Spark - Probleme Electrice

[adispiridon]

salutare. am incercat si eu sa montez un mp3 pe spark si in afara faptului ca nu am reusit nu-mi mai merg nici pozitiile si nici plafoniera. am scos toate sigurantele si nu este nici una arsa. stie cineva ce alta cauza poate fi?

Edited April 5, 2009 by tolin
Foloseste majusculele acolo unde sunt obligatorii !

[danybr]

Vezi ca ai un bloc de sigurante si sub bord in stanga jos, intr-o pozitie destul de greu acesibila. Daca nu te descurci revin cu amanunte

[BogdanG]

@adispiridon vezi ca ai o siguranta arsa.

[claud20012]

Vezi in manual, la capitolul 6.31 . Acolo iti zice unde e panoul de sigurante interior. Daca nu ai manualul, il gasesti pe chevrolet.ro .

Si eu am montat singur un kenwood, si nu a trebuit decat sa bag mufele. Mai greu a fost sa-l fixez

Edited April 6, 2009 by claud20012

[Axel7]

Si eu am incercat sa verific o data acea cutie de sigurante din interior, dar nu am reusit.

[uncle Sam]

Stie cineva care ar putea sa fie problema , martorul de culoare galbena "INDICATOR LUMINOS DEFECTIUNE " asa cum spune cartea s-a aprins in Bulgaria la 60de km de granita , am cautat acolo un service si cei de acolo mi-au spus ca pot sa merg lejer pana acasa dar ca nu stiu sigur ce are .

Daca a mai avut cineva problema asta poate ma ajutati cu niste idei . Masinuta are 31kkm si tin sa precizez ca nu am facut revizia de 30k .

Edited June 28, 2009 by uncle Sam

[simon2tibi]

Stie cineva care ar putea sa fie problema , martorul de culoare galbena "INDICATOR LUMINOS DEFECTIUNE " asa cum spune cartea s-a aprins in Bulgaria la 60de km de granita , am cautat acolo un service si cei de acolo mi-au spus ca pot sa merg lejer pana acasa dar ca nu stiu sigur ce are .

Daca a mai avut cineva problema asta poate ma ajutati cu niste idei . Masinuta are 31kkm si tin sa precizez ca nu am facut revizia de 30k .

 

 

Fara o scanare cu testerul ,cam greu sa poata cineva sa-ti spuna care ar fi problema.Se simte ceva diferit si la mersul motorului?

[uncle Sam]

Absolut nici o schimbare asta ma si facut sa plec mai departe . In carte am citit ca ar fi o defectiune la sistemul de evacuare . ????

[Alex.T]

Poate sa fie si un simplu missfire.

Mergi la un service sa-l puna pe tester si sa vada ce eroare este.

[uncle Sam]

OK , multumesc baieti , am deschis topic la aceasta problema in ideea ca a mai avut cineva aceasta problema .

[tolin]

... am deschis topic la aceasta problema in ideea ca a mai avut cineva aceasta problema.

Faptul ca ti s-a aprins MIL-ul nu-i o problema, cele vreo 100 de motive care pot genera eroarea pot fi o problema, dar pentru asta trebuie sa pui un cititor de coduri de eroare pe ea pentru a afla care-i problema. Apropo, cere in mod express, inainte sa-ti stearga cei de la service lista erorilor, codul erorii care a provocat aprinderea Check-ului.

[zack]

Absolut nici o schimbare asta ma si facut sa plec mai departe . In carte am citit ca ar fi o defectiune la sistemul de evacuare . ????

Asa am patit si eu doar ca am kalos. Mi s-a aprins check dar nu este nici o schimbare in comportamentul masinii. Cati km are masina?

[Raresh20]

Masinuta are 31kkm si tin sa precizez ca nu am facut revizia de 30k .

[zack]

Eu la mine banuiesc ca e de la clapeta [cred ca e murdara rau avand in vedere ca nu a fost curatata niciodata, am 82k si am odata la 5,6 zile coborari ale relantiului care se "remediaza" cu o apasare de acceleratie]. Pune scanerul pe ea si vezi ce are. Bafta!!

[uncle Sam]

OK baieti , sa rezolvat printr-un simplu reset de nu stiu ce , parca EKG sau ceva de genul asta , mi sa spus ca a fost o problema cu benzina . ( PETROM ) ca de obicei .

[augustinionut]

Petrom nu mi-a facut figuri niciodat, si doar cu d-asta alimentez.

[tolin]

... parca EKG sau ceva de genul asta , mi sa spus ca a fost o problema cu benzina ...

Daca nu ceri codul erorii n-o sa afli vreodata motivul.

 

EKG este in medicina, ti-au resetat software ECM-ul din cauza ca ai avut cod de misfire, dar asta nu datorita benzinei. Misfire pe un motor precum cel de Spark este rar, da-i o forja de fiecare data cand iesi din urban, sa cureti depunerile.

[simon2tibi]

OK baieti , sa rezolvat printr-un simplu reset de nu stiu ce , parca EKG sau ceva de genul asta , mi sa spus ca a fost o problema cu benzina . ( PETROM ) ca de obicei .

 

 

Sa fie in loc de EKG de exemplu EGR?

Si probabil ti-au resetat valorile adaptive?

Edited July 1, 2009 by simon2tibi

[tolin]

... Si probabil ti-au resetat valorile adaptive?

Wow, ce frumos suna ! Nu vrei sa ne spui care-i povestea cu aceste "valori adaptive" la un EGR de Spark, cum se adapteaza ele ?

[augustinionut]

Adaptive, adik cu care motoru recunoaste mediul si se adapteaza la el

[simon2tibi]

Wow, ce frumos suna ! Nu vrei sa ne spui care-i povestea cu aceste "valori adaptive" la un EGR de Spark, cum se adapteaza ele ?

 

 

Resetarea de valori adaptive ale E.C.M.-ului.Nu ale supapei de recircularea gazelor...

Edited July 1, 2009 by simon2tibi

[Alex.T]

Pai nu tu ai scris EGR?

[simon2tibi]

Si daca nu v-ati dat seama era o intrebare !

 

Pai nu tu ai scris EGR?

 

 

Adica era vorba de EGR dar i-au resetat valorile adaptive. (ale ECM-ului)

[tolin]

'nteles, acum.

[simon2tibi]

Daca nu ceri codul erorii n-o sa afli vreodata motivul.

 

EKG este in medicina, ti-au resetat software ECM-ul din cauza ca ai avut cod de misfire, dar asta nu datorita benzinei. Misfire pe un motor precum cel de Spark este rar, da-i o forja de fiecare data cand iesi din urban, sa cureti depunerile.

 

 

Si sa stii Tolin ca la misfire (P0300,0301,0302....)motorul de obicei nu mai merge bine!

Adevarat ca unele nereguli nu sunt observate de toata lumea .

 

In timp ce scriam ai scris si tu Tolin si iarasi imi fac feste C-ul ?sau netul?

Oricum am ajuns off.

 

uncle Sam, asteptam raspuns in legatura cu "codul de defect" care l-ai avut( sau macar dealarul la care ai fost si data cand ai fost).

Edited July 1, 2009 by simon2tibi