Jump to content

Recommended Posts

Fie astfel . Eu am la baza "stiu ca" si nu "cred ca". Stiu ca-i curat, stiu ca-i gresat, stiu ca merge struna. In cazul de fata, un etrier SH ce probabil sa vina cu garniturile din fabrica , nu prea ai de unde sti de nu verifici, iar odata zginciorita garnitura anti-praf pentru o simpla verificare ... aleluia, aia in veci n-o sa mai inchida/protejeze cum trebuie . Si astfel, te trezesti peste vreun an cu discuri albaste sau placute intacte . Cauza ? Ghici ghicitoarea me.

 

:mrgreen:

 

Hai ca raspund tot eu : graba strica treaba.

 

:mrgreen:

Edited by Viktor
Link to comment

Eu cred, ca ai ajuns la capatul rabdarilor, dar tot raul in-spre bine. In primul rind spre binele tau, si de ce nu, si al nostru al tuturor. Acum pe bune, nu-i pacat sa ai etrierii pe bancul de lucru si sa-i montezi asa cum sint, cind cu un plus de douaj de min ii poti avea ca la carte ? Zic si eu ...

 

N-ai ideie ce senzatie mareata e sa simti doi etrieri naravasi cum se arunca pe discuri de zici ca-ti face discurile flenduri si-ti pune utilaju' pe burta in timp record ... Iti vine sa cobori si s-o pui de citeva matanii drept multumire ...

 

:-j

 

In alta ordine de idei, ajut-o, si te ajuta . Crede-ma .

 

 

Link to comment

Traducerea fiind: scoti si pistonasele, pui garnituri noi, cureti pistonasele bine cu un lemn si ceva solvent, eu am pus si detartrant si au iesit luna. depinde cat de oxidati/ruginiti sunt. La moto i-am curatat cu lemn, carpa si spray de frane, fara sa-i scot... am "facut pedale" pana au iesit mai mult, dar nu de tot, si am frecat la ei. Asta din cauza ca aerisirea e mult mai dificila ca la auto si nu aveam chef sa ma complic. Dar tu ii ai in mana, ideal e sa-i desfaci complet.

Daca au urme pe ei, pe partea culisanta, adica a intrat rugina in metal, poti sa-i arunci. cumperi altii noi si aia e.

Link to comment

Omul are un specialist in domeniu ce se ocupa de toata treaba, Geo. Iar din relatarile colegului, nu rezulta niciunde ca domnu specialistu' i-ar fi adus la cunostinta o varianta plauzabila referitor la cei doi etrieri. Eu unu i-as fi adus la cunostinta clientului despre ce-i vorba cu adevarat, care ar fi varianta corecta . Bai nene, uite care-i treaba, iti explic varianta corecta : bla bla bla... Iar tu decizi, ca eu nu ,mi-s stapin pe buzunarul tau, DAR, sa nu avem discutii pe tema asta ca-ti facura-i o lucrare de cacaua sau mai stiu eu ce .

 

Eu unu astfel procedez si in ziua de azi cu dragele mele cliente (avura-i si clienti, da' pe cind eram insurat , sa nu bata la ochi :mrgreen: ) cu toate ca nu e cazul si is lasate ragaliile la mina me ... Dar ii/le aduc la cunostinta sa stie despre ce-i vorba. Mie astfel imi pare corect .

Link to comment
  • 2 weeks later...

Buna ziua, am terminat ieri de schimbat franele si pot spune ca observ o imbubatatire cu cca 50%, in primul rand cursa ii mai scurta, franeaza mai ferm, spatele s-a imbunatatit f mult, am impresia ca franeaza la aceeasi intensitate cu fata. Per total sunt foarte multumit...sigur nu se compara cu frana unui suzuki s-cross sau chiar fiat slilo dar ma declar multumit. Am o alta mare buba...cum scot rugina din praguri, portiera si deasupra rotilor in spate?

Edited by Stavarash
Link to comment

Salut baieti! Cam asa stau franele mele pe fata IMG_0482.jpg

* Discuri ATE pentru Opel Calibra

* Etrieri ATE pentru Espero

* Placute ATE

 

P.S: Next project...discuri pe spate :D

Edited by dar1us
Link to comment
  • 3 months later...

Salut,

 

Am un Cielo din 1997, cumparat de vreo 2 ani, si a venit timpul sa schimb placutele de frana. Mecanicul mi le-a aratat (se vad in poza atasata- banuiam ca nu sunt originale), m-am dus la magazin piese daewoo, mi-au spus clar ca nu sunt de daewoo.

Se pare ca nu ar fi nici de opel, ma poate careva ajuta sa-mi spuna de care sunt.

Am rotile pe 14", alte amanunte nu stiy sa va spun (nici nu ma pricep).

 

Va multumesc anticipat.

 

post-46177-0-28461900-1481747758_thumb.jpg

Link to comment

Ai etrieri de lanos , si din cate stiam merg placute de nubira .. Eu la mine la cielo am etrierii DAC care stiu ca sunt si pe lanos , iar placute mi-am pus de nubira ca erau singurele care se potriveau .

 

 

Link to comment

Cielo la noi s-au comercializat cu 3 versiuni de etrieri (si implicit placute):

1) primele (cred ca erau doar Coreenele) din perioada aproximativ 1995-1996 cu niste etrieri ce foloseau urmatorul tip de placute

post-4414-0-01105500-1481838082_thumb.jpg

2) cele din perioada 1997-1999 cu etrierei de Lanos si placute de Matiz

post-4414-0-58377500-1481838087_thumb.jpg

3) cele de dupa 2000 care folosesc placute de Nubira

post-4414-0-59905400-1481838076_thumb.jpg

 

In cazul de fata e vorba de varianta 2. Se dovedeste din nou ca aia de la magazinul de piese sunt niste semi-analfabeti, cand au zis ca nu sunt pentru Daewoo.

Edited by Andrei.ss
  • Like 2
Link to comment
  • 3 months later...

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...