Jump to content

Mâtzu' si Motanu'


Recommended Posts

Da, mai devreme cand citisem lista erau pe acolo si i30 si ceva un c4 mpv parca, acum am vazut ca ai editat si le-ai eliminat. Hyundai/Kia a castigat mult teren in ultimii ani, sunt foarte apreciati in Europa si daca au si acolo politica de 5/7 ani garantie ca in Ro, sunt un concurent serios. Cred ca merita sa cauti un test drive cu ele. In cele din urma alegerea o faci dupa test drive si in functie de cum te simti in masina. Sa auzim de bine

Link to comment

Apropo, care e la voi pretul de strigare la Skoda Scala? Ca e pe platforma de Polo (din ce-am inteles) insa umflata sa ofere spatiu de Octavia. Daca pretul e ceva intre Fabia si Octavia ar putea fi o optiune interesanta.   De fapt si o Fabia Break ar putea cara un carucior pana in parc. 

 

  • Like 1
Link to comment

Am sa ma uit Scoda spaceback, de la 12050 euro, cu imprumut de la reprezentanta. Balenul e 15700 in showroom, 13600 banul jos, 12600 in rate cu reprezentanta. In 5 ani de rate tot la 15700 ajung. 

Si ma sacaie frana cu tambur pe spate. Sambata viitoare merg la Citroen 😄

 

Motorul de 1.2 e de pe swift. Transmisie pe lant, filtrul de aer e ciudatel.

 

prueba-suzuki-swift-37-700x394.jpg

Prueba-Suzuki-Baleno-16-930x616.jpg

Edited by augustinionut
Link to comment

Baleno cica ar fi reusita, o zicea un baiat pe youtube care a lucrat la reprezentanta Suzuki dar nu gasesc filmul, era ceva cu prima masina (https://www.youtube.com/channel/UCMPQY9gW0hQ9e_-IdQUKEAw/featured). Daca treci peste plasticele din bord, e o masina buna de deplasat de la punctul A la B si e deosebita, cel putin in Romania.

Din lista ta:

- Hyundai i20 cu motorul 1.0 turbo si-a luat o colega cu credit, a fost aprox 12000E o echipare de mijloc. Merge binisor masina (trage decent pt  un motor mic) si motorul e f silentios si economic. Plasticele sunt ca la Suzuki, poate designul mai OK, tine de gust.

- Kia Rio - arata fain, e o idee mai mare (cel putin asa pare de afara) fata de i20, dar din ce stiu impart aceeasi platforma. Dupa mine arata mai bine ca i20 si interior si exterior, dar na, tine de gust.

Celelalte nu le-am vazut decat prin trafic, nu stiu nimic despre ele.

Dar, la oferta, anul trecut in octombrie cand ma uitam de Captiva era Opel Astra 1.4 turbo de 140cp, AC manual si dotari entry level, dar cu tot ce trebuie la 12400E. Intre un i20 si o Astra la aceiasi bani eu as merge pe Astra cu ochii inchisi. Portbagaj mai mare, motor mai bun si de oras si de autostrada si materiale de interior clar mai bune. Daca nu vroiam SUV, clar ma duceam la Opel si configuram o Astra d-asta, macar sa vad la cat iese una cu dotari mai de Doamne ajuta.

Edited by ches
  • Thanks 1
Link to comment
  • 3 weeks later...

La remat o sa iei un rahat de bani, iti spun din proprie experienta... e vreo 30 bani/kg, din care mai scad 25% pierdere. Si te mai si fura la cantar...

Mie mi-au cantarit cielo la 600 kg, am luat 130 lei pe el, in conditiile in care nu mai avea un far, un stop, chiulasa, esapamentul, alternator, electromotor, scaune, bancheta si rezerva, plus ceva maruntisuri. Am mari, mari dubii ca alea cantareau 500 kg :)) Daca stiam, duceam separat la fiare vechi (90 bani/kg fierul, 15-20 lei/kg aluminul...) usi, capota, portbagaj, radiatoare, cutie de viteze etc.

Link to comment
  • 2 weeks later...
On 2/8/2019 at 7:54 PM, augustinionut said:

Oricum sincer, nu am ce vinde. ;Merge, dar nu e ...prezentabila. E un carut de cumparaturi pe roti de 13.

Ce face evolutia din om, nene ...

"Mitzu, o rabla buna de nimic". Da' cind o mingaiai pe esapament spalata si primenita de sedinte foto, periata si inzorzonata, s-apoi cit material de constructii o fi carat saraca ... fu buna, ai ? Amu, o clasificam drept un fix-pix pe roti de 13, ai ? 

😕

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...