i93mid Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 (edited) ahaaa.am inteles.pai si daca o intorc invers?adica o rotesc...pe cea normala adica Edited February 21, 2006 by i93mid Link to comment
Mircea Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 Nu, ca nu merge! Cauti una inversata. Coreenele au de regula bornele inversate, asa ca o sa gasesti. Link to comment
i93mid Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 pai de ce nu merge inversata?din cate stiu eu bateria este prinsa cu bara si doua tije prinse in suruburi.In alta ordine de idei ar cam trebui sa schimb bateria.Ce imi recomanzi si de unde sa o cumpar? Link to comment
Mircea Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 N-ajung cablurile la ea nici daca o inversezi. Sharpe a furat-o )"> . Mergi la un service specializat in baterii, cum este electroautoservice si ia-ti o varta sau un bosch si gata. Ar fi frumos daca ai gasi o baterie originala delkor... Link to comment
Sharpe Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 (edited) Hmmm,nu am furat-o,am cumparat-o! Daca te chinui un pic merge si una normala.Eu am luat una normala de 60Ah pt ca avea 640A(EN). Ma duc acum sa ii fac o poza. Poti lua un Delkor de la magazinele Radacini de la Gara de nord sau Chibrit. Edited February 21, 2006 by Sharpe Link to comment
i93mid Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 Ce inseamna 640?pe de alta parte am citit pe un forum ca trebuie sa pun exact amperajul specificat de producator si nu mai mare pentru ca alternatorul nu o mai incarca complet si astfel durata de viata a bateriei se micsoreaza... Link to comment
Sharpe Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 640A la pornire fata de 510A sau 480A cat au acumulatorii de 12V-55Ah . Link to comment
Esperatul Posted January 27, 2007 Share Posted January 27, 2007 Apar probleme daca se supradimensioneaza bateria? Cea standard cred ca are 55Ah si am observat ca am loc de una de 120 . Link to comment
ovi_jer Posted February 10, 2007 Share Posted February 10, 2007 Absolut niciuna dar nu cred ca are loc cea de 120A. Azi mi-am pus eu o Caranda maxima de 80Ah -capacitate pornire 720A cu dimensiunile 278X175X190 . Link to comment
silviu2403 Posted July 11, 2007 Share Posted July 11, 2007 Salut si eu trebuie sa imi schimb bateria la Leganza. Eu merg doar in wk cu masina asa ca sta nepornita cam 5-6 zile mai mereu. Am acum un banner dar ultima data a invartit f greu. Ovi am vazut ca tu ai optat pt caranda eu ma gandeam la o varta sau un bosh insa daca isi face treaba nu am de ce sa arunc mai multi bani. Deci ce parere ai de caranda esti multumit pana acum? salut Link to comment
bella Posted July 11, 2007 Share Posted July 11, 2007 Eu am avut Caranda pe fosta masina si pe alte 2 masini de serviciu si am fost foarte multumit. fftopic: Daca Ovi a pus Caranda eu zic sa nu mai stai pe ganduri. Link to comment
ovi_jer Posted July 11, 2007 Share Posted July 11, 2007 (edited) Poti opta pentru o caranda maxima de 12v-65Ah si 600CCA (Curent Demaraj la -18C ) care se incadreaza perfect fara modificari ale suportului.La aceasi suma de bani poti cumpara decit o varta sau bosch de 12v-55Ah si 450-540CCA care iti garantez ca nu vor tine mai mult decit noii acumulatori caranda si pentru faptul ca sunt mai mici cat si prin faptul ca sunt facuti pe cine stie unde. Edited July 11, 2007 by ovi_jer Link to comment
zalmoxis Posted July 12, 2007 Share Posted July 12, 2007 Adica vezi Doamne Caranda astea is facute prin Germania nu -i asa !?!...N-or fi tot importate si labelate aici ?! Eu as inclina sa-ti iei o Varta, totusi marfa americano-germana - chit ca-i facuta pe la cehi - e ceva mai fiabila (inca!!)... Parerea mea!! Link to comment
silviu2403 Posted July 12, 2007 Share Posted July 12, 2007 E atunci cred ca voi opta pt caranda. De bateriile MONBAT ce parere aveti, a avut cineva? Sunt facute in Bulgaria si cineva mi le-a recomandat. Am intrat pe site la ei si fac baterii pt masini, tancuri, elicoptere, par destul de tari. Voi ce parere aveti? Link to comment
bella Posted July 12, 2007 Share Posted July 12, 2007 (edited) Sfat: ia Caranda si lasa "prostiile" Parerea mea... Edited July 12, 2007 by bella Link to comment
ovi_jer Posted July 12, 2007 Share Posted July 12, 2007 Adica vezi Doamne Caranda astea is facute prin Germania nu -i asa !?!...N-or fi tot importate si labelate aici ?!Eu as inclina sa-ti iei o Varta, totusi marfa americano-germana - chit ca-i facuta pe la cehi - e ceva mai fiabila (inca!!)... Parerea mea!! 1.Varta face baterii bune dar acestea echipeaza numai masini noi. 2.Varta nu are nicio baterie care sa corespunda specificatiilor pentru leganza adica dimensiune mica si putere mare. Link to comment
zalmoxis Posted July 12, 2007 Share Posted July 12, 2007 (edited) 1. Cum adica face baterii bune numai ptr masini noi !?!...Eu mi-am luat Varta la Matiz (cand Mati avea deja doi ani si e foarte buna, dupa 2 ani n-am avut nici-o problema, ochiul magic sta pe verde fara probleme. 2. Eu nu stiu de ce decretezi atat de sigur de tine axiome de genul VARTA nu are baterii pentru Leganza!?!...Bine inteles ca are (din cele cu polarizarea inversa) dar nu de 80 Ah ci de 62 ca asa e proiectata masina aia...Si sa-ti mai zic ceva: daca ti-ai luat Caranda la dimensiunile alea si are 80 Ah stii ce risti nu?!?...Un mare scurt (sunt inghesuite placile acolo mama-mama) si oricum alternatorul tau mai mult de 65Ah n-o sa-ti bage - decat daca nu cumva l-ai modificat... E adevarat ca o VARTA costa vreo 240 lei fata de o Caranda care treb' ca e in jur de 180 lei...E o diferenta destul de importanta... Oricum cand o sa bage Caranda bani in tehnologia bateriilor asa cum baga Varta o sa-mi iau si eu Caranda!..De altfel mos caranda e un tip destul de simpatic si una peste alta a facut treaba cu afacerea asta!... Edited July 12, 2007 by zalmoxis 1 Link to comment
ovi_jer Posted July 12, 2007 Share Posted July 12, 2007 (edited) Dupa cum vezi aici nu discutam despre acumulatori de matiz.Daca e vorba de matiz atunci discutam de alte marci si alte specificatii. Sa revenim la specificatii ca se pare ca nu toata lumea le stie si sunt foarte importante in alegerea bateriei. Capacitatea bateriei Ah(de rezerva) trebuie sa fie asigurata pe o perioada de 120-160 minute in functie de tipul acesteia. Nu are legatura puterea alternatorului cu cea a bateriei decit daca cea a alternatorului este mai mica si nu poate asigura si consumatorii frecventi de pe masina si in acelasi timp si incarcarea acumulatorului.Sau nu stii ca o baterie are nevoie de un curent de incarcare de 10% din capacitatea de rezerva iar puterea alternatorului este pentru a asigura consumatorii existenti de pe masina? CCA Capacitatea de pornire la rece :La -18 grade bateria trebuie sa asigure un curent minim de pornire de 7,5V si 640A in cazul de fata (leganza). Cat priveste preturile mai studiaza ofertele si o sa vezi diferentele O varta de 55A cu 420CCA costa cat o caranda maxima de 65A cu 600 CCA. Tu stii la ce te expui cand nu te pricepi la baterii si alegi marca dar nu si specificatiile cerute de constructorul masinii? Edited July 12, 2007 by ovi_jer Link to comment
zalmoxis Posted July 12, 2007 Share Posted July 12, 2007 Bine domnule cum spuneti dvs. Daca unii vor sa-si cumpere baterii pentru camioane asta e!... Pentru cei care vor sa-si ia o baterie normala iata recomandarea producatorului (de baterii): http://www.varta-automotive.com/eng/index2...pplication.html Cat priveste termenii pe care ii dai tu ca definitii (aporpos Ah e altceva decat capacitate de rezerva, etc), cu tot respectul, in baterii trebuie sa te mai updatezi...Dar, in sfarsit, fiecare e liber sa citeasca, pe net sunt destule informatii despre baterii, si sa ia decizia pe care o crede el ca e corecta...Inca odata: nu exista baterii de dimensiuni reduse cu amperaj mare ....(sunt unele Optinma dar eu nu am vazut pe la noi!)... Link to comment
VAXXi Posted July 12, 2007 Share Posted July 12, 2007 N-are nimic daca supradimensionezi o baterie de acumulatori auto, poti sa-ti pui linistit una cu rating Ah mai mare decat cel nominal. Intr-adevar, n-o sa fie incarcata la capacitatea maxima, dar asta nu dauneaza cu nimic. Iar Ovi si-a schimbat intr-adevar alternatorul Link to comment
zalmoxis Posted July 12, 2007 Share Posted July 12, 2007 Normal ca nu are nimic doar ca dai banii absolut de pomana... Daca Ovi si-a schimat alternatorul il inteleg sa si puna baterie de utilitara dar de ce sa-i sfatuiasca pe altii sa faca la fel cand practic nu e nevoie!???...Nu-i OK sa dam niste sfaturi unora cand ei nu au nevoie de ele...În plus facem afirmatii fara acoperire cum ca VARTA sunt facute cine stie pe unde...Pana una alta sunt facute in Franta, Spania si Germania... Link to comment
ovi_jer Posted July 12, 2007 Share Posted July 12, 2007 (edited) Bateriile se cumpara la recomandarea constructorului masinii si nu a producatorului de baterii.Singurul producator care produce baterii pe specificatia daewoo leganza este Delkor.Ce durata de viata are o baterie de 420 CCA cand normal trebuie 550 CCA in zone calde si 610 CCA in zone reci?Chiar am avut sub ochi o leganza din germania cu bateria noua varta recomandata de ei si nici macar cu motorul cald nu reusea sa invarta motorul bine iar la rece reseta si ecm-ul si memoria combinei muzicale. Specificatiile daewoo pentru leganza sunt : Nu o sa gasesti in romania bateria varta de dimensiune mica si putere mare pentru ca nu va cumpara nimeni acumulatori la 150-200 euro. P.S.Dupa cum am spus pentru incarcare are nevoie de 10% din putere deci de la 55Ah pina la 60 sau 70Ah bateria trage din alternator mai mult cu 0,5 sa 1,5 A mai mult.Daca bateria este mai mare fata de specificatiile cerute este mai bine si durata de viata a acesteia este mai mare. Edited July 12, 2007 by ovi_jer Link to comment
zalmoxis Posted July 12, 2007 Share Posted July 12, 2007 Bine deci pe 10 feb 2007 ti-ai pus o Caranda noua de 80!..Sa ne spui cat te tine!... Eu o sa merg pe tehnologia Varta orice masina as avea... Link to comment
ovi_jer Posted July 12, 2007 Share Posted July 12, 2007 Mult mai mult decit o varta de 420 CCA. Link to comment
Mircea Posted July 12, 2007 Share Posted July 12, 2007 Ar trebui 2 masini identice pe care sa se faca testul. Personal am avut o Caranda pe o masina de conceptie super-veche - Moskvitch 1500- care a mers bine mersi 4 ani la mine si inca un an la urmatorul proprietar. Si pornea iarna fir-ar mama ei la sfert de cheie, si de cate ori ramaneam in pana prostului )"> dat fiind ca nu-mi functiona indicatorul de benzina iar masina aia tot timpul consuma aiurea, basca salariul de bugetar, miscam masina pe demaror pe distante de la 10 la 50 m. Si a mers bine mersi. Era o caranda cu intretinere de 65 Ah. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now