Dumitru Cristian Posted October 4, 2009 Share Posted October 4, 2009 (edited) E o aventura sa cumperi de la engleji. Am luat vreo 5 tepe pana acum (2 mari, de sute de euro...). Eu sper ca se pot schimba pe europa... O sa vad. Si ce zice Bogdan e o solutie foarte buna! Edited October 4, 2009 by Dumitru Cristian Link to comment
gorea Posted October 4, 2009 Author Share Posted October 4, 2009 (edited) deci las farurile asa si cumpar lupe cu bixenon? cat costa si de unde? Edited October 4, 2009 by gorea Link to comment
Viktor Posted December 2, 2009 Share Posted December 2, 2009 Chiar acu am masurat si eu tensiunea la bornele becurilor (la faruri).Deci, baterie noua, alternatorul incarca 14,40 masurat la bornele bateriei, tensiunea la bec pe faza scurta este de 11,80, iar faza lunga 11,20. Cu pozitivul voltmetrului la borna becului + (faza scurta) si minusul direct la baterie = 12,40. Prin intermediul unui fir, am dat masa directa de la baterie la borna becului, iar intensitatea luminii a crescut vizibil. Deci, undeva exista contact de masa imperfect. Sau ii dau masa direct de la baterie. Link to comment
nt98adu Posted December 27, 2009 Share Posted December 27, 2009 Am Nubira 1 de putin timp, insa pot afirma ca farurile ce exista pe Cielo si Espero sunt inferioare luminozitatii fata de cele de pe Nubira. Scurta este ok., atata timp cat tin reglajul pe 2. Daca-l dau pe 0, primesc blitzuri. O instalatie xenon si niste lupe sunt totusi solutia pentru cei ce nu sunt multumiti. Link to comment
madkat Posted December 27, 2009 Share Posted December 27, 2009 primesti flashuri pentru ca sunt reglate prost pe 0 si cu becuri mai puternice (cat timp nu sunt jeguri de-alea de csenoane chinezesti) nu ar trebui sa orbesti pe nimni - cu masina incarcata cu maxim doua persoane. si din experienta - farurile de cielo (originale) sunt foarte comparabile cu cele de nubira (1 ca 2 nu am condus) 1 Link to comment
Cipriano Posted January 7, 2011 Share Posted January 7, 2011 primesti flashuri pentru ca sunt reglate prost pe 0 si cu becuri mai puternice (cat timp nu sunt jeguri de-alea de csenoane chinezesti) nu ar trebui sa orbesti pe nimni - cu masina incarcata cu maxim doua persoane. si din experienta - farurile de cielo (originale) sunt foarte comparabile cu cele de nubira (1 ca 2 nu am condus) Ati mai gasit vreo solutie pana in acest moment, in afara de xenon si lupe, ma refer la partea electrica etc.? Link to comment
Dumitru Cristian Posted January 7, 2011 Share Posted January 7, 2011 Ai putea pune releuri pe fiecare faza.... Cea mai buna solutie la nubira pentru moment (sa fie si "stock" si competent) sunt farurile cu lupa de anglia convertite pe europa, se modifica pe europa relativ usor, si cu un kit de xenon de 4.200k, adica lumina alba. La nubira 2 se poate si mai usor, ele venind din fabrica cu un obturator pentru europe de "est", si lumina va fi "dreapta". Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now