama (dar exista o oarecare diferenta). Instalatia sa fie ori tomasetto cu stag 300 (imi place ca are carcasa metalica si nu de plastic precum stag 200) ori Landi, ambele cu vaporizatorul al' mai mare. De asemeni ai grija la ce diuze iti monteaza.

 

LE: Iar daca esti sigur ca nu are IAC curata bine de tot clapeta de acceleratie si corpul acesteia (cele cu MTIA sunt mai sensibile daca se incleiaza clapeta cu smacuri uleioase.

Edited March 4, 2008 by andreib