Stie Cineva?

[Doggu`]

stie cineva la cate rpm e recomandat sa schimbi treapta de viteza la un cielo sohc?

[EM!L]

Depinde ce "urmaresti"

[Doggu`]

Depinde ce "urmaresti"

pentru functionarea motorului in parametrii normali,nu ptr consum

[Tommy]

Avand in vedere vechimea masinii.. 2500-4500. daca sari in depasire de 4500 nu e problema, doar s anu mergi constant peste 5 mii. s-a mai discutat de altfel, foloseste botonul de .

[EM!L]

Personal, n-am crezut niciodata in chestii de genul asta( L.E ma refeream la functionarea motorului in parametrii optimi. Ca sa functioneze optim, dupa mine, e suficient sa ii faci schimburile cand trebuie si sa nu-ti "bati joc" de el). Parerea mea e ca merge optim cam la orice turatie(mai putin "in rosu"). In zona rosie nu functioneaza optim, si contra intrarii in acea zona e protejat de ECM prin taierea injectiei, referitor la subturare, atata timp cat nu apesi pedala la fund, fiind sub 3000 rpm n-are ce sa-i dauneze.

Eu am mers cam 100k cu un Sohc fara sa am nici o problema la motor, fara sa-mi fac probleme legate de turatii.

Totusi iti recomand in oras s-o tii peste 2000 rpm (in masura in care poti) si sa nu "dai in ea" tare sub 3000, iar afara... se fereste singura

Edited June 19, 2008 by EM!L

[bella]

Parerea mea e ca merge optim cam la orice turatie(mai putin "in rosu"). ...

 

 

Cred ca exagerezi si am pretentii de la tine.

[EM!L]

Exagerarea a fost voita, dovada si recomandarea pe care i-am facut-o

Experienta mea cu Cielo-ul cu care n-am avut nici o problema in toti km aia (97%facuti pe gaz, si probabil nici in viitorii pt. ca inca a ramas la mine) mi-a aratat ca nu-i deloc pretentioasa. Eu am un stil pacatos de condus in oras, conduc destul de subturat, dar asta nu inseamna ca n-a vazut de foarte multe ori turatii de 6000+rpm (asta afara).

Eu as fi mai preocupat de schimburi (sa fie facute la timp) si de consumabile (sa fie de calitate) decat de stilul de condus urban (banuiesc asta-i majoritarul din nr. de km ai multora). Turatia de cele mai multe ori ti-o impune coloana. Poate si faptul ca multi km i-am facut pe afara au ajutat motorul sa nu aiba problemele de care multi s-au plans (de la lipsa de putere la Check engine-ul aprins).

Totusi, pe langa recomandarea anterioara... dupa o saptamana de mers exclusiv urban nu face rau un drum de 100km afara sa se mai dezmorteasca un pic si masina

[bella]

Perfect de acord cu tine cu consumabilele sau cu viteza "impusa" de trafic.

Dar acolo unde traficul permite ideal este sa nu se mearga subturat/supraturat.

[EM!L]

Absolut! Extremele sunt de evitat, in special extrema de jos, pt. ca de supraturare are singura grija (daca se poate spune asa, ma refer la limitare) si deja e inutila urcarea peste 5600rpm

[Doggu`]

ms mult , o sa tin cont de sfaturile voastre

[Viktor]

Salutare. Caut un Manual de Service PDF pentru SUZUKI SWIFT 1300cm3 1999-2003.

Imi puteti intinde o mina de ajutor? Caut de ceva timp dar nu gasesc. Multumesc.

[Viktor]

Da' chiar, stie cineva cum se alimenteaza corect acest motor electric cu frina ? A fost legat in STEA (380V) iar am modificat (partial) in DELTA (230-240 mai nou ca tensiune) iar acum s-au nascut o serie de intrebari :

- alimentarea corecta pe pini

- e suficient condensator de pornire ori necesita plus unul de putere

- pentru deblocarea frinei pe care pini se alimenteaza

- poate fi inlaturata frina din aceste motoare

Toate astea fiind cu semnul intrebarii.