Jump to content

Chevrolet Aveo/Kalos - Revizii


Recommended Posts

A fost vorba de o rechemare comandata de GM, din cauza unei potentiale probleme la furtunul de benzina si la panoul de sigurante. DIn cate am aflat de la mecanic era o problema la un cot al furtunului care se putea rupe. Au zis ca l-au schimbat, inclusiv panoul de sigurante. Asta a fost tot, dupa 30 min am putut pleca.

Link to comment
  • 4 weeks later...

Am facut si eu revizia de 2 ani, la Di-Bas. M-a costat 691 lei + 50 lei (mica atentie).

Mi s-a schimbat/pus:

-filtu ulei

-filtru combustibil

-filtru aer

-filtru polen

-ulei 5w30 - ulei GM (am inteles ca este tot ulei Mobil 1)

-2x Lichid de frana (pe care mi l-a schimbat pe tot...si cel din borcan si cel de pe conducte)

-spray curatat

-un bec pe frana

Link to comment

Mi se pare foarte scump! La toate astea- ai mai dat si 500 de mii atentie???? Daca eram mecanic, cred ca ti-o dadeam si cu ceara in banii astia si-ti curatam si toate geamurile :D . Sunt insa curios cat o fi revizia de 15k la G&P Bacau, ca i se apropie lu' taica-miu termenul. Oricum- ma duc cu el, nu de alta, maimutele din service fac ce vor si platesti orice fleac.

Link to comment
Mi se pare foarte scump! La toate astea- ai mai dat si 500 de mii atentie???? ...

Omul a dat din bun simt, s-a simtit el bine, era generos atunci, ce vina are ? E foarte bine, de ce vrei sa-i strici omului placerea ?

Link to comment

Spargi piata Zack. Asa ii invatati unii prost. Si 20 de lei e prea mult. Mica atentie si marea atentie. Generozitatea.. e un act dezinteresat. Spaga, bacsisul, pocinogul se dau pentru un scop imediat sau ulterior :)

Link to comment

Intr-un fel aveti dreptate...dar nu vreau ca data viitoare sa plec cu 3 roti, jumatate de motor, etc 4 ;)

ps: In orice tara se da...o mica atentie!!! Cat de Germania,America,etc o fi!!!

Link to comment

Facut revizie de 3 ani (36000 km) la GTT.

S-a schimbat ce se schimba de obicei, plus cureaua de agregate care era imbatranita rau (130 ron).

La cererea mea, tinand cont de faptul ca ies din garantie, s-a verificat amanuntit trenul de rulare, s-a facut testarea franelor si a amortizoarelor.

Dupa aproape 2 ore, am achitat pretul normal 540 ron revizia + 70 ron verificarile + 130 ron cureaua si am plecat cu toate componentele inlocuite si restul de ulei.

Atitudinea f buna a personalului, oare sa ma faca sa ma mai duc pe la ei si de acum incolo, cand nu mai am garantie? :)

Link to comment

Testarea amortizoarelor in garantie este gratuita la Daewoo...am facut-o de mai multe ori fara sa mi se ia un ban! :-> Am senzatia ca astia sunt pusi pe japca rau! O revizie tehnica ITP completa costa cam 40 ron (include si franele).

Mi se pare imens pretul ptr. o curea alternator (am vazut ca unii au dat si 2 milioane pe cureaua aia)!!! @-)

Edited by lucian14
Link to comment
Testarea amortizoarelor in garantie este gratuita la Daewoo...am facut-o de mai multe ori fara sa mi se ia un ban! :-> Am senzatia ca astia sunt pusi pe japca rau! O revizie tehnica ITP completa costa cam 40 ron (include si franele).

Mi se pare imens pretul ptr. o curea alternator (am vazut ca unii au dat si 2 milioane pe cureaua aia)!!! @-)

 

Un pic

:o fftopic:

 

Aia de Matiz e 14ron+vat, la Autonet.

Link to comment

Scuze de off-topic, dar Autonetul a iesit din sfera de interes a soferilor Daewoo, s-au facut nesimtiti rau de tot la preturi, toata lumea se plange de ei!

Oricum, era vorba de masini in garantie...daca reclam ceva pe garantie nu mi se pare normal sa le platesc eu constatarea, daca reclamatia e intemeiata!

Link to comment
Scuze de off-topic, dar Autonetul a iesit din sfera de interes a soferilor Daewoo, s-au facut nesimtiti rau de tot la preturi, toata lumea se plange de ei!

Oricum, era vorba de masini in garantie...daca reclam ceva pe garantie nu mi se pare normal sa le platesc eu constatarea, daca reclamatia e intemeiata!

 

Omul a cerut verificarea, nu s-a plans de ceva anume. In acest caz platesti. E o diferenta, si nu-i chiar asa de mica.

 

La 15000 km sau un an. E recomandat 11-12000 daca mergi majoritatea km in Buc...

 

Exista masini care au fost vandute in perioada in care reviziile erau obligatorii la fiecare 10kkm. (Prima oara a fost 15k, au schimbat in 10k, au schimbat schimbarea si s-au trezit tot acolo... deci 15k in prezent.) Aceste masini trebuie sa faca cel putin o revizie la 10kkm (unde sunt informati ca de acum incolo pot sa vina la 15kkm). In mod normal, nu ar trebui sa se intample acest lucru, dar exista o posibilitate sa ai probleme cu acordarea garantiei mai tarziu daca nu faci asa.

 

Oricum, foarte important de retinut este ca revizia se face la NR KM SAU PERIOADA, oricare apare prima!

Link to comment

Multe chestii le faci de obicei. Si de obicei, oamenii sunt prosti. Totusi, o verificare fara sa fie ceva APARENT in neregula, nu strica, mai ales cand iesi din garantie. Oricum, ma bucur ca ai inteles, intr-un final.

Link to comment

Revizie de 30k si la mine... km reali 28k si ceva :

 

Prima parte a reviziei am facut-o cu 5k in urma (acum vreo 3 luni) cand am schimbat uleiul si filtrul de ulei. Deh ce sa-i faci, incapatanarea mea de a schimba uleiul la 10k intrucat folosisem masina preponderent in oras:

- ulei 5W30 long life GM: 145,2 lei

- filtru ulei GM : 10.5 lei

- husa protectie : 5 lei

- manopera : 20 lei

Total revizie partiala I : 180,7 lei

 

Partea a II a reviziei:

- filtru benzina: 37,9 lei

- filtru aer : 37,9 lei

- filtru polen : 94,2 lei

- husa protectie scaun : 6,2 lei

- lichid frana DOT4 GM : 13 lei

- degresant : 25 lei

- manopera : 120 lei

- bujii NGK BPR6E cu electrod in V : 40 lei

Total revizie partiala II = 372,2 lei

 

Total revizie : 552,9 lei

 

In afara de schimburile obisnuite de filtre, au mai facut testarea pe stand a franelor la care au rezultat valori foarte apropiate cele de anul trecut. Lichidul de frana a fost schimbat la cerinta mea, altfel nu l-ar fi schimbat. Au curatat motorul de arata "luna" acum; l-au dat cu degresant si apoi l-au suflat cu jet de aer. Timpul cat a sta masina in service la revizie a fost de 2,5h.

 

post-490-1174226242_thumb.jpg

 

Impresii personale dupa revizie: masina si-a recapatat "zvacul" pe care il avea cand era noua... Am scapat de o ezitare a masinii care se manifesta doar in treapta I-a la 2500 ture... Pun chestia asta pe seara bujiilor noi, desi cele vechi arata foarte bine ... le-am masurat gap-ul si... e 0,8. Bujiile vechi sunt Champion RN9YC.

 

Impresii ale mecanicului : "Wau masina asta nu e "bunicuta" deloc, cum sunt alti kalosi"!  <img src= )">

Edited by MCojo
Link to comment
Impresii ale mecanicului : "Wau masina asta nu e "bunicuta" deloc, cum sunt alti kalosi"!  <img src= )">

 

Faina revizie, piese una si una, preturi ca pe vremea lui nea Nicu' (Cum care nea Nicu?... Amandoi!! :D ) si ce sa zic, cred ca la motorasul din poza mai trebuie umblat la expunere sau poate la ISO, ca la soare te poti uita, dar la el ba. Felicitari, am sa-ti urmez exemplul.

Sii care zici ca este bunicuta, nepoate? Al meu ca are 80K? :spumelagura:

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...