Robert_MNW Posted June 23, 2009 Share Posted June 23, 2009 Daca te uiti in pozele mele ai sa vezi ca nu e lucru de mantuiala,nici eu nu sunt vopsitor de meserie dar cu putina atentie se rezolva,eu am zis sa fiu de ajutor...e treaba ta si banii tai. Link to comment
laurentziu83 Posted June 23, 2009 Share Posted June 23, 2009 (edited) P.S. la P.S.-ul tau: Eu as gandi de doua ori inainte sa afirm asa ceva. Bucurestiul este un oras construit artificial, un organism care se autoconsuma, acolo nu poti avea liniste, esti intr-o fuga continua si in final uiti sa ai grija de ceea ce ai mai important, de suflet. Probabil ca avem gandiri diferite, eu unul am plecat si din Galati pe tema asta. Dar pana la urma no poti face nimic cu gustul omului, acasa este acolo unde te simti bine He-he, sa vii sa ma asisti o zi intreaga la munca, de preferat luni, si mai de preferat dupa vreun week-end prelungit (1 mai, de Pasti, Craciun, etc) si sa vezi acolo "liniste" si "armonie", cand vin oamenii puhoi cu tot felul de sesizari, si toti vor atunci sa-i rezolvi, te mai injura unul sau altul ca sunt scump la vorba, manopera si piese, si sa mai vezi cum esti fortat sa semnezi pentru reducerea salariului de la 1000 la 800 de lei pe cartea de munca, sa ti se ia 200 de lei din salariu daca ai avut curajul sa iti iei concediu 7 zile si multe alte magarii, in conditiile in care tu aduci miliarde lunar firmei. Autocolantul il vazusem de mai demult pe masina, de cand avea numere de VS, chiar ma intrebam cine o fi, vazand masina destul de des pe la mine pe strada, dupa aceea am vazut ca s-a schimbat numarul de inmatriculare si l-am tinut minte. La intalniri ajung destul de greu, din cauza programului. Ca mi-a sarit masina in ochi, partea a doua, tine si de culoarea ei, ma gandesc in prima faza ca poate fi taica-miu cu Matizul, ca doar are acelasi albastru-maroniu pretentios la mizerie. Edited June 23, 2009 by laurentziu83 Link to comment
raven84 Posted June 23, 2009 Author Share Posted June 23, 2009 Robert nu te supara pe mine, eu nu privesc in ograda altora si sunt destul de critic cu mine insumi, scuze daca te-am jignit, dupa cum am spus, eu stiu mai putin decat toti si incerc sa invat de peste tot si unde am vazut eu asa se practica Laurentiu, numarul de Vaslui era chiar simpatic (masina a fost a firmei Delkimvas, filiala Braila, da' au vrut numerele inapoi ca cica erau personalizate) iar asta nou e la ordine altfel aveam ceva de genul GL 84 RVN dar nu am avut bani atunci si m-am limitat la numelere date de politie. Da, culoarea este foarte pretentioasa dar este si una din cele mai reusite culori "aruncate" pe Matiz si imi place la nebunie. Socrul meu are tot Matiz, unul din cele mai bine intretinute din cate am vazut (macar pana a ajuns pe mana lui) dar este argintiu si parca nu e la fel Link to comment
raven84 Posted June 26, 2009 Author Share Posted June 26, 2009 In weekend-ul asta Maty a pus'o de un schimb de lichid de racire. Cum in ultimile doua luni a rulat cu apa de vrancea intentionez sa ii fac si o spalare cu o solutie de otet inainte dupa care ii bag antigel si apa distilata. Apropo, care are idee cat lichid intra in instalatia de racire a unui matiz mioritic? Link to comment
raven84 Posted June 28, 2009 Author Share Posted June 28, 2009 Gata, s-a facut, nu i-am mai facut nici o spalare a instalatiei ci pur si simplu am inlocuit apa de Vrancea cu un bidon de antigel concentrat si vreo 2-3 de apa distilata. So...nu sesizez schimbari de performanta a sistemului de racire, la mine mereu indicatorul de temperatura a ramas in limita a minus 4 mm fata de mijlocul cadranului, insa stau linistit acum stiind ca apa, de altfel foarte dura, nu mai corodeaza instalatia de racire. Poate nu credeti faza cu apa dura dar e pe bune, eu deja sunt la a doua rezistenta la o masina de spalat luata acum 3 luni, noroc de garantie Link to comment
laurentziu83 Posted June 28, 2009 Share Posted June 28, 2009 La Matiz intra 3 litri de lichid de racire, concentratia optima ar fi 2 litri de antigel si 1 litru de apa distilata. La al meu i-am pus Glaceol RX tip D, folosit la Logan/Renault, cel fosforescent, vreo 30 de lei litrul. De cand l-am pus pe asta, parca se incalzeste mai repede motorul, vedem la iarna cat de eficient e. Acul de temperatura la orice matiz sta in zona aia, daca ai termostatul bun si suficient lichid de racire, nu se clinteste de acolo, fie iarna, fie vara. Am avut un soc inainte de a pleca la Costinesti cand, pe drumul spre benzinarie, am vazut acul la temperatura trecand de 3 sferturi. Nu mai aveam deloc lichid de racire, pierdeam pe la calorifer in mod constant. Cu masina de spalat eu zic ca ai avut ghinion sau instalatia de apa e proasta, eu nu stiu ce-i aia rezistenta la masina de spalat, si nici cum arata Calgon-ul, e mai ieftina o rezistenta decat tratamentul constant. Link to comment
raven84 Posted June 29, 2009 Author Share Posted June 29, 2009 Da, dar pe unde stai tu se foloseste apa de Dunare nu de Vrancea. Apa de rau este mult mai dura. Link to comment
madkat Posted June 29, 2009 Share Posted June 29, 2009 Glaceol-ul fosforescent (parca organic scrie pe el) ti-l recomand si eu - am bagat in Alfa (masina cu un motor foarte fierbinte - si ca o alerg eu, nu numai ca si conceptie - si racirea subdimensionata) - si se comporta mai bine decat antigelul mai ieftin "normal" la pret insa - eu am avut o ocazie - dar am vazut prin car4 etc cu pana in 25 ron litrul. Scumpisor dar merita Link to comment
raven84 Posted June 30, 2009 Author Share Posted June 30, 2009 La mine e o solutie de moment pentru ca in toamna il dau jos si bag unul ca lumea, acum am luat cel mai ieftin antigel romanesc concentrat la vreo 17 lei l la rompetrol, nu prea am avut timp (a se citi bani ) sa caut altceva mai bun si in toamna ma revansez fata de Maty si ii iau ceva mai misto Link to comment
raven84 Posted July 4, 2009 Author Share Posted July 4, 2009 Si cum nu mai scrisesem pe aici de catva timp, hai sa va zic ce am mai facut. Acum ceva timp cumparasem un suport de telefon mobil din acela de se fixeaza pe parbriz cu o ventuza. Ei bine, dupa ce am folosit o vreme sistemul in forma in care a venit a inceput sa ma enerveze pozitia si pentru ca nu as fi vrut sa il fixez pe parbriz langa portiera din stanga (unde desi imi era mult mai indemana era si mult mai usor de "vanat" de vreun istet mai colorat) m-am decis sa ma joc cu bomfaerul din trusa de scule asa ca am scurtat tubul de plastic exterior(ocazie cu care am descoperit ca de fapt tot sistemul acela flexibil este o bara de aluminiu moale) pana a ajuns la vreo 10 cm lungime, la fel am facut si cu tubul flexibil ce acoperea bara de aluminiu. Acum unde sa il pun? Ei bine m-am decis sa las bordul cat mai neatins si m-am orientat catre butonul acela momaie din dreapta celui de avarie. Bine, la mine e momaie pentru ca si Maty e Euro 2. Ei bine am gaurit butonul momaie si am fixat suportul acolo iar acum este chiar la indemana si nu mai trebuie sa ma intind dupa el ceea ce in momentul cand conduci este chiar periculos. Oricum, o sa revin si cu poze imediat ce o sa am posibilitatea sa le descarc din telefon . Link to comment
laurentziu83 Posted July 4, 2009 Share Posted July 4, 2009 (edited) Daca imi ziceai ca ai de gand sa montezi acolo un suport de telefon mobil, imi ziceai si faceam schimb, la mine deja era gaurita zona aia si caut o masca noua pentru bord. Telefonul il tin in suportul de pahare, a trecut vremea cand il tineam acolo sus. Am avut acolo un suport de telefon, luat din metro de la All nustiucum, negru cu un buton rosu intr-o parte, si care avea o forma cam ovala si care se potrivea foarte bine cu restul bordului. Imi tineam 3310-le de il aveam la vremea aia, alte telefoane mai inguste nu stateau bine in el. LE: ti-am vazut iarasi masina azi pe la 13:30 pe Basarabiei, la un copy-center. Edited July 4, 2009 by laurentziu83 Link to comment
raven84 Posted July 4, 2009 Author Share Posted July 4, 2009 (edited) LE: ti-am vazut iarasi masina azi pe la 13:30 pe Basarabiei, la un copy-center. Eram si eu prin zona ) Eu am gaurit numai butonul ala momaie de langa cel de avarie Edited July 4, 2009 by raven84 Link to comment
Yaz Posted July 5, 2009 Share Posted July 5, 2009 Decat sa folosesti un suport pentru telefon nu este mai simplu sa iti pui telefonul in lacasul de sub casetofon? Ai loc acolo sa pui 3 telefoane si nici nu trebuie sa te apleci. Link to comment
augustinionut Posted July 5, 2009 Share Posted July 5, 2009 Decat sa folosesti un suport pentru telefon nu este mai simplu sa iti pui telefonul in lacasul de sub casetofon? Ai loc acolo sa pui 3 telefoane si nici nu trebuie sa te apleci. Io daca pun neam de telefon sub cdplayer, la primu apel vad roshu (se reseteaza cdplayeru).Sony. Link to comment
raven84 Posted July 5, 2009 Author Share Posted July 5, 2009 Nu, nu imi e mai usor pentru ca vreau sa si vad cine ma suna fara sa stau sa caut telefonul...chestie de gust Link to comment
Yaz Posted July 6, 2009 Share Posted July 6, 2009 Fiecare cu ale lui dar intr-o masina ca Matiz numai asta lipseste, ma refer aici la spatiul limitat. Imi aduc aminte asta vara cand am plecat la mare era unul in fata mea tot cu un Matiz (eram pe BAC) si avea asa: suport de telefon in parbriz (era suport pentru 2 telefoane), GPS-ul tot in parbriz, detectorul de radar tot in parbriz, mai lipsea rovigneta in geam si nu mai vedea nimic. Link to comment
raven84 Posted July 6, 2009 Author Share Posted July 6, 2009 , pai de aia l-am si mutat, acuma am parbrizul gol golut si nici nu ma incurca la comenzile bordului Link to comment
raven84 Posted July 9, 2009 Author Share Posted July 9, 2009 Azi, la vreo 5 luni de cand am pus pe Maty bujii Bosch super plus, le-am desfacut sa vad cum arata si am fost placut surprins. Bujiile astea (sa nu radeti de mine daca ma exprim aiurea) au in loc de un singur "electrod lateral, trei dispusi in cerc in jurul electrodului central, iar acum dupa atatea luni, cei trei electrozi laterali au capatat, la fiecare bujie o culoare asemanatoare celei a foii de ceapa si si-au pastrat si distanta specificata in manual adica 1,1. Personal sunt foarte multumit de cum merg si desi sunt putin curios care ar fi motivul pentru care NGK-urile sunt considerate cele mai bune pentru Matiz, momentan raman la Bosch In alta ordine de idei, acum ceva timp, am schimbat vechile bujii ale masinii (tot Bosch) cu niste Champioane, desi "lampioane" ar fi un termen mai bun. De altfel de la magazinul de unde le cuparasem mi se spusese ca sunt de Cielo dar ca "merg bine si pe Matiz", oricum, la mai putin de doua saptamani m-am infipt la Bosch Car Service si mi-am tras bujiile astea de care va povesteam mai devreme. De altfel, am senzatia ca prezenta celor 3 electrozi laterali scade si uzura celui central oarecum (parerea mea). Link to comment
laurentziu83 Posted July 9, 2009 Share Posted July 9, 2009 (edited) Nu conteaza, oricum bujiile se schimba la fiecare 30 de mii de km. Matizul a fost lansat in 1998, si a fost proiectat sa lucreze cu NGK-urile. De atunci au trecut mai bine de 10 ani si e foarte posibil ca si alti producatori sa vina cu consumabile identice sau mai bune decat erau NGK-urile atunci, la fel ca si cu problema cu agatatul la treapta a 2-a (mie imi intra a doua si la 70, ceea ce era imposibil pentru un Matiz in mod normal), pe care eu am rezolvat-o cu un ulei ce nu are nici o legatura cu Daewoo si care nu exista pe atunci. Edited July 9, 2009 by laurentziu83 Link to comment
raven84 Posted July 9, 2009 Author Share Posted July 9, 2009 A da, ia zi de care k in curand tre sa mi-l schimb si eu pe al meu Link to comment
laurentziu83 Posted July 9, 2009 Share Posted July 9, 2009 (edited) ELF Tranself NFJ 75w80. Daca vrei sa vezi cum merge, vin vineri seara cu Maty la intalnire. Edited July 9, 2009 by laurentziu83 Link to comment
raven84 Posted July 19, 2009 Author Share Posted July 19, 2009 Azi a fost o zi de pomina, dupa ce a dat soacra-mea cu matizul lui socru'meu in gard ) am stat juma de zi sa il repar cat de cat si dupa aceea m-am infipt putin si in capota lui Maty pentru un reglaj fin la incuietoare. De cand l-am scos din service, capota aia nu se mai inchidea OK, trebuia trantita si inca si de sus ca altfel nu faceam nimic. Asa ca am luat surubelnita si am inceput sa centrez incuietoarea de pe capota si cea de pe sasiu si...surpriza...merge perfect, nexam trantit si busit, pur si simplu se inchide superb. Schimband subiectul, saptamana viitoare ii schimb semnalizarile fata cu un set nou si cred ca ii fac si o baita ca sa dea bine in poze , dupa care cred ca trec la electrificarea geamurilor. Nu in ultimul rand, daca imi iau concediu anul asta, intentionez sa scot tot interiorul masinii, inclusiv bordul (da, din nou) sa spal aeroterma, blocul termic si aeratoarele si sa o si izolez fonic putin ca nu se mai poate, din toate matizurile pe care le-am condus al meu e cel mai galagios. Link to comment
Tommy Posted July 19, 2009 Share Posted July 19, 2009 si cred ca ii fac si o baita ca sa dea bine in poze , Numai ai grija la bujiuta, sa nu se ude .. si sa nu o mai poti pune pe on.. Link to comment
raven84 Posted July 19, 2009 Author Share Posted July 19, 2009 Numai ai grija la bujiuta, sa nu se ude .. si sa nu o mai poti pune pe on.. ) , la Maty baia inseamna juma de ora de spalat la galeata cu carpa si peria asa ca nu se pune. Doar ca am foarte rar timp liber si de obicei masinuta mea ajunga ca porcu intre spalari Link to comment
raven84 Posted August 3, 2009 Author Share Posted August 3, 2009 ) , la Maty baia inseamna juma de ora de spalat la galeata cu carpa si peria asa ca nu se pune. Doar ca am foarte rar timp liber si de obicei masinuta mea ajunga ca porcu intre spalari Si ca sa nu ma dezmint, ieri in loc sa o spal ca la carte, am facut alte mici...operatiuni. In prima faza am luat bateria la rost. Fiind o poloneza cu autointretinere, bateria era sigilata fara drept de apel, asa ca m-am chinuit vreo 10 minute sa desfac capacul superior ca sa am acces la gaurile elementilor acumulatorului. Si ca sa vezi: a intrat 1L de apa distilata...asta da sete ). Dupa aceea, fiind proaspatul proprietar al unui litru de alcool tehnic, m-am hotarat sa curat si IAC-ul si pe buna dreptate s-a meritat operatiunea: era numai funingine inauntru . Si in rest...nimic...deja se lasase intunericul ("> Link to comment
Recommended Posts