Tyby_G Posted January 28, 2010 Share Posted January 28, 2010 Roket-ul de pe Matiz a tinut si la mine 6 ani (03-09) si probabil ca mai mergea dar a descarcat-o un geniu si am considerat ca i-a ajuns si am luat alta. Bateria de schimb - tot Hexa - made in Coreea n-are treaba, cred ca o sa tina si asta mult si bine. Noul proprietar zice ca porneste lejer intotdeauna, indiferent de temperatura, cand altii cu diesel-e mari ( si nu numai ) le iau la impins sau cersesc dupa curent. Link to comment
laurentziu83 Posted February 1, 2010 Share Posted February 1, 2010 (edited) Megan merge cu o rapandula de Caranda de 44Ah resuscitata "pentru vinzare" de 2 ani; probabil ca mai are cel putin 2 ani in cocoasa. Si porneste galagia aia de motor de 2 litri si la -22gC, cum fura acu' citeva dimineti. Asta? Edited February 1, 2010 by laurentziu83 Link to comment
NFS Posted February 2, 2010 Author Share Posted February 2, 2010 Sunt baterii austriece care au un renume bun. Banner furnizeaza baterii de prima echipare pentru multe marci de renume, cum ar fi BMW, VAG si MAN. In plus, modelul ales de mine e cica si "Potrivit pentru vehiculele de provenienta asiatica in calitate de echipament original" (citat de pe site). Are 100A fata de 90A cat avea cea originala (Solite). E ceva mai mare ca dimensiuni decat originala, dar intra totusi la fix in tavita. Link to comment
FLEX Posted February 6, 2010 Share Posted February 6, 2010 Asta? Aia Intre timp s-a schimbat un pic peisajul pe acolo, in rau Adica tamponul motor cu tot cu suport si-a tras inlocuitor ca era sa-mi culeg motorul de pe planetara dreapta, capacul de la rezervorul de lichid spalare parbriz s-a transformat intr-un dop de damigeana , iar mizeria domneste, in stilul casei. End of off-topic. ON-TOPIC Daca frodata mai ocservati aceste simptome (pomul de craciun in bord si cioara ciriind sub capota), inainte de a arunca bateria verificati stringerea bornelor bateriei, ba chiar demontati, curatati cu ceva usor abraziv (perie de sirma, smirghel fin de vopsitorie, etc. - merge si o soseta de lina impletita de bunica ) minjesti cu un pic de vaselica si montezi la loc bornele si stringi cu simtul miinii de suroape, sa nu le rupi, fiindca sint intr-o vecinatate periculoasa pentru iele, mai ales cele zincate. Daca demoazela bacterie nu e moarta-moarta, ai sanse sa o ia din loc agregatul, cu ultimii amperi de pe fundul galetii. Daca nu, nu Link to comment
laurentziu83 Posted February 6, 2010 Share Posted February 6, 2010 Daca mai vrei poze cu masina ta, uite aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=144&view=findpost&p=308823 pot sa zic ca n-am mers niciodata atat de tare cu o masina. Aidi Flexule, mi-a placut enorm masina aia, mai ales cum merge si cum a ingrijt-o Cristi (acu are X3 si vrea sa-si ia noua serie 5), daca o mai tinea inca un an si o dadea in aceiasi bani, o luam eu facea mai mult decat Megane 3-ul meu. Ai si tu grija de ea. Motorul de o ai pe ea e un motor rar, ce nu se mai monteaza in prezent, 2.0 ide 150 CP, injectie directa de benzina in capul pistonului, practic un benzinar cu injectoare de diesel si pompa de inalta presiune de benzina, tehnologie similara GDI-ului de la japoneze (gasoline direct injection). Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now