Jump to content

Recommended Posts

Mi-am modificat bordul ca in poza urmatoare, insa a trebuit sa scot acele pt a putea pune ledul sub ele. Acum imi arata gresit, am o eraore de aprox 5-10km/h la o viteza de 50km/h. Stie cineva cum se pot regla? Multumesc.

post-15580-1206565953_thumb.jpg

post-15580-1206565969_thumb.jpg

Link to comment

Scoate usor acul de la turometru, ulterior fixeazal sub opritor cu 3 mm. Infige-l pe ax si trece-l usor peste opritor incat sa stea un pic tensionat pe acesta. Succes!

Link to comment

La mine se lasa dupa ceva vreme. Ca si la benzina. Asta asa a fost dintotdeauna. Cred ca totusi m-am prins cum sa fac la ace. Le scoti, si le bagi inapoi, sub zero, in dreptul unei liniute care este acolo. Este o liniuta mica mica, cam la 3-4 mm sub 0. Il infigi acolo, si dupa aceea il dai cu mana la 0, peste tamburus. Pare ca merge. Bafta!

Link to comment
  • 9 months later...

Salutare,am si eu o problema legata de indicatoarele din bord:zilele trecute am schimbat tabloul de bord,in favoarea unuia cu turometru.Toate bune si functionale,mai putin indicatorul de benzina care imi arata ca as avea o cantitate mai mare in rezervor decat imi indica cel vechi.Are cineva vreo idee de ce se intampla treaba asta?

Link to comment

Nu cumva, la tabloul fara turometru distanta intre gradatii e alta (adica alta dimensiune a indicatorului de benzina)?

Dute si fa un plin (da' plin-plin) si vezi cum indica: ar trebui ca acul sa stea vertical, peste semnul de full (F) cu vreo 1,5 mm. Daca nu indica asa atunci ar trebui inlocuita sonda din rezervor. Bineinteles cu rezervorul aproape gol!

Revin: tabloul cu turometru l-ai cumparat de nou sau sh?

Edited by cris06
Link to comment

Distanta intre gradatii era alta intradevar,iar tabloual de bord este sh.In momentul schimbarii cel vechi avea acul pe rosu,iar asta nou il avea la prima gradatie.Aseara am alimentat 30l si s-a dus acul pe ultima de sus.Cred ca o sa fac maine plinul si o sa vedem atunci cum se comporta si care din cele doua indicatoare minte(mai stii poate ca eu aveam vreo 20l in rezervor si indicatorul imi arata ca e gol :) ).

Link to comment

Inca ceva: cand mai ai in rezervor cam 27 de litri (jumatate din maxim cu rezervorul full pana in buza) acul trebuie sa stea peste liniuta de mijloc cam cu 1 mm. Cand lampa de avertizare se aprinde, acul trebuie sa stea sub liniuta rosie. Sper sa-ti fie de folos! Ia in calcul si decalibrarea indicatorului din tabloul cu turometru!  <img src= ">

Edited by cris06
Link to comment
  • 3 weeks later...
  • 2 months later...
  • 9 months later...

bai fratilor...daca nu am citit de ma dor cochii pe forum.Tot nu am inteles...Cum se baga Leduri sub ace???Eu cand am pus ceasurile cu plasma ...Am pornit motorul...Turometrul l-am bagat undeva sub 1000 cu cativa mm mai jos...Am mers vreo 20 km...Am pus si acul la apa...undeva la jumate.(Si stiu daca se ridica mai mult de unde l-am pus eu...Problem.)..si la benzina am asteptat sa se aprinda becul si am bagat acul cu 1mm mai jos de linia rosie. :D

Link to comment
  • 3 weeks later...

@ct06zgl: Vezi ca nu ai facut bine... Eu mi-am montat ace de Cielo si am facut altfel:

1.acul de la vitezometru il pui pur si simplu la 0, restul isi face el treaba. Sau cel mai bine cu un GPS, in mers, il reglezi tu in functie de viteza pe care o ai...Asa zic eu cel mai bine, daca ai GPS.

2.acul de la turometru il dai peste cap, in sensul orar, si apoi il readuci la 0 , ca sa stea tensionat (asta nu e chiar obligatoriu). La relanti il pui unde trebuie, la ce RPM ai in momentul ala.

3.acele de la apa si benzina, le dai obligatoriu peste cap, apoi il tragi usor cu mana pana unde iti stateau cele originale (inainte sa le dereglezi) ,probabil sub prima linie de jos, cand e motorul oprit.

Eu asa am facut la mine si functioneaza ok.

Link to comment
  • 2 months later...

am si eu o problema cu reglarea acului de apa ,am montat sonda originala (12lei ) iar acum sta undeva pe la un sfert de la minim ,daca il dau la masa conectoru de la sonda se duce la capat , cand montez soda ramane la un sfert dela minim ,cu motoru la 90 de grade .ce se intampla??

Link to comment

pt bogdan13579

 

scria pe undeva pe forum dar nu mai stiu...din cate stiu (si asa am reglat eu acu de la benzina)iei degetzelu :P si duci acu pe soclu dupa care pui contactu si astepti 30s-1min si se regleaza (trebuie sa se ridice singur in functie de cata benzina ai).Bafta!

Link to comment

am rezolvat cu reglarea acului de apa in felu irmator,se porneste motoru si se asteapta pna se considera ca a ajuns la temperatura de lucru (90 grade) baca va uitati atemt pe indicatoru de aa se observa 2 puncte finute, se scoate acu se monteaza intre acele doua puncte si tot va fi ok temperatura am verificato cu termometru laser.sper sa fi ajutat pe cineva,multumesc pentru sugesti.

Link to comment

Multumesc "Bestie Mika" :P ,la vremea respectiva am facut plinul ,dupa care am scos acul si l-am pus cu mana acolo unde trebuia.Nu am incredere 100% in ceea ce indica el,dar dat fiind faptul ca folosesc mai mult gpl decat benzina nu ma deranjeaza deloc.Mai bag din cand in cand niste benzina sa fie acolo de rezerva.

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...