dalex2008 Posted March 26, 2009 Author Share Posted March 26, 2009 Aolo matematicianule nu te aprinde asa.... pe bune n-are rost. Daca vrei sa iti demonstrez ne vedem maine seara unde vrei tu si te alerg un pic prin orash...Defapt nu ca nu sunt de acord cu racingul prin oras. Si pot spune ca am mintit ajung la 70 de km/h la ora in treapta 1. Link to comment
closchkutza Posted March 26, 2009 Share Posted March 26, 2009 (edited) Asa e..adevarul este ca n-are rost..Eu zic ca daca te incordezi nitel, spargi bariera sunetului in a treia. Edited March 26, 2009 by closchkutza Link to comment
dalex2008 Posted March 26, 2009 Author Share Posted March 26, 2009 OK!!! Atunci am inchis subiectul MATIZUL MEU E STOC. Daca aveti alte intrebari va ascult. Link to comment
closchkutza Posted March 26, 2009 Share Posted March 26, 2009 Cum, nu mai ia 70 cu a`ntaia? Link to comment
EM!L Posted March 26, 2009 Share Posted March 26, 2009 Suuufletul meu, plângeam când am văzut ce cuplu umflat ai... Domnu' Daaaan, extraordinar, nu se poate aşa ceva... Vai da' ce cai umflaţi ai, vai domnu' Daaan, dacă mai postăm de 2x ajungem să facem de ruşine AC Cobra, prindem lejer 123 într-a 1a. Suuufletul meu, plângeam de rapoartele alea din cutie... Link to comment
madkat Posted March 26, 2009 Share Posted March 26, 2009 si cu toata puterea si cuplul asta ce faci? liniute in salajan si pe la policolor? pana la prima curba unde ajungi pe geamuri... serios acum - la ce iti folosesc performante (presupunand ca exista) cu suspensiile si gumele stock? - ca in poza de pe treishpereicingtim se vad jantele de E Klasse am avut si eu perioada in care dadeam coxuri pe serpentine cu matizul... si in momentele alea nu de putere simteam nevoia, ci de stabilitate etc. Link to comment
micutu Posted March 26, 2009 Share Posted March 26, 2009 Apoi daca tot ai inceput , acum zi si la noi ce i-ai facut bestiei la motor...ce-i asa mare secret, ca mai stim si noi una alta; mai sunt unii dintre noi care poate au de invatat, cum sunt eu, dar daca nu vrei sa zici...d'aia e forumu asta, ca sa ne impartasim cunostintele - altfel la ce te-ai mai inscris - doar ca sa te dai mare? Si daca nu vrei sa bagi detalii zi unde, cum, cat, ca poate ma duc si eu... ...asa am si eu matizu stok - baieti! rog aplauze ca sa ma umflu in pene! Link to comment
EM!L Posted March 26, 2009 Share Posted March 26, 2009 Cităm de pe site-ul lui @dalex2008 Tuning - Chip Tuning DimSport Performance Level 2 - Filtru de aer K&N - Ceasuri de bord plasma - Putere dezvoltata 65 hp / 6000 RPM / cuplu 80 Nm Deci, evident, la 7200rpm sunt vreo 75cp, la 9660rpm 101.. and so on Link to comment
closchkutza Posted March 26, 2009 Share Posted March 26, 2009 Iar cuplul la fel, 80NM la o turatie..necunoscuta muritorilor de rand, la 7200rpm are deja 100NM iar la 9000rpm peste 112NM(cat are un logan de 1.4). Link to comment
martiz Posted March 26, 2009 Share Posted March 26, 2009 Totul e direct proportional! Dupa toate cifrele aste trag concluzia ca Matiz = Logan 1.4 ) Link to comment
closchkutza Posted March 26, 2009 Share Posted March 26, 2009 NU, e si mai si, cum sa fie la fel? Link to comment
tolin Posted March 26, 2009 Share Posted March 26, 2009 E din seria: "mi-am tatuat pe motor, un motor mai mare" Link to comment
EM!L Posted March 26, 2009 Share Posted March 26, 2009 Ca valori, din câte înţeleg eu, e apropiată de Logan 1.6 16v Link to comment
dalex2008 Posted March 27, 2009 Author Share Posted March 27, 2009 E bine nici nu trebuie sa mai conectez laptopul pe masina de acum incolo daca mai fac vreo modificare. Va iau pe voi calculatoristilor mai ales pe Tolin. Doar cand aude motorul proceseaza si stie imediat cati cai ai ce cuplu turatii etc. Bravo esti un mic guru al masinilor ce sa zic, desi cred ca nu stii nici macar jumate din cat te lauzi da in fine. Link to comment
Yaz Posted March 27, 2009 Share Posted March 27, 2009 Pana una alta pune poze cu masina in stadiul in care este. Link to comment
tolin Posted March 27, 2009 Share Posted March 27, 2009 ... Bravo esti un mic guru al masinilor ce sa zic, desi cred ca nu stii nici macar jumate din cat te lauzi da in fine. Gata, ai terminat argumentele tehnice, pana aici au fost limitele tale ? Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now