Jump to content

Un Mos ... Coreean


Salex

Recommended Posts

Dupa ce i-am dat folia de pe luneta jos, toate traseele erau functionale. Oarecum de asta mi-a fost si mie teama sa o spal cu alcool sau diluant. Baietii de la folii s-au oferit sa mi-o curete printr-o alta metoda, cica doar cu feonul ... Am ceva emotii.

Link to comment

Astazi am profitat din plin de frumoasa zi de afara si am trebaluit pe la masina. I-am schimbat antigelul, am mers pe Hepu G12. L-am mai folosit inainte si mi s-a parut foarte OK.

 

Desi tardiv, mi-a venit o idee de protectie a pasajelor spate. Era bine daca o puneam in practica inainte de vopsire insa asta este, prefer sa arate putin mai rau dar sa nu imi mai ciupeasca pietricelele si nisipul din vopsea. Concret, i-am aplicat un strat de silicon poliuretanic, elastic si super-adeziv.

 

Am schimbat anvelopele de pe spate cu alea de iarna ocazie cu care am incercat sa montez distantierele. Din pacate, 10 mm e cam mult pentru Leganza. Desi s-au potrivit perfect, nu am fost multumit de cit de mult am putut infileta buloanele. Am numarat 6 ture complete insa capatul prezonului era la distanta cam mare fata de capatul bulonului. Motiv pentru care am renuntat (momentan) la a le monta. O sa mai iau vreo 3-4mm din ele si atunci o sa merg fara stringeri de inima.

 

Acusi ma duc sa ii schimb uleiul si filtrele. Mult a fost ... mult mai este :)

Link to comment

Mama lor de hoti X( !!! Am sunat azi sa fac programare ferma pentru folii si ... surpriza ! Nu mai au folii pe stoc, trebuie sa mai astept inca o saptamina. De parca s-ar apropia primavara, nu iarna  <img src= (">

 

Daca poate cineva sa imi faca o recomandare catre o firma serioasa, as aprecia orice sfat. Partea proasta e ca nu vreau folie fumurie simpla ci cu o usoara tenta verzuie .

Link to comment

In primul rind vreau sa multumesc celor care mi-au trimis pe PM recomandari pentru firme de aplicare folie autorizata.

 

Acum am ajuns acasa dupa ce MOSul a fost, in sfirsit, infoliat pe toate geamurile (fara parbriz, evident). Desi am cautat destul de mult, renuntasem la ideea de folie usor colorata. Nu stiu cum naiba mi-a iesit in drum (chiar asa, fara sa caut deloc) o firma care avea pe stoc folii in nuante foarte apropiate de cele dorite de mine. Astfel ca nu m-am mai incapatinat sa pun LLumar, am mers pe un SolarZone, 23% pe fata si 50% pe spate. Garantie 7 ani, montaj super super OK, mi-a placut mult cum s-a lucrat, extrem de ingrijit. Cu exceptia lunetei, toate geamurile au fost lucrate pe masa si au iesit ireprosabil. Dupa montaj am testat transparenta geamurilor si mi-a iesit 49% pe spate si 68-69% (oscila) pe geamurile fata.

 

Mai am de pus citeva chedere, bancheta spate si fetele de usi. Toate astea vor fi rezolvate (sper) in weekend astfel incit, la urmatoarea postare, voi pune si citeva poze.

 

Dupa tot efortul facut am descoperit doua probleme destul de mici:

1. am un pocnet la usa soferului atunci cind frinez sau plec de pe loc. 90% sint sigur ca provine din zona incuietorii, urmeaza sa studiez si sa inaltur acest zgomot parazit si enervant

2. mi s-a busit (de fapt ... m-a cam mincat undeva si, incercind sa perfectionez, am busit) actuatorul de la usa stinga spate. Nici o panica, am masina donatoare de la care o sa recoltez tot ansamblul.

 

In rest, parca au intrat toti dracii in MOS ... mi se pare exagerat de sprintena. Frinele si-au revenit dupa 2 luni de stat pe dreapta, toate sistemele functionaza in parametri.

 

Mai am un mic ghimpe, respectiv urmeaza sa vad cum functioneaza dezaburirea ... sper ca totul sa fie OK [-O<.>

 

ETD este fix peste o luna, timp in care sint mai mult ca sigur ca voi remedia toate micile probleme ramase.

  • Like 1
Link to comment

Ce-ti mai place sa ne tii in suspans.Baga pozele ca fierbem.headbang2.gif Am citit toate postarile tale,oi fi eu tipicar,migalos si perfectionist dar cred ca mi-am gasit nasul.77000000.gif Vezi ca acest zgomot sa nu fie de la bolturile balamalelor.ok.gif

Edited by velican_costi
Link to comment

Tin sa precizez ca asta e unul dintre putinele topicuri pe care le citesc cu sufletul la gura. Abea astept sa vad rezultatul final.

 

Referitor la zgomotul din usa. Verifica si bolturile de la balamale. De la deschis/inchis ele "urca" ca sa ma exprim cat de prost pot. De aici poate sa provina zgomotul de care spui.

 

La cielo le ciocanesc sa intre la loc odata la cateva luni.

Link to comment

Ma faceti sa mint :P . Nu am revenit cu poze, vreau doar sa multumesc pentru sfaturile de mai sus. Insa, la Leganza, balamalele sint cu totul altfel decit la Cielo, nu sint sudate pe stilp si nici nu au acel bolt care iese.

 

@Miste_R: merci, merci :> . Finut ca intotdeauna !

  • Like 1
Link to comment

Motorul nu a avut (dpvd. constructiv) nici o problema. Faptul ca am ajuns sa schimb o gramada de piese mi se datoreaza in exclusivitate, sint deosebit de periculos cind mi se pune pata :redface: . Singurule lucruri care au picat neprovocate la capitolul motor&CV au fost: ansamblu ambreiaj, simeringuri planetare si simering priza.

 

Segmentarea am facut-o in Octombire 2007, anul asta nu am apucat (si nici nu ma mai apuc) sa trag cu ochiul in motor.

 

Nu am cum sa apreciez corect cit ma costa MOSul pentru ca majoritatea operatiilor le fac in regie proprie :)

  • Like 2
Link to comment

Gata ! Ma rog, nu e gata treaba, insa sint in masura sa ma tin de cuvint, pot sa pun citeva poze facute MOSului acum vreo 2 ceasuri. Cu alte cuvinte ... The boys are back in town !

 

Toate pozele sint de exterior, la interior inca nu am apucat sa termin treaba. Mai am de pus foliile antipraf la usi si fetele de usi. Zilele trecute am facut o treaba de care sint super incintat. Desi aveam ceara lichida la bidon de 1 litru (pentru care as fi avut nevoie de pistol daca as fi vrut sa iasa treba super bine) am gasit intimplator (vorba vine) ceara de la acealsi producator la .. spray ! Partea super misto este ca a venit cu un accesoriu atasat unui furtun subtire, accesoriu ce pulverizeaza sub forma de sfera. Se introduce prin gaurelele de evacuare a apei si patrunde pina in cele mai inaccesibile locuri. Pretul unui flacon este mic si recomand tuturor cu caldura (in special celor cu masini noi) sa folositi produse de acest gen.

 

Revenind la poze, am dus MOSul pe A2, am zis sa fie niste poze tematice :P

 

MOS_01.JPGMOS_02.JPGMOS_03.JPG

MOS_04.JPGMOS_05.JPGMOS_06.JPG

 

Dupa cum se vede, partea dreapta nu este 100% gata, imi lipsesc elementele decorative ale usilor insa miine cred ca rezolv si asta. Tot aici se pot observa foliile spate si fata

MOS_07.JPGMOS_08.JPG

 

Avind in vedere ca toate usile, aripile, spoilerele, capota si portbagajul au fost demontate, as zice ca am reusit sa le adun la loc destul de bine. Reamintesc faptul ca am schimbat aripile fata, pasajele rotilor spate, toate usile cu exceptia celei din stinga spate. Liniile longitudinale mie sa par in regula de la capota si pina la portbagaj. Exista niste lufturi intre usile spate si pasajele rotilor. Se datoreaza operatiei de tinichigerie, nu am avut chef sa umplu cu chit, am preferat sa ramina asa.

MOS_09.JPGMOS_10.JPG

 

Pe partea dreapta, toate lufturile verticale sint perfecte (conforme cu specificatiile). La fel si cu portbagajul

MOS_11.jpgMOS_12.jpgMOS_13.jpg

 

La aripa stinga fata m-am grabit putin si am chiflat-o. Nu tare, insa am chiflat-o. Dupa cum se vede si in poze, aripa nu este perfect aliniata cu stilpul. Nu stiu cum rezulta in poze insa in realitate e vorba de cca 1-1,5mm. Chestia asta a atras dupa sine si o aliniere imperfecta ( :grumpy: ) a capotei. Se poate observa ca a ramas un luft destul de mare intre capota si faruri.

MOS_14.jpg

 

Poza cu balama de Leganza

MOS_15.JPG

 

Usa soferului, asa cum se prezinta in acest moment. Pina nu elimin pocnetul ala enervant, nu o finisez :P

MOS_16.JPG

 

In final, nu as zice ca merita nota 10. Pentru ca e a mea si am depus multa multa munca, i-as da un 9. Daca ma apuca un chef turbat, miine desfac aripa si o aliniez asa cum trebuie ... Macar de un 9,50 sa o fac :D

Edited by Salex
Link to comment

@all: multam de aprecieri si sfaturi. Mai la toate ma gindisem si eu insa am intrat putin in criza de timp. Vor fi rezolvate in timp, mai devreme sau mai tiriu. Daca mai ramine vremea calduta inca o saptamina ar fi super. Miste_R, DJ si alti colegi au vazut cum arata MOSul inainte, cred ca ei pot aprecia mai bine schimbarile. Eu le-am vazut in timp si parca stiu MOSul asa de cind lumea :D

 

@andrei: pe mine unul chiar ma deranjau vechiile folii pe timp de ploaie+noapte. Astea noi le-am ales cit mai deschise, nu deranjeaza absolut deloc, sint super incintat de ele.

 

@DJ : am capac nou nout. Ieri am plecat in graba si am uitat sa-l schimb

Link to comment

Cu toate ca peste noapte le-a cam plouat, azi a fost o zi superba, numai buna de lucru ;) Am pus chederele la usi (noi sau in stare perfecta) moment din care s-au cam schimbat lucrurile. Asa cum anticipam, atmosfera dinauntru este super iar sunetul produs de inchiderea usilor da senzatia unei masini din alta clasa. Am rezolvat si cu finitiile usilor din dreapta, de acum sintem si frumosi si completi (la exterior) :D . La interior am terminat de montat usile spate, miine sper sa pot continua cu usile din fata. Un pas urias l-am facut gasind si eliminind pocnetul de care va spuneam. Asa cum am banuit, provenea de la incuietoare.Mai sint o gramada de nimicuri, una peste alta mi-ar mai trebui vreo 2 zile cu vreme frumoasa.

Link to comment
Guest
This topic is now closed to further replies.
 

×
×
  • Create New...