Cielo Euro 3 vs Logan 1.6 MPI

[andreib]

Ar trebui mentionat ca consumul de 8.5-9 % in oras se poate realiza numai intre orele 01 AM si 5 AM cand orasul e pustiu, semafoarele nu merg si poti sa mergi cu a cincea la 60 kmh .

[tribunul]

Pe Vacaresti, la vale, cand vii de la BIG.

 

Daca chiar cred ca Logan este o masina fiabila fara probleme, oare de ce posesorii de Logan nu-si monteaza instalatii de GPL.

Asta inseamna ca-si pierd garantia, dar cum Logan este supermasina nici n-au nevoie de garantie.

Oare de ce?

Daca stau si ma gandesc mai bine, Logan scoate afara consum 5.5l/100km, CE LE MAI TREBUIE LOR CONSUM MIC?... ca doar il au.

Edited July 20, 2005 by tribunul

[body]

cine a zis ca ia doar 12 in  oras? fugi de aici ca ia peste 15 atunci cand schimbi pe la 2000 de ture.daca schibi la 3000 deja e belea,consuma cat o turbina

bai fratilor voi sunteti frustrati tare( ma tot repet dar asta e).cine va pacaleste pe voi cu consumul asta ca eu cu AC mai mult de 8,5 - 9 % nu scot.

<{POST_SNAPBACK}>

Ma tu esti tare !Uite un coleg de birou si-a luat Logan de 1.4 si LUCRU VAZUT DE MINE - NU ERA CONSUMUL INSTANTANEU IN ORAS (PLOIESTI) II LUA 10.4 !!!!!!

Asa ca , lasa-ne !

Ar trebui vorbit la Pitesti, la fabrica sa introduca in dotarea standard la Logan si doua bucati mileuri/prosoape, unul de pus pe bord si altul in spate.

Si un CD de atarnat la oglinda !

[tuf5075]

Salutari...

Da, hai sa privim din alt pct de vedere, nu aduc argumente pro sau contra LOGAN(l-am vazut doar cand am fost in Rom), dar lansez doar o idee > ...daca toti il lauda asa(bun, piese ieftine, motor generatie noua...)...de ce singurul Logan pe care l-am vazut aici a fost unu cu nr de Timis ???? Nu pot zice ca Daewoo il poti vedea prea des...dar totusi...a mai auzit lumea de Nexia...pe cand de Logan...de la Renault... :">

Tschiuß si poate ca la intrebarea initiala au raspuns altii????

[ticolino]

Eu inca 2 ani nu am treaba cu costul pieselor(sunt in garantie),dupa vom mai vedea,dar nu cred ca vor fi asa de usturatoare(cam 10 E costa un pivot la vechea dacie,sincer sa fiu daca costa atit nu stiu ce calitate are,dar ma indoiesc sa fie asa).

<{POST_SNAPBACK}>

 

bravo! te incadrezi perfect in targetul loganului!

[Satori]

Va rog, ramaneti la un nivel pertinent al exprimarii comparatiei de fata. Fara jigniri.

[ticolino]

imi cer scuze, nu am vrut sa jignesc.

am vrut sa scot in evidenta o idee dintr-un post anterior, in care ziceam ca lumea isi ia logan deoarece crede ca e ieftina de intretinut, ca si dacia berlina. inocenta lui osiris pur si simplu mi-a ridicat mingea la fileu. imi cer inca o data scuze daca l-am jignit, nu asta a fost intentia mea.

Edited July 20, 2005 by ticolino

[steph]

mai baieti cu masinile voastre care consuma 8.5 - 9 in bucuresti ... dati-mi mie un logan sa merg cate 50 km pe zi numai in buc, sa trag de el cum trag de matizache si dat in el si cu aerul pornit si daca nu sare de 15 eu de fata cu toti oamenii de pe forumu asta declar ca va fac 10 plinuri de benzina. merge ?? imi dati un golan pe mana?

 

eu in ritmu asta cu mati pap 7.5-8.2 si daca merg frumos 6 si ceva numai in buc. asa ca terminati cu motoarele alea de reno uitate prin depozite pe la turci ... pe care le-au urcat pe logan acuma si au vandut masina secolului

Edited July 20, 2005 by steph

[drooopy]

in privinta GPL-ului pe logan. cand veneam de la mare prin judetul galati am vazut un taxi care avea GPL.

[icet]

Am vazut ca sunt deja posesori care au ajuns la revizia de 30 mii,si asta a costat 342,20 lei (cu tva)si s-au inlociut urmatoarele:

manopera 36.31

ulei motor 92.44

filtru ulei 15.80

filtru aer 27.73

set placute frina 96.39

set bujii 18.49

garnitura buson ulei 0.42

preturi fara tva (preturi spuse de cel care a facut revizia).

S-au schimbat ceva piese iar eu unul zic ca nu e scump.

Gpl se poate pune dar parerea mea ca se amortizeaza greu investitia,consumul(cel putin la mine cu A/C pornit)in oras nu depaseste 8.5 la motor 1.6(consuma octavia 7-7.5 in functie de cum merg si e modificata la motor).Asa i-mi arata computerul de bord si la un calcul babesc facut de mine,diferenta era ff mica,undeva pina in 0.5 l,deci arata bine cifrele alea.Ca mai sunt si destui care se vaita ca le consuma,asta e!conteaza fff mult stilul de condus.

ps..ticolino...tu nu ai inteles ce am vrut sa zic!!Wolf zicea ca un pivot costa 10e la woo...pai asta e pretul si la vechea berlina,deci eu unul nu cred asa ceva!Nu e mai ieftin de intretinut ca vechea berlina,dar nici sa zici ca e foarte scump!Momentan e o masina cautata,bine vinduta si la cite zeci de mii sau produs e normal sa mai apara si unele defecte.E inevitabil asa ceva,indiferent de producator!

Edited July 20, 2005 by osirus

[Zmeul cel rau]

Sunt curios ce ulei ii pune la banii aia!

[Wolfman]

Wolf zicea ca un pivot costa 10e la woo...pai asta e pretul si la vechea berlina,deci eu unul nu cred asa ceva!Nu e mai ieftin de intretinut ca vechea berlina,dar nici sa zici ca e foarte scump!Momentan e o masina cautata,bine vinduta si la cite zeci de mii sau produs e normal sa mai apara si unele defecte.E inevitabil asa ceva,indiferent de producator!

 

 

http://www.autodaewoo.ro/oferta.php?act=ca...ivot&id_model=3

 

 

Cum te simti pe serpentine stiind ca unora li se mai blocheaza directia???

[icet]

Sunt curios ce ulei ii pune la banii aia! 

<{POST_SNAPBACK}>

In mod cert ca la cei care nu stiu le baga Dacia Oil.Nu scrie nicaieri ca e obligatoriu sa pui uleiul lor,ci poti sa pui cel din norma ACEA sau API SJ.Asa ca poti sa pui ce ulei vrei tu din norma asta.

Acei "unora" care lei se blocheaza directia,nu e ceva concret ci numai speculatii(topicuri facute de unii useri,dar fara nici o proba reala).Directia se poate bloca numai dintr-o singura cauza si anume impingatorul casetei care in mod miraculos la dacie e din plastic(in mod normnal ar trebui din metal,dar cica e testat de ei si merge fara probleme ca si la slz.Cite astefel de masini ai auzit tu cu blocare de directie?).Cind o fi un caz real prezentat de mass-media si recunoscut de fabrica,o sa ai dreptate,dar pina atunci sunt pure speculatii,inventate de unii sa loveasca in producator si sa zica ca e naspa masina(o fi ea dar are si plusurile ie).

[BigMe]

ma sincer acu nu stiu de unde scoate-ti voi consumurile astia, cred ca mergeti tare tare batraneste...cel mai mult am reusit sa scot cind am mers asa 1-2 calm, a 4 la 50-60 fara A/C-u reusind sa ating 120 km o singura data performanta cu 200mii/12L GPL ,chestia e ca pot sa verific la fix consumul mergand pana nu mai e deloc gaz, adica se opreste masina daca continui si trebuie sa schimbi pe benzina...consumul ar fi de 10L GPL/100km, tinand cont ca pornirea se face pe benzina. E cu 1L mai putin comparand datele date de producator Consum urban -LPG** (l/100km) 11.0 L...Dar la mersul meu imi ia 12L in oras GPL, cu A/C toata ziua ajung la 13L-13.5L GPL, dar de obicei ma incadrez in 200mii/100km...Cit despre exterior daca fac drum de bucuresti, autostrata etc.. pot ajunge si la un 10-11 L , nu pot sa merg cu 90, asta e, n-am avut nici un accident la activ si sper sa nu am parte...media ar fi un 9.5 L cam asa la mers mai linistit 110-120max.. Vorbind cu un taximetrist sa speriat de consumul meu, i-am zis ca nu am micsorat debitul deloc, sa o fac super economica, trage pe gaz foarte bine chiar, pot sa fac depasiri din 5-4 de voie, foarte rar 3 ...din 5 ->a 4 la 120-130 merge bine pana la 140-145 daca e nevoie in a 4...

 

 

Asta e acu fiecare cu consumul lui dar totusi sa scoti 8.5L oras ca Bucuresti cu A/C pornit si astia de la Dacia sa dea 10L oras imi e foarte greu sa cred chiar imposibil, tinand cont ca testul se face foarte drastic si fara A/C pornit...

 

In bucuresti la aglomeratia care e , cand prind liber sunt in graba... 1-2-3 ... cam rar 4 dar in fine.. bafta la condus se pare ca loganul e masina minune daca se chinuie un pic, ceva modificari scoate sub 8 in oras un filtru aer/chip .. scade 1L consumul )">

Cam cat o consuma minunatia de logan la stilul meu de condus? scot un 9, sau poate 13

 

Tot ies mai ieftin decit cu minunatia de LGN cit despre performantele LGN-ul

No Comment

 

Iar daca as merge cu un logan si mi-ar consuma 8.5L la stilul meu de condus, pe bune de nu vand Cielo si imi iau Nubira 2 GPL din toamna , ce credea-ti ca ma dau pe logan?

Edited July 20, 2005 by BigMe

[Wolfman]

Acei "unora" care lei se blocheaza directia,nu e ceva concret ci numai speculatii(topicuri facute de unii useri,dar fara nici o proba reala).Directia se poate bloca numai dintr-o singura cauza si anume impingatorul casetei care in mod miraculos la dacie e din plastic(in mod normnal ar trebui din metal,dar cica e testat de ei si merge fara probleme ca si la slz.Cite astefel de masini ai auzit tu cu blocare de directie?).Cind o fi un caz real prezentat de mass-media si recunoscut de fabrica,o sa ai dreptate,dar pina atunci sunt pure speculatii,inventate de unii sa loveasca in producator si sa zica ca e naspa masina(o fi ea dar are si plusurile ie).

 

Cazul lui Virgil Greculescu este bine stiut, la fel cel de la Arad, iar acum a mai aparut unul - nu vreau sa dau linkuri- daca citesti forumul celalalt unde esti inscris vei vedea despre ce vorbesc. Goana asta dupa economie la orice nu mi se pare lucru bun la o masina cu care risti sa te dezintegrezi la viteze de peste 120 km/h.

[masterbobs]

in privinta GPL-ului pe logan. cand veneam de la mare prin judetul galati am vazut un taxi care avea GPL.

<{POST_SNAPBACK}>

sigur... a facut un lucru intelept acum... a pierdut garantia motorului, da a crescut pretul de revanzare a masinariei.

Cred ca tipul a fost economist in viata de zi cu zi...

[FLEX]

Cazul lui Virgil Greculescu este bine stiut, la fel cel de la Arad, iar acum a mai aparut unul

<{POST_SNAPBACK}>

 

Am vazut acum, se cam impute treaba ...

[body]

In mod cert ca la cei care nu stiu le baga Dacia Oil.Nu scrie nicaieri ca e obligatoriu sa pui uleiul lor,ci poti sa pui cel din norma ACEA sau API SJ.Asa ca poti sa pui ce ulei vrei tu din norma asta.

Acei "unora" care lei se blocheaza directia,nu e ceva concret ci numai speculatii(topicuri facute de unii useri,dar fara nici o proba reala).Directia se poate bloca numai dintr-o singura cauza si anume impingatorul casetei care in mod miraculos la dacie e din plastic(in mod normnal ar trebui din metal,dar cica e testat de ei si merge fara probleme ca si la slz.Cite astefel de masini ai auzit tu cu blocare de directie?).Cind o fi un caz real prezentat de mass-media si recunoscut de fabrica,o sa ai dreptate,dar pina atunci sunt pure speculatii,inventate de unii sa loveasca in producator si sa zica ca e naspa masina(o fi ea dar are si plusurile ie).

<{POST_SNAPBACK}>

Pai aia e , ca am auzit cateva !Aia care a zburat acum aproape 1 an , aia care a intrat in bordura !Cea cu bieleta rupta care cica ar fi avut si directia blocata !TOATE AU FOST PREZENTATE LA TV !Oare mint toti???????Si chiar crezi ca o sa vezi vre-odata Dacia recunoscand asa ceva , hai sa fim seriosi...

Si , chiar ce ulei o fi la pretul ala ca un l de ulei "adevarat" e in jur de 4-5 sute miilei !

Edited July 21, 2005 by body

[tribunul]

ca si cum nu era imputita.

 

Economie, daca faci economie ca sa ai un pret mic.

Poate in curand o sa vanda Loganul si cu un tub de lipici in torpedou si un ghid de utilizare sa nu mai consumi benzina pana in service.

 

Si o sa faca o emisiune la tv. cum sa ne reparam loganul singuri in fata blocului.

 

Nu stiu daca este adevarat, dar am inteles ca au redus nr. de suduri ca faca econoie si sa scoata un pret mai mic.

[Mircea]

Si , chiar ce ulei o fi la pretul ala ca un l de ulei "adevarat" e in jur de 4-5 sute miilei !

ulei dacia oil, care se schimba la 15000 km sau un an de zile. Tehnologie ultimul racnet din era spatiala!

[hawkeye]

sigur... a facut un lucru intelept acum... a pierdut garantia motorului, da a crescut pretul de revanzare a masinariei.

Cred ca tipul a fost economist in viata de zi cu zi...

<{POST_SNAPBACK}>

 

vrei sa spui a DUBLAT pretul de revanzare.. in loc de 1000eur, o sa o dea cu 2000 eur

[masterbobs]

da asa e ...un boost financiar...

[tribunul]

Oricum e mai bine decat sa-i fi bagat la fni, macar acum se poate da mare in fata vecinilor.

[icet]

Cazul lui Virgil Greculescu este bine stiut, la fel cel de la Arad, iar acum a mai aparut unul

<{POST_SNAPBACK}>

Pai aia e , ca am auzit cateva !Aia care a zburat acum aproape 1 an , aia care a intrat in bordura !Cea cu bieleta rupta care cica ar fi avut si directia blocata !TOATE AU FOST PREZENTATE LA TV !Oare mint toti???????Si chiar crezi ca o sa vezi vre-odata Dacia recunoscand asa ceva , hai sa fim seriosi...

<{POST_SNAPBACK}>

Intradevar au fost acele incidente(a mai fost unu in ploiesti care a ramas fara puntea spate)dar cineva a aruncat o piatra in lac ca sa faca valuri...adica cei care au initiat topicurile au relatat unele aspecte dar nu in totalitate,iar dupa o perioada scurta au disparut(nu au mai postat nimic,2-3 posturi si au amutit,de ce oare?)!Daca intradevar ar fi fost de la directie,ar fi facut careva din ei scandal,ar fi aflat presa si s-ar fi aflat in toata lumea,dar pina acum nu a spus nimeni cum sau rezolvat asa zisele probleme la caseta de directie,ci numai simple speculatii si zvonuri.Asa ca asta cu directia este pentru zvonaci,pina nu vor fi probe concledente!

Cit despre consum...cel facut de fabrica e in anumite conditii,tu poti sa mergi cu masina cum stii mai bine si sa scoti cam tot ce poate ea.

Edited July 21, 2005 by osirus

[vasilet]

Nu stiu daca este adevarat, dar am inteles ca au redus nr. de suduri ca faca econoie si sa scoata un pret mai mic.

<{POST_SNAPBACK}>

 

E adevarat, spun chiar ei ca au redus costul la logan reducand nr de roboti fata de liniile din vest si lucrand cu asamblare manuala - care e ieftina in Ro. Ce mai, parca e Rolls Royce, nu alta. Iar despre suduri au zis ca au redus cu ~600 puncte de sudura/masina.