TICO bujii

[brusli]

ce bujii se folosesc?

ce distanta?

cind se schimba?

daca se poate raspunsuri bazate si pe practica.

[strumfuadi]

Champion RN11YC4

distantza 1mm

(info din catalogul Champion)..

[Lucman]

Astea sunt cele cu care a venit echipata masina, dar poti folosi si ACDELCO, sunt super faine si mai ales mai ieftine.

[Castravete]

Tot CHAMPION folosesc si le'am schimbat la fiecare 15.000km aprox.

daca sunt intretinute cum trebe , adica undeva pe la fiecare 5.000km sa fie scoase si "raschetate" ...

[brusli]

cam cit costa bujiile ACDELCO, CHAMPION, BOSCH?

 

am vazut pe site:

DIV100000921 BUJIICHAMPION TICO 85000 rol

96503395 BUJIE CHAMPION TICO 115000 rol

 

 

e vreo diferenta?

[brusli]

am vazut champion RN11YC de tico cu 80000rol.

scria pe ele made in eu.

or fi originale?

or fi bune?

ce firma e champion de fapt?

[brusli]

s-o potrivi coarba de la tico la bujii??????

multam

[strumfuadi]

www.federal-mogul.com (aici afli de Ferodo, Champion..)

coarba nu merge, e de 17 sau 19, iar bujiile sunt sde 16 sau 21... SO..

[Shenck]

Am fost astazi sa-mi cumpar bujii, mi s-a pus pata sa-mi cupar BOSH.

In magazinele de pe Vacaresti nu exista bujii BOOSH.

Am ajuns pina-n Metru unde am gasit da , desi m-am tot strofocat , telefoane alea alea , nu am aflat ce fel de bujii imi trebuiesc. Evident ca cei din Metro nu aveau catalog, asa ca am ramas tot fara.

[strumfuadi]

shenck, cu un telefon la Alemar (Bosch) 313.11.70 se rezolva problema!

[Shenck]

Am vazut ca voi la matizache puneti WR78X. Am gasit o cutie cu bujiile de care le am la TICO si sint W7DC. Desi pe cutie nu scrie ca merg la Daewoo W7DC merg super.

 

Stai asa ca incurci capra cu varza. WR78X sunt Super4, cele cu 4 electrozi. La Matiz din fabrica noi avem W8DCX. Aste sunt echivalente cu RN11YC4 de la Champion, care sunt si pe Tico cu catalizator. W7DC sunt echivalente cu RN9YC de la Champion (dupa catalogul Bosch) care chiar sunt recomandate pe Tico fara catalizator. Asa ca normal ca merg super daca sunt chiar ce-ti trebuie.

 

Deci:

 

W8DC - RN11YC - recomandat pentru Tico cu catalizator

W8DCX - RN11YC4 (1,1 mm) - aceeasi cu W8DC dar cu alta distanta - merge pe Matiz.

 

W7DCX - RN9YC4 - recomandat pentru Matiz

W7DC - RN9YC (0,7 mm) - recomandat pentru Tico fara catalizator

 

 

In alta ordine de idei, la Matiz in carte se recomanta RN9YC4 si W8DCX, deci iti dai seama ca au indice termic extrem de apropiat.

 

PS - Daca ai catalizator, regleaza distanta la 1,1 mm.

 

 

Stai ca m-ai bagat in ceta:

 

Nu mi-a spus nimeni sa folosesc W7DC, asta am vazut ca am acum.

Cind am luat masina asta era pus pe ea.

 

Am fost sa-mi i-au bujii, baietii de la Almar mi-au explicat ca nu are cum sa-mi merga cu W7DC bine, consum mare etc. Sa fie asa?

[lalexis]

Teoretic, poti folosi asa:

 

W7DC - model vechi de bujie, nu stiu daca se mai foloseste, dar merge.

WR7DC - recomandat (WR7DCX, daca ai catalizator)

WR8DC - foarte recomandat (WR8DCX, daca ai catalizator)

 

DIN PUNCTUL MEU DE VEDERE ITI RECOMAND CHAMPION

 

RN9YC - benzina cu plumb - cele mai bune pe Tico dupa spusele mecanicilor din Iasi,

 

RN9YC4, RN11YC4 - benzina fara plumb.

[brusli]

nu pune champioooooooon.

am pus eu si nu e bine. pune ce ai avut.

eu am avut bosch timp de 60000 km.

[Shenck]

Brusli o sa pun Bosh dar nu W7DC

[Lucman]

In cartea tehnica si e in fata mea scrie clar asa:

Fara plumb RNIIYC-4, BPR5EY-II Distanta 1,0 ~ 1,1 mm

 

Cu plumb RNIIYC, BPR5E , distanta 0,7 ~ 0,8 mm

[lalexis]

RN11YC4 sunt Champion

BPR5EY-II sunt N.G.K.

[brusli]

concluzie:

orice bujii dar la tico pe carburator trebuie reglate la 0,7-0.8

[ticodriver]

Din manual reiese ca la Tico (pe carburator) cu benzina fara Pb se regleaza la 1.1

[ticolino]

da, asa am inteles si eu, depinde de ce benzina-i pui, nu de carburatie/injectie

[brusli]

aseara am cautat in actele de la tico...si am gasit cartea masinii in care scrie ca trebuie sa reglez bujiile la 1-1,1 mm :?

[SORAN]

Daca vreti bujii BOSCH pt tico codul este WR 8 DCX acestea sunt cu un electrod de cupru din gama BOSCH SUPER si au distanta de 1,1 intre electrozi! Succes!

[ZLI]

bujii cu mai multi electrozi a vazut cineva?

Edited May 11, 2005 by ZLI

[tribunul]

Cele originale de din fabrica (CHAMPION) m-au tinut cam 35.000Km fara sa le dau jos, fara sa le curat sau sa le fac altceva. Cand le-am schimbat aratau bine, erau curate (nu ca noi, dar nu aveau depunere) dar era consumat "electrodul", adica mai era foarte putin din el.

Le-am pastrat, daca vreti sa vedeti bujii cum arata la 35.000 km, le dai cu o carpa umeda si sunt ca noi, doar ca nu mai au electrod.

 

A doua oara le-am schimbat pe la 27.000 nu am mai asteptat sa cada ele. Arata la fel ca cele mai vechi, doar ca electrodul este ceva mai mare ca la primele cu care am mers inca vreo 7-8.000 km in plus.

 

Asa ca daca luati CHAMPION cam atat ar trebui sa va tina, eu sugerez ca pe la maxim 30.000 sa le schimbati sa nu asteptati sa va cada ele.

 

Simptomul cand sunt duse bujiile este unul clar: nu porneste, dai la cheie pana omori bateria si nu porneste. (Sunt patit :wallbanger

[brusli]

Cele originale de din fabrica (CHAMPION) m-au tinut cam 35.000Km fara sa le dau jos, fara sa le curat sau sa le fac altceva. Cand le-am schimbat aratau bine, erau curate (nu ca noi, dar nu aveau depunere) dar era consumat "electrodul", adica mai era foarte putin din el.

Le-am pastrat, daca vreti sa vedeti bujii cum arata la 35.000 km, le dai cu o carpa umeda si sunt ca noi, doar ca nu mai au electrod.

 

. (Sunt patit :wallbanger

<{POST_SNAPBACK}>

 

 

originalele BOSCH din fabrica le-am schimbat la 60000...inca mergeau

le-am schimbat de gura forumistilor

[ZLI]

as vrea sa pun asa ceva

dar inca nu am gasit nici tico nici suzuki alto nici matiz in lista lor.

sigur exista si alte masini care folosesc bujiile astea

http://www.ngksparkplugs.com/

stie cineva?

Edited May 11, 2005 by ZLI