Nu Mai Porneste

[BlueBear]

Iar daca va "chinuie talentu" il desfacetzi il curatati cu grija sa nu pierdeti ceva de prin el...ca are neste lamele si teoretic o sa mearga. Anyway e conceput foarte de rahao.

[Gica]

Da, teoretic ! Eu, si cu inca cineva priceput mai eram, ne-am cam strofocat sa il facem, am ajuns la concluzia ca mai repede cumperi altul, ca nici nu era scump. Daca il misti, cred ca ai sanse sa pornesti pana la primul magazin cu piese sau service si gata. Intr-adevar e cam slaba piesulica asta...

[radupopa]

Gata! Am rezolvat!

Deci pe langa elctromotor care avea sarit un carbune, era deconectata o mufa care intra in comutatorul P/N care se afla pe cutia de viteze automata. Am pus conectorul si a mers.

Multumesc tuturor pentru interes! >-

[balky]

dupa 2000 km facuti intr-o luna era si normal sa se intample ceva si la mine ., adica astazi dupa vreo 80 km facuti masina nu a mai vrut sa porneasca.

nu mai vine benzina pe furtun.am desfacut cutiuta cu sigurante , am umblat le reulul de la pompa si dupa vreun sfert de ora de mesterit a luat-o.dupa alte 3-4 porniri-opriri ca sa fiu sigur ca merge , cand am vrut sa plec iar nu a mai pornit. acum am lasat-o acolo ca nu a mai vrut sa porneasca de nici un fel.

de la ce sa fie oare? cum pot sa-mi dau seama daca e de la pompa de benzina ( nu de alta dar nu vreau sa dau banii pe ea aiurea si pe urma sa vad ca tot nu merge ).

sugestii va rog ...

[ovi_jer]

Filtrul de benzina cand a fost schimbat?

[balky]

nu stiu..masina am luat-o de la cineva acum o luna si nu stiu mare lucru despre ea.ideea e ca de vreo 2 sapt merge tare ciudat, si ma gandesc ca daca nu se alimnteaza cum trebuie poate si de aia merge si asa de ciudat...totusi ..poate fi de la releu ..sau de la ce?

adica ea vrea saracuta sa porneasca (are asa o zvacnire la inceput dar dupa aia moare ).

cam ce ar trebui sa verific ?

[AEP]

Ce inseamna ca de 2 saptamani merge ciudat? descrie putin...

si acuma cum face? dai la cheie si nimica?

[ovi_jer]

In general cine vinde masina nu mai schimba nimic la ea deci ar fi cazul sa faci o revizie in care sa schimbi consumabilele.Rabateaza bancheta spate si desfa capacul la pompa de benzina si verifica contactele la mufa de alimentare.

Apoi aplica +12v de la borna bateriei la firul rosu de este sub delcou si verifica daca ajunge tensiune la pompa in spate si daca aceasta merge.

Sigurantele din tablou le-ai verificat?

[balky]

Am rezolvat-o. Am umblat la pompa de benzina si cele 2 fire nu faceau cantact mereu.probabil oxidasera.asta dupa ce am incercat vreo 3 relee,vreo 2 sigurante. Acum io sper sa nu mai faca probleme.

 

 

 

Nu mai scrie cu majuscule, te rog!

Edited July 16, 2005 by NFS

[dadyDei]

Sa vedeti ce am patit eu saptamana trecuta, JOI:mergeam dimineata catre servici,eram pe banda a doua si dintr-o data sa oprit motorul in intersecctie la Pieptanari,da-i impinge la ea si am in ceput sa verific:bobina ,delcoul,etc.Pana la urma am rugat un mecanic sa vina cu mine la masina si am schimbat pompa de benzina dar ce credeti ca sa intamplat? firul care venea la pompa de benzina pe sub caroserie facea scurt si uite asa am dat 290 lei pe o pompa noua!Cred ca nu era cazul sa o schimb dar acum pot sa ma bucur,macar, ca am pompa noua!

[Dan98]

Salut ,

 

Am nevoie de un pic ajutor din partea voastra. Aseara am mers cu Cielo-ul prietenei mele (un Cielo din 98 automat) , seara l-am parcat iar de dimineata cand sa plecam cu ea nu a mai pornit. Prima oara a avut un pic de curent pana sa pornesc motorul, am pornit radio-ul, iar apoi cand sa pornim motorul se auzea ceva de genu "click click click" de la motor cand dadeam sa pornesc. Nu invartea nimic, doar acel click. In fine, am incercat de 3 ori sa o pornesc, am stins radio-ul si am mai incercat odata sa pornesc. Nimic. Cand puneam contactul se aprindeau becurile in bord (check engine, ulei, etc. , cele ce se aprind cand pui contactul) dar apoi o faza ciudata: am incercat sa aprind pozitiile sa vad daca mai e baterie, si in clipa aia cand puneam pozitiile urca turometrul la 8-9000 rpm si se auzea un bazait ciudat. Un om din zona tot cu un Cielo care se grabea mi-a spus ca ar fi demarorul de vina, si ca sa-i caut la motor undeva mufa de alimentare si va porni dar eu habar nu am unde este acea mufa. Poate cineva sa puna o poza cu capota deschisa de la un Cielo si sa-mi faca macar un cerculet cu rosu in zona unde ar trebui sa ma uit ?

 

Multumesc anticipat.

[ovi_jer]

In primul rand foloseste functia data viitoare cand mai postezi.

Incearca sa pornesti cu alta baterie sau sa o ajuti pe cea dupa masina cu cabluri.Verifica si bornele sau cablurile de la bateria de pe masina poate ai decit un contact imperfect.Daca nu te pricepi apeleaza la cineva care se pricepe.

[bugyc]

Servus!

Nou pe forum, am tot citit, insa nu am gasit problema ce ma framanta pe mine.

Se alimenteaza (pompa functioneaza), scanteie la bujii exista, curea buna, dau la automat ...si nu vrea chip sa o ia!

E un Exe cu GPL 2000, luat acum 8 luni, facut 11000km fara mari pb.

Daca stie sau banuieste cineva cauza...astept raspuns.

Am chemat vreo 2 "specialisti", insa mai departe nu se baga...Cu cei de la service, jale - pas pe saptamana viitoare, insa eu am urgent nevoie de masina.

Eventual niste nr de tel in CT?

[ovi_jer]

Cum ti-ai dat seama ca pompa de benzina merge?Ai verificat daca vine benzina in rampa?

[bugyc]

Multumesc pt promptitudine!

Am scos furtunul de pe tur, am pus contact, si =~ 200ml benzina in bidon.

Face si presiune, pt ca la scoterea furtun de pe teava, improasca cu benzina la greu...

Scateie = am scos o fisa am pus o bujie, dat automat si ... scateieste.

Bateria e buna, am incercat reset (15min-scoasa borna), nu a rezolvat nimic.

Edited October 29, 2006 by bugyc

[ovi_jer]

Verifica cureaua de distributie daca mai este la punct.Scoate si bujiile afara sa se usuce pentru ca de la atitea incercari sigur s-au inundat cu benzina.In mod normal daca s-a inecat trebuie sa incerci sa pornesti cu pedala de aceleratie apasata la maxim.

[bugyc]

Cureaua e OK.

Istoricul defectului=totul a pornit de la pompa de benzina si ...electromotor, care s-au suprapus. Pompa de benzina rezolvat contact imperfect, cand dau la automat sufletu' electromotorul (macar de l-as fi omorat, dar 5s la automat la mine e mult). Tractez masina, repar electromotor (suport perii crapat in 2), fericit = gata plec, si... iata-ma pe forum!

Daca are vreo relevanta:

Cu 2 zile inainte, pe autostrada, in mers am ramas fara indicatie vitezometru (banuiesc cablul de kilometraj-e in porbagaj deja unul nou, urmeaza sa-l schimb), si dupa 10 min se aprinde CHECK. Opresc imediat, ridic capota ma uit, nimic suspect. Plec se stinge CHECK, merg ~60 km, iar CHECK. Opresc , pornesc se stinge CHECK, merg fain frumos, la decelerare, iar CHECK. Dispare dupa ce pornesc si am observat ca la decelerare se aprinde (120 la 90km/h). Coincidenta? Nu stu. Cu o zi inainte am mers ok fara pb., apoi s-a intamplat intamplarea.

Bujiile m-am uitat aseara, erau uscate.

[ovi_jer]

Nu are nicio legatura.

Cablul de kilometraj l-ai cumparat degeaba pentru ca e traductorul din cutie de vina.

S-a discutat aici : http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...;hl=vitezometru

Foloseste cu incredere functia pe forum.

[bugyc]

S-a rezolvat!

Se pare ca din x motive mufa de la alimentare injectoare(cred) undeva in dr, inspre cutie nu mai facea contact si ... pass pornire.

In ceea ce priveste cablul, m-am dumirit. Intradevar, el e bun, cred ca pinionul e hiba, nu VSS. Urmeaza sa-l schimb (e in portbagaj), ... cand o sa am timp, ca sunt in Brasov cu trebi.

Multam pt. sfaturi!

[alin01]

Sa fie si la mine contactul electric ??

 

Dau la cheie, se aprind toate becurile din bord normal, aud cum se amorseaza pompa de benzina, am curent, dar motorul nu porneste, adica nu se aude nici un sunet, nimic.

Precizez ca nu m-i se sting becurile din bord cind cheia e rotita la maxim ( adica cind ar trebui sa porneasca motorul )

 

Astept un sfat caci vreau sa merg la service si nu vreau sa-mi schimbe altceva decit e nevoie.

Mersi.

 

Si inca ceva: o pot porni impinsa (trasa) ca sa pot ajunge la service ?

[ovi_jer]

Verifica daca ai scanteie la bujii cand dai la automat.

[snacke]

Cu pornirea am avut si eu azi probleme.Ma pune > sa pornesc dimineata motorul pe benzina si dupa nici 2 minute o trec pe gaz.Merg aprox. 2 Km si opresc motorul pentru aprox. 15 minute. Cand sa pornesc,la prima cheie nimic.Ok,zic.Incerc a 2-a oara.Nimic.La a treia incercare a pornit,mai greu,dupa aprox. 5 sec. pe demaror.Motorul mergea rotund,de data asta pe benzina.Si l-am luat la talpa in 3500-4000 ture cativa kilometri.Inainte,am uitat sa spun,am umplut rezervorul de benzina,am pus un flacon de desfundat injectoare 2+2,dupa care am facut ce v-am spus mai sus.Am mers apoi si pe gaz si pe benzina cam 30 Km,iar acum porneste la prima cheie,motorul merge rotund.

Ce am vrut sa spun este ca cine face ca mine,ca mine sa pateasca.Aviz amatorilor!

Incalziti intai motorul si apoi treceti pe GPL,si din cand in cand mai treceti-o si pe benzina.

PS. Deja imi facusem calculul curatat injectoare,stat prin service,sau si mai rau - schimbat injectoare.Si la salariul meu de bugetar era tot ce-mi lipsea acum.

Stilul meu de condus este unul linistit,cu schimbat vitezele la 2500 rot/min,iar la drum intins rar trec de 3200 rot/min(viteza este usor de dedus).

Edited January 19, 2007 by snacke

[ovi_jer]

Probabil ai probleme cu vreo electrovalva de la gaz care uneori la rece nu deschide.

[tolin]

... sau cu firele ei de comanda (legaturi improvizate).

[ovi_jer]

Cei care monteaza instalatii de gaz nu prea au auzit de ciocan de lipit