Probleme Electrice

[executive01]

Si nu scrie nimic pe capac in dreptul sigurantei de 30A?

 

PS Sunt mai multe de 30A acolo.

 

 

Scrie blower engine (high) si horn

[Dj_Dark]

Cu motorul rece se simte incinsa la mana?

[executive01]

cam dupa 3 minute ce pornesc masina, incepe siguranta sa se incalzeasca. mai are momente cand se raceste si pe urma iara se incalzeste.

[Florinel2004]

Salut ! Am o problema cu dezaburitorul de pe luneta !

S-a desprins connectorul de pe geam , cu il pot lipi inapoi ?

Am atasat si o poza !

 

 

 

[florinfl23]

am citit cam in tot topicul de aici si nu am gasit rezolvarea in problema mea.

totusi daca poate cineva sa ma ajute...

ms.

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/34657-problema-mare-la-cielo/page__p__504042__fromsearch__1&do=findComment&comment=504042

[cristidavid]

Florinfl23. Aceeasi problema am avut-o si eu acum 1 an si ceva. La o siguranta (nu mai stiu la care, care le luasem la rand, ma refer la faptul ca nu-i stiu pozitia in cutia de sigurante) piciorusele erau oxidate. Le-am curatat pur si simplu si asta a fost tot. Deci uite-te la picioruse si nu la siguranta daca e arsa sau nu!

Edited November 23, 2010 by cristidavid

[florinfl23]

Florinfl23. Aceeasi problema am avut-o si eu acum 1 an si ceva. ...

 

 

ms mult, ma duc sa verific.

 

ai avut dreptate cristidavid, era vb de siguranta f18, era arsa. am schimbat-o si acum merg toate. ms mult

[cristidavid]

Cu placere si ... fara evenimente!

[Razvan3486]

Stie cineva cum se desface consola centrala de la climatizare?Mi s-a ars un bec in ea acolo la reglajul de cald/rece si nu am idee cum s-o desfac.Am vezut niste cleme pe margini am tras de ele si nimic,iar sa trag de ea sa-i scot mufele din spate nu pot ca nu iese suficient cat sa bag mana,ma tine pe loc cablul de la "butonul" aer cald/aer rece...

 

Trebuie sa desfaci inainte suportul casetofonului .

[cris06]

Nu!

Scoti rama ornament, desfaci cablul de comanda al voletului de la picioarele pasagerului, tragi in afara blocul climatizarii si mai dati "search".

 

 

[eugen_pustiu]

Salutare!Azi mi a facut nubira si prima problema la partea electrica:nu mai merge semnalul.Am verificat sigurantele din masina si nimic ,in schimb la cele de la motor am gasit una de 20A arsa.siguranta dinaia mare.Pe capac scrie "Ignition 1".am pus un fir in loc de sig si nimic,tot nu merge semnalul.Firul l am scos repede mpoate am vreun scurt si sa nu mi arda instalatia.Avaria merge.Releul de semnal unde e pozitionat???Siguranta pentru semnalizare care e?Ce ar mai putea fi??Multumesc .

[iulian2009]

Buna ziua tuturor si sper sa postez unde trebuie. Detin un cielo coreean din `96, model GLE si problema mea ar fi urmatoarea: pun contactul se aprinde bordul, las 4-5 secunde apoi dau sa pornesc, moment in care moare efectiv totul: bord, lumini (bloc lumini), plafoniera si orice de parca nu ar avea bateria pe masina. M-am dat jos din masina am verificat bornele baterieie si sunt ok, "ochiul magic" e verde si din senin isi revine. Pornesc si plec, pana la urmatoarea oprire cand se repeta povestea. Are cineva idee ce anume poate fi? Multumesc anticipat.

[DGT]

Curata bine bornele la baterie si pe interior si ai grija sa fie stranse bine.Daca dupa ce ai facut toate astea, se mai intampla acelasi lucru, pine pe cineva sa dea la automat si masoara voltajul la baterie in acelasi timp.Poate sa aiba "ochiul" verde dar sa nu aiba amperaj.Daca in timp ce dai la automat ,scade voltajul rau inseamna ca este bateria de vina.

Edited November 27, 2010 by DGT

[iulian2009]

Masurat deja si e in regula. Bornele sunt in regula, ca si noi, stranse bine.

[DGT]

Verifica si borna de minus unde vine prinsa de caroserie sa nu fie oxidata si sa fie prinsa bine.Si daca ai un prieten incearca sa-i dai curent de la alta masina sa vezi ,tot asa face?

[iulian2009]

Ok. Voi verifica si aici. Multumesc mult de sfaturi. E drept ca nu ma pricep dar prind repede si nu fac parte din categoria celor a-tehnici . Eu ma gandeam sa nu am un scurt la electromotor, bucsele duse si sa fie inclinate, in felul acesta raman intr-o anumita pozitie cand opresc (asta in cazul cel mai nefericit deoarece acum, din punct de vedere financiar chiar nu mi-ar pica bine la digestie), sau incercam sa dau vina pe contactul electric de pornire, deoarece am mai auzit astfel de patanii si mie de 2 ori mi-a scos la pornire un firicel alb si subtire de fum din cochilia volanului cand am pornit. Voi reveni cu ce am mai constatat si poate o rezolvare a situatiei. Inca o data multumesc.

[DGT]

Ce ti-am recomandat sunt primele si cele mai necostisitoare lucruri. N-am stiut ca ti-a scos fum din contact.Totusi ai grija, daca a scos fum inseamna ca ai contact imperfect acolo si este PERICOL de incendiu.Cel mai bine apeleaza la un electrician auto.

[eugen_pustiu]

Salutare!Azi mi a facut nubira si prima problema la partea electrica:nu mai merge semnalul.Am verificat sigurantele din masina si nimic ,in schimb la cele de la motor am gasit una de 20A arsa.siguranta dinaia mare.Pe capac scrie "Ignition 1".am pus un fir in loc de sig si nimic,tot nu merge semnalul.Firul l am scos repede mpoate am vreun scurt si sa nu mi arda instalatia.Avaria merge.Releul de semnal unde e pozitionat???Siguranta pentru semnalizare care e?Ce ar mai putea fi??Multumesc .

 

Mda...cine mai pateste sa stie ca e din butonul avariei.20 ron si o cola la 2 l si s-a rezolvat.Dupa,am reparat si butonul meu.

[iulian2009]

Problema rezolvata prin schimbarea contactului electric. Multumesc mult pentru sprijinul acordat. Eu unul nu as fi crezut ca se comporta astfel de la acel contact, ma gandeam ca daca se defecteaza raman macar pozitii sau avarii. O zi si o saptamana cat mai frumoasa tuturor.

[nato99]

Buna tuturor

 

Am doua mici nedumeriri:

1 Becu de la butonu de dezaburire, are toane, ba merge ba nu, in timp ce acel bec de pe bord nu merge , nu merge nici dezaburirea(apas pe el de 10000000000 de ori dar nimic,se aude un clic de fiecare data cand apas,pe undeva de prin spatele ceasurilor,dar nu functioneaza dezaburirea),becu e cel mic nu cel ce se aprinde o data cu restu

Am crezut ca e dun cauza acelui bec , am inlocuit cu led si tot nimic

 

2 patru din acele lite nu functioneaza, ce anume pot face sau nu se pot repara doar schimba cu totul

[kinderu56]

verifica releu de dezaburire ala este cel care creaza problememle iar rezistenta de la luneta nu se rapara se inlocuieste luneta am incercat eu sa repar la un prieten si nu a mers

[Dang]

Va salut,

 

Am si eu o problema la o nubira 2 sx. Azi dimineata dupa ce am pornit la drum am observat ca nu se mai deschideau geamurile. Am reincercat dar nimic. Apoi am observat ca nici aeroterma si nici dezaburirea nu mai functioneaza. Am schimbat siguranta de la tabloul din interior (cea din al saselea loc de pe partea drapta a tabloului), dar nimic. Poate sa ma ajute cineva cu un sfat? Exista si alta siguranta poate pe la tabloul de la motor? sau vreun releu?

 

Astept cu nerabdare sfaturile voastre pentru ca pe vremea asta se cam aburesc toate geamurile si nu pot sa merg mai mult de 5 minute cu ea.

[nino]

Tot la Nubira II a cumnatului meu a aparut aceeasi problema si defectul a fost un cablaj impuscat, care a fost inlocuit cu totul... Cost... imens... undeva la 900 RON !!! Poti verifica inainte releele si sigurantele din compartimentul motor...

Edited December 7, 2010 by nino

[Dang]

@nino:

tocmai m-ai incurajat, dar cum ai spus o sa verific releele si sigurantele din compartimentul motor. Am descoperit intr-un manual de service ca o legatura cu aceste functii ar avea si un asa numit RELEU APRINDERE 2 (asa este numit in manual), precum si o o siguranta EF7 (20A). O sa ma mai interesez si astept in continuare si alte pareri.

 

multumesc

[nino]

Schimba releul "Aprindere 2" cu cel de claxon, de exemplu... (parca sunt identice...)