Al3x_xct Posted March 26, 2008 Share Posted March 26, 2008 Mi-am modificat bordul ca in poza urmatoare, insa a trebuit sa scot acele pt a putea pune ledul sub ele. Acum imi arata gresit, am o eraore de aprox 5-10km/h la o viteza de 50km/h. Stie cineva cum se pot regla? Multumesc. Link to comment
SORAN Posted March 27, 2008 Share Posted March 27, 2008 Scoate usor acul de la turometru, ulterior fixeazal sub opritor cu 3 mm. Infige-l pe ax si trece-l usor peste opritor incat sa stea un pic tensionat pe acesta. Succes! Link to comment
Al3x_xct Posted March 27, 2008 Author Share Posted March 27, 2008 (edited) ms mult. o sa incerc maine. e cumva valabil si pt vitezometru? Edited March 27, 2008 by Mircea Nu mai cita inutil mesajul anterior. Foloseste majuscule la inceput de fraza/propozitie. Link to comment
alex-ntu Posted March 30, 2008 Share Posted March 30, 2008 Aceeasi chestie e si la mine..probabil l-am facut la aceeasi persoana.Daca observi si indicatorul la apa sta ridicat cu motorul oprit cea ce nu e bine.O sa incerc si eu sa umblu sa-l fac la loc..numai bine Link to comment
Al3x_xct Posted March 30, 2008 Author Share Posted March 30, 2008 La mine se lasa dupa ceva vreme. Ca si la benzina. Asta asa a fost dintotdeauna. Cred ca totusi m-am prins cum sa fac la ace. Le scoti, si le bagi inapoi, sub zero, in dreptul unei liniute care este acolo. Este o liniuta mica mica, cam la 3-4 mm sub 0. Il infigi acolo, si dupa aceea il dai cu mana la 0, peste tamburus. Pare ca merge. Bafta! Link to comment
bogdan13579 Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 Salutare,am si eu o problema legata de indicatoarele din bord:zilele trecute am schimbat tabloul de bord,in favoarea unuia cu turometru.Toate bune si functionale,mai putin indicatorul de benzina care imi arata ca as avea o cantitate mai mare in rezervor decat imi indica cel vechi.Are cineva vreo idee de ce se intampla treaba asta? Link to comment
cris06 Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 (edited) Nu cumva, la tabloul fara turometru distanta intre gradatii e alta (adica alta dimensiune a indicatorului de benzina)? Dute si fa un plin (da' plin-plin) si vezi cum indica: ar trebui ca acul sa stea vertical, peste semnul de full (F) cu vreo 1,5 mm. Daca nu indica asa atunci ar trebui inlocuita sonda din rezervor. Bineinteles cu rezervorul aproape gol! Revin: tabloul cu turometru l-ai cumparat de nou sau sh? Edited January 16, 2009 by cris06 Link to comment
bogdan13579 Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 Distanta intre gradatii era alta intradevar,iar tabloual de bord este sh.In momentul schimbarii cel vechi avea acul pe rosu,iar asta nou il avea la prima gradatie.Aseara am alimentat 30l si s-a dus acul pe ultima de sus.Cred ca o sa fac maine plinul si o sa vedem atunci cum se comporta si care din cele doua indicatoare minte(mai stii poate ca eu aveam vreo 20l in rezervor si indicatorul imi arata ca e gol ). Link to comment
cris06 Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 (edited) Inca ceva: cand mai ai in rezervor cam 27 de litri (jumatate din maxim cu rezervorul full pana in buza) acul trebuie sa stea peste liniuta de mijloc cam cu 1 mm. Cand lampa de avertizare se aprinde, acul trebuie sa stea sub liniuta rosie. Sper sa-ti fie de folos! Ia in calcul si decalibrarea indicatorului din tabloul cu turometru! "> Edited January 16, 2009 by cris06 Link to comment
ing3r Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 Scz de putin offtopic: Daca imi montez ace de Cielo la Espero, cu led sub ele...Exista la fel riscul de a afisa viteza gresit...La Espero functioneaza la fel metoda de mai sus? Link to comment
Al3x_xct Posted January 19, 2009 Author Share Posted January 19, 2009 da, am impresia ca si la espero functioneaza tot asa. inainte sa scoti acul, vezi si tu daca ai acea liniuta alba sub 0. Daca o ai..inseamna ca merge Link to comment
ing3r Posted February 5, 2009 Share Posted February 5, 2009 M-am uitat si nu am . Sa inteleg ca nu merge? Link to comment
cosmin_cosmin_1 Posted February 5, 2009 Share Posted February 5, 2009 Stie cineva daca acele de cielo pot fi cumparate noi din magazin? Link to comment
ing3r Posted April 5, 2009 Share Posted April 5, 2009 Nu cred, doar cu tot cu ceasuri! Link to comment
ct06zgl Posted February 2, 2010 Share Posted February 2, 2010 bai fratilor...daca nu am citit de ma dor cochii pe forum.Tot nu am inteles...Cum se baga Leduri sub ace???Eu cand am pus ceasurile cu plasma ...Am pornit motorul...Turometrul l-am bagat undeva sub 1000 cu cativa mm mai jos...Am mers vreo 20 km...Am pus si acul la apa...undeva la jumate.(Si stiu daca se ridica mai mult de unde l-am pus eu...Problem.)..si la benzina am asteptat sa se aprinda becul si am bagat acul cu 1mm mai jos de linia rosie. Link to comment
prozatos Posted February 18, 2010 Share Posted February 18, 2010 e cam complicat vad faza cu plasma asta...dar imi plac ledurile din butoane...cum se schimba? e greu de schimbat? unde gasesc astfel de leduri? Link to comment
ing3r Posted February 19, 2010 Share Posted February 19, 2010 @ct06zgl: Vezi ca nu ai facut bine... Eu mi-am montat ace de Cielo si am facut altfel: 1.acul de la vitezometru il pui pur si simplu la 0, restul isi face el treaba. Sau cel mai bine cu un GPS, in mers, il reglezi tu in functie de viteza pe care o ai...Asa zic eu cel mai bine, daca ai GPS. 2.acul de la turometru il dai peste cap, in sensul orar, si apoi il readuci la 0 , ca sa stea tensionat (asta nu e chiar obligatoriu). La relanti il pui unde trebuie, la ce RPM ai in momentul ala. 3.acele de la apa si benzina, le dai obligatoriu peste cap, apoi il tragi usor cu mana pana unde iti stateau cele originale (inainte sa le dereglezi) ,probabil sub prima linie de jos, cand e motorul oprit. Eu asa am facut la mine si functioneaza ok. Link to comment
andrei.09.tm Posted April 21, 2010 Share Posted April 21, 2010 Sal am si eu o intrebare da cum pui leduri la cielo in bord ???????MS Link to comment
kinderu56 Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 am si eu o problema cu reglarea acului de apa ,am montat sonda originala (12lei ) iar acum sta undeva pe la un sfert de la minim ,daca il dau la masa conectoru de la sonda se duce la capat , cand montez soda ramane la un sfert dela minim ,cu motoru la 90 de grade .ce se intampla?? Link to comment
cris06 Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 Termostatul e ok? Suruburile de fixare a motorasului pe circuitul imprimat din tabloul de bord sunt bine stranse? Link to comment
kinderu56 Posted April 23, 2010 Share Posted April 23, 2010 tot este ok daca dau firu la masa se duce acu la capat la maxim Link to comment
MikaBestie Posted April 26, 2010 Share Posted April 26, 2010 pt bogdan13579 scria pe undeva pe forum dar nu mai stiu...din cate stiu (si asa am reglat eu acu de la benzina)iei degetzelu si duci acu pe soclu dupa care pui contactu si astepti 30s-1min si se regleaza (trebuie sa se ridice singur in functie de cata benzina ai).Bafta! Link to comment
kinderu56 Posted April 27, 2010 Share Posted April 27, 2010 am rezolvat cu reglarea acului de apa in felu irmator,se porneste motoru si se asteapta pna se considera ca a ajuns la temperatura de lucru (90 grade) baca va uitati atemt pe indicatoru de aa se observa 2 puncte finute, se scoate acu se monteaza intre acele doua puncte si tot va fi ok temperatura am verificato cu termometru laser.sper sa fi ajutat pe cineva,multumesc pentru sugesti. Link to comment
bogdan13579 Posted April 28, 2010 Share Posted April 28, 2010 Multumesc "Bestie Mika" ,la vremea respectiva am facut plinul ,dupa care am scos acul si l-am pus cu mana acolo unde trebuia.Nu am incredere 100% in ceea ce indica el,dar dat fiind faptul ca folosesc mai mult gpl decat benzina nu ma deranjeaza deloc.Mai bag din cand in cand niste benzina sa fie acolo de rezerva. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now