Intrebari Despre Bord

[crystygye]

Hellow. Astazi am dat bordul jos de pe Tico, si l-am luat in casa (am scos bordul cu totul). A trebuit sa refac niste legaturi la fire + aranjat totul pe acolo, ca alarma statea in aer aiurea, etc.

 

Dar am 2 probleme:

 

1. Care e sistemul de functionare a aerotermei? ma refer la sarmele alea care trag si imping, ca sa comuti pe ce vrei tu...la mine doar trag dar nu mai imping si nu stiu care e sistemul de functionare.

 

2. Vreau sa vopsesc bordul.

Stiam ca astia sunt pasii in vopsirea unui "ornament" de plastic: curatare, smirgheluit cu cel mai fin, curatat cu diluant, aplicat 2 straturi vopsea, aplicat 1-2 straturi lac.

Este ok?

 

3. Stie cineva unde gasesc aproape de Vitan/Dristor, spray de vopsea negru mat si spray de lac?

 

 

Multumesc. Si pentru cei care vor sa dea bordul jos sau au anumite intrebari, nu ezitati sa intrebati, ca daca tot sunt cu bordul in casa, poate va ajut cu ceva informatii.

[ToPser]

Nu diluant (se va coji vopseaua intr-un an ) primer pt plastic!Se gaseste sub forma de spray !

[crystygye]

Ok. Multumesc.

Astept in continuare rezolvarea problemei legata de aerotermna.

Edited December 3, 2009 by crystygye

[crystygye]

Am fost la "shopping" la targ vitan. Inafara de primerul acela pe care am dat 45 ron daca nu ma insel, sau 40 ron, totul a fost ok la pret.

[crystygye]

Hehe alta viata

Plasto-fix ala face toti banii. A iesit asa de bine, ca zici ca asa a fost din fabrica. Am dat 2 straturi de vopsea si un al 3-lea mai rapid. Urmeaza maine un strat rapid de lac si e gata A iesit super. In poze nu stiu cum il vedeti, dar in realitate e mortal

Edited December 3, 2009 by crystygye

[Dr.L]

Salut

Din poze arata foarte bine!

Cat au fost restul sprayurilor? Cele din poza ti-au ajuns?

 

Si daca poti,pozeaza te rog cum arata masina pe interior,fara bord

ms

[crystygye]

Primer 45 ron, negru mat 1 bucata 20 ron, lac incolor 25 ron, diluat 10 ron.

Cele din poza mi-au ajuns + vopsirea unor ornamente micutze + dat cu lac.

 

Pana luni postez si poze din masina

[ToPser]

La aeroterma este simplu,(vezi manualu ) daca poti sa tragi dar nu merge impins,ai vre-o clema de aia care tine camasa cabluilui pe loc sarita sau lipsa !

[crystygye]

Mersi Topser. Mi-am reparat si aeroterma la montarea bordului.

 

Poze cu bordu dat jos (inainte sa fac manunchiuri de fire si sa aranjez tot + jumatate din fire sunt de la alarma mea si cablurile audio):

 

 

 

 

 

 

 

Este simplu. Pe bord ai connectate urmatoarele fire (incep din stanga bordului spre dreapta):

* 2 mufe ptr cele 2 butoane: ceata (mufa galbena) + dezghetare luneta (mufa verde)

* 2 mufe + cablu kilometraj la ceas

* 1 mufa patrata pentru butonul ce actioneaza motorasul farurilor

* 1 mufa aeroterma; cele 3 sarme ale aerotermei; din firele mufei aerotermei pleaca , daca nu ma insel si firul becului pentru bricheta

* 2 papuci pentru bricheta: unu "mama mare" si unul rotund

 

Cam atata.Sper ca nu am uitat nimic. Sincer e o joaca...alarma cu inchiderea facuta cum am vrut si sistemul audio mi-a dat de "furca" (m-a pus la munca cateva ore)....aaa si mi-am montat si 2 becuri sub bord, in colturile opuse de jos (in interior ca sa nu imi distraga atentia rau), actionate prin intrerupator, ca sa luminez la picioare cand am nevoie de lumina.

+ inainte sa pun bordul, am spalat cu o carpa cu apa, tot praful de acolo si cu ajutorul tubului meu de dioxid de carbon, am scos praful de peste tot si cel mai important din aeroterma vazuta in poze (aia atasata de caroserie).

Edited December 10, 2009 by crystygye

[ToPser]

Cu ocazia asta puteai sa adaptezi un filtru de polen/praf la aeroterma !

[Dr.L]

Ms de poze!

Ticoul tau e Euro2?

[crystygye]

Non-euro. Tico din 2000, model SL. sincer nu stiu sigur..unde aflu daca e?

[Dr.L]

Uita-te sub capota

Daca ai o cutiuta cu leduri in partea stanga(cum te uiti din fata) si o electrovalva cu 2 furtune prinsa de lonjeron e E2

Vezi aici in poza a 2-a cu masina

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=27480&view=findpost&p=418911

[crystygye]

Despre alea vorbesti? Care le-am marcat?

Da am si eu cutiutza aia cu alea 2 furtune si "butoiasu" ala portocaliu cu verde...dar habar n-am ce sunt...mereu am intrebat pe cei cu tico si habar nu aveau...M-am uitat odata la un Tico si acolo, unde sunt alea marcate, era GOL (nu era nimica)...ciudat rau.

Faza ciudata este ca atunci cand pun ambele borne pe baterie, ceva de acolo (daca nu ma insel,), se aude ptr 2 secunde...parca porneste ceva si se opreste...ciudat...si face asa de fiecare data cand pun connectez masina la baterie

 

Deci am euro2? Am Tico upgradat?

Edited December 14, 2009 by crystygye

[Dr.L]

Da,ai E2

Se aude cred supapa IAC (aia un pic mai in stg si mai jos,cu 2 furtune) sau ceva valva la carburator

Si cand iei contacul la fel face

[IONUT 23]

Salut baieti!Are careva poze cu aeroterma demontata,in afara schemei din carte...trebuie scos si caloriferul cand se da aeroterma jos,implicand golirea instalatiei de apa????Maine vreau sa dau bordul jos ca imi face figuri iar aeroterma si intra apa in dreptul ei!!!!!HELP!!!!!POZE!!!!!

[yneedlove]

Cu ocazia asta puteai sa adaptezi un filtru de polen/praf la aeroterma !

 

Cum man??? Help us out ...ca tot ne dai idei....

 

 

Salut baieti!Are careva poze cu aeroterma demontata,in afara schemei din carte...trebuie scos si caloriferul cand se da aeroterma jos,implicand golirea instalatiei de apa????Maine vreau sa dau bordul jos ca imi face figuri iar aeroterma si intra apa in dreptul ei!!!!!HELP!!!!!POZE!!!!!

 

Tre sa fie cineva care a facut asta... ar trebuii sa ne strangem mai multi si sa ne ajutam...pana la urma...o mana colo..o mana colo...si merge treaba... dar...nimeni nu se baga...multi nici macar la masina lor (">

[IONUT 23]

Baieti am dat bordul ticozaurului jos!!!!!!!!!!Se da jos foarte usor,nu am pus poze ca mai avem un coleg pe forum care a postat poze si sincer la ce balamuc a fost si timpul scurs nu mi-a mai ars de poze.Bun...ce trebuie sa stiti...ca sa dai aeroterma jos trebuie scos antigelul din instalatie...caloriferul este incadrat in aeroterma.In aeroterma totul era un calvar...praf,umezeala,si toate plantele si ganganiile din lume.Am demontat motorasul,l-am curatat,l-am uns,i-am curatat rezistorul care da turatia,spalat calorifer..izolat bordul si tubulatura cu un burete spacia,esta prezentat in topicul despre (geamuri electrice),aranjat cablaje...etc.Pe langa aceste operatiuni,am schimbat toate furtunurile de la racire,termostat,antigel,am schimbat un traseu de furtunas de la duza din spate pentru ca pica pe podea si se strangea apa,am lipit acel burete pe toata podeaua...si acum rezultatul!!!!!!!!!!!!!:

-caldura ca la balamuc

-aer curat

-a scazut extraordinar de mult zgomotul din masina

-si cel mai important...aeroterma functioneaza ca noua

De retinut:Aeroterma nu se demonteaza fara a o scoate cu calorifer cu tot,si fara a goli instalatia,si cei care aveti model sx,si gasiti apa in masina, verificati traseul spalatorului lunetei ca se intaresc si se sparg

Spor la treaba!!!!!!!!!!!!