Buton Reglare Faruri Pe Inaltime

[lucius_1982]

Da este luminat.Daca nu merge fie becul e ars, fie nu face bine contact. La mine nu se realizeaza intotdeauna contactul la pinii beculetului din interior, motiv pt care il mai aprind pe baza de bobarnac . Deci trebuie un pistol de lipit!!

[martiz]

Este iluminat! Eu am avut probleme cu el o singura data = bec ars!

[darky]

Eu am schimbat si butonul cu unul nou si tot degeaba ... nu vrea sa se aprinda

[augustinionut]

Asta nou are si bec? Daca are, pune mana pe un aparat de masura...si ia masuri Mufe, fire intrerupte, contacte imperfecte etc.

[adriadarian]

[Numele quote = 'Data Titus "= 18 septembrie 2008 - 01:01' timestamp post = '1221692491 '= '377864]

imi spune si mie cineva cum reglez farurile daca bat aiurea? nu cred ca butonul de reglare de la bord rezolva ceva ca am incercat. inclusiv faza Lunga bate în copaci si e foarte supărător CEI PT de îngrijire vin din fata. cel putin faza scurta bate urat de tot.

[/ quote]

 

Pentru tine e tardiv dar pentru altii prinde bine,pe ansamblul motorasului de reglare a farului e un hexagon din plastic ptr cheie de 8 parca. Invarti de el si se rezolva treaba.

[mariangrassuu]

ansamblul cu tot cu rotita de reglat farurile cum se scoate??ca are un contact imperfect la bec cred, nu e de la mufa.

se scoate pe sub bord sau se impinge in exterior?? ca daca rup suportul

[raven84]

Trebuie sa bagi mana stanga pe sub bord si sa deblochezi clemele din capetele ansamblului iar cu dreapta sa il impingi spre interior pentru a iesi. 

[mariangrassuu]

am inteles, sa traiti

[Viktor]

ROG UN SPECIALIST SA IA MASURI.

 

Am legat motorasele farurilor la comutator, provizoriu. Functioneaza, ambele ridica si coboara in functie de reglajul din comutator. Ceia ce nu inteleg, daca este normal sa am doua plusuri (+). In pagina anterioara am inteles ca plusul se leaga pe faza scurta, banui ca nr.1, dar celalalt?

[Dr.L]

Pai un + e becul de iluminare,nu? Vezi pe schema electrica cum vin firele (si ce culori au)

[Viktor]

Pai nu prea merge dupa schema, firele existente sint de alte culori si ... cum am invirtit eu firele pe-aici, doar asa am reusit sa pun moturasele in miscare.

 

 

Intr-adevar, firul cu nr.1 este iluminarea, acum am verificat.

Edited November 24, 2010 by Viktor

[Viktor]

La Tico este alimentat din sig separata se poate regla indiferent de situatie !

 

Cred ca asa voi face, instalatia motoraselor va fi cu totul separat, singurul fir care va fi conectat la instalatia masinii va fi cel pentru iluminare a comutatorului. O siguranta de 10A va fi suficient sau prea mult pentru motorase?

[Viktor]

Gata am rezolvat-o, instalatia absolut separat cu pozitivul conectat pe siguranta pozitiilor, comutarea se face atit pe faza scurta cit si pe lunga. Habar nu am cum, din ce cauza, dar ledul pentru iluminare s-a ars. Am sanse sa gasesc asa ceva?

[Dr.L]

Intr-o vreme se gaseau si se foloseau pt casetofoanele auto(e vorba de un mic beculet). Dar il poti inlocui cu un led

S-a ars de la varsta

[Viktor]

Pai nu stiu ce virsta caci comutatorul SH perfect functionabil, l-am primit cadou pe linga alte piese cumparate noi. Astazi cind l-am montat n-a mai vrut sa mearga iluminerea, doar asa, fara a face vreun scurt sau altceva. L-am desfacut si am observat ca are un led verde care nu mai vrea sa lumineze. Tin neaparat sa lumineze acel comutator ca si celelalte.

[Dr.L]

Da,ala e un beculet cu un manson colorat verde peste el. Si la masina mea din 2000,nu mai mergea de >2 ani...deci nu e anormal sa se arda (la fel ca si restul becurilor din butoane,dupa un anumit timp).

Pune un bec asemanator sau un led+rezistenta si ai lumina

[Viktor]

Probabil caut acul in carul cu fin. Ii foarte mic minunea aia, ce-am scos dintr-un casetofon ii mult mai mare, nici macar prezervativul ala verde nu merge pe el.

[nonel]

Eu am folosit un led.

[tolin]

... Astazi cind l-am montat n-a mai vrut sa mearga iluminerea, doar asa, fara a face vreun scurt sau altceva. L-am desfacut si am observat ca are un led verde care nu mai vrea sa lumineze ...

Nu-i alimentat invers ?

[Viktor]

Nu Toline, alimentarea ii exact ca in poza din postul #34, firul 1 alimenteaza acel led. Ce am gasit ii ceva mai mare (ala alb) si mja tem sa nu topeasca plasticul ala la interior.

[tolin]

LED-ul nu poate sa topeasca ceva, poate gheata. Dar nu ai pe acolo un magazin din ala "100(1000) de mesteri" unde sa gasesti un LED verde de 3 mm ?

 

Din poza ta, pe modul ai bec cu filament, doar la alea se pune "prezervativ". Daca pui LED in loc, mai ai nevoie de un rezistor in serie.

Edited November 29, 2010 by tolin

[Viktor]

Uha, chestia cu tranzistor ma cam depeseste.

1 nu stiu ce-mi trebue

2 habar nu am unde sa-l pun

Un led verde am gasit acum, ii folosit pe semnalizare - avertizor remorca dar ii nevoie de specialist se pare.

 

 

LE. Beculetul ala cu invelis alb, ii cu filament doar ca-i mai mare decit cel existent.

Edited November 29, 2010 by Viktor

[tolin]

Eh, nu-i mare smecherie, in loc de bec cositoresti un rezistor de 560-1200 ohmi in serie cu LED-ul. Cu un cutter intrerupi traseul de plus care vine la bec si lipesti rezistorul intre traseele separate. LED-ul il lipesti in locul becului, dar trebuie sa-i determini plusul (il atingi cu firele de o baterie, scurt timp, cand lumineaza, borna LED aflata la borna + a bateriei este la randul ei + pentru LED).

[Uncle-Sam]

Vezi ca placuta aia pe care e lipit beculetul nu prea face contact calumea. E known bug ca sa-i zic asa

[Viktor]

Cumutatorul demontat si cuplat, am miscat si de placuta aia cu becul, nimic.

Toline, tu vorbesti de lucruri sfinte In prima mea postare vei vedea o placuta afumata, la cit de meserias sit eu la din astea. )

 

Oricum incerc, daca dau gres ... alt comutator, daca-i posibil nou.

Edited November 29, 2010 by Viktor