Scurgeri De Ulei Pe Langa Delco

[paul_marines]

Imediat ce temperaturile au revenit oarecum la normal am observat o pata de ulei avandu-si originea undeva sub Delco. Ma rog ca defunctul inventator Remy Delco, sa aiba intelegere pentru nefolosirea cuvenita a denumirii ruptorului - distribuitor, dar sunt in pana de idei.

Sa revin la problema, aceasta mica pata (neinsemnata prin variatia nivelului uleiului) se datoreaza unui o - ring / seal - ring cu diametrul de 60 mm care costa doar 3 RON. Recomandarea a fost sa cumpar un inel de la un magazin Daewoo, Chevroletul SE utilizand o buna parte din piesele de la Cielo.

Intreaga operatiune a durat 15 minute si a costat 26 RON. Ma gandesc sa adaug la reteta si un ECM reset + idle learn.

Pozele sunt atasate spre exemplificare.

Mai adaug ca in acest moment odometrul indica 168 000 km.

[tolin]

I-ai pus tu delco la motorul tau ? Nu tin minte sa aiba din fabrica.

[paul_marines]

I-ai pus tu delco la motorul tau ? Nu tin minte sa aiba din fabrica.

 

Unchiu' , am spus ca sunt in pana de idei cum se numeste acea piesa de sub care izvoraste GM 5 W 30 -ul meu. In loc sa ma critici, poti sa ma ajuti.

[tolin]

Acolo se lega distribuitorul la axa cu came, la motoarele vechi. Cum motorul tau este cu ...less, au astupat cu bobinele de inductie. Oricum, sa schimbi un O-ring de 3 lei la 168k km, e naspa masina asta.

[paul_marines]

Naspa ce sa zic, daca dau atentie detaliilor.

[tolin]

Daaaa, nu stiu ce ti-a venit sa ridici capota la motor dupa atati km ? Te-ai incapatanat sa mergi cu ulei subtire, daca puneai o marmelada de la uleiuri cu nume de marketing, facea coji pana acum si etansa pierderea in diametru a garniturii.

Edited February 27, 2010 by tolin