Inchidere Centralizata

[darky]

@ miborion si emu - aveti pm sper sa va fie de folos

[mai_76]

Salut! Am si eu o mica nelamurire- am cumparat Matizul meu cu alarma si IC pe usile din fata. Toate bune si frumoase pana intr-o zi cand alarma nu m-a mai lasat sa pornesc masina, asa ca m-am enervat si am deconectat-o! Oricum telecomenzile faceau figuri...MA rog, problema mea e ca nu mai merge IC, nici daca deschid cu cheia(singura varianta, oricum ). Intrebare : o merge sa-i montez o alta IC sau chiar alta alarma, ca am vazut pe la Selgros la preturi rezonabile; ce mi-ar trebui sa fac IC si pe spate? Va multumesc!

PS- IC=inchidere centralizata, desigur

[CatalinC]

logic ca merge cumperi IC si alarma desfaci ftele de sui si o sa ti dai seama cum se monteaza . trebuie sa stii si umpic de electronica la montatul alarmei,la IC e simplu urmarest i instructiunile

[razvan84]

salutare! am un tico si mi-am pus alarma scopion ... iar de cand mi-au montat-0 nu se mai inchide bine usa , adica usor din prima , trebuie sa dai mult mai tare cu ea... sa fie din cauza alarmei din cauza senzorilor? mi e frica sa-mi pun inchidere centralizata ... ca poate cine stie poate am nevoie de al doilea om sa inchid usa )

Alarma nu are nici o treaba cu inchiderea usilor asa ca problema ta este din alta parte vezi vre-un cheder sau inchizatoarea de la usa etc

Bafta

[cris06]

Sefu', ia uita-te de cand e postul... )">

[razvan84]

ok..mersi de raspunsuri.Deci pana la urma nu se poate monta un buton pe bord de unde poti inchide si deshide usile!!?

 

Sal

Referitor la intrebarea ta de mai sus treaba e foarte simpla:

Modulul tau de inchidere centralizata are 8 fire (verde, albastru, negru, rosu, maro, alb, maro, alb) Ultimele doua (maro, alb)sunt mai scurte. Iei si tu un buton cu revenire si le conectezi la butonul respectiv. La apsarea butonului vei obseva ca se inchid usile.La o noua apasare usile se vor deschide. FOARTE SIMPLU NU ?

[Dr.L]

Salut

In primul rand vreau sa multumesc celor care au pus poze(ToPser si corbitze),din 4 poze am inteles mai mult decat din cele 7 pagini --ca dealtfel toate topcurile "how to"

Si am o intrebare pt cei care si-au montat inchidere pe tico:

Firele de la acutatoare,dupa ce intra in stalpii masinii,pe unde ies?

Si daca montez acutatoarele ca in cazul lui corbitze (http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&showtopic=2404&view=findpost&p=370532) geamurile merg ok? si nu apar zgomote in + ?

ms

[CatalinC]

pai vezi ca pe usa acolo undes balamalele e un actipil negru rotund, il rupi si o sa gasesti gaurica daca vorbesti de usile din spate vezi ca si alea sun prevazute cu gaurica numai ca trebuie sa demontezi plasticelel de la centuri dupa stalpi sa le scoti din braduti si sa lai umpic la oparte

 

Sal

Referitor la intrebarea ta de mai sus treaba e foarte simpla:

Modulul tau de inchidere centralizata are 8 fire (verde, albastru, negru, rosu, maro, alb, maro, alb) Ultimele doua (maro, alb)sunt mai scurte. Iei si tu un buton cu revenire si le conectezi la butonul respectiv. La apsarea butonului vei obseva ca se inchid usile.La o noua apasare usile se vor deschide. FOARTE SIMPLU NU ?

Nu uita sa-i spui ca de firele alea doua se mai leaga si firele de la alarma ptr deschidere inchidere unsi ca sa poata alarma sa comande inchiderea .Eu de exmplu nu am mai pus buton,ptr ca actuatoru de la sofer le comanda pe toate e cu 5 fire

Edited March 22, 2009 by CatalinC

[Dr.L]

Asa,azi am reusit sa pun acutatoarele pe usile din fata(doar mecanic,firele vor urma)

Se pare ca cel putin pe fata am garuile pt fire gata date si acoperite cu plastice(cum scria si p-aici)

Ce tot n-am inteles,e pe unde scot firul in interiorul masinii,in fata,stiu ca e o gaura in partea de sus a bordului(pe unde vin firele de la semnalizare+faruri si plafoniera/antena,in functie de care parte). Alta mai la indemana e?

Si cum anume trebuie sa reglez tijele una fata de alta(a acutatorului fata de cea a sigurantei),ca am vazut ca acutatorul are o cursa mult mai mare decat siguranta

Asa cum le-am pus acum(acutatorul nu ajunge la cap de cursa cand siguranta e),nu-mi mai sare siguranta cand inchid portierele din fata(protectie anti uitat cheile in masina)

Pun si niste poze clare cu usa din stanga,restul vor urma

Daca vrea cineva poze cu ceva anume sa-mi spuna,pana nu termin de montat centralizata

[Dr.L]

Am reusit sa conectez acutatoarele de pe fata la centrala si centrala la alarma. Alta viata!

Pe spate abea am reusit sa montez un acutator.celalat in weekend

Si am vazut ca pe spate nu am gauri pentru cabluri,deci trebuie sa le fac eu

Are careva idei cam unde ar trebui sa le fac? sa nu gauresc caroseria si apoi sa vad ca nu e bine

ms

[CatalinC]

am montat IC in 2 ore cu un amic in parcare .

Firele in fata daca dai plasticele alea de la picioare la o parte o sa vezi pe unde ies

 

Io tot nu inteleg cum nu ai gauri,sunt gaurile, uitete mai bine, sigur sunt acolo.si in prag si in usi.Credema ca nu am stat sa dau gauri prin caroserie ptr fire deloc.E chiar ciudat.

Scoate din clisuri protectiile dupa centurile de siguranta ca sa poti trage firele frumos si pacolo e si gaura care iese spre usa spate

Ps pai nu mai sare sigurantza ca nu mai are cum,tine actuatoru tija fortat jos,nici mie numi mai sarea, da cand am legat si alarma am constata ca daca e siguranta lasata si inchid usa cu ea asa, o deschide alarma. nustu dece da asa face.

Sa-ti montezi butoane ca sa stie alarma ca ai deschis si usile spate ca altfel cand o dezarmezi si deschizi doar usile din spate se va inchide la loc dupa 30 sec.si daca ai uitat cheile in ea adio .

Desi un tico ti-l deschid in cateva secunde cu o sarma .si nici macar nu umblu la iala lui

Edited March 27, 2009 by CatalinC

[Dr.L]

Am intrerupatoare pe toate usile si le-am si curatat,ca faceau figuri

Pe spate nu am gauri acolo langa balamale,pt fire

In fata erau,si acoperite cu niste cauciucuri,exact cum zici tu

Firele de la IC le-am tras eu

Pana acum am petrecut 8h cu inchiderea

O sa experimentez si eu sarma,asa ca masura de siguranta )

MS!

[CatalinC]

maine iti fac poze unde sunt gaurile la mine dintre usa spate si stalp ce naiba tico meu e din 2000 ca al tau de altfel.

[CatalinC]

Scuze de post dublu da nu am mai putut edita postu

 

Cum am promis pozele.mie mie greu sa cred ca nu ai gaurile alea sunt jos detot sub a doua balama aproape pe prag .

Mai da tampiti coreeni astia,in fata au facut niste gaurele mici mici si in spate au facut niste gauri imense de incape degetu mic prin ele . )

E parcata masina intre doi copaci loc special doar ptr tico si nu reuseam sa deschid usa mai mult .

[Dr.L]

Acum am apucat sa ma uit,si intr-adevar sunt niste plastice acolo!

Ms mult pt poze si lamuriri!

[CatalinC]

Ma bucur ca ai gasit dai la oparte plasticu dupa stalp unde e centura si gasesti gaurule pe sub mocheta .

Edited April 1, 2009 by CatalinC

[nixu]

Am si eu o intrebare legata de inchiderea centralizata...

Am cautat pe forum dar nu am gasit ceva concludent...

si anume...

la una din usi... nu se imi impinge actuatorul suficient sa se deschida...

se poate ajusta asta sau trebuie un actuator nou?

Multumesc!

[Dr.L]

Se poate ajusta

Vezi,de exemplu in pozele puse de mine pe pagina anterioara,ca este o piesa cu suruburi care 'leaga' tijele

Desfaci un surub si ajustezi tijele,in asa fel incat acutatorul sa nu ajunga nici pe deschis nici pe inchis la capat de cursa. Vezi ca acea clema sa nu loveasca de ceva (sus sau joc).

Cursa acutatorului e mai mare decat cea a mecanismului de inchidere

[tolin]

... Firele de la acutatoare,dupa ce intra in stalpii masinii,pe unde ies?

Si daca montez acutatoarele ca in cazul lui corbitze ...

 

 

... Asa,azi am reusit sa pun acutatoarele pe usile din fata(doar mecanic,firele vor urma)

...

Si cum anume trebuie sa reglez tijele una fata de alta(a acutatorului fata de cea a sigurantei),ca am vazut ca acutatorul are o cursa mult mai mare decat siguranta

Asa cum le-am pus acum(acutatorul nu ajunge la cap de cursa cand siguranta e),nu-mi mai sare siguranta cand inchid portierele din fata(protectie anti uitat cheile in masina) ...

 

 

... Desfaci un surub si ajustezi tijele,in asa fel incat acutatorul sa nu ajunga nici pe deschis nici pe inchis la capat de cursa. Vezi ca acea clema sa nu loveasca de ceva (sus sau joc).

Cursa acutatorului e mai mare decat cea a mecanismului de inchidere ...

 

Ce-i ala acutator, ca ne-ai facut cu nervii cu el ? La cat de mult ai folosit termenul acesta, inventat de catre tine, o sa creada toata lumea ca asa se numeste.

Edited April 1, 2009 by tolin

[Dr.L]

Ce-i ala acutator

http://www.google.ro/search?hl=ro&q=ac...mp;aq=f&oq= de exemplu

Poti cauta si la imagini pt o exemplificare. Termenul nu e inventat de mine,chiar daca nu apare in dexul roman.

Termenul vine din engleza. Definitie:

A mechanism that causes a device to be turned on or off, adjusted or moved.

An actuator is a mechanical device for moving or controlling a mechanism or system.

http://www.google.ro/search?hl=ro&defl...on&ct=title

http://www.google.ro/search?hl=ro&ei=C...ion&spell=1

ca ne-ai facut cu nervii cu el

Si mai exact cui am facut nervi,in afara de tie?

 

LE:

Ia uite ce am gasit chiar in al 2-lea post de pe prima pagina:

Pai exista:

1. 4 acuatoare (un soi de motorase electrice liniare) care au sa ctioneze butoanele de blocare pt fiecare portiera in parte. Instructiunile de montare le vei gasi in cutie, implica datul jos al fetelor de portiera, montatul acuatoarelor prin intermediul unor cleme pe tijele butoanelor de blocare si prinderea acuatoarelor de tabla fetei de portiera prin 2 suruburi

2. Trasul firelor de la acuatoare(e unul cu mai multe fire-ala vine in stanga fata) pana unde ai de gand sa plasezi centralizatorul (de obicei pe sub bord)

3.Ai probabil un fir cu o siguranta pe parcurs(ala e plusul ce trebuie tras de la panoul de sigurante sau de la baterie) si inca unul simplu(minusul)

4. Legarea firelor la centralizator dupa schita electrica

5.probarea instalatiei(cand descui portiera stg fata se descuie si celelalte si cand o incui sa viceversa)

Pe langa astea mai ai nevoie de nishte cablu unifilar litat (preferabil mai multe culori -de la acuatoare la centralizator), o banda izolatoare si un cutter(pt dezizolat cabluri)

 

PS:Trebuie sa ai nishte cunostiinte de baza de mecanica(sa fii putin priceput) si electronica. Daca nu te pricepi mai degraba apelezi la cineva care stie sau la un atelier autorizat . In total ai de munca cca 3-4 ore(depinde de priceperea fiecaruia) smilies29.gif

Acum intreaba-i si pe ceilalti care au postat ce e cu acutatoarele alea.

 

Si daca nu se numesc acutatoare,asa cum le-am botezat eu,atunci cum se numesc?

Edited April 1, 2009 by Dr.L

[tolin]

Atat in limba romana, cat si in alte limbi, printre care si engleza se numeste a c t u a t o r. Aceasta este si denumirea sub care se comercializeaza. Foloseste acelasi google, daca n-ai mai intalnit cuvantul printr-un manual tehnic.

 

PS In privinta acuzatiei de instigare la violenta pe care ai facut-o intr-un report la mesajul meu, iti recomand sa consulti un doctor adevarat.

Edited April 2, 2009 by tolin

[Dr.L]

Gata,am inteles acum unde am gresit!

Trebuia sa zici din prima cum se zice corect

Imi cer scuze pentru confuzie si pentru ca nu mi-am dat seama pana acum

[tolin]

Offtopic:

 

Nu trebuie sa-ti ceri vreo scuza de vreun fel, oricine poate gresi. Oricum, disputa era de idei, nimic instigator, iar violenta exclus.

[Dr.L]

Am terminat opera,acum pozele:

Actuatorul:

Tija de legatura:

Montat pe usa din spate:

Protecta firului-spirala+banda adeziva cu insertie,se comporta exact ca un manson:

 

Detalii cablu spate:

Trecerea cablului pe fata-am folosit coplex de 13mm,care intra la fix in stalp,gaura din portiera e mai mare,acolo l-am trecut prin plasticul ala:

E bine intai sa se bage firul prin manson,e muult mai usor de potrivit asa decat daca se baga firul dupa montarea mansonului!

Detalii alimentare-cabluri de 2,5mm^2(sectiune) direct de la baterie,prin care alimentez inchiderea si alarma,sigurantele sunt sub bord:

Merg puse si cabluri de 1-1,5mm^2 fara probleme,eu credeam ca alarma consuma mai mult,avand in vedere siguranta de 15A,dar la curentul ala se topeau firele ei originale

Gaura pe unde am trecut firele:

 

Dupa cum am spus si mai inainte,e foate utila imbunatatirea asta!

Edited April 4, 2009 by Dr.L

[Dr.L]

Am pus si butonul de inchidere de Dacia Nova,cu mici modificari:

Am dat cu pasta corectoare pe partile din plastic prin care nu trebuie sa treaca lumina(ca altfel trecea si se vedea aiurea):

Am pus 2 leduri bicolore in loc de vechiul led verde:

Am taiat si din clema de fixare de jos a butonului,ca lovea si se apasa cam greu

Si l-am montat in bord in locul butonului pentru stergatorul din spate(ca am SL,nu SX ):

 

Ledurile indica starea incuietorilor,rosu=inchise,verde=deschise si se aprind cand pun contactul