Daewoo Cielo 1995

[Costi VLN]

A nins chiar bine;poza 1 da era la bariera.

Am vazut si o Octavia 1 cazuta in sant la Buzezcu,se chinuiau unii cu 2 masini s-o scoata.

[Petrica_CBD]

moamaa...ce e in TR...langa Turnu Magurele are 10 cm zapada...bine ca nu am plecat spre tzara in perioada asta...coada aia e specifica drumului Alexandria-Bucuresti

[Costi VLN]

S-a mai lucrat intre timp la Cielito.Si anume:

 

-s-au inlocuit chederele,se auzea un vajait de la vant la viteze mai mari de 100km/h.

-s-a inlocuit un furtun intre radiator si vasul de espansiune,l-am observat fisurat si umed,pierzand oaresce' lichid de racire.

-s-a inlocuit,din nou garnitura capac ax came,de data asta am folosit garnitura si gasket Victor Reintz,sa vedem cat tine.Daca in 2-3 luni plange iar,cum m-a obisnuit,iau un capac de E3,cel negru E-tec si rezolv definitiv.Cred ca trebuia sa fac mai demult asta,insa na,vreau sa am toate emblemele la locul lor.Um pitic de-al meu....

-s-au inlocuit bolturile broastelor si reglarea acestora.

-am gasit si montat,in sfarsit,la Radacini gara,ornamente sine scaune spate,singurele plastice lipsa ale masinii.Defapt erau,insa rupte clemele si lipite cu silicon.

-s-a inlocuit baia de ulei.Prea lasam pete pe unde parcam,mai mare rasu....Nu mai strangea bine busonul,era filetul din baie terminat si am fost nevoit sa schimb baia.Demontat si curatat sorbul pompei,insa degeaba nu prea era imbacsit.Aici alta buba,am luat baie de Dohc,na asa e cand mergi pe mana "cunoscatorilor",toti zicand ca merge,e aceeasi;insa nu merge,difera tabla de [contra balbotare],sau cum s-o numii.Insa cu ajutorul flexului am reusit sa decupez,facand loc sorbului.E ok acum,montata si functionala.De retinut:BAIA DE DOHC,NU MERGE PE OHC,nu are decupatura de sorb si nici culoar de trecere a conductei acestuia....

-Schimbat si cuzinetii bielelor,tot ai aveam cumparati si eram cu baia jos.Insa bataia persista,insa ceva mai silentioasa.Ar fi fost ok sa-i schimb si pe cei de palier,chiar ai am cumparati,insa m-am lasat pagubas vazand ca la cel central chiar nu as fi reusit fara sa dau vibrochenul jos.DJ-ul zicea ca ar merge,el reusind aceasta operatie in aceeasi conjunctura,insa nu stiu ce sa cred.Totusi mult prea incomod de lucrat pe sub masina...

Nici nu ma mai stresez,ulei bun,la termen inlocuit si sa bata pana l-o lua dracii.Am schimbat axa cu palier,tachetii,pastilele,cuzinetii si tot se mai aude ceva infundat...Aici multumesc lui Mirceajo,pt prezenta,ajutor si tinere de urat...

-s-a mai schimbat si uleiu,am ales de data sta ulei GM 10W-40,filtru MANN.

In rest merge babuta,zilele viitoare sa-i montez si jantele de vara,arcurile spate -4, acum le am pe cele Koreene.

Mai am pe viitor ceva de munca la ea.De montat pompa de frana de Executiv de 22,conductele de frana noi,cu tot cu cleme si ele noi,s-o mai cobor de bot,am deja arcurile FK -6 noi,insa aici ma mai gandesc,nu stiu ce sa fac,mocheta fata,mocheta portbagaj,sa mai trag o tura de ulei praguri,usi,contra-aripi,ca vad ca-si face treaba acest tratament,masina avnd 18 ani si rugina nu prea si-a pus amprenta,decat superficial ici-colo.Mai am de inlocuit si burduful casetei de directii,il am retezat.Si cam atat,cred...

Poze nu prea am,deh mai tot timpul murdar pe maini pt a mai face poze,insa la final i-am tras cateva...

Edited March 4, 2013 by Costi VLN

[Petrica_CBD]

e bine ca nu mai bate asa tare...ai facut treaba buna...dar decat sa mai bagi bani in ea...o dai la fier..mai faci rost de bani si la 2000 de euro vii la mine sa iti dau masina

Glumeam...se tine bine baba...bine ca ai reusit sa faci ceva cu bataia aia...ai scapat in sfarsit de ea

[Alex23]

Pana la urma de unde este acea bataie ca ai schimbat o groaza in motor?? Sa fie vre-o bataie de bolt?

 

In rest la fel de frumoasa si ingrijita!

[Salex]

Cuzinetii aia nu aveau nici un motiv sa genereze zgomote aiurea, nu de acolo se trage bataia. Atentuarea zgomotului cred ca este de moment si se datoreaza schimbului de uleiul. Siliconul VR, aplicat corect, nu va ceda prea curind.

[ZDN]

Ai atacat-o bine bine de tot bravo,vezi sa nu bata culbutori,daca nu e de acolo mai trebuie analizat,o intrebare daca se poate,cum ai schimbat tachetii,pastilele,cuzinetii, ai dat jos semichiuloasa,sau ai scos axul cu came? La capac vezi sa nu se slabeasca suruburile de la vibrati,garnitura de pluta e foarte buna,in mod normal nu trebuie sa scape,mai strange suruburile de la capac,iar in cateva sute de km vezi daca mai curge sau nu.

[Costi VLN]

S-a demontat tot pana la chiuloasa Zdn.

Salex,posibil sa ai dreptate,totuşi sper sa nu.Am oareş'ce teama ca e bataie de bolţ sau fusta piston.Am deja achiziţionate pistoane cu tot cu biele,garnitura chiuloasa,mai iau segmenţii şi intr-un week cu baieţii facem şi segmentarea.

Daca şi dupa asta se mai aude ceva,iau alt motor,un C20Ne de Opel şi gata,ma fac şi cu ceva caluţi in plus la acelaşi consum.

Edited March 5, 2013 by Costi VLN

[Petrica_CBD]

Lasa ca nu mai bate...merge acum...nu mai merita alta investitie...cand se duce iar...alt motor si gata...dar poate trecem si noi odata la ceva mai nou

[uskt2005]

Costi, am vazut ca ai pus de ceva timp pe galeria de evacuare banda termo... intrebarea este... E buan de ceva? dupa ce dai ceva "jar" la masina te poti apropia de galerie sau tot frige ca draq de la 10 metri?

[Dj_Dark]

Imi permit sa fac o sugestie din auzite.

Banda aia cica, merge doar pe galerii de inox, metal, etc. Daca se pune pe galeria originala de fonta aceasta va crapa in timp. Explicatia ar fi ca banda aia nu mai permite caldurii sa se disipe.

[Costi VLN]

Uskatule,ca idee,am pus mana pe ea incinsa cu aceasta izolaţie,fara ea nici nu se mai discuta.Ramanea pielea acolo.

Insa aşa cum zicea şi Dj,daca nu ai galerie de inox,nu te complica,pe cea standard de fonta duce la fisurarea ei in timp.Vezi exemplul lui Salex.

Ca,concluzie,da atenueaza emanarea de caldura.

[uskt2005]

Multumesc pentru feedback... mie imi trebuie la astra aia alba sa imbrac serpalaii de inox.

P.S. Se poate sa imi spui de unde ai luat-o si cat ai dat pe ea?

[Costi VLN]

Un magazin pe langa eroii revolutiei,120 lei 10 metrii.

[ZDN]

Merci! E de surubarit mai mult. Daca schimbi tot nu va mai bate nimic

Edited March 7, 2013 by ZDN

[Costi VLN]

Montat jantele de vara,asta dupa ce le-am aranjat putin,grila fata cu plasa,arcuri sport spate -4 FK,curatat si reglat sabotii spate frana de mana,inlocuit mocheta capota portbagaj,uns balamalele si cam atat.Nu-mi prea place cum a iesit mocheta,are cateva cute-denivelari,insa mai bine nu o poti realiza.Una e turnata si modelata-mulata pe fiecare cuta turnata din fabrica si alta s-o faci tu acasa cu foarfeca.Insa merge,e mai ok decat precedenta.

Ca,concluzie,Imi pare ceva mai rigida pe curbe acum,deh arcurile mai tari.Ne pregatim de plecat pe undeva pe afara din Bucuresti si abea astept s-o fugaresc putin sa vad cum sta pe curbe.....Revin cu impresii.

Edited March 9, 2013 by Costi VLN

[Petrica_CBD]

buna treaba...acum avem amandoi aceleasi arcuri spate ...tre sa o mai cobor eu de fata sa fie amandoua la fel...ne vedem peste 2 saptamani la mesterit

[Alex23]

De ce nu faci buzele polishate la jante decat sa le vopsesti mereu??

Apropo tu nu speli masina pe dedesubt??

[Costi VLN]

Alex23,unu la mana am avut de gand sa fac buzale jantelor polishate,martori-mi sant colegii de intalniri,insa e mai greu sa le pastrezi asa.Trebuiesc re-lustruite periodic sau tras un lac special peste,insa le atingi de borduri si se duce draq toata munca ta.

Doi la mana recunosc ca de la incaputul anului nu am mai ajuns pe la spalatorie sa-i traga baietii si un jet pe dedesupt...

 

Edited March 10, 2013 by Costi VLN

[Alex23]

Eu unul am renuntat demult sa merg la "baietii" la care dupa ce dau si spaga nici nu-mi spala masina cum vreau eu, asa ca merg periodic sa spunem la OMV unde-mi spal singur masina si de fiecare data o spal si pe dedesubt, iar rar cand o mai spal si la galeata tot bag mana cu buretele si pe la contraaripi si dau mizeria jos.

Eu sunt maniac ca masina sa fie curata si pe dedesubt, chestiei mostenita oarecum din familie!

Edited March 10, 2013 by Alex23

[Petrica_CBD]

pt mine o masina ingrijita se vede intai pe dedesubt(sa fie curata...fara scurgeri de ulei,rugina,tabla stramba...etc)....

[ches]

@Costi: Buna treaba ai facut cu discurile pe spate. De arcuri nu zic nimic, mie imi place confortul

Edited March 12, 2013 by Salex

[mirceajo]

Costi sa te vedem pe strazi acu...

[Salex]

Facut curatenie, rog pastrarea ei !

[Costi VLN]

Dupa diferitete incidente,DJ_Dark stie la fel de bine,am ales sa inlocuiesc pompa de benzina.Tragea greu si sunetul amorsarii prevenea decesul ei cat de curand.Nici debitul acesteia nu era ok.Asa ca am ales,preventiv inlocuirea ei,sa fiu cu un pas inainte.Am montat pompa originala Bosh,sa vedem cat rezista si asta.

La o zii dupa asta,venind spre casa aveam o oaresce' senzatie ca motorul trage ceva mai greoi,parca il infrana ceva.La nici 10 minute se aprinde martorul bord-baterie.Dupa o verificare a mufei,care era la locul ei,am realizat ca alternatorul era foarte incins.

L-am demontat,masurat diodele si 2 erau duse.Noroc,din nou,cu DJ_Dark,avand releu de alimentare,carbuni si punte diode noi montate pe un alternator,care din cate imi amintesc bine avea statorul intrerupt si tot statea pe la mine prin magazie de vreo 2 ani,el achizitionandu-si unul nou.

Am demontat ambele alternatoare,luat piesele mentionate mai sus si montate pe alternatorul meu.Chinul dracu la deconectat diodele de capetele bobinei,fiind original si capsate din fabrica.

Pana la urma am reusit.Intregit la loc,montat pe masina,facut proba si incarca perfect.La relanti 14,2-14,4 iar in srcina maxima nu mi-a coborat sub 13,3-13,5.

Asta patanie m-a facut sa ma hotaresc si sa achizitionez un alt condensator pt. sistemul de muzica,inlocuind vechiul cond. de 1f cu unul nou de 2,5f.Insa scup in draci,299 lei si garantie 2 ani.Sper ca acum sa nu mai fiu nevoit sa schimb sau repara alternatoare aproape anual.

Am mai facut cate ceva,cumparat,modificat si montat semnale originale fata,Sungsan,sau cum naiba le cheama.Si astea,la fel foarte scumpe,90 lei bucata,insa mult mai ok realizate,intradevar calitatea face diferenta.

Am mai inlocuit si mocheta fata,cea veche fiind patata la pasager de la uleiul introdus in praguri ce a iasit prin orificiile interioare.Uns cu ocazia asta sinele si reglajele lombare ale scaunelor,tot erau demontate.Cu ocazia asta am inlocuit si un bec de la scrumiera,ars de vreo juma de an si am tot amanat inlocuirea,........de lene,sa-mi fie rusine....

In rest baba merge,acum sa vedem cat dureaza pana la viitoarea interventie....

 

Tin sai multumesc,din nou Domnului DJ,care a dat din nou dovada de prieten de nadejde.Sa ne traiesti maestre ca mai avem nevoie de tine. )">

Edited April 2, 2013 by Costi VLN