Daewoo Cielo 1995

[madkat]

In alta ordine de idei,m-am cam saturat de injectiile tale,de sarcasmul si snobismul tau.Stii prea bine ca nu e prima oara.Pariez ca nu sant singurul.

O zii buna-ti doresc .

 

Lasa-l ... unii atata "poate" fftopic:

 

In alta ordine de idei, de ce tot Sony? Nu stralucesc la boxe, si intr-o masina antifonata calumea incep sa se simta diferentele, fata de niste boxe mai faine.

Apropos - intre mocheta policioarei si tabla ai mai bagat ceva? distantieri de mdf sau pfl? Mie cu boxe amplificate doar de HU uneori zdrangane policioara...

[Costi VLN]

Am folosit acea banda cauciucata ce se foloseste la izolatia tocurilor cu usile.

Demontat polita,are niste braduti de plastic,apoi lipit din 10-10 cm cate o fasie din acest material.

Insa nu mai era nevoie,cand am dat gaurile si am montat acele ferestre de bass-reflex am dat gaurile o idee mai mici si le-am bagat fortat,nu mai misca.

 

Cat despre "De ce Sony?",stii mania mea nu...

[Englishman]

Rd-Woo, cred ca folosea multora daca descriai procedura aici, pun pariu ca nu s-ar fi suparat Costi.

[Costi VLN]

Rd-Woo, cred ca folosea multora daca descriai procedura aici, pun pariu ca nu s-ar fi suparat Costi.

 

Exact asta a zis.

 

 

Nu este greu de dat jos, etapele care trebuiesc urmarite fiind urmatoarele:

1.se scoate bucata de plastic care face trecerea de la tavan la luneta prin tragere, avand grija sa nu rupi cele trei cleme de prindere,

2.se scot manerele de deasupra usilor prin desfacerea suruburilor si apoi prin tragere (cu grija),

3. se scot parasolarele si lampa de interior,

4.se scot ornamentele stalpilor mijloc prin desfacerea centurilor de siguranta si a unui surub aflat in partea de jos a ornamentului,

5.plafonul mai este sustinut acum de chederele de la usi, sustinere ce trebuie inlaturata cu ajutorul unei surubelnite,

6.spatarele scaunelor fata se lasa pe spate la maxim,

7.se trage usor de tavan deoarece mai exista doua cleme de prindere pe mijloc (nu se vad)

8.scoaterea din masina se face obligatoriu pe usa din dreapta fata, mult mai usor decat pare!

 

Pentru lipirea noului material se foloseste Montage Chit de la Bison.

Spor la treaba!

[KumKum]

De asemenea,vreau sa refac si tapiteria plafonului,pt care am cumparat vinilin negru...

Nu era mai bine o alta culoare, ceva mai deschis, un gri de exemplu. Nu stiu de ce dar culoarea neagra zic eu va reduce senzatia de spatiu.

O simpla spalare nu era de ajuns oare? Acum nu stiu in ce stare este plafonul tau din moment ce ai ales varianta asta

 

8.scoaterea din masina se face obligatoriu pe usa din dreapta fata, mult mai usor decat pare!

Tocmai asta vroiam sa zic, nu prea pare asa usor de scos din masina, parerea mea...

Edited October 1, 2010 by KumKum

[Dj_Dark]

LA cielo GLE are prostul obicei ca se dezlipete materialul si atarna inestetic.

Cine are din 2005 nu are problemmele asta...inca .

[Costi VLN]

Nici la cele din 96 n-am vazut,defapt inafara de mine nu prea am mai vazut la nimeni.Nu stiu daca are vreo legatura,insa de cand am montat muzica s-a cam belit,sa fie de la bass?Nu cred.

[Costi VLN]

Astazi fata a participat la ritualul anual.Cel de ulei praguri,oale,contra-aripi si stalpi.2 litrii de ulei a ingitit.

[Dj_Dark]

Nici la cele din 96 n-am vazut,defapt inafara de mine nu prea am mai vazut la nimeni.

Lasa ca am vazut eu. Nicu are la fel si e din 96

[madkat]

Nici eu nu prea am vazut tavan dezlipit la Cielo, dar masinile noastre tot imbatranesc, si probabil ca apar probleme noi

La mine oleaca in colturile de sus ale parbrizului nu mai sta foarte bine, dar nu pare sa se agraveze de ceva timp.

 

Sunt de acord insa cu ce zicea colegul de mai sus... tavanul negru s-ar putea sa intunece rau masina...

[Mircea]

Rd-Woo, cred ca folosea multora daca descriai procedura aici, pun pariu ca nu s-ar fi suparat Costi.

 

Iar eu as fi apreciat si mai mult daca aceasta descrierea acestei operatiuni, precum si cererile anterioare erau facute pe topicurile dedicate din sectiunea tehnica!

[Costi VLN]

Mircea,promit ca dupa ce fac operatia deschit si un topic destinat.

[Banderas_232003]

Nici la cele din 96 n-am vazut,defapt inafara de mine nu prea am mai vazut la nimeni.Nu stiu daca are vreo legatura,insa de cand am montat muzica s-a cam belit,sa fie de la bass?Nu cred.

Costi, si la mine e la fel, tot batrana din 1995.

Imi amintesc ca atunci cand am vrut sa o vand , al doilea posibil client a observat acest aspect, eu nu observasem in 2 ani de zile A fost unul dintre motivle care l-au dat inapoi )) m-am si distrat. Venise de pe Logan "chel" dar nou si se astepta ca o masina la juma' de pret, de 13 ani atunci sa fie "ceas" , ba ambreiajul sa fie foarte moale.

Si acum la fel arata, putin cu "burta" lasata, nu-i bai, pe tata nu-l deranjeaza.

Deci, tind sa cred ca este numai la GLE-urile din 1995. Bafta la reconditonare.

Edited October 4, 2010 by Banderas_232003

[Costi VLN]

Ieri am cumparat un set de jante,Borbet,pe 14, Made in Germany,4*100 6J ET 36 singura problema e ca sant galbene,insa le revopsesc pana in iarna.

Gumele sant in stare foarte buna,ca noi,de iarna,2 Pirelli WinterControl si 2 Semperit Winter Grip,cu dimensiunile de 165/60/14.Cam inguste,insa pt iarna sant mai mult decat ok.

Pretul a fost de 150E,insa am reusit sa negociez si sa le iau cu 500 lei.Una dintre ele era putin indoita pe interior,insa azi am rezolvat-o la o la vulcanizare cu 50 lei.

Sant nevoit sa cumpar alte prezoane,ceva mia lungi,astea actuale sant scurte.Sant cam groase in carne,asta m-a si atras fiind rezistente,pt gheata si nameti taman bune.

 

Poze cu ele.

Edited October 8, 2010 by velican_costi

[EM!L]

Nu mai ţin minte prea exact ce dimensiuni "standard" ai în cazul cauciucurilor şi nici cum se va reflecta noua dimensiune "pe kilometraj", însă iarna/pe zăpadă în mod sigur nu e un impediment că-s mai înguste.

[Costi VLN]

Nu mai ţin minte prea exact ce dimensiuni "standard" ai în cazul cauciucurilor şi nici cum se va reflecta noua dimensiune "pe kilometraj", însă iarna/pe zăpadă în mod sigur nu e un impediment că-s mai înguste.

 

Standard pe 14 gumele sant 185\60/14,insa asa cum am zis si noi,pt iarna sant perfecte.

[EM!L]

Credeam că, din '95 fiind maşina, a venit cu roţi pe 13 (pe 14 ştiam dimensiunea am avut şi eu la Cielo).

[Costi VLN]

Credeam că, din '95 fiind maşina, a venit cu roţi pe 13 (pe 14 ştiam dimensiunea am avut şi eu la Cielo).

 

A,nu.M-am referit pt jantele pe 14.

Standard pe 13 e 175\70\13Asa a fost cand am cumparat-o..

Edited October 8, 2010 by velican_costi

[argon]

nu uita de inele de centrare, ca altfel nu stii de ce nu poti tine volanu in mana de la 100 la ora.

Edited October 8, 2010 by argon

[Costi VLN]

Se potrivesc perfect fara inele.

[argon]

Am vazut renault pe ele, care au butucul de 60.1, iar daewoo are 56.6. Si eu am un set pentru iarna exact ca ale tale.

[Costi VLN]

Ma da ce ochi de soacra ai...

 

Ai dreptate,scrie Renault,insa inainte de a fi vandute au fost pe un Bmw ursulet,care are acelas butuc,ca Cielo din cate stiu,fiind montate cu inele de centrare.

[Englishman]

Poate te ajuta sa scapi de ciupiturile de pe margini :

 

 

"> " rel="external nofollow">http://www.youtube.com/watch?v=LxxG4A4OgHI&feature=related ">

Edited October 8, 2010 by Englishman

[Costi VLN]

Da nenea,stiu procedura,insa le voi folosii pt anotimpul rece,plin de sloiuri si nameti.Crezi ca merita atata munca?

Asta vroiam sa le fac celor pe 15,de vara,dar pana la urma lenea si-a spus cuvantul si le-am vopsit argintiii.

 

 

Iaca asa...

 

 

 

Intradevar ies super marfa asa cu buza polishata,poate la vara ma maninca si fac si eu asa..

 

Edited October 8, 2010 by velican_costi

[Costi VLN]

Gata si cu rotile de iarna,le-am aranjat si pe ele.

 

Iar am facut basici la degete de la frecat,insa-mi plac cum au iesit.

Poze cu ele si cu materialele folosite.