Al Meu Cielo :)

[madkat]

A venit vremea sa ma prezint… de fapt sa imi prezint masina… credinciosul meu Cielo GLE/AC din recolta ’97 (cam de cand am si eu permis, si conducand 1310 visam la asa masina)

E “de mica” in familia noastra, si in aproape 11 ani de zile nun e-a adus nici o neplacere, ne-a purtat prin toata tara, si iarna si vara, si pana pe Transfagarasan, si pana la Babele in Bucegi, si nici nu mi-a fost rusine cu ea pe autostrada

Nu am putut sa ne despartim de ea… sincer sa fiu, nici nu am incercat prea tare… ca n-am avut motive, nu m-a lasat in drum niciodata, nu a dat “rateu” la pornire decat o data din vina mea, ca am pus bujii de care nu trebuia

Km are aproape 69k… (daca era sa o cumpar sh de la cineva n-as fi crezut) si in toti anii astia nu s-a schimbat la ea decat vreo 2 bielete de directie, fise de bujii, si evident consumabile.

Acum o sa ii fac o revizie “mare” – distributie (a doua), pompa de apa etc, si posibil fulia de la compresorul de clima

Modificari:

Nu prea are – personal consider ca nu e o masina tunabila optic – f putine aratand bine (exemplu ar fi ERD-ul poate)

A capatat doar un set de CMS-ul de aliaj pe 13 (de ce nu 14 o sa intrebati – din cauza de talon inalt si pentru a nu ingreuna rotile), si muzica – mp3 kenwood si boxe noi pe fata/spate, alarma cu senzori volumetrici (personal ii prefer senzorilor de perimetru)

Ar mai vrea – bara stabilizatoare fata de 22, cotiera, un termometru int/ext si poate oglinzi electrice

Ma gandisem si la suspensii sport (pentrua reduce comportamentul de “barca”) dar asta ar insemna coborarea garzii la sol, ceea ce nu sunt sigur ca imi doresc

Cateva poze –

Edited April 13, 2009 by tolin

[Dj_Dark]

Sa o stapanesti sanatos si la mai multi km fara probleme.

Apropo de jante un 185 60 14 cred ca aveau acelasi diametru ca astea ale tale si nici nu ingreunai masina. Astea sunt pe executive. Singurul dezavantaj, pretul un pic mai mare al cauciucurilor iar ca avantaj raspunsul mai bun la viraje in forta

In rest, toate bune.

 

PS. Daca te gandesti la suspensie gandeste-te si la niste roti fiindca n-ai facut nimic altfel. Eu ma gandesc la 16" cu talonul adecvat dar deoacamdata doar ma gandesc.

Edited March 11, 2008 by Dj_Dark

[madkat]

multumesc de urari!

stiu ce zici cu suspensia si gumele - pe Alfa am pus gume pe 17 cu talon de 45 (de la 15 cu talon de 60 stock) tocmai in ideea imbunatatirii tinutei de drum in viraje, dar a devenit un cosmar pe drumurile patriei...

pe cielo as fi pus pe 15 chiar daca era sa ma gandesc numai la stabilitate, dar vreau sa pot sa merg si la munte cu ea, si pe un drum mai prost daca e nevoie... in plus, mai ia si sotia uneori masina... >

a fost alegerea "rationala"... si oricum jantele astea se simt, au alt ET, am ecartamentul ceva mai mare acum si e ceva mai bine in curbe...

 

la tine 16... nus stiu ce sa zic... asta ar insemna talon de 45? ca de 50 nu cred ca intra... nu prea sunt drumuri de asa ceva...

Edited March 11, 2008 by madkat

[Dj_Dark]

Sa vedem, eu am 65 talon. Deocamdata e doar in proiect. Cand ma duc la munte am un set de roti, pe autostrazi altul .

[ing3r]

Sa o stapanesti sanatos si fara incidente! Arata bine masina, se vede ca a fost intretinuta!

[madkat]

merci, a fost intretinuta, dar nu exagerat, de exemplu nu a fost tinuta niciodata in garaj, doar nu a vazut spalatorie mecanica niciodata

eu doar consider ca a fost (si este inca) o masina execelent gandita si construita

[Dj_Dark]

Sa te uiti la a mea. In poze la "masina mea" arata beton, in realitate e varza de ruginita . Nu-ti vine sa crezi ce poate scoate un aparat bun dintr-o ragalie

[madkat]

stiu topicul tau, m-am uitat mai de mult

pozele da, sunt facute cu un aparat f bun si neprelucrate, si daca stii pe unde sa zoomezi se vad defectele masinii... dupa cum am spus, nu e perfecta, impecabila, sau alte adjective folosite in anunturi de vanzare - masina nu e bibelou de tinut in vitrina

si sunt un pic de alta parere - un aparat bun poate sa faca mai mult "rau" aratand chestii care n-ai vrea sa se vada, pentru "manareli" de poze photoshopu'-i sfant

eu doar consider ca e o masina care se prezinta excelent dupa o folosire normala timp de aproape 11 ani ">

 

ma deranjeaza de exemplu finitiile argintii de pe usi si bare exfoliate, unele mici harsituri de pe la colturi si o "atingere" pe partea dreapta cauzata de poarta de la tara impinsa de vantul toamnei )

mai arata rau etrierii si tamburii (planuiesc sa ii vopsesc - si nu rosii ca nu e golan)

partea la care nu am insa ce sa-i reprosez este interiorul

Edited March 12, 2008 by madkat

[Dj_Dark]

Etrierii si tamburii aveam si eu in plan sa ii fac negri, mi-am luat si vopsea rezistenta la temperatura dar...n-am avut timp. La urmatoarea revizie

Marele meu dezavantaj a fost ca am luat-o second de la un necunoscut. Daca o aveam de noua nu mai arata ea asa.

Edited March 12, 2008 by Dj_Dark

[madkat]

update:

facut revizie "mare" (din cauza anului, nu a nr de km)

distributie + pompa apa + accesorii + consumabile + ulei sintetic

merge altfel motorul (si nu e placebo) - filtrul de aer nou si uleiul bun chiar se simt

 

in schimb ma calca pe nervi motorasul de la geamul electric stanga fata... din cand in cand se blocheaza, si daca rotesc un sfert de tura (indiferent de sens) un surubel de pe carcasa lui isi revine... deci nu e blocata macaraua...

macar de s-ar potrivi cele de la usile spate sa fac o rocada...

[huhulea]

Salut. Frumusica masina ta, se cunoaste ca tii la ea .De asemeanea imi plac si jantele, se potrivesc ! Bafta si multi multi Km fara nicio problema care sa-ti distruga satisfactia de a o conduce .

[EM!L]

S-o stapanesti sanatos, frumoasa culoare .

[madkat]

merci

culoarea imi place si mie f mult, iar vopseaua in sine s-a dovedit destul de rezistenta in timp

iar jantele - dau destul de bine pe cielo, si nu au necesitat modificari - doar un pic la etrieri a trebuit "luat la pila" (am scris parca pe topicul de jante de aliaj baiul)

sincer motive sa ma plang de masina nu am, pentru varsta ei se tine excelent

 

a - si luna viitoare o sa iau un "curatator cu apa sub presiune" sau cum naibii s-o chema, pt a o spala pe dedesubt si sa identific eventualel probleme care sub stratul de jeg de pe vremea lui Ciorbea nu se vad >

[madkat]

oleaca de update - am bifat o chestie din lista de "ce ar mai vrea" din primul post, si anume - cotiera

cotiera pentru matiz la origini - care cu modificari, adaugiri si imbunatatiri s-a potrivit si la Cielo

 

prinderea nu am facut-o cu plasticele originale (prea ingusta distanta intre "picioare" in cazul consolei de cielo) ci le-am "retezat" la inaltimea dorita si am prins soclul cotierei intr-o canturile laterale ale unei bucati dreptunghiulare de pal de 20mm grosime prinsa la randul ei pe consola centrala cu ajutorul a 4 suruburi

 

ca adaugire fata de cotiera originala - soclu de bricheta plus permanent (pentru alimentat diverse chestii NU pentru aprins tigari!) cu switch pentru deconectarea alimentarii - am vrut initial sa conectez si iluminarea brichetei suplimentare, dar nu am incredere in calitatea plasticului din care e facut soclul cotierei, si nu as vrea sa se deformeze de la caldura becului (care e surprinzator de multa)

 

rezultatul se vede in poze

 

in rest "tehnic" masina nu a mai suferit nici o interventia (nu se pune schimbarea furtunelului de recirculare a vaporilor de ulei)

[ToPser]

A iesit bine ,cotiera de asta mi-am luat si eu ,ieftina, simpla si eleganta griul chiar se potriveste cu cel al masinii ,plasticul cam fragil ! Merge si pe Tico Matiz foarte bine ! Ai avut idee buna cu priza de 12 V acum trebuie sa ceri drept de autor

[EM!L]

Super rezultatul, se incadreaza excelent cotiera

[tolin]

... am vrut initial sa conectez si iluminarea brichetei suplimentare, dar nu am incredere in calitatea plasticului din care e facut soclul cotierei, si nu as vrea sa se deformeze de la caldura becului (care e surprinzator de multa) ...

 

Incearca cu un LED. La calitatea lucrarii vazute sunt convins ca vei face o treaba buna.

[madkat]

multumesc tuturor de aprecieri, caut sa tin masina cat mai "stock" vara modificari sau adaugiri care sa para nelalocul lor

 

@tolin - este atat de evidenta solutia ta ... ajunsesem sa ma gandesc la ventilatie pentru zona respectiva dar la led nu - asa o sa fac, doar sa procur ceva timp, ca leduri si rezistente am destule

[Mircea]

Exact cotiera din asta aveam si eu la nubira. E practica. Pe mine ma bate gandul unei prize de 12 v in portbagaj, pentru o lada frigorifica.

[Cumnatu]

Asta chiar face toti banii, oricum foarte putini. Mai ales ca vine vremea de padure / peste.

[_escu]

Da, lucrarea a iesit super. Cu atat mai mult cu cat atunci cand madkat i-a facut proba sa vedem cam cum ar veni pe masina ne-am dat seama ca sistemul de prindere va necesita modificari severe

 

Ideea cu priza alimentata permanent in piciorul cotierei o voi aplica si eu, desi la Matiz firele trebuie trase pe sub mocheta si nu prea ma incanta ideea asta. De fapt voi pune doua prize... am mai multi consumatori mici care ar putea necesita alimentare simultan (detector, mp3 player, incarcator acumulatori).

 

 

PS: am vazut live masina lui madkat si nu arata a masina de 10 ani nici la interior si nici la exterior. Se vede ca e ingrijita si apreciata de proprietar. Ma intreb cum as fi ingrijit eu Matizul daca aveam pe langa el si o Alfa Romeo...

[madkat]

@ _escu - d-aia a durat atata, pana am gasit varianta cea mai "curata" de montaj

firele nu e nevoie sa le tragi pe sub mocheta - ci pe sub consola centrala - si apoi "urci" pe interiorul "piciorului" cotierei

iar in legatura cu masina in general - a fost o "constanta" in familie - in acesti 10 spre 11 ani am avut succesiv o supernova, o Alfa 145 si acum 156-le - cu toate astea Cielo nu a fost lasat pe bara deloc - a fost si este o masina cu care m-am "inteles" foarte bine, imi place cum se conduce, si are un "ceva" care nu m-a lasat sa ma despart de ea

[madkat]

niste update...

dupa jumatate de an in care m-am chinuit sa inteleg ce naibii are geamul stanga fata - unori mergea, uneori nu, "rezolvandu-se" pentru moment prin reglarea "ambreiajului" acestuia - am cedat psihic si am luat unul nou si l-am montat, si merge f ok

cauza defectarii celui vechi - fisurarea carcasei...

operatia este relativ simpla - am facut si poze - poate o sa fac un tutorial daca o sa am timp

 

in rest, numai de bine

 

edit: - am gasit si un model de termometru - suficient de "complex" pt ce vreau eu - adica indica temp exterioara si interioara... DAR... nu reusesc sa gasesc o solutie de montaj - estetic vorbind - sa arate bine si sa se incadreze in bord ok... ca functional e simplu - senzorul in oglinda laterala, alimentarea cu un LM317 etc...

poza cu termometrul - si atasez si o poza cu bordul (nu ca n-ar sti cineva cum arata un bord de cielo)

astept sugestii

Edited May 5, 2008 by madkat

[EVF]

Cred ca sunt singurele locuri unde poate fi montat fara sa arate aiurea... dezavantaje: sus, ramai fara ceas, dar este pozitia cu cea mai buna vizibilitate, in celelalte doua locuri este mai putin vizibil si probabil si mai dificil de montat...

Madkat, la Leganza ceasul din bord avea si optiunea de indicare a temperaturii, probabil ar fi mai simplu de adaptat decat cel pe care l-ai gasit tu... asta daca nu tii neaparat la temperatura din habitaclu... desi probabil si asta ar putea fi rezolvat intr-un fel... pana la urma cu toate adaptarile astea e posibil sa ajungi la concluzia ca e mai simplu sa adaptezi o climatizare de la un DW care dispune de asa ceva!

Edited May 5, 2008 by EVF

[madkat]

Cred ca sunt singurele locuri unde poate fi montat fara sa arate aiurea... dezavantaje: sus, ramai fara ceas, dar este pozitia cu cea mai buna vizibilitate, in celelalte doua locuri este mai putin vizibil si probabil si mai dificil de montat...

Madkat, la Leganza ceasul din bord avea si optiunea de indicare a temperaturii, probabil ar fi mai simplu de adaptat decat cel pe care l-ai gasit tu... asta daca nu tii neaparat la temperatura din habitaclu... desi probabil si asta ar putea fi rezolvat intr-un fel... pana la urma cu toate adaptarile astea e posibil sa ajungi la concluzia ca e mai simplu sa adaptezi o climatizare de la un DW care dispune de asa ceva!

 

multumesc de sugestii

in principiu vreu sa pastrez pe cat posibil lookul masinii - de aceea sus in bord nu-i ok...

sub cass in zona nisei ma gandisem si eu - plus ca e simplu cu alimentarea si am si acces la + pozitii pentru iluminare noaptea

pe la schimabtor nu prea incape... am masurat

cel de leganza nu am idee cum arata - si in principiu nu ma intereseaza temp de interior

varianta cu "climatronic" e faina - dar nu reusesc sa gasesc nimic pentru cielo (ma refer la modelul acela care apre pe un site rusesc si in pozele cu cielo facelift din uzbekistan sau asa ceva...)

 

mai e o varianta sa il pun pe langa plafoniera - numai ca asta intra oarescum in conflict cu proiectul meu de a pune suport si alimentare pentru detectorul de radar

 

asa - mai am o dracie un termometru de carcasa de PC, caruia i-am shimbat iluminarea in verde si afisajul pe negativ - dar e destul de patratos... avantajul major fiind alimentarea direct la 12V