Jump to content

Daewoo...super Maşină...


marianm

Recommended Posts

Salutare tuturor!

Posesor Daewoo Espero 1,8/1997 CD,AC,ABS,benzină+GPL,113.00 km în bord.luată de nouă în familie,a fost a tatălui meu.cînd a ieşit din firmă acum 5 ani mi-a predat-o...toate reviziile şi reparaţiile numai la reprezentanţa Daewoo Craiova.mulţumit în general.în 12 ani,am cheltuit pe piese înlocuite(nu consumabile gen placheţi,ulei...) maxim 500 euro.n-au picat frate...este fiabilă,am mers cu 180 km/h...confort.

consum benzină 7,5 extraurban...12 urban în Craiova

consum GPL 9-10 extraurban...13-14 urban...

după 12 ani funcţionează absolut totul pe ea,aşa cum a fost luată,consum de ulei cal 150 ml/100 km.este ok?

într-un cuvânt sunt mulţumit!

 

 

de 3 luni am luat şi o Leganza CDX pe cartea de identitate zice anul fabricţiei 2003...aşa o fi?

2000 cmc,71.000 km în bord...a fost a unei verişoare din Ploieşti...am dat pe ea 2650 euro...afacere...

despre ea...consumuri cum scrie în cartea tehnică...dar am grijă cu pedala de acceleraţie...

o să mai editez postul pe măsura descoperirii maşinii...

 

 

baftă tuturor!!!

Link to comment
Sa le stapanesti sanatos! Si poze sa le vedem si noi.

 

mulţumesc tuturor de urări...şi voi să aveţi muuuulţi km fără probleme...

 

poze o să pun cât de curând...

 

erată:consum ulei cam 150 ml/1000 km...poate mai şi pierde un pic...este bine?mi se pare un pic cam mult...

Link to comment

La espero e bine la varsta ei desi sunt curios cum ai calculat asa la fix. La leganza e cam mult.

 

In general eu personal consider un consum de ulei maxim acceptabil de la max la min pe joja la un schimb de ulei (8000 km) si sa nu socata fum. Asta inseamna aproximativ 500-800 ml.

 

PS. Ai gresit anul la Espero la profil (1988) si nu mai folosi reply din post. Foloseste fastreply sau addreply din cele 3 butoane de jos, dupa ultimul post.

 

PS2. Sunt multe topicuri la probleme tehnice care iti raspund la multe intrebari.

Link to comment

la Espero am zis cam 150 ml/1000 km...eu mă uit la ulei des şi am aşa,un fix de pe vremea Oltcit-ului...la 2-3000 km,asta înseamnă la 3-5 luni,verific ce pot verifica eu:ulei,lichid răcire,placheţi,mai ridic o roată să văd jocurile,altele...astea îmi ia maxim 2 ore...

ulei nu pun decât dacă sunt la jumătatea dintre minim şi maxim...asta înseamnă 1/2 litri şi cam 3000-3500 km...am aproximat şi eu,na...

dacă mă duc în turaţie la peste 4000 ,se schimbă treaba...ciupe un pic mai mult...

la Espero folosesc Mobil 1 15W40...mă rog să fie 200 ml/1000 km.şi totuşi mi se pare mult,nu-i aşa?

 

 

Leganza nu mi-a ciupit ulei...de la revizia generală ce am făcut-o imediat după achiziţie am cu ea doar 2200 km şi nu mi-a scăzut nivelul de ulei.aici mi-au pus în service Mobil 5W40...încă o mai pasc...

Link to comment

Să te bucuri de ele fără probleme. Poate apari şi pe la întâlniri să le vedem şi noi, dacă poze nu pui :P

 

la Espero folosesc Mobil 1 15W40...mă rog să fie 200 ml/1000 km.şi totuşi mi se pare mult,nu-i aşa?

Leganza nu mi-a ciupit ulei...

mi-au pus în service Mobil 5W40...

Vezi că există un topic cu recomandări dedicat uleiurilor. Nu mai chinui bietul Espero cu 15w40.

Link to comment
  • 3 weeks later...

Espero s-a vîndut...bună maşină!

acum:

1.am fost la ITP şi mi-au spus că am euro 3 pe Leganza

2.am fost să instalez GPL.cei de la Nord Service Craiova mi-au spus că Leganza mea,an fabricaţie 2003 este euro 4 conform omologării din cartea de identitate,nr. de omologare este:ACWD1W0011L26X4.

acest x4 din coadă spun ei,dă norma de euro.aşa este ? ştie cineva?

3.ca urmare a acestu fapt,ei mi-au propus să instalez un GPL LandiRezzo(cred că am scris corect,dacă nu,scuze...) al cărei preţ este de 28 milioane...merge şi altceva?am normă euro 4?

am o mare dilemă...Leganza cu euro 4...

Edited by marianm
Link to comment

A mea are in coada "X6". Pe logica baietilor de care ai pomenit, ar trebui sa am EURO6 =)) . Deci, oameni buni, super masina Leganza asta ... an de fabricatie 1997 si ea este EURO6.

 

Din cite stiu eu Leganza a fost maxim EURO3. Codul ala nu cred ca a fost bine interpretat de mesterii de la Nord Service Craiova sau au ei vreun interes la mijloc.

Link to comment

In Romania nu s-au asamblat Leganza cu norma de poluare Euro3, cu atat mai putin Euro4.

 

Ca sa fie Euro4 in coada trebuie sa ai E4, nu X4, aia nu au habar. X4 inseamna Euro2. Deci n-ai inteles tu bine, imi vine greu sa cre ca un inginer de la o statie ITP poate fi atat de aerian.

 

In acets caz, pe Leganza ta poti pune o instalatie clasica care e pe la 1400 lei.

Edited by smailmiami
Link to comment

Pe Logan, Cielo, Matiz, Nubira se pune(a) GPL din fabrica, iar in Europa se pune GPL din fabrica pe multe marci, inclusiv Chevrolet. Cat trebuie sa treaca peste un motor ca sa ii poti pune GPL, din ce stii tu ?

Edited by smailmiami
Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...