Viktor Posted August 8, 2016 Share Posted August 8, 2016 (edited) Fie astfel . Eu am la baza "stiu ca" si nu "cred ca". Stiu ca-i curat, stiu ca-i gresat, stiu ca merge struna. In cazul de fata, un etrier SH ce probabil sa vina cu garniturile din fabrica , nu prea ai de unde sti de nu verifici, iar odata zginciorita garnitura anti-praf pentru o simpla verificare ... aleluia, aia in veci n-o sa mai inchida/protejeze cum trebuie . Si astfel, te trezesti peste vreun an cu discuri albaste sau placute intacte . Cauza ? Ghici ghicitoarea me. Hai ca raspund tot eu : graba strica treaba. Edited August 8, 2016 by Viktor Link to comment
Stavarash Posted August 8, 2016 Share Posted August 8, 2016 Retin tot ce-mi spui, si vom analiza...parca nu mai am nici eu atata rabdare...si asa ca am topit vro 200 de lei si inca o saptamana degeaba, pe etriere diferite care nu corespundeau. Link to comment
Viktor Posted August 8, 2016 Share Posted August 8, 2016 Eu cred, ca ai ajuns la capatul rabdarilor, dar tot raul in-spre bine. In primul rind spre binele tau, si de ce nu, si al nostru al tuturor. Acum pe bune, nu-i pacat sa ai etrierii pe bancul de lucru si sa-i montezi asa cum sint, cind cu un plus de douaj de min ii poti avea ca la carte ? Zic si eu ... N-ai ideie ce senzatie mareata e sa simti doi etrieri naravasi cum se arunca pe discuri de zici ca-ti face discurile flenduri si-ti pune utilaju' pe burta in timp record ... Iti vine sa cobori si s-o pui de citeva matanii drept multumire ... In alta ordine de idei, ajut-o, si te ajuta . Crede-ma . Link to comment
Geo_ZGA Posted August 8, 2016 Share Posted August 8, 2016 Traducerea fiind: scoti si pistonasele, pui garnituri noi, cureti pistonasele bine cu un lemn si ceva solvent, eu am pus si detartrant si au iesit luna. depinde cat de oxidati/ruginiti sunt. La moto i-am curatat cu lemn, carpa si spray de frane, fara sa-i scot... am "facut pedale" pana au iesit mai mult, dar nu de tot, si am frecat la ei. Asta din cauza ca aerisirea e mult mai dificila ca la auto si nu aveam chef sa ma complic. Dar tu ii ai in mana, ideal e sa-i desfaci complet. Daca au urme pe ei, pe partea culisanta, adica a intrat rugina in metal, poti sa-i arunci. cumperi altii noi si aia e. Link to comment
Viktor Posted August 8, 2016 Share Posted August 8, 2016 Omul are un specialist in domeniu ce se ocupa de toata treaba, Geo. Iar din relatarile colegului, nu rezulta niciunde ca domnu specialistu' i-ar fi adus la cunostinta o varianta plauzabila referitor la cei doi etrieri. Eu unu i-as fi adus la cunostinta clientului despre ce-i vorba cu adevarat, care ar fi varianta corecta . Bai nene, uite care-i treaba, iti explic varianta corecta : bla bla bla... Iar tu decizi, ca eu nu ,mi-s stapin pe buzunarul tau, DAR, sa nu avem discutii pe tema asta ca-ti facura-i o lucrare de cacaua sau mai stiu eu ce . Eu unu astfel procedez si in ziua de azi cu dragele mele cliente (avura-i si clienti, da' pe cind eram insurat , sa nu bata la ochi ) cu toate ca nu e cazul si is lasate ragaliile la mina me ... Dar ii/le aduc la cunostinta sa stie despre ce-i vorba. Mie astfel imi pare corect . Link to comment
Stavarash Posted August 19, 2016 Share Posted August 19, 2016 (edited) Buna ziua, am terminat ieri de schimbat franele si pot spune ca observ o imbubatatire cu cca 50%, in primul rand cursa ii mai scurta, franeaza mai ferm, spatele s-a imbunatatit f mult, am impresia ca franeaza la aceeasi intensitate cu fata. Per total sunt foarte multumit...sigur nu se compara cu frana unui suzuki s-cross sau chiar fiat slilo dar ma declar multumit. Am o alta mare buba...cum scot rugina din praguri, portiera si deasupra rotilor in spate? Edited August 19, 2016 by Stavarash Link to comment
Viktor Posted August 20, 2016 Share Posted August 20, 2016 Drumuri bune si frine tapene, Stavarash ! Antidotul ineal al ruginei, ii flex-ul . Dispare rugina vazind cu ochii, crede-ma ... http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/1097-reparatii-caroserie-scos-rugina/ Link to comment
Stavarash Posted August 20, 2016 Share Posted August 20, 2016 Totusi am exagerat, s-a imbunatatit frana cu cca 30-35% Link to comment
Stavarash Posted August 27, 2016 Share Posted August 27, 2016 Daca am jante de 13 pot pune punte spate pe discuri? Link to comment
Geo_ZGA Posted August 27, 2016 Share Posted August 27, 2016 Nu, nu au loc fizic. Jante minim pe 14. Link to comment
dar1us Posted August 29, 2016 Share Posted August 29, 2016 (edited) Salut baieti! Cam asa stau franele mele pe fata * Discuri ATE pentru Opel Calibra * Etrieri ATE pentru Espero * Placute ATE P.S: Next project...discuri pe spate Edited August 29, 2016 by dar1us Link to comment
cris06 Posted August 30, 2016 Share Posted August 30, 2016 Offtopic: cum te impaci cu anvelopele astea in Barlad? Link to comment
dar1us Posted August 30, 2016 Share Posted August 30, 2016 Offtopic: Momentan, folosesc masina in Barcelona Astia au drumuri pentru rotile mele Link to comment
zipvali Posted December 14, 2016 Share Posted December 14, 2016 Salut, Am un Cielo din 1997, cumparat de vreo 2 ani, si a venit timpul sa schimb placutele de frana. Mecanicul mi le-a aratat (se vad in poza atasata- banuiam ca nu sunt originale), m-am dus la magazin piese daewoo, mi-au spus clar ca nu sunt de daewoo. Se pare ca nu ar fi nici de opel, ma poate careva ajuta sa-mi spuna de care sunt. Am rotile pe 14", alte amanunte nu stiy sa va spun (nici nu ma pricep). Va multumesc anticipat. Link to comment
kikosro Posted December 15, 2016 Share Posted December 15, 2016 Ai etrieri de lanos , si din cate stiam merg placute de nubira .. Eu la mine la cielo am etrierii DAC care stiu ca sunt si pe lanos , iar placute mi-am pus de nubira ca erau singurele care se potriveau . Link to comment
valiman Posted December 15, 2016 Share Posted December 15, 2016 Pe etrieri de Lanos, am placute de Matiz. Link to comment
Geo_ZGA Posted December 15, 2016 Share Posted December 15, 2016 Pe etrierii de Lanos sunt placute de Matiz (sau Lanos, evident), pe etrierii DAC de pe discurile de 256 sunt placute de Leganza sistem Akebono. 1 Link to comment
Andrei.ss Posted December 15, 2016 Share Posted December 15, 2016 (edited) Cielo la noi s-au comercializat cu 3 versiuni de etrieri (si implicit placute): 1) primele (cred ca erau doar Coreenele) din perioada aproximativ 1995-1996 cu niste etrieri ce foloseau urmatorul tip de placute 2) cele din perioada 1997-1999 cu etrierei de Lanos si placute de Matiz 3) cele de dupa 2000 care folosesc placute de Nubira In cazul de fata e vorba de varianta 2. Se dovedeste din nou ca aia de la magazinul de piese sunt niste semi-analfabeti, cand au zis ca nu sunt pentru Daewoo. Edited December 15, 2016 by Andrei.ss 2 Link to comment
Viktor Posted December 15, 2016 Share Posted December 15, 2016 Mai intii si-ntii, ce fu : oul sau gaina ? In alta ordine de idei, lanos cu placute de matiz sau matiz cu placute de lanos ? Ei, amu-i amu ... (moama da' ce intrebare de 11 puncte ... ) Link to comment
papie Posted December 16, 2016 Share Posted December 16, 2016 Lanos cu placute de matiz, asa am achizitionat si eu un kit pt imbunatatire frane fata cielo jante pe 13 1 Link to comment
Viktor Posted April 12, 2017 Share Posted April 12, 2017 Ma gindeam sa-i dau copy paste technologiei facind rost de etrieri, T-uri si furtune, da' mi ca de-o sa pisc frina o sa-mi ramina sasiul in urma ... ) Link to comment
mike.omega Posted April 13, 2017 Share Posted April 13, 2017 Ideea era sa ai frana de mana absolut separat ptr a face drift Link to comment
Viktor Posted April 13, 2017 Share Posted April 13, 2017 Aia subliniam si eu, prezenta T-ului si doi etrieri. Nu mi-s interesat de modificare insa as fi curios de rezultatele obtinute pe urma unor teste cit se poate de reale. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now