Jump to content

Ghiţă - Dragostea De La Portiţă


ileana

Recommended Posts

Ha? Adica tre sa dau si io de baut??

 

Taci, ca m-am prins... nu dau de baut, doar ii iau motzu. Deci vin cu patentu sa scurtez nitel din antena! > :)

 

Sau cu flexu', sa-i scurtezi esapamantul! Poate o uda joi cu ceva mai acatarii, ca la Bicaz n-a udat-o decat ploaia! :dizzy:

Link to comment
  • Replies 133
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Sincere felicitari si din partea mea. Desi sunt convins ca ai mai primit sfaturi, subliniez si eu cateva, ca posesor de tractor cu 44.000 km la activ:

 

- nu pleca tare de pe loc si nici sub 2.000 rpm;

- nu sta pe loc sa se incalzeasca motorul, e inutil si chiar daunator;

- cat e motorul rece, incearca sa nu schimbi peste 2.500 rpm, chiar daca la schimbarea treptei cazi putin sub cuplu;

- incearca sa mergi cat mai putin sub zona de cuplu - 2.000 rpm - si sa schimbi in asa fel incat sa "cazi" la schimbare pe zona de 2.000 rpm;

- dupa rodaj, sa urci uneori, fara jena, chiar in zona 4.000 rpm; la drum lung, o talpa buna previne aparitia problemelor la turbina;

- nu opri motorul imediat dupa ce parchezi, asteapta macar 1 minut; dupa un drum lung sau daca ai mers mai tare, poti astepta chiar 3-5 minute inainte de a opri motorul (asta e singura faza care ma deranjeaza la tractor).

 

Nu este comod sa ai/conduci diesel, insa toate inconvenientele se compenseaza cu avantajele (cuplu, consum).

 

S-o porti cu placere foarte multi kilometri (ca s-o amortizezi ;) ).

Link to comment

Asa Muiutz felicitari ai ajuns si tu la vorba aia ca o masina noua face mai mult decat una SH!?!....Adica platesti de te rupi?...He he!...Lasa mai asa trebuie, noua, ca au luat unii dintre noi destule tepe cu astea SH nu i asa?....

Ete daca vorbeai si cu mine ti as fi zis sa nu ti iei Diesel ca e prea mica pentru Diesel...Mai bine mare pe benzina, cum are BogdanG...Kikiki...Sa fii sanatoasa mai!!!...

Edited by zalmoxis
Link to comment
...ce nu inteleg eu de ce diesel pe o masina atit de mica
Ete daca vorbeai si cu mine ti as fi zis sa nu ti iei Diesel ca e prea mica pentru Diesel...

Hai mai baieti, mai lasati carcoteala. Alternativa pe benzina de la Hyundai era motorul de 1.1. Sunt absolut convins ca si la ala ati fi gasit ceva de comentat, ca-i prea mic pt o masina asa mare probabil (desi aici v-as da dreptate)... Diferenta intre cele doua e de doar 1000-1200 euro (fct de varianta de echipare, ca la diesel sunt doua variante). Oricum ii da in rate.

De banii astia are sub capota un motor mai mare, un pic mai economic, mai putin stresat si care cu un chiptuning se poate duce pe la 120 CP lejer (estimez eu, poate ma insel). Si-atunci chiar ca si-a luat bestie!

Link to comment
Ah! Si am avut incredere in tine, Viorele! :-W

 

Lasa, ca n-a durut :tongue: ! Pentru ca eram curios cum se comporta gumele alea pe zapada, am miscat-o doar prin parcare, daca nu era in rodaj faceam o tura pe serpentine. :lavolan:

Link to comment

Mariage fericit cu nea' Ghitza :D . Chiar ma speriasem ca Getz ajunge la 220 (evident km/h, nu V). Cum circotasi se gasesc pe toate drumurile, cel mai important e ca tie sa iti placa si sa te intelegi de minune cu noua "buburuza". Km multi fara nici un incident !

Link to comment

Bine Ileana, mai rar asa bafta, auzi tu - sa n-aiba pe stoc decat una galbena =))

 

Uita ce-am zis eu de Getz (mi se pare ca e uratica - dar daca "o cheama Ghita" e OK). Sa te duca mult si bine pe unde-ti doreste inimioara, cu vibratii cu tot!

Link to comment
Foarte frumusica masina!

Si exterior si interior.

Multi km fara probleme si eu cred ca ai facut o alegere foarte buna.

Eu sunt convins, altfel nu i-o recomandam. Pe forumul Hyundai masina asta e practic inexistenta la capitolul probleme!

Link to comment

Lenutzo merita motorul diesel daca il vei folosi pt ce este el facut, adica pt fuga pe bani putini, cum tie iti place sa fugi cred ca ai facut alegerea buna, dar alegerea devine perfecta dupa un chip tuning, adica 110 CP cred ca o sa-ti placa mai tare :D

Daca eram carcotas te intrebam de ce nu ai luat asta :

post-725-1228288274_thumb.jpg

 

Sunt un carcotas =))

Link to comment

In materie de chiptuning, mie mi-a oferit unul in plus 25CP si 45Nm. Zice el, pe verificate, adica in pret intra dynotest inainte si dupa.

Sau 20CP in plus cu powerbox, pe incercate, adica imi da powerboxul si daca nu-mi place il dau inapoi fara alte comentarii.

 

Problema e ca la noi daca ai ghinionul si te infingi intr-un ferrari (sau intr-un scuter si-l bagi pe unu' in ghips), incepe asigurarea sa iti verifice la milimetru tractoru' ca sa caute pretext sa nu plateasca, daca e vorba de sume mari... asa ca nu am riscat.

Link to comment

Sa-l stapanesti sanatos pe Ghita si sa nu te insele niciodata (da mai stii?) ! Am condus 1.1 benzina si mi-a placut interiorul si calitatea materialelor , doar ca nu avea temporizare la stergator !

Da cu Fordu ce-ai avut ?

Link to comment

La Ford am facut o evaluare. Trebuia sa bag prea multi bani in el ca sa il fac asa cum vroiam, sa il mai tin 1-2 ani. Nu merita si peste inca 2 ani nu mai scoteam nimic pe el, la vanzare.

Nici eu nu am temporizare la stergator  <img src= (">

Oare se poate rezolva, fara sa afectez garantia?

Edited by ileana
Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

 

×
×
  • Create New...