argon Posted December 4, 2010 Share Posted December 4, 2010 Sunt mai zgomotoase cele in V, indiferent de marca, cele mai confortabile sunt asimetricele. Link to comment
Tommy Posted December 4, 2010 Share Posted December 4, 2010 (edited) Victore, da, profilul V si canalele mari de evacuare ajuta mult pe ploaie, si evident nu au a face cu clasa V de viteza, 240kmh. NU este nici o regula ca ar fi zgomotoase cele in V, din contra, multe au rezistenta mica la inaintare. Il rugam sa ne spuna care e dferenta intre Y si H pe aceeasi masina, la 130h, in conditii de ploaie. Cam offtopic, dar hai sa zic. Am avut pe aceeasi masina si H, si 2 doua V uri si Y. Ieri am trecut de la Y la H (de iarna) si parca imi joaca masina, cu Y sta ca pe sine. Cel mai fain a fost cand la 130kmh pe curbele largi de pe centura Buzaului imi pleca masina de sub mine pe ploaie, asta cu clasa V. Cu Y-urile merg ca pe uscat si pe ploaie, poti impinge fara teama ca pleaca masina fara preaviz. Acuma pe Victor il intereseaza altceva, si mi se pare f buna recomandarea lui Tolin, T trac-urile alea. Uite si ce am luat eu pt matiz: http://www.kumhotyre.co.uk/selector.php?tyre_id=14 clasa H. Edited December 4, 2010 by Tommy Link to comment
tolin Posted December 4, 2010 Share Posted December 4, 2010 Pe ploaie conteaza canalele si geometria santurilor de evacuare a apei. Pneul cu desen asimetric este ca uleiul semi-sintetic: nici cal, nici magar. Zgomotul de rulare se diminueaza din presiunea in pneu, luati manometru digital si experimentati. Link to comment
Viktor Posted December 4, 2010 Share Posted December 4, 2010 Vad ca T-trac au un clasament foarte bun, acum sa vad daca gasesc asa ceva pe-aici. Trec la cautari. Link to comment
tolin Posted December 4, 2010 Share Posted December 4, 2010 (edited) Gasesti aici: http://www.vredestei...x=55&Submit.y=2 , 91 de pagini de adrese. ) Edited December 4, 2010 by tolin Link to comment
Viktor Posted December 4, 2010 Share Posted December 4, 2010 (edited) Toline, mai intrebasem eu o data, sigur nu locuesti in Ungaria? Multam de link. De vreo doua luni au deschis un centru de anvelope la vreo 10min. pe jos, al naibi ca nu l-am vizitat inca. Edited December 4, 2010 by Viktor Link to comment
tolin Posted December 4, 2010 Share Posted December 4, 2010 (edited) Scuze, poate era mai bine sa-ti dau linkul initial asa: http://www.vredestei...5&BandgroepID=1 Edited December 4, 2010 by tolin Link to comment
cris06 Posted December 4, 2010 Share Posted December 4, 2010 Maestrul e maestru! Poate dl Tolin are o mica obsesie sa recomande marca Vredestein insa ii dau dreptate: la aceasta ora e nebunie in Iasi in privinta traficului din cauza zapezii! Snowtrackurile 2 de pe Cielo au fost "bratul de fier". Sunt deja la a treia iarna cu ele si vreau sa spun ca am facut cea mai buna alegere in privinta echiparii masinii cu anvelope de iarna. Link to comment
Viktor Posted December 4, 2010 Share Posted December 4, 2010 Scuze, poate era mai bine sa-ti dau linkul initial asa: http://www.vredestei...5&BandgroepID=1 Daca nu cer prea mult, n-ai putea sa mi le aduci acasa? ) Link to comment
Englishman Posted December 4, 2010 Share Posted December 4, 2010 (edited) Cam offtopic, dar hai sa zic. Am avut pe aceeasi masina si H, si 2 doua V uri si Y. Ieri am trecut de la Y la H (de iarna) si parca imi joaca masina, cu Y sta ca pe sine. Cel mai fain a fost cand la 130kmh pe curbele largi de pe centura Buzaului imi pleca masina de sub mine pe ploaie, asta cu clasa V. Cu Y-urile merg ca pe uscat si pe ploaie, poti impinge fara teama ca pleaca masina fara preaviz. Off topic : Nu am vrut sa ma dau exemplu, mai ales ca nu se incadreaza in Daewooclub, dar exact senzatia asta o am si eu cu Y-uri pe ailalta machineta. Numai ca sunt ceva mai mari, pe 17. La cat sunt insa de scumpe pe dimensiunea asta, nu o sa vada set separat de iarna prea curand. Oricum, nici iarna in sine nu o vede decat prin gaura cheii. On topic : vazandu-l pe Maitre atat de constant in niste ani buni de zile, o sa ma indrept si eu la vara spre niste Vred-uri pentru Cielito, dar cu siguranta nu vor fi H. Off topic no.2 : E85 spre Iasi e criminal la ora asta. Spre Piatra Neamt e inchisa soseaua, Passatul variant al Politiei impiedica orice tentativa de evadare. Edited December 4, 2010 by Englishman Link to comment
tolin Posted December 4, 2010 Share Posted December 4, 2010 N-as zice obsesie, dar cine a avut (stiu mai multi) sau a condus asa ceva, nu mai cauta altele. In plus, modelul propus este exact pe cerinta lui Viktor. Daca la noi este considerata o marca exotica si avem doar o pagina de dealeri autorizati, vedeti ca la vecini sunt 91 de pagini de dealeri, deci, ... Doar pentru Viktor > cu mare placere, dar venim in plimbare (turism + Hungaroring) pe acolo cam tarziu pentru tine, in saptamana 25-31 Iulie 2011. Link to comment
cris06 Posted December 4, 2010 Share Posted December 4, 2010 Las' ca acu' trece iarna si incep toti invatatii sa laude "prastiile" de gume de pe piata! Va urez sa sa nu aveti parte de prea multi bizoni cu "geepuri" fara anvelope de iarna si taximetristi kamikaze! Profesionisti in domeniu! Lasand oful la o parte, va recomand sa aveti discernamintul sa alegeti anvelope bune de iarna pt ca vremea poate demonstra o singura data ca e mai presus decat profesionistii in domeniul sofatului. O iarna scurta si usoara! Link to comment
argon Posted December 5, 2010 Share Posted December 5, 2010 (edited) Pe ploaie conteaza canalele si geometria santurilor de evacuare a apei. Pneul cu desen asimetric este ca uleiul semi-sintetic: nici cal, nici magar. Zgomotul de rulare se diminueaza din presiunea in pneu, luati manometru digital si experimentati. ca de aia multe din gumele premium sunt asuimetrice, o fi astea mediocre si la pret dar si la performante de le lauzi mai bune, sunt convins.. Edited December 5, 2010 by argon Link to comment
cristics Posted December 5, 2010 Share Posted December 5, 2010 (edited) Ce recomandati pentru vara? O anvelopa medie si tapene pe umed/ploaie. Cred ca cel mai bine e sa te iei dupa testele ADAC, macar informativ ce sa nu iei (chiar daca arata bine, sau daca sunt "de firma"). 7815.pdf Edited December 5, 2010 by cristics Link to comment
Viktor Posted December 5, 2010 Share Posted December 5, 2010 (edited) Multam. Pai nu stiu daca ma lasa inima sa ma iau dupe teste cind vad asa ceva in jur de 10.000Ft. LE. Sigur T-trac ma voi numi, in veci nu voi gasi asa V-uri la dimensiunea rotilor mele. Edited December 5, 2010 by Viktor Link to comment
argon Posted December 6, 2010 Share Posted December 6, 2010 (edited) Cred ca cel mai bine e sa te iei dupa testele ADAC, macar informativ ce sa nu iei (chiar daca arata bine, sau daca sunt "de firma"). Vredestein adica? nu stiu io nemteste dar nu cred ca e de bine la hi-trac din atasament.. Edited December 6, 2010 by argon Link to comment
Gabriel14 Posted December 13, 2010 Share Posted December 13, 2010 Salutare! Care ar fi mai bune dintre Debica Passio 2 si Sava Perfecta pt Matiz? Am inteles de la voi ca Debica sunt sinucidere...insa Sava ar fi mai bune? a folosit careva Sava Perfecta?(ca de Debica am tot vazut sa se planga ) Multumesc anticipat. Link to comment
Tommy Posted December 13, 2010 Share Posted December 13, 2010 Eu m-am saturat de a alege "raul cel mai mic". Altceva nu se mai vinde? Link to comment
Gabriel14 Posted December 13, 2010 Share Posted December 13, 2010 Toata lumea cauta "eftin" si bun . Daca Debica sunt ieftine si proaste, ma gandesc ca Sava sunt eftine si bunicele. Link to comment
argon Posted December 13, 2010 Share Posted December 13, 2010 Sava Eskimo sunt bune, am experimentat eu, si vad ca si in teste gen ADAC au iesit bine. De perfecta nu cunosc. Link to comment
tolin Posted December 13, 2010 Share Posted December 13, 2010 Toata lumea cauta "eftin" si bun . Mai bine lumea ar gandi. Link to comment
Viktor Posted January 13, 2011 Share Posted January 13, 2011 Am gasit T-trac, da nu le-am luat ca-s chinezarii la un pret extraordinar, 7000Ft./buc. cica sint la pret redus. N-am scapat de celebrul slogan de catre vinzator: "din astea am si eu, sint super", asa spun toti. ) Link to comment
cristidavid Posted January 13, 2011 Share Posted January 13, 2011 (edited) Ca si cauciucuri de vara am Firestone Multihawk. Le-am luat din Carrefour. A trebuit sa ma uit bine ca erau si made in New Zeeland dar si made in Italy! Le-am luat pe astea din urma! Care e ideea? In acelasi magazin, pe acelasi raft, aceeasi firma, dar produse in tari diferite. (si nici macar la o azvarlitura de bat )). Edited January 13, 2011 by cristidavid Link to comment
Viktor Posted January 13, 2011 Share Posted January 13, 2011 Am gasit deja in alta parte, aduse din Olanda (zic ei, dar voi vedea) la pret aproape dublu, da nu-i bai ... nici catasrofa. ) Le voi lua, daca intr-adevar sint olandeze sau orice alt fabricant in afara de orezari. Link to comment
Esperatul Posted February 16, 2011 Share Posted February 16, 2011 Care-i treba cu anvelopele Goodride? A venit masina cu ele si nu stiu ce e de capul lor. Scrie pe ele M+S desi nu par de iarna. Unde or fi facute? Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now