Jump to content

Profesii


Guest donraulo

Recommended Posts

Figures...

 

Uitandu-ma la diferenta intre facultate si ocupatie vaz ca nu v-ati orientat cine stie ce...

 

Io vrusei sa fiu inginer constructor si asta sunt. Cu tot cu studii.

Link to comment
  • Replies 420
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Si eu am facut-o, si tot nu lucrez in domeniu. Ma rog, am tangente, uneori, dar tin mai mult de propriile pasiuni decat de facultate.

 

Facultate: inginer electric.

Curent: firma proprie, regim de "freelancer".

Link to comment
  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...
  • 3 weeks later...
  • 1 month later...
momentan ma ocup cu altceva

 

Spion? :D Ca tare esti discret...

 

 

Apropo de diplome, nici mie nu mi le-a cerut nimeni vreodata... desi am schimbat 3 joburi si de fiecare data angajatorul trebuia sa demonstreze ca nu a gasit un belgian cu calificarile mele ca sa-mi obtina permisul de munca...

Link to comment
  • 10 years later...
  • 4 years later...

Pst ! Restantii la apel !

La baza OM (!) s'apoi domn !

Profesie, citez din "docoment" : grup scolar constructii masini (cu ocazia asta dupa atitia amar de ani mi-am pipait diploma) In traducere libera , mecanicos. De unde atita constructii masini, nu construiam noi nici pe naiba ... in practica ne dadeam talentul pe niste hirburi p'acolo ... aro, ims-uri, dacioate ... Veneau clienti la noi ca la service , nu ca am fi fost noi niste straluciti in domeniu insa profu' un foarte bun mecanic, foarte cautat in zona la vremea respectiva. Imi amintesc (cu drag chiar) cind intra profu' in atelier si graia : x,y,z ... vedeti ca pe rampa (afara) zace masina bla bla bla ... ce necesita un schimb de ulei . Rezolvati problema ! Uhuuuu... bucurie pe capul nostru ...

Acuma, intre noi ramina , va dezvalui si o prima isprava a subsemnatului . Eu ! Eu sint cel ce a reusit performanta a rupe un surub in blocul motor al dacioatei (masina Directorului liceului) .Motorul primise RC-ul pe bancul nostru, cu asistenta si stiinta profului sigur, apoi, cind se remontau piese pe exteriorul blocului, partea pregatitoare inaintea montarii motorului in compartiment , subsemnatu' a dat cu oistea-n gard, pac (!) a pleznit un surub . La care profu' , dupa o scurta pauza si economie de cuvinte (grele probabil) zice : tu l-ai rupt , tu sa il scoti iar filetul in bloc sa ramina intact ! Zis si facut ! Nu fu chiar usoara operatia, mai ales la inceput de drum asa zis ce teoretic da , stiam ce-i ala extractor suruburi rupte si cum se foloseste insa in practica ... da' dupa cum in tot raul e si un bine , am luat aminte cum si cit se stringe un surub , cum folosesc un extractor in caz "D" ...

Gata , cu alte profesii nu va obosesc , si-asa as ocupa prea mult spatiu cu enumerari asadar ma rezum la : ezermester ! 😉

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

 

×
×
  • Create New...