ovi_jer Posted August 14, 2008 Share Posted August 14, 2008 Problema este de la papucii firelor de la releul luminilor sau de la siguranta.Trebuie lasat in jos tabloul si taiat firul cu probleme si sertizat sau cositorit firul din nou in papuc. Link to comment
barboso Posted August 19, 2008 Share Posted August 19, 2008 De vreo 4 - 5 zile se intampla si la mine un fenomen ciudat, senzorul de usi indica in permanenta o usa deschisa, alarma, cand inchideam masina, la fel; in service electricianul a reusit sa faca doar alarma, nu si senzorul. Contactele de la usi sunt bune, usile se inchid / incuie, de vreo doua - trei ori am reusit sa sting senzorul jucandu-ma cu plafoniera, dar nu pot lasa masina asa, cu senzorul stins din plafoniera, ca se declanseaza alarma... Partea cea mai ciudata este ca daca misc de cotiera se modifica intensitatea luminoasa a martorului, iar daca acesta este cumva stins se aprinde; cotiera este pusa de mine, acum vreo 18 luni, si n-are nici o legatura si nici un contact cu partea electrica. Masina (Nubira I) a fost harsaita putin pe dedesupt, pe un traseu gen off-road, cu putin timp inainte de a observa eu treaba cu senzorul, dar nu cred ca are vreo legatura... Link to comment
madkat Posted August 19, 2008 Share Posted August 19, 2008 (edited) nu inteleg lagatura intre plafoniera si becul din bord... el trebuie sa se aprinda daca este o usa prost inchisa indiferent de pozitia butonului plafonierei suspectez o problema de montaj pe la alarma coroborata cu o defectiune a acesteia de curiozitate - cand deschizi o usa se aprinde doar martorul de usa sau si martorul de portbagaj? (ala cu masinuta cu portbagajul deschis) Edited August 19, 2008 by madkat Link to comment
papie Posted August 20, 2008 Share Posted August 20, 2008 Exista legatura intre martor (usa deschisa) si plafoniera. Posibil acel minus care vine de la usa la plafoniera (comandand aprinderea acesteia) undeva in interiorul intrerupatorului (probabil) atinge ori de caroserie ori de minusul permanent al plafonierei. Ca prim pas as recomanda demontarea si verificarea plafonierei, cel mai simplu se demonteaza si se anuleaza (se scot mufele) plafoniera, apoi se verifica daca a disparut fenomenul. Link to comment
barboso Posted August 20, 2008 Share Posted August 20, 2008 O oarecare legatura intre usa si plafoniera exista (daca pui plafoniera sa se aprinda la deschiderea usii), intre martor si plafoniera nu, stiu si eu, doar indirect prin intermediul usii... Am demontat plafoniera, si eu (impreuna cu un prieten mai priceput), si electricianul din service, dar n-am gasit nimic in neregula. Martorul de portbagaj se aprinde normal, doar la deschiderea portbagajului. Alarma este cumparata odata cu masina, acum vreo trei ani, gata instalata, si nu s-a umblat la ea de atunci. Acum vreo 2 - 3 sapt. am avut un scurtcircuit pe un element al bateriei, pe care mi-au schimbat-o, fiind in garantie, si asta este tot ce s-a lucrat la partea electrica in ultimul an. Link to comment
cris06 Posted August 21, 2008 Share Posted August 21, 2008 Ai un contact (senzor) de usa defect care nu mai deschide circuitul. Link to comment
barboso Posted August 22, 2008 Share Posted August 22, 2008 Ai un contact (senzor) de usa defect care nu mai deschide circuitul. Au fost verificati atat de amicul meu, cat si in service, de electrician... Link to comment
cr383r Posted September 19, 2008 Share Posted September 19, 2008 (edited) mi s-a intamplat o chestie nasolala si nu imi dau seama ce are. merg cu ea totu frumos nici o problema. i parchez si in 10 min ma intorc la ea. dau sa pornesc si incep sa se auda pacanituri pe la motor(cred ca electromotoru) si nu se intampla nimic.incerc sa pun contactu dar nu mi se mai aprind luminile in bord.deschid capota scot borna de la baterie si o pun la loc.pun contactu, se aprind luminile in bord dau la cheie si nimic.ce ma gandesc eu o fi baterie o iau si o incarc. a doua zi vin la masina pun bateria pun contactu se aprind luminile in bord(culmea se ridica si acu la apa ) dau sa pornesc iar pac pac si nimic.ma uit la sigurante si vad ca era la una(de la pompa de benzina) topit plasticu dar era buna(masurata cu aparatu) o schimb si incerc iar. iar la contact nu se aprindeau luminile dar in schimb imi uraca acu la apa( in ideea in care nu o pornisem din seara trecuta)dau sa aprind farurile si incep sa imi pacane releele.la clacson iar releu tac tac. orice incerc sa fac sa aprind faruri sa pun avarii sa aprin lumina in plafon moare tot.singuru lucru care merge tot timpu e lumina in bord care imi arata ca am usa deschisa.releele sunt bune sigurantele sun bune. nu stiu ce are. cineva mi-a spus ca ar fi de la contact. am uitat sa mentionez zilele trecute cand a plouat pe cand tineam stergatoarele pe temporizator se auzeau din cand in cand tacanituri de la relee(parerea mea) tata zice ca e motorasu lor.daca tineam sa stearga incontinuu nu se mai intampla nimic Edited September 19, 2008 by cr383r Link to comment
cr383r Posted September 20, 2008 Share Posted September 20, 2008 (edited) Am rezolvat. era de la contact.partea electrica Edited September 20, 2008 by cr383r Link to comment
hohaele Posted September 27, 2008 Share Posted September 27, 2008 Va salut.Azi am mers in afara localitatii vreo 2 ore cu luminile de intilnire aprinse,si am sesizat un miros de plastic ars.Am scos capacul de sigurante si am constatat ca ambele sigurante aveau plasticul topit dar fuzibilul nu era ars.Sigurantele sunt calibrate de 10 amperi.Sa fie cumva un contact imperfect in releu sau la vreo masa ,sa aiba vreo legatura ca am schimbat acum o luna alternatorul,ce credeti?Multumesc anticipat inca o data. Link to comment
hohaele Posted September 30, 2008 Share Posted September 30, 2008 Revin,am desfacut blocul de lumini si i-am curatat contactele cu spray electric,dupa aceea am mers iar 1 ora cu luminile de intilnire aprinse,si sigurantele s-au dovedit bune netopite,dar putin caldute, ceea ce am remarcat si la blocul de lumini.Am sa schimb totusi blocul de lumini. Ce parere aveti sa schimb si releul? Link to comment
nt98adu Posted October 4, 2008 Share Posted October 4, 2008 Aceeasi problema, am schimbat tabloul de sigurante si am verificat fiecare papuc sa stea fix in soclul lui. Relee nu am schimbat. Topirea plasticului se datoreaza contactelor imperfecte. Link to comment
calips Posted October 7, 2008 Share Posted October 7, 2008 AM un cielo din 2006 care in ultima perioada nu a prea mers. Dupa 8 zile de stat in parcare nu a mai pornit , bateria nu mai avea curent. Am pornit cu curent de la alta masina iar peste noapte s-a descarcat iar. Am pus bateria pe redresor , am pornit bine iar dupa 2 nopti consecutive de stat in parcare iarasi nu a pornit. Am pus baterie noua verificata instalatia la service si functiona normal. Dupa o saptamana de nepornit masina bateria noua s-a descarcat si ea. Am pornit masina cu alta baterie, porneste foarte bine. Bateria noua primeste curent. Care poate fi motivul pentru care bateriile si veche si noua s-au descarcat dupa cateva zile de nefunctionare? Multumesc anticipat Link to comment
Salex Posted October 7, 2008 Share Posted October 7, 2008 In primul rind fa rost de un multimetru. Verifica: 1. cit de bine iti incarca alternatorul si 2. daca ai pierderi de curent cu motorul oprit. Din cite povestesti, ceva iti fura curent. Foarte probabil sa nici nu iti incarce cum trebuie. Link to comment
cris06 Posted October 8, 2008 Share Posted October 8, 2008 (edited) Verifica exact cum a scris Salex. Nu cumva ai uitat farurile aprinse? Mai verifica si lampa din portbagaj (daca ai) si vezi daca se stinge. Am patit-o personal cu minunea asta si dupa o noapte (cei drept era in ian. -ger) de-abia "miria" claxonul. Chiar am in plan o adaptare a unui temporizator pentru aceasta lampa (lampi ca am mai montat una). Edited October 8, 2008 by cris06 Link to comment
Dj_Dark Posted October 8, 2008 Share Posted October 8, 2008 Se mai intampla si din cauza alarmei, daca e cea originala. Incui-o cu cheia si vezi daca se mai descarca. Link to comment
cr383r Posted October 9, 2008 Share Posted October 9, 2008 (edited) mi s-a intamplat o chestie nasolala si nu imi dau seama ce are.merg cu ea totu frumos nici o problema. i parchez si in 10 min ma intorc la ea. dau sa pornesc si incep sa se auda pacanituri pe la motor(cred ca electromotoru) si nu se intampla nimic.incerc sa pun contactu dar nu mi se mai aprind luminile in bord.deschid capota scot borna de la baterie si o pun la loc.pun contactu, se aprind luminile in bord dau la cheie si nimic.ce ma gandesc eu o fi baterie o iau si o incarc. a doua zi vin la masina pun bateria pun contactu se aprind luminile in bord(culmea se ridica si acu la apa ) dau sa pornesc iar pac pac si nimic.ma uit la sigurante si vad ca era la una(de la pompa de benzina) topit plasticu dar era buna(masurata cu aparatu) o schimb si incerc iar. iar la contact nu se aprindeau luminile dar in schimb imi uraca acu la apa( in ideea in care nu o pornisem din seara trecuta)dau sa aprind farurile si incep sa imi pacane releele.la clacson iar releu tac tac. orice incerc sa fac sa aprind faruri sa pun avarii sa aprin lumina in plafon moare tot.singuru lucru care merge tot timpu e lumina in bord care imi arata ca am usa deschisa.releele sunt bune sigurantele sun bune. nu stiu ce are. cineva mi-a spus ca ar fi de la contact. am uitat sa mentionez zilele trecute cand a plouat pe cand tineam stergatoarele pe temporizator se auzeau din cand in cand tacanituri de la relee(parerea mea) tata zice ca e motorasu lor.daca tineam sa stearga incontinuu nu se mai intampla nimic de cand cu treaba asta nu imi mai merge dezaburirea si stergatorul pe spate(am hb) de la ce poate sa fie? sigurantele le-am verificat si sunt bune Edited October 9, 2008 by cr383r Link to comment
scorpion Posted October 9, 2008 Share Posted October 9, 2008 Faptul ca nu iti mai functioneaza dezaburirea si stergatorul pe spate se poate datora lipsei masei la ele . Incearca sa le dai o masa de pe caroserie si vezi daca functioneaza , apoi verifica contactele acelea cu 3 pini care fac legatura intre hayon si caroserie si degetul inchidere hayon . Link to comment
cr383r Posted October 9, 2008 Share Posted October 9, 2008 pinii i-am curatat. o sa incerc cu masa Link to comment
Geoltean Posted October 13, 2008 Share Posted October 13, 2008 (edited) am si eu nevoie de ajutor!!! este vorba de un espero 1,8 din '97. pb au inceput cu lipsa semnalizarii. am fost la un service si mi-a tras un nene un fir intre tabloul de sigurante si releu care a rezolvat problema. dupa aceea, dupa o saptamana aprox, s-a intamplat o chestie ciudata. cand sa opresc masina nu s-a putut. am scos cheia din contact si masina mergea. am fost la un alt mester care a verificat contactul si, in final, a zis ca sunt probleme pe circuitul de alimantare de la casetofon pt ca a scos siguranta pe care este si acesta si problema nu a mai persistat. dupa aceea am pus siguranta ca sa verific si masina mergea normal dpdv electric, insa peste cateva zile a reaparut problema. acum acesta chestie apare si dispare insa cu anumite semnale. de pilda cand actionez avariile nu mai pot opri motorul. de asemenea, alarma porneste aiurea, iar cand ma duc sa o opresc vad ca s-a aprins si bordul ca si cum contactul ar fi pus. sunt in unui electrician bun, din craiova, insa pana il gasesc as vrea sa imi spuna cineva cam care ar fi problema ca sa nu am surprize. multumesc anticipat! Edited October 13, 2008 by Geoltean Link to comment
Mircea Posted October 13, 2008 Share Posted October 13, 2008 ) Firul ala tras "pe direct" nu face altceva decat sa intoarca un + pe circuitul de contact in momentul in care ai motorul oprit si avaria/semnalul pornite. De aceia se intampla si cand pui avariile si cand porneste alarma. Fa bine si mergi la un electrician ca lumea. Link to comment
itzakshlomi Posted October 27, 2008 Share Posted October 27, 2008 Am masina de cateva zile,prima mea masina. Aseara pornesc motorul si vad ca nu se mai aprinde nici un martor pe bord. Dar masina mergea. Am continuat sa merg...pana observ ca...turometrul nu isi mijca absolut deloc acul(mort la 0). Dimineata la fel. Uneori dupa cateva minute masina incepe si vibreaza, se aude ceva de la motor. Daca puteti sa ma ajutati,va multzam frumos Link to comment
barboso Posted November 13, 2008 Share Posted November 13, 2008 Aseara mi-au murit farurile, atat faza scurta cat si faza lunga; pozitiile, semnalizarea, proiectoarele si flash-urile functioneaza in continuare. Intrebarea mea este care ar putea fi problema: blocul de lumini, vreun releu, vreun contact electric ? Ciudat, in dimineata asta vad ca si-au revenit singure, in mers - mergeam cu pozitiile aprinse (maneta era pt. faza scurta, dar functionau doar pozitiile), la un semafor m-am mai jucat cu ele, incercand sa le aprind, fara rezultat, ca sa observ putin mai tarziu ca sunt aprinse farurile (faza scurta, asa cum ramasese maneta); n-am dat in nici o groapa, sa pun totul pe seama socurilor si a unui contact imperfect. P.S. Scuze daca am postat in alta parte sau s-a mai discutat, scriu in fuga, de pe tel, si mi-ar prinde bine un raspuns rapid, poate apuc astazi sa si remediez problema. Link to comment
ovi_jer Posted November 13, 2008 Share Posted November 13, 2008 Releul farurilor.Este pozitionat pe partea de jos a tabloului electric. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now