Jump to content

Oglinzi incalzite


Recommended Posts

De ce e asa mare diferenta de la baterie la conectorul de la haion (papucul cu fir negru din stanga lunetei). Eu am ~14.5V la baterie si la haion ajunge in jur de 14.3V- 14.4V :scarpin: Si la relanti ai tensiunea mai mica putin.

 

Bateria este cea originala, din Dec 2004. Din Iunie 2009 pana in Oct 2010 masina a stat pe dreapta iar bateria am incarcat-o odata la 6 luni cu un redresor. Din Oct am mers numai in Bucuresti, cu porniri dese si la turatii mici. Acestea ar putea fi un motiv pentru tensiunea mica de 14.2 V (la ralanti). Daca accelerez, tensiunea creste la 14.4-14.6 V.

 

Eu ma gandeam ca este o chestie de genul "asa fac toate", dar se pare ca nu ...

Ar fi util sa mai vedem si alte masuratori pe alte masinute ...

 

PS1: :o fftopic: Daca am devinit un pic off-topic imi cer scuze!

 

PS2: pt Closchkutza: pana acum nu m-am declarat niciodata nemultumit de dezaburire. Dar dupa ce am masurat tensiunile, si cum suntem la rubrica de tuning, am zis sa fac ceva modificari pentru a imbunatati functionarea masinii.

 

PS3: Matizul a stat cel mult 2 sapt fara baterie. Trebuia sa fac un "Reset/Idle Learn" la ECM? Nu i-am facut niciodata asa ceva ...

Edited by lperisoara
Link to comment

Cu ohmetru este cel mai usor si la indemana oricui, dar ai grija sa nu iei teapa cum am luat eu. Il setezi pe 200ohm si, rezistenta trebuie sa aiba pana in 20ohm. Daca cumva are mult mai mult e dubioasa. Eu am luat una care avea 1000ohm si nu functiona. Eu iti recomand sa cumperi geam cu incalzire de logan(nou), am dat pe unul 20 ron. Sa ai mare grija cand le dezlipesti... Succes.

Link to comment

am ajuns in targ pe 24 la ora 4 ... culmea mai erau vro 10 magazinase deschise , primul a vrut 30 de lei pe oglinda logan cu incalzire ... flith... al 2-lea 25... am dat sa plec si zice hai 20 ca e Craciunul ... bing pretul corect , mia aveam o oglinda de corsa totul perfect

 

ajung acasa impreuna cu un amic dornic de cunoastere si ne apucam sa dezlipim folia cu un pistol cu aer cald , acu incepe tragedia... cea de logan a fost atinsa c caterul si au fost intrerupte 3 trasee (urmand apoi sa le refacem cu cositor si fir) , se incalzeste dar poate prezenta vreun risc ?

 

cea de corsa la dezlipire ultimul colt nu a mai vrut probabil nu a fost suficiet de incalzita , amicul a fortat si ... spuuf ... , aceasta nu am mai reusit sa o recuperam nu prindea cositorul pe ea nici battuta , nici curatata cu diluant :)

 

 

 

 

dar nu ma las .

 

 

 

 

oglinzile de logan sunt universale sau sunt pt stg si pt dr ?

 

 

Link to comment
  • 3 weeks later...
  • 3 weeks later...

da pretul foliei este similar cu pretul oglinzii de logan ceea ce mi se pare nesimtire .

 

am renuntat la foliile refacute si am mai cumparat 2 oglinzi de logan = 45 de lei ... nu a vrut sa le mami dea la 20 :) )

 

 

 

 

le-am montat pe oglinzile de matiz si am facut poze , promit sa fac poze la toata operatia si sa vin cu un tutorial complet

 

Este indicat sa le leg la butonul de dezaburire sau sa le fac un circuit separat si sa pun un buton langa cel de avarie ?

 

 

 

 

P.S. cu ocazia aceasta am observat ca oglinda, schimbata de casco,pe producator nu micsoreaza imaginea , de altfel nici nu are inscriptia obiectele din oglinda sunt mai aproape decat par :| aproape ca imi vine sa cumpar alta :(

 

 

 

 

P.S. 2 oglinda de matiz e f ciudata pe spatele oglinzii nu se regaseste un material opac ci tot o suprafata de oglinda (si la cea originala si la cea pe producator) + 1 bucata de scoch si 2 puncte de silicon negru - scochul are rol ca in caz de spargere sa nu sara prea multe cioburi sau mai are si alt rol ?

 

 

Link to comment
  • 8 months later...

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...