Roadster Romanesc In Stil Retro

[FLEX]

http://www.dekaraso.ro/auto.php

 

Ce ziceti?

 

Pentru o initiativa privata mi se pare OK ...

[NFS]

Uritzika cu spume, ce sa zic?!? )">

[alin01]

ca aspect e macabra...preturile le-ati vazut ?

[Alinake]

si de curiozitate, dupa ce dai 20.000 sau 38.000 pe ea, cine iti ofera service la ea? ca daca ai o mica buseala si se sparge caroseria aia dintr-o bucata, ce faci? super glue? sau schimbi toata carcasa... zici ca e la automodele, unde schimbi caroseria ca pe capace la borcane

[VAXXi]

Spatele e interesant (boat-tail), dar faţa ...

 

Preţul e prea mare (la jumate din banii ăia iei kit din afară pentru platforme mult mai potente... Cosworth, anyone ?), şi într-adevăr apare şi problema întreţinerii ulterioare (cine repară aşa caroserie ?).

 

Uite aici frumuseţe de maşină:

[FLEX]

Urita, prea lunga pentru cit este de ingusta, motorizare slaba, faruri si stopuri de M461 (IMS), dar e UNICA ... masina perfecta pentru un colectionar de raritati.

 

PS: ce misto e priza aia de aer in bot, seamana parca cu Octaviile comuniste, primele modele, hehe ...

[Pedala]

Buna initiativa, nasol rezultatu' din pacate

Un om nu poate face de toate, iar la design baiatu' asta din pacate nu prea se pricepe. Si vorba aia la 20000, macar stopuri si faruri unicat nu... de ce tot masina e unicat. Sau macar folosea de Fiat 850...

[van den plas]

A fost si la TV un reportaj despre aceasta masina, in emisiunea "La limita" de pe B1. La prima vedere, mie mi s-a parut ca seamana cu o masina "clasica" englezeasca (Austin sau TVR), desi parca e ceva mai urata. Oricum daca cineva si-ar dori o masina sport de genul acesta, mult mai tentant mi s-ar parea importul unui kit de Cobra (cei ce au urmarit serialul de pe Discovery stiu la ce ma refer). Daca-mi amintesc bine, in varianta economica (in care se pastra motorul de pe masina de baza - Ford Sierra), kitul costa circa 10000 lire. Un Ford Sierra de 2 l si 120 C.P., cu mai putin de 100000 km rulati, se poate aduce din Germania cu aprox. 1000 E. Din pacate motorul nu se va putea folosi, nefiind Euro III. Asta presupune alte cateva mii de euroi cheltuiti pt. achizitionarea unui motor Euro III sh (mai greu de gasit dar nu imposibil). Daca tragem linie vom observa ca nu se va depasi costul masinii autohtone si in schimb am avea o adevarata masina sport, plus placerea de a o construi cu propriile maini.

[ToPser]

Masina este disproportionata,rotzile sunt prea mici si dupa cum am vazut si la televizor motorizarea este prea slaba.

Partea din fata este copie dupa Austin Healey.

In concluzie uratica si scumpa

[Leutzu]

SIncer sa fiu nu cred ca am vazut masina mai urata ca asta. Este disproportionata, rotile parca sunt de bicicleta si la pret...prea mare. Acu macar trebuie salutata totusi initiativa omului, ideea a fost buna, atat ca produsul final...deh, luru romanesc tot lucru romanesc ramane.

[Dan_Iliuta]

E corcitura intre Austin FrogEye si Jaguar xk140/150. Tipul cica e mare fam Jaguar dar eu l-as da in judecata si i-as interzice si sa se mai gandeasca la asa ceva. Cand o sa am timp o sa scanez pozele cu cele 2 masini CLASICE englezesti si o sa vada toti ce a fost capabil sa faca omul asta - a incrucist o masina ieftina, Austin FrogEye-cabriolet low budget cu o masina-cult Jaguar XK. RUSINE. dACA TOT TE APUCI SA FACI UN LUCRU, MACAR PLAGIAZA CEVA MAI PUTIN CUNOSCUT, DOMNULE! MAI SUNT IN ROMANIA SI DEMENTI DUPA MASINILE ENGLEZESTI DE COLECTIE.

[s3bby2000]

Faza tare e ca aceasta masina e omolgata de cei de la RAR ca Dacia HiperNova,clasica marcii Dacia

[zack]

eu am vazut la siab-ul din 2003 (parca atunci a fost...) o masina tot in stil retro, (era albastra), tot pe platforma de nova, cu motor de 1.4 75cp. am ramas... era foarte bine lucrata, si cu un design muult mai misto decat cea "d-aici".