Jump to content

Stiati ca...


Recommended Posts

  • Replies 54
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • 6 months later...
  • 1 month later...

Sunt foarte curios cum ar arata un anunt la mica publicitate

"Vand Daewoo Matiz. Full option 48.000 km rulati in tara din care 106 Km rulati in marsarier" :lol: mai simplu ar fi sa dai jos bordul iei un ac si dai cifrele inapoi...este mai economic...nu consumi benzina

Link to comment
  • 9 months later...

Intreb si eu o intrebare de blonda, ca vad ca se duce la fund subiectu :mrgreen:

 

De cate ori ma uit in carticica "Manual de utilizare Matiz" descopar ceva nou...

 

(Din seria) Stiati ca... la fiecare 20k km sau 12 luni se Verifica jocul supapelor? :shock:

 

E cineva care si-a verificat vreodata jocul supapelor acasa sau la servis?

 

Ca o observatie, in manualul de service scrie "Jocul la clapeta" :-?

 

Sa traiti! :drinkers:

Link to comment

Pai faza cu kilometrajul e logica, din cutie de la capatul care invarte planetara (nu stiu cum se cheama dar e logic) vine un cablu care invarte kilometrajul din bord si da Kilometrii inainte si ridica si acul vitezometrului, cand mergi cu spatele da kilometrii inapoi si daca ar putea ar impinge si kilometrajul la -40 km/h adica 200 :D . Asta e la masinile mai vechi, cele noi cred ca au din computerul de bord ceva electronic, si nu mai face asa. Stiu asta ca demult cand aveam 18 ani, faceam 2-300 Km pe noapte prin oras, si tata mi-a interzis sa mai merg peste 50, asa ca mereu cand saream de 50 mergeam cu spatele, faceam scheme prin parcare la modern pt. cunoscatorii din C-ta, toate cu spatele, ma invarteam in cerc, sau in diferite modele. in 1,5 luni am consumat un set de cauciucuri, si tata nu stia cum am reusit, poate citeste mesajul asta, chiar daca au trecut 5 ani de atunci... :D Faceam 10-20 Km cu spatele in 30-60 min. Si sa mai zica careva ca nu stiu sa fac scheme cu masina. ca in timpul ala faceam si cu fatza, dar dupa aia dai iar la greu cu spatele. Copil tampit ce eram.

Si faza cu bormasina stiti cum merge, nici nu va imaginati. Am incercat pe alta masina in service la unchi-miu. Sare cu miile.

Link to comment
Intreb si eu o intrebare de blonda, ca vad ca se duce la fund subiectu :mrgreen:

 

De cate ori ma uit in carticica "Manual de utilizare Matiz" descopar ceva nou...

 

(Din seria) Stiati ca... la fiecare 20k km sau 12 luni se Verifica jocul supapelor? :shock:

 

E cineva care si-a verificat vreodata jocul supapelor acasa sau la servis?

 

Ca o observatie, in manualul de service scrie "Jocul la clapeta" :-?

 

Sa traiti! :drinkers:

 

Verificat toate jocurile. Acasa! :banana:

Link to comment

M-ati facut curios cu indicarea vitezei unui autoturism cand merge in marchearierre...

Vin acum direct de la bordul "micutului" care desi are kilometraj cu ac,acesta din cate mi s-a spus,este asistat electronic.La mers inapoi nu indica absolut NIMIC :o

Cred ca majoritatea producatorilor mondiali de autoturisme,indiferent marca,nu pun baza pe indicarea vitezei la mersul inapoi.Se stie ca se foloseste acesta manevra mai mult la garari si iesirea din parcari.Asa ca nu vad important sa fie indicata viteza si la mersul inapoi,mai ales ca la cutie exista un singur raport.Culmea ar fi sa avem 5 viteze si la mersul inapoi =))

Nici cand am avut DACIE nu am vazut acul Kilometrajului clintindu-se la mersul cu spatele.Nici acum la noua masina nu observ sa se miste vreun pic indiferent cat de tare as da cu spatele.Concluzia: din fabrica sunt concepute sa nu arate viteza la mersul inapoi.

Link to comment
(Din seria) Stiati ca... la fiecare 20k km sau 12 luni se Verifica jocul supapelor? :shock:

 

E cineva care si-a verificat vreodata jocul supapelor acasa sau la servis?

 

Da. Eu, la Radacini Giurgiului, si... mai bine ma lipseam. Mai pe larg aici.

Link to comment

Ce rost ar avea sa indice viteza cu spatele? Cand mergi cu spatele te uiti in spate, mai ales cand viteza este destul de mare sa ridice acul. In plus, scopul primar al vitezometrului, acela de a-ti regla viteza este inutil la mersul cu spatele, sansele sunt destul de mari sa nu calci vreo limita de viteza.

Link to comment

Am mai zis o data, cablul care invarte mecanismul la contuar, misca si acul vitezometrului, si daca mergi cu marsharier-ul acul tinde sa mearga inapoi sub zero cu viteza pe care o ai, dar acolo exista o piedica, asa ca nu indica nimic, asta la mecanismele mecanice, la mecanismele electronice posibil ca,,, contuarul sa nu mearga, si viteza nu are nici un rost sa o indice.

Link to comment
inseamna ca mai sunt sanse sa o fac pe Papadia virgina! :banana:

Sigur, mai ai numa vreo 900.000 km si e ca noua! :D

 

...la mecanismele electronice posibil ca,,, contuarul sa nu mearga, si viteza nu are nici un rost sa o indice.

La Santafe cel putin, merge contorul si cind dai cu spatele, dar merge tot inainte (adica aduna km, nu-i scade)!

 

La vitezometru nu m-am uitat, dar o sa probez.

Link to comment

Nu stiu cum se face, dar ar fi foarte simplu de folosit semnalul care vine de la senzorul ABS de pe roata (toate Nubirele au ABS); ala numara turatii, nu-l intereseaza sensul de rotatie, asa ca daca s-ar baza pe el, vitezometrul si kilometrajul merg in acelasi sens indiferent daca masina merge inainte sau inapoi.

Link to comment

Spre deosebire de cielo si espero la care kilometrajul este mecanic si senzorul VSS da informatii numai la ECM ,nubira si leganza au kilometraj electronic care functioneaza pe senzorul VSS.Deci orice impuls primit se numara :P indiferent ca e in fata sau spate .

Link to comment

Ceva îmi scapă. Înseamnă că dacă nu-l interesează sensul, kilometrajul ştie una şi bună: să adune şi să incrementeze. Ar rezulta că indiferent de sensul de deplasare a maşinii, viteza se măreşte şi kilometrajul creşte, corect? :scarpin:

Link to comment
  • 7 months later...

Hai sa va luminez eu un pic ca am desfacut un ceas de Matiz ...

Cablul de kilometraj invarte direct contorii dar nu si acul de viteza la Matiz. Cablul invarte direct un magnet rotund intr-o fanta si am impresia ca acul e sensibil la chestia asta si incepe sa se miste. Viteza in marsarier din principiu mi se pare aiurea sa se streseze cineva sa faca sa o arate, cel mult sa fie un defect care nu face rau. Intoarcerea contorului iar mi se pare aiurea, dar totusi nu mi se pare imposibil pentru ca stiu ca unele ceasuri de taxi mai vechi se puteau intoarce daca mergeai in marsariei (se topea plasticu de la lampa spate de cat le tineau baietii aia in marsariei ridicate pe cric) si sunt sigur ca nici in masinile astea nu este incorporata culma tehnologiei ...

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

 

×
×
  • Create New...