Kalos 2005

[magelanexplorer]

am gasit un kalos sedan 2005,aer,4 airgag,geamuri el,etc la 4500euro,58.000km

merita ?

si nu ma refer la pret,ci ca masina...e o masina fiabila? ca si optiuni mai am :reno clio 2004,reno megane 2002,opel astra g 2001...

Edited November 30, 2008 by magelanexplorer

[adostar]

Metita 4000 doar daca e in stare buna de functionare.

[tolin]

Chestia cu "merita" depinde pe ce parte a banilor te afli. Un Kalos din 2005 este mai bun decat unul din 2006-2007. O masina de, doar, 3 ani nu poate ajunge la mai putin 50% din valoare decat daca are bube ascunse sau vanzatorul lichideaza. Daca incerci sa faci un Casco la ea afli exact cat face.

 

Apropo de merita: cand am fost in toamna prin Germania m-a plimbat o persoana care are multi prieteni, Asa ca, a cumparat foarte multe masini la viata lui, pentru altii. Mergeam pe sosea si imi spunea pretul masinilor SH cumparate si aflate pe drum spre Romania. Majoritatea era sub 1000 de euro. In momentul in care piata este distorsionata de astfel de masini, este foarte relativ sa spui merita.

Edited November 30, 2008 by tolin

[magelanexplorer]

Chestia cu "merita" depinde pe ce parte a banilor te afli. Un Kalos din 2005 este mai bun decat unul din 2006-2007. O masina de, doar, 3 ani nu poate ajunge la mai putin 50% din valoare decat daca are bube ascunse sau vanzatorul lichideaza. Daca incerci sa faci un Casco la ea afli exact cat face.

 

Apropo de merita: cand am fost in toamna prin Germania m-a plimbat o persoana care are multi prieteni, Asa ca, a cumparat foarte multe masini la viata lui, pentru altii. Mergeam pe sosea si imi spunea pretul masinilor SH cumparate si aflate pe drum spre Romania. Majoritatea era sub 1000 de euro. In momentul in care piata este distorsionata de astfel de masini, este foarte relativ sa spui merita.

 

e logic

ca sa aiba profit,cauta ieftin

ieftin inseamna vechi sau km multi sau uzura accentuata

sau orice combinatie intre astea

m-am uitat pe cateva site uri nemtesti si tot

ce-i ieftin sare de 150000km

intrebarea e:merita sa faci un drum pana acolo

ca si necunoscator,sa-ti iei o masina ?

[chitosu dan]

Daca nu a fost lovita,are km reali,cu carte service, eu zic ca merita.

[mike.omega]

E mai bun un SH din Germania cu 150k de km decat un SH de aici cu 50-60k de km? Intrebarea asta mi-am pus-o si eu acum mai bine de 1 an de zile si la vremea aceea am concluzionat ca mai bine Nubira II decat un Astra G obosit si de 2 ori mai batran

 

In concluzie, merita un Kalos mai mult decat un Astra G dar cu conditia sa-l cunosti pe propietar, eu altfel nu mi-as lua SH

[fry]

eu inca am un kalos din 2004. n-am avut probleme cu el, au invatat 2 persoane pe el sa conduca, nici nu a fost prea protejat saracu... si merge foarte bine si acum. du kalosul respectiv la un tester, du-te si verifica-i istoria de service si vezi daca a avut accidente sau probleme serioase. daca nu... si iti place masina, mie la banii astia mi se pare o investitie buna. repet... dar vezi sa nu cumva sa aiba ceva masina.

[sergiuhusca]

Sa-mi cumpar Kalos sau nu?Am inteles ca unele serii au avut probleme cu supapele...Care sunt acele modele?

[rm.popa]

Problema cu supapele nu ţine atât de mult de maşină, cât de user.

Şi chiar dacă au avut astfel de probleme şi s-au rezolvat, ele (în mod normal) nu mai apar după montarea noilor supape.

[adostar]

La kalos co motor 8V nu au fost probleme cu supapele.

[sergiuhusca]

Eu citesc pe forum despre Kalos si ma crucesc.E jale mare cu supapele astea...

[Lucian M]

Mai, eu ti-am zis ca nu e musai problema. Insa daca nu vrei masina- n-o lua. Am vreo 35k km, ii dau jar cand am ocazia, pun benzina buna (zic eu), ii fac reviziile ca lumea (ulei si filtre bune), o spal cand am ocazia si cam atat. Piese gasesti oriunde, reviziile le poti face si la service Daewoo (cica coasta 5 mil cu toate ale lor). Dar nu e mare filozofie sa-ti iei singur consumabilele si sa meri la un prieten care stie ceva meserie. Adica nu e vreo super-treaba sa schimbi un ulei, un filtru, o bujie.

[balanel]

Dar ce motor are acel Kalos?

Cel de 1.2 de exemplu, am inteles ca nu are probleme cu supapele.

Mai mult decat atat, eu nu am avut astfel de probleme, in 32000 km, cat am tinut masina. Masina care acum are 41000 km, si a fost condusa de o incepatoare, de cand nu mai e la mine. Cu toate astea, tot nu s-a aprins pana acum becul.

 

In schimb, prin prisma consumului mare de carburant, si a costurilor de intretinere care mie mi se par mari, fata de alte masini, ai putea sa iei in considerare si alte variante, de la Fiat, Reno, Citroen, etc.

Edited January 31, 2009 by balanel

[Tommy]

Mai precis, fata de care masini sunt mai mari costurile la chevrolet?

Poate doar la logan .. dar eu in rest nu stiu sa aiba altii preturi mai mici.

[EM!L]

Eu citesc pe forum despre Kalos si ma crucesc.E jale mare cu supapele astea...

De citit, citeşti... dar la partea de "priceput" pare-mi-se că sunt "carenţe".

Fără supărare, cele 3 posturi dinaintea mea sunt "martore".

[fry]

Kalosu meu din 2004 (motor 1.4 cu 94 cai) are vreo 70.000 km si no problem. Primii 2 ani am schimbat doar filtre, ulei si placute frana. La ultima revizie din garantie, cea de 3 ani, mi-au schimbat flansele la amortizoare. Nu a fost o masina prea ingrijita, au invatat 2 persoane sa conduca pe ea, dar n-a facut probleme. Din buzunarul meu nu am platit niciodata mai mult de 550 ron pe o revizie facuta la reprezentanta (di-bas) iar acele flanse au fost schimbate pe garantie, deci.. gratis. Intretinerea unui chevy gmdat mie mi se pare low cost. Zic asta comparand cu alte marci mai bune (sau presupus mai bune). Spre ex, aud la renault de revizii de 1.000 ron sau mai mult in care schimba doar consumabile.

 

PS: Am dubii ca la Logan e mai ieftina revizia.

Edited February 1, 2009 by fry

[sergiuhusca]

Fry cat iti consuma?Dar pe bune spune-mi te rog...

[fry]

urban 9-11 litri

extraurban 6-8 litri

 

Aste-s valorile reale. Consumul standard pot sa zic ca e 10 in oras si 6,5 afara.

In rest ce sa-ti zic, top speed cu kalosu a fost 185 pe bucuresti-pitesti. Mi-e destul de draga masina, tocmai ptr ca nu da inca semne de oboseala. Ma amuza faptul ca si acum am bateria originala ))

Binenteles, eu ma refer la Kalosul meu. Nu stiu cum au fost ingrijite / omorate alte exemplare. Daca dai de unu in stare buna, o sa fii multumit de el. Ce-i drept, am auzit ca cele din 2004 ar fi nitel mai reusite decat cele din 2005, dar nu stiu daca e pe bune.

 

PS: uite-l tras in poza, langa ala nou mic si rosu

 

Edited February 1, 2009 by fry

[sergiuhusca]

Marea mea problema Fry sunt supapele.

[tolin]

Marea mea problema Fry sunt supapele.

Uite asa s-a creat pe forumuri problema supapelor la Kalos/Aveo.

[fry]

sincer, eu nu am avut niciodata problm cu ele.

Edited February 1, 2009 by fry

[Lucian M]

Iar problema mea e consumul. Sa dea dreq'n ea masina, imi haleste de ruoe cand e cu acul la 6000rpm. N-are cineva idee din ce cauza?

[fry]

nushtiu... ciudat intr-adevar )

[tolin]

Mergi cam subturat cu el.

[rm.popa]

N-are cineva idee din ce cauza?

Ceva depuneri pe supape?