Jump to content

Chevrolet Kalos


Saint666

Recommended Posts

Salutari tuturor !

Intai sa va spun cum mi-am luat masina, si mai apoi ceva despre ea.

Imi trebuia o masina <4000E , destul de noua ( neaparat >2000 ) si care sa fie si destul de spatioasa/mare, care sa se intretina usor si sa fie fiabila.

Am cochetat destul timp cu ideea de loganeala, insa dupa ce nu am gasit unul multumitor, in stare buna si cu 1.6 am cautat si in alte parti.

Google chevy kalos -> masina fiabila . Hai sa vad ce se gaseste pe piata. L-am gasit fix pe cel mai mare site cu anunturi din rromania, cel plin de samsari si tepe (cica). L-am vazut, am mers cu el, ne-am inteles la pret si iata-ma proprietar de Kalos 1.4 16v SX din 2005.

 

Are 102k Km.

Ca dotari avem asa :

- motor 1.4 16v 94hp

- A/C (un must pt traficul din Buc. )

- 4 geamuri electrice

- servodirectie

- ABS

- CD player Blaupunkt stock

- Inchidere centralizata de pe cheie

Si cam atat, nu imi vin in cap alte dotari; consider ca sunt de ajuns pentru un incepator al covrigului.

 

Ca orice masina luata la mana a 2-a, are si ceva problemute, pe care o sa le scriu mai tarziu in speranta ca o sa primesc ajutor. Pana atunci, pun singura poza pe care o am cu ea.

post-23907-1252215223_thumb.jpg

Link to comment

Salut tizule!

Pretul a fost 3800E, alte poze o sa pun zilele urmatoare, ca la ce vreme e afara...

Am uitat o dotare, comenzile pe volan. Sunt foarte utile.

 

Hai sa bag si probleme acum :

Nu am cric + coarba ; am de gand sa ma duc zilele astea in targ vitan sa iau de acolo.

Cauciucurile sunt PRAF, Kumho, nu au DOT pe ele si sunt un fel de sanie, am senzatia ca sunt cele originale...100k km . Nu am curaj sa ies din oras cu ele, si nici nu am de gand. Ori imi iau direct de iarna in noiembrie, ori caut acum un set de vara pana atunci. Inca nu sunt decis.

Geamul oglinzii de pe partea soferului nu e original, unde gasesc unul original? Imi schimba mult perceptia distantei.

Burduful de la amortizor pe partea dreapta e cazut si rupt; idei unde gasesc?

post-23907-1252226482_thumb.jpg

Link to comment

merci

 

acu am prima problema cu ea ( acu o ora)

mergeam ( oras,30kmh, coada) si s-a auzit un poc si a inceput sa iasa fum de sub capota

am oprit motoru si am impins-o pana acasa ( din fericire eram la 300m de casa)

s-a rupt racordul de cauciuc dintre pompa de apa si radiator si am pierdut tot lichidu de racire

ce-i fac?

Link to comment

Bravo!

Totusi nu prea pot sa inteleg cum de a crapat racordul acela de unul singur, asa pe nepusa masa... Era in vreun loc deja ciupit sau uzat prin frecare de ceva? Masina totusi are doar 4 ani si 100k km. Am avut masini cu mult mai batrane si mai alergate si aveau racordurile originale la sistemul de racire. Si n-am avut vreodata probleme de acest gen sau auzit pe la altii. Mi se pare putin cam ciudat. Incearca totusi sa verifici si supapa de suprapresiune a vasului de expansiune.

Edited by root
Link to comment

A crapat dintr-o combinatie de ghinion si nesansa. Cel mai probabil a fost un defect de material. La imbinarea celor 2 parti din plastic se vedeau urme de adeziv tip poxipol, si nu cred ca erau cele din fabrica.

 

Lectia pe care am invatat-o : cauta piesa si in alta parte in afara de reprezentanta. Sper sa nu fiu nevoit sa o aplic.

post-23907-1252598321_thumb.jpg

Link to comment
  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

L-am incaltat de iarna cu 4 cauciucuri vredestein snowtrack 2 175/65R14. Astept zapada :rolleyes: .

 

Inca un plin numai in bucuresti... tot 12.5 %, nu mai imi fac sperante sa scada...

 

Am scos-o acum din oras, ~300km, merge frumos in afara :mrgreen: .

 

Ma plictiseam acum vreo saptamana si i-am pus prostia asta. Ma gandesc sa o dau jos ca n-arata nici bine nici rau ( dupa mine ), dar pana la urma cred ca ramane.post-23907-125701159652_thumb.jpg

Link to comment
  • 9 months later...

N-am mai scris nimic de foarte, foarte mult timp. Am facut o mica revizie la masina, filtre, ulei, discuri, placute, bujii. Discurile le-am schimbat fara vreun motiv bun, mai aveau putin sub 1mm, dar am zis ca la cat de ieftine sunt nu-i problema. Ieri i-am facut un mic facelift la masina, momentan o las asa, deoarece imi place cum arata. Am blocat EGR-ul acu vreo 2 luni. Nu am motive sa ma plang de ea si sper sa ramana asa.

Ma rog, nu-i zic inca problema. Ieri cand parcam am auzit un zgomot in timpul actionarii ambreajului, aproape de sfarsitul cursei. Fasait metal pe metal, camasa de cablu, bucsa neunsa, dupa mine ceva de genu ala. Azi nu a mai facut.

post-23907-038903900 1281036653_thumb.jpg

Edited by Saint666
Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...