aztec Posted December 30, 2005 Share Posted December 30, 2005 nu merita sa te complici.. cumpara pe cele normale +30.. si daca le folosesti tot timpul, in cateva luni acei 30% in plus dispar prin afumarea becului Link to comment
Senna Posted December 30, 2005 Share Posted December 30, 2005 nu merita sa te complici.. Circul cu becurile originale, de 60/55W si sunt satisfacut de performantele lor. Vreau sa reduc consumul de curent pt a nu mai tremura motorul la relanti si a nu mai fi nevoit sa am relanti-ul turat. Se afuma si becurile normale, asa ca intentia mea ramane in picioare. Link to comment
SORAN Posted December 30, 2005 Share Posted December 30, 2005 Senna eu am si statie si multe lumini albastre si HU care e mosfet si consuma si ala ceva si nu tremura la relanti mai mult decat tremura fara consumatori asa ca...nu stiu ce sa zic. Link to comment
Senna Posted December 30, 2005 Share Posted December 30, 2005 Adica la tine nu se simte o scadere de turatie cand pornesti faza scurta? Am schimbat recent tamponul elastic al cutiei de viteze si vibratiile s-au ameliorat. Probabil ai relanti-ul peste 1000rpm si pe timp de ziua, fara consumatori motorul sta turat inutil. Mi se pare mult pt un motor de 800cmc sa alimenteze doua faruri de 55W intrucat mi se parea un consum mare cand aveam becuri de aceeasi putere pe Dacie, simtindu-se si acolo scaderea de turatie. Intrucat merg mai mult bara la bara prin oras nu am interes sa consum mai multa benzina printr-un relanti mai mare ca sa iluminez posteriorul masinilor din fata Link to comment
aztec Posted December 30, 2005 Share Posted December 30, 2005 din cate stiu eu modelul H4 nu se produce decat in varianta 60/55w sau mai puternice... si sa modifici farul si mufele nu cred ca merita Link to comment
Senna Posted December 30, 2005 Share Posted December 30, 2005 din cate stiu eu modelul H4 nu se produce decat in varianta 60/55w sau mai puternice... Pacat...dar becuri obisnuite de Dacie merg? Desi nici acelea nu prea se mai gasesc in versiunea 45-40W ci de 75W Link to comment
aztec Posted December 30, 2005 Share Posted December 30, 2005 (edited) modelele de becuri , in afara puteri si tipului de mufa din fundul becului, se mai impart si in functie de soclul si sistemul de prindere... H4 nu se potriveste din cate stiu cu H1, 2, 3, 7 sau restul... acum din cate-mi aduc eu bine aminte, dacile vechi parca nu aveau H4, ci altele... si parca alea aveau altfel sticla becului, rezultand si alte reflexi.. ca este importanta si distanta becului de oglinda si reflexile oglinzi in functie de pozitionarea filamentul becului. deci rezulta, cred, ca pe un far tip H4, nu poti folosi decat H4, adaptarile ducand la iluminarea defectuasa a drumului, sa nu mai spun de bucuriile participantilor la trafic.. Edited December 30, 2005 by aztec Link to comment
SORAN Posted December 30, 2005 Share Posted December 30, 2005 Nu am relantiul ridicat e cam 980rot/min. Poate sa iti trepideze si de la alte reglaje de amestec. Daca pui bec-urile celelalte iti consuma cu 3amp mai putin. Eu zic ca nu e mare diferenta incat sa-ti consume mai mult. Se simte si la mine o diferenta in sunetul motorului cand aaprinzi farurile dar nu sa zici ca incepe sa trepideze sau sa mearga aiurea. Oricum la cat de slab se vad farurile la tico daca pui si becuri mai mici... Raman uimit de fiecare data cand merg cu Matizu de diferenta. Link to comment
tolin Posted December 30, 2005 Share Posted December 30, 2005 Raman uimit de fiecare data cand merg cu Matizu de diferenta. Diferenta in bine ? Daca, da, atunci este de la sistemul optic. Forma interioara a farului de Matiz si sistemul de oglinzi foarte elaborat face diferenta. Link to comment
Senna Posted December 30, 2005 Share Posted December 30, 2005 Nu am relantiul ridicat e cam 980rot/min. Poate sa iti trepideze si de la alte reglaje de amestec. Daca pui bec-urile celelalte iti consuma cu 3amp mai putin. Mda, acum constat si eu ca (55x2) - (40x2) = 30W iar la 14 V curentul pe care l-as putea economisi este 30/14=2.14A ceea ce nu prea inseamna mare lucru. Dezaburirea spre exemplu consuma mult mai mult. Cum ai masurat relanti-ul? Pt iarna e bine sa fie mai mare, sa zicem 1000rpm iar vara pe la 950 Link to comment
SORAN Posted December 30, 2005 Share Posted December 30, 2005 (edited) Da tolin in bine spre foarte bine...intradevar farul e bine gandit si este si de dimensiuni mai mari. Turatia am masurat-o pe tester la un prieten. Teinformez ca dezaburitorul de la o luneta de Peugeot 607 are 160W si este mult mai mare si cu fire mult mai groase ca la Tico asa ca la Tico probabil e pana in 100W deci inca doua becuri pe faza scurta cam asa...e ceva intradevar dar nu o folosesti tot timpul. Edited December 30, 2005 by SORAN Link to comment
marius_eugen Posted January 19, 2006 Share Posted January 19, 2006 (edited) 1.Eu am cumparat si montat pe Scufita mea Philips Power2Night GT150 . Sunt cele mai bune becuri pe care le-am vazut pe o masina , fara xenon . Au costat pana in 60 RON si au garantie 1 an . Lumineaza in doua etape exact ca in explicatiile lor de pe site . Dinspre stanga spre dreapta : 1/5 porneste de jos ( ca sa nu-i orbeasca pe cei de pe contrasens ) , apoi 3/5 in fata drept ( lumina se termina drept , in plan orizontal ) si inca 1/5 care urca spre dreapta sus ( pentru a lumina pietonii , biciclistii , carutele si alte chestii miscatoare ) . Cand se comuta pe faza lunga razele se focalizeaza pe directia drept si deodata se face ziua . Lumina este alba , nu are nuanta de albastru ! Lampa de halogen are bulbul albastru si mai are un cm din sticla albastru transparent . Weekendul trecut am venit din Busteni pe varianta Buftea si prin satele de pe traseu Philips-urile si-au scos fiecare banut . Stiti ca in momentul in care asfaltul este ud , se vede negru si nu poti observa repede obstacolele sau gropile , dar la varianta pe care am luat-o acel "negru" se lumineaza , astfel incat nu mai este nici o problema . Nu cumparati becuri de puteri mai mari decat cele recomandate ( care sunt de fapt obligatorii si nu recomandate ) . Nu vor avea racire destula , vor consuma mult mai mult , actionand negativ asupra instalatiei electrice , bateriei ( care si asa e mica-mica ) si a comutatoarelor ( care sunt scumpe si dificil de curatat la contacte) . Nu cumparati porcarii din targ pentru ca nu sunt de calitate ( dau lumina de diferite culori , care nu va ajuta la condus , ci pur si simplu ii deranjeaza pe ceilalti , ca sa nu mai spun ca pe ceata sunt sinucidere curata ) si va golesc si buzunarele la amenzi ! 2. Philips NightGuide ( cel cu 3 culori "cunosc pe lume " ) nu vi-l recomand ! Uneori schimba culorile reale si nu uitati ca trebuie luat ca set . Dupa cate stiu , conteaza care e stanga si care e dreapta , adica nu sunt simetrice lampile . 3. Care ma puteti ajuta sa gasesc niste lampi de halogen H11 pentru proiectoare , tot ceva de genul Vision Plus pentru ceata , dar sa fie tot de firma , pentru ca cele stock sunt Osram si nu sunt deloc slabute . 4. Mi-am pus si eu pozitii tot albe , dar albul este cel de xenon , iar becul este cu soclu si are lupa in varf . Problema mea este ca nu disipa lumina , ci o trimite pe directia drept foarte puternic . Ce rezolvari aveti ? Initial vroiam sa fie albastru idigo , apoi mi-am dat seama ca exact acest lucru nu il vreau . De culoare intens alb - xenon sunt super-multumit , insa vreau sa o disip si pe toata suprafata semnalizarii . Edited January 19, 2006 by marius_eugen Link to comment
NFS Posted January 19, 2006 Share Posted January 19, 2006 1.Eu am cumparat si montat pe Scufita mea Philips Power2Night GT150 . [...] Lumina este alba , nu are nuanta de albastru ! Lampa de halogen are bulbul albastru si mai are un cm din sticla albastru transparent . ... Deci garantezi ca nu baga lumina albastra? Nici macar in far nu se vede albastru? Ca eu d-asta le-am evitat, cind am vazut ca au margine albastra, am fugit ca draku de tamaie! Link to comment
JMu Posted January 19, 2006 Share Posted January 19, 2006 Marius_eugen, nu poti pune o poza? Chiar sunt si eu interesat de cum arata, da' decat sa fie farurile vinete, mai bine raman cu becurile stock. (daca faci o poza ai grija la setarile de white balance pe aparat, ca ne putem pacali) Link to comment
Tommy Posted January 19, 2006 Share Posted January 19, 2006 (edited) da.. odios se mai vad cele albastre, asta e foarte bine daca lumineaza si pe ploaie, de unde le-ai cumparat marius, si cat fac? Edited January 19, 2006 by Tommy Link to comment
NFS Posted January 19, 2006 Share Posted January 19, 2006 ... si cat fac? Au costat pana in 60 RON si au garantie 1 an Omu atit a zis ca au costat... da' eu cred ca fac mai mult! Link to comment
Tommy Posted January 19, 2006 Share Posted January 19, 2006 cati wati.. scuze, nu am formulat complet glumesc, la pret ma refeream, imi scapase, mea culpa Link to comment
aztec Posted January 19, 2006 Share Posted January 19, 2006 atasez preturile la mama lor, preturile sunt in euro la care se pune si tva( mama lor fiind ASPAD,) si scormonind pe sitele producatorului... sunt cam albastre Link to comment
NFS Posted January 19, 2006 Share Posted January 19, 2006 Bleah! Daca ai masina albastra, mai merge... da' pe galben... Link to comment
vio.p Posted January 19, 2006 Share Posted January 19, 2006 lista de becuri auto de la ASPAD este http://www.aspad.ro/oferte/philips.pdf cele mai marfa sunt nightguide. pt matiz costa 15.75euro + tva Link to comment
ticolino Posted January 19, 2006 Share Posted January 19, 2006 Vision plus pt tico care sunt, H4 12V 60/55W P43T-38, blister, la 4.57E/buc? Link to comment
ToPser Posted January 19, 2006 Share Posted January 19, 2006 Am si eu Vision Plus multumita lui Remix si sunt OK . Am pus la inceput numai unul ca sa vad diferenta si intradevar se vedea!!! Lumina mult mai alba si mai puternica . Cred ca e mult spus 50 % ca in reclama dar e mult mai bine ca inainte (Inainte aveam Phillips Korea ) >- Link to comment
Senna Posted January 19, 2006 Share Posted January 19, 2006 (Inainte aveam Phillips Korea ) >- Adica becurile originale? Eu le am si acum si intentionez sa avansez la Vision Plus. Cand faceti comparatie intre doua modele de becuri aveti grija ca ambele sa fie noi sau, mai greu, cu acceasi uzura (ore functionare) Link to comment
ToPser Posted January 20, 2006 Share Posted January 20, 2006 Nu erau originale! Erau pe masina de un an de zile, si nu prea folosite ,oricum diferenta mare intre ele! Link to comment
marius_eugen Posted January 22, 2006 Share Posted January 22, 2006 Mamaaa , dar ce repede sariti... Abia acum am reusit sa citesc intrebarile voastre . Hai ca incerc va raspund pe rand , desi v-am explicat destul de bine cum se vad : 1. Lumina esta ALBA si nu albastra !!! 2. Ziua cand te uiti in far normal ca se vede putin bulbul care este albastru , dar restul se vede normal . 3. au 55/60 W , sunt H4 Power2Night si au costat pana in 60 RON 4. Nu am cum sa va fac poze deocamdata , dar promit pe viitor 5.Toate H4 se potrivesc si la Matiz si la Tico si la tot ce merge cu H4 Nu incurcati NightGuide cu Power2 Night , pentru ca este altceva . Nu va recomand NightGuide pentru ca au culori diferite si , dupa cate stiu conteaza care e in stanga si care in dreapta , iar in caz de probl, nu stiu daca veti gasi separat , ci doar set de 2 . 6. Nu va asteptati sa lumineze de 200 de W , pentru ca nu se pate , dar sunt o imbunatatire vizibila a calitatii si a vizibilitatii . Nu uitati ca fiecare dintre versiuni sunt recomandate pentru anumite lucruri , deci ganditi-va bine ce doriti de la ele inainte sa le cumparati . Vison Plus 30 % / apoi Vision Plus 50% , apoi cele albastre 4000 , NightGuide , Power2Night ( GT 130 si 150 ) . Nu uitati ca ar fi bine sa va reglati si farurile odata cu noile becuri !!! Degeaba aveti lumina de ii orbiti pe toti , daca nu sunt reglate bine nu va ajuta prea mult !!! Offtopic : Am reusit sa-mi pun pe pozitii becuri cu slot albe-xenon cu lupa + becurile stock . Aveam problema ca cele cu lupa nu difuzau lumina bine pe toata sticla de pozitie . Am rezolvat problema prin conectarea ambelor becuri . A fost o intreaga aventura care a durat vre-o 2 ore , dar in final a iesit ceva super . Bafta si voua si va astept cu idei ! Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now