banzay Posted March 27, 2009 Author Share Posted March 27, 2009 Si uite asa au mai trecut cateva zile...timp in care masinuta a vizitat mecanicul. A zis ca motorul suna bine, ca nu am de ce sa ma ingrijorez. Mi-am cumparat niste bujii NGK si urmeaza sa le schimb, am scapat astazi de vreo 6 milioane pe la mecanic si pe piese. S-au inlocuit amortizoarele spate (erau praf). Am reusit sa sparg un far...nu intrebati cum, si cu alta ocazie am lovit si un marinar cu un tico, in spate Invatat cu botul scurt de la matiz si cu ochii pe campii, l-am vazut ca inainteaza incet si am vazut ca si strada pe care intram era libera si m-am asigurat si eu crezand ca pleaca si am dau usor in fata, dar el de fapt dormea asa i-am aplicat saracului domn o mica corectie. Din fericire, nici una dintre masini nu a patit nimic...Asta ar cam fi primul meu 'accident' din vina mea din viata de sofer. Legat de ce am mai facut eu cu manutele mele la masina...am reusit sa pun plasa la masca, sa desfac iarasi antena si sa o 'dreg' cu niste ulei de mecanisme fine, si sa pun leduri albe neon in spatele butoanelor de la a/c si recirculare aer. Mi-a venit si oglinda, saptamana viitoare mai imi vin niste plastice si o sa fie cam tot la interior, fara goluri in bord Link to comment
Banderas_232003 Posted March 27, 2009 Share Posted March 27, 2009 Bravo, te misti repede! Sa o ingrijesti asa cum iti place si o sa te duca mult si bine! Eu folosesc stergatoare Valeo, foarte bune si normale ca pret, in jur de 30 - 40 ron. Si champion sunt bune, le gasesti pe cele din urma la petrom/petromv - 30-35 ron. Parca e nevoie de unele de 45 cm, verifica ambalajul pe spate. Sa o stapanesti sanatos! Link to comment
KumKum Posted March 27, 2009 Share Posted March 27, 2009 Stergatoarele la Cielo din cate imi aduc aminte si sper sa nu gresesc sunt de 18"/45cm. Link to comment
banzay Posted March 27, 2009 Author Share Posted March 27, 2009 (edited) Multumesc! Am aflat si eu intre timp ca de fapt scrie chiar pe ... stergatoarele de masina Nu am fost atent la detaliul asta minor. Cele de acum sunt champion si nu sunt foarte vechi, dar sunt varza...zgarie, scartaie, nu sterg bine! O sa imi iau tot stergatoare model cum au 'alea straine', cum am avut pe matiz, la 200 de mii am fost foarte multumit de ele. Sa vad in schimb ce fac cu temporizatorul ca nu vrea sa mearga Pana una alta mai pun o poza...ma duc si cu butonul pt reglat farurile la masina sa vad randamentul si pun dupa aia inca cateva Edited March 27, 2009 by banzay Link to comment
TBird Posted March 27, 2009 Share Posted March 27, 2009 Am si eu o intrebare... Ce cauta furculita aia in a doua poza, unde este motorasul de la antena si uleiul.. ? Link to comment
Dumitru Cristian Posted March 27, 2009 Share Posted March 27, 2009 Vezi ca e posibil sa nu mai aibe vaselina tijele stergatoarelor si sa "topaie" la mine de la tije au fost. Eu am stergatoare din alea tip nou si sunt foarte ok. Nu sunt de marca dar alea de marca cred ca sunt excelente. Ai pus masina si pe tester? Link to comment
tolin Posted March 27, 2009 Share Posted March 27, 2009 (edited) @TBird > Are legatura cu ziarul. Edited March 27, 2009 by tolin Link to comment
ing3r Posted March 27, 2009 Share Posted March 27, 2009 Ca lumea se vad luminile la butoane ! Azi nu stiu cum s-a facut ca numai de Tico am avut parte in fata mea ) Bine ca mi-am facut si asigurarea Link to comment
banzay Posted March 27, 2009 Author Share Posted March 27, 2009 (edited) Furculita e parte dintr-un briceag de pe vremea lui ceasca Cu cutitas, furculita si tirbuson Am folosit lama de la cutit pentru ca aveam o surubelnita mica (care o foloseam la scoaterea celor 3 surubele foarte mici care tineau piciorusul motorasului) in garaj si imi era lene sa ma duc sa o iau, plus ca era si frig... Misterul furculitei...spulberat > Am facut si aeroterma, nu sunt multumit cum se vede, dar la 12V de la masina sa vedem cum o fi, in casa am un fost incarcator de telefon care il folosesc pe post de sursa si are mai putin de 6V parca... Butoanele de la aeroterma cand sunt apasate, sunt tot albe, deoarece am inlocuit ledurile de care v-am spus. @cristian: Doar stergatoarele sunt praf, se simte cauciucul ala intarit si cam mancat...si au doar 1 an de zile... PS: si cumparaturile de azi... Am preferat modelul asta de presulete pt ca la matiz aveam de cauciuc si mi-am stricat in ele nu stiu cate perechi de pantofi Asa cu mocheta si partea aia mai cauciucata/plastificata sa vedem cum o fi... Plus un odorizant cu miros de orhidee... mi-a ramas gandul la el de cand am avut unul in matiz si mirosea foarte frumos... recomand Edited March 27, 2009 by banzay Link to comment
EM!L Posted March 28, 2009 Share Posted March 28, 2009 Bune ştergătoarele astea... cel puţin aşa se "laudă" 3 prieteni cu maşini diferite (Matiz, Lgn, Octavia2) Link to comment
banzay Posted March 28, 2009 Author Share Posted March 28, 2009 Bune in adevaratul sens al cuvantului sau "bune..."? 150 de mii la oferta la car4. Pe matiz am avut ceva asemanator, luate de printr-un magazin asa, mai mult la misto... dar in afara ca nu stergeau bine din prima in mijlocul parbrizului, in rest erau perfecte. Desi pe matiz, cele mai bune mi s-au parut champioanele din fabrica, dupa care am schimbat vreo 3-4 perechi si degeaba. Ba scartaiau, ba imi lasau urme pe geam (matizul l-am dat cu o urma/arc de cerc pe geam, in dreapta pasagerului, pe care nu am reusit sa o scot), ba nu stergeau deloc. Le probez pe astea si vin cu impresii Link to comment
EM!L Posted March 28, 2009 Share Posted March 28, 2009 Chiar bune, pe bune Prietenul cu Matizul, coleg de forum cu noi, păţea la fel la maşina lui, până a ajuns la concluzia că problema era de la braţ, nu de la ştergătorul în sine. Link to comment
Costi VLN Posted March 29, 2009 Share Posted March 29, 2009 (edited) Bv.Ti-a iesit super blocul de climatizare.Se vede bine.Felicitari. Edited March 29, 2009 by velican_costi Link to comment
banzay Posted March 29, 2009 Author Share Posted March 29, 2009 In realitate se vede si mai bine, pt ca in poze am folosit o sursa mai mica de 12v, si rezistentele puse erau pt 12V. Lumina este exact ca albul de la casetofon! S-a nimerit la perfectie nuanta La un buton am cam dat chix pt ca imi tot ardeam o siguranta cand il apasam Fapt pt care am dat jos ledurile la toate butoanele si le inlocuiesc cu unele simple, fara rezistente, care se pun direct la 12V. Sunt foarte multumit de stergatoarele mai sus mentionate! Le-am montat si am zis hai sa vad cum sterg, si am observat cu ocazia asta ca imi merge si mie temporizatorul pt stergatoare (cand am luat masina nu mergea, era probabil de la potentiometrul ala). Desi scartaie un pic stergatoarele, sterg perfect! Le recomand, la doar 150 de mii o afacere buna zic. Link to comment
banzay Posted March 29, 2009 Author Share Posted March 29, 2009 (edited) Pun si eu niste poze cu ce am realizat zilele astea... In bord, nu vor ramane ledurile rosii si becurile cu capisoane, ci se vor inlocui cu leduri albe Incet, incet masina incepe sa arate cum vreau eu... Provocarea adevarata va fi totusi la exterior... Pozitiile sunt cu becuri normale, dar cu capisoanele verzi, exact cum le-am scos din bord. Edited March 29, 2009 by banzay Link to comment
TBird Posted March 30, 2009 Share Posted March 30, 2009 Dupa parerea mea arata foarte bine, te las sa termini la tine dupa care iti fac o vizita Link to comment
banzay Posted March 30, 2009 Author Share Posted March 30, 2009 Arata binisor, dar... intampin aceeasi problema ca la matiz. La butonul de reglare faruri, ledul se aprinde si se stinge dupa cum vrea el. Am scos iar butonul sa il mai studiez un pic... Link to comment
Dj_Dark Posted March 30, 2009 Share Posted March 30, 2009 Vezi ce faci cu bordul ala in partea dreapta rosul ala arata urat rau. Oricum, imi place ca ai spor si pasiune. Da-i inainte. Link to comment
Tommy Posted March 30, 2009 Share Posted March 30, 2009 Incet, incet masina incepe sa arate cum vreau eu... Provocarea adevarata va fi totusi la exterior... Corect, ca de partea mecanica vad ca nu te omori prea tare Link to comment
banzay Posted March 30, 2009 Author Share Posted March 30, 2009 (edited) Says who? Uita-te mai bine la ultimele mele posturi pe acest forum. Oricum in plan este schimbarea cat mai rapida a distributiei, pe care nu o pot face eu. Schimbarea unor lichide, antigelul pe care saptamana asta vreau sa il schimb si pe el...Plus ca, consumabilele sunt schimbate recent. Vineri am vizitat mecanicul si am schimbat ce am avut de schimbat in legatura cu articulatiile si altele... Nu mai troncane, si mecanicul, unul specializat pe probleme Daewoo, a zis ca totul pare ok. Oricum eu nu sunt multumit, si tin tot timpul ochii pe motor. Mi s-a parut ca se aude mai ciudat ceva la servodirectie, asa ca am inceput sa caut raspunsuri aici. Esti in masura sa oferi un raspuns la asa ceva? Asa ca nene Tommy, inainte sa zici ceva...gandeste un pic si fii si atent in jur... Dj_Dark: bordul nu va ramane asa(am mentionat si mai sus)...aveam niste leduri la dispozitie si m-am gandit daca tot am dat jos bordul, sa vad cum arata... Astazi am curatat bara din fata cu nitrodiluant, si s-au luat toate petele ramase de la micile 'harjoneli' ale masinii Si bara arata aproape ca noua acum... Edited March 30, 2009 by banzay Link to comment
Dj_Dark Posted March 31, 2009 Share Posted March 31, 2009 (edited) Poate in constanta o fi altfel cu locurile de parcare si traficul desi nu cred. Sau esti fericit si ai casa si curte, eventual garaj. Altfel lasa naiba exteriorul si concentreaza-te pe mecanica vorba lui tommy. Asta ti-o spune un om care a bagat 100.000.000 in exterior si nu s-a ales cu mai nimic. Si acum cand trebuie sa schimb pe partea mecanica nu mai am bani si o chinui in fiecare dimineata cu alternator si baterie terminate. Si lista poate continua. PS. O sa-ti fac o poza cu pasajul dreapta spate dupa 2 vopsiri consecutive sa vezi cum arata. Sfatul meu. Fa-o "bec" la mecanica si daca mai raman bani, mai carpeste exteriorul. Macar asa no sa-ti tremure fundul cand o alergi cu 130 pe autostrada . Edited March 31, 2009 by Dj_Dark Link to comment
ing3r Posted March 31, 2009 Share Posted March 31, 2009 Maaaaaare dreptate ai ! Insa nu cred ca ii tremura fundul pe autostrada la 130...Nu imi tremura mie cu un amortizor blocat pe fata si , cel mai probabil, cu probleme la arcul de pe stanga spate, pe autostrada...la 150! Link to comment
banzay Posted March 31, 2009 Author Share Posted March 31, 2009 (edited) Mai Dj_Dark... La partea mecanica, nu stiu sa aiba probleme... Vreau sa ii schimb distributia ca in rest e destul de pusa la punct. Reviziile au fost facute calumea pana acum, la timp, cu aceleasi produse GM ca si la matizul de l-am avut, normal ca difereau filtrele si altele. Am fost recent la mecanic si a zis ca motorul e ok, am schimbat amortizoare si restul lucrurilor de troncaneau, mai am de schimbat amortizoarele fata, doar sa fiu eu multumit. Am mers cu 140 si nu dardaia nimic, decat torpedoul, uneori, care are el un joc de la niturile in care e prins aia de care se inchide... Am mers si cu 180 (anul trecut pe autostrada, dar nu eram eu la volan) si masina (asta nu alta )mergea impecabil. Eu nu o chinui la pornire, porneste la sfert. Merge excelent atat pe benzina cat si pe gaz si deocamdata, consumul pare in limitele normale. Lichidele mi-a zis mecanicul ca sunt ok. Dar eu vreau sa le schimb sa fiu eu multumit. Singura problema e la servodirectie, ca troncane ceva cateodata, inca nu mi-am dat seama ce, dar cand ma duc la mecanic o sa ii zic sa se uite mai atent si la asta. In rest, daca imi tot ziceti voi sa am grija de partea mecanica...ziceti-mi VOI ce probleme am eu la masina MEA, ca se pare ca eu nu stiu, degeaba ma duc la mecanic specializat pe daewoo&opel (acelasi la care merge si TBird si Ing3r sa va zica ei cum li s-a parut omul, pt ca mie mi s-a parut unul dintre cei mai ieftini si buni mecanici). La motor nu se aude ca bate nimic, are vlaga, nu tremura. Normal ca deocamdata nu fac nimic la exterior, decat ce e mai ieftin, si pot sa fac eu. Am si casa si garaj, dar stau mai rar pe acolo si tin minte ca zisesem si eu de chestia asta cand aveam matizul, ca nu se merita sa imi schimb masina cu una mai calumea si sa ma ocup de tuning exterior si alte c...caturi(oricum nu e genul meu), dar sa o tin in strada (cazul verisorului meu, care a dat 83 de mii de euro pe un A5 si sta la bloc, nu as face niciodata asa ceva). Doar incerc sa o aduc la stadiul de STOCK, pt ca in interior imi lipseau o gramada de plastice, suruburi, nu aveam nici mp3, nu mergea temporizatorul, becuri arse la majoritatea butoanelor. PS: sa va zica Nicu (ing3r) daca a observat el probleme ascunse sau daca nu i-a placut ceva la mersul masinii... El a condus-o si e in masura sa zica si el ceva in legatura cu subiectul asta... PS2: Si ca sa fie clar... eu ce zisesem in posturile de pe paginile trecute? Ca vreau sa ii fac o revizie completa la motor sa fiu sigur ca nu raman in drum de nebun? Este normal sa ai grija de motor in primul rand...dar ce faci cand motorul e in stare buna? Il intretii si atat... cat mai bine si cu produse cat mai calitative...si asta am si de gand... Edited March 31, 2009 by banzay Link to comment
ing3r Posted March 31, 2009 Share Posted March 31, 2009 Da, intr-adevar am condus-o , se vede ca e mult mai tanara decat a mea. Motorul e impecabil, nu bate, nu troncane (cum spun samsarii ) ) . Pot spune ca merge mai bine decat a mea (din pacate pt mine), nu da in nas, merge lin si nu tremura! Din punctul meu de vedere nu trebuiesc bagati bani prea multi in motor ca sa il mentii pe un drum bun, la el problema e la exterior! Si eu sunt adeptul intretinerii motorului inainte de toate, pt ca de fapt, el e cel mai important! Poti sa circuli cu o rabla la exterior si la interior sa fie un monstru (sub capota) . Insa la el nu e cazul, motorul merge bine, in parametrii normali, doar la exterior mai are de lucrat la tinichigerie si vopsitorie! In rest, masina e ok. Arata mai bine in realitate decat in poze! Link to comment
banzay Posted March 31, 2009 Author Share Posted March 31, 2009 Nu e adevarat...arata mai bine in poze decat in realitate...pt ca nu se vad retusurile aplicate cu vopsea doar in unele locuri (retusuri facute de Arrow), in loc sa fi fost vopsit intreg reperul. Aici intra capota, aripa dreapta si pot sa zic ca si usa dreapta fata, desi ea a fost vopsita toata, a fost vopsita in sila. Tata daca avea nevoie neaparat de masina, nici nu se mai uita cum i-o dadeau astia... Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now