Daewoo Espero si Audi 200

[nemilosu]

Salutare.

Asa cum se vede sunt nou pe acest forum si proaspat posesor al unui Espero fabricat 1996.

Masina are 115.000 reali, un sg proprietar (eu al doilea) si arata ok.

Motor 1.5 16V , in mintile lui, totul functional si ok.

Avand in vedere vremea de afara, o sa revin cu poze.

Toate cele bune si bine v-am gasit.

[ghery18]

Bun venit pe forum. ">

Exact la fel am si eu,dar am 190.000 km

Sunt masini foarte bune, sa ai noroc de ea.

Cat mai multi kilometri!!!

Astept poze

[Salex]

Bine ai venit. Asa cum ai intuit ...

[nemilosu]

understood.

[ing3r]

Bine ai venit. Ai pus ceva pe ea pana acum? Sau ne lasi sa vedem in poze?

[nemilosu]

Bine ai venit. Ai pus ceva pe ea pana acum? Sau ne lasi sa vedem in poze?

nop. am luat-o de abia ieri.

va fi intretinuta ca la carte cu piese bune si atat, deoarece va fi masina de familie.

masina pt adrenalina exista, ea fiind aceasta:

[Dj_Dark]

Bine ai venit! Asteptam pozele cu Espero. Pana atunci ceva detalii despre cea de adrenalina?

[Mircea]

Presupun un Audi 200 quatro, motor de 2100 5 cilindri in linie, turbo cu injectie, stock 170 CP, cu intercoolerul pus de el si probabil alta turbina este dus pe la vreo 200 cp, an de fabricatie 80 si ceva. Gresesc?

Edited March 8, 2010 by Mircea

[nemilosu]

Presupun un Audi 200 quatro, motor de 2100 5 cilindri in linie, turbo cu injectie, stock 170 CP, cu intercoolerul pus de el si probabil alta turbina este dus pe la vreo 200 cp, an de fabricatie 80 si ceva. Gresesc?

 

esti pe aproape oarecum.

deci: audi 200 turbo quattro exclusiv

2226 cmc 5 in linie

turbo

stock 230 cp.

turbina k26.

fabricatie 88.

 

Fotografiile promise:

 

 

 

[madkat]

230cp pana la prima pietricica mai vanjoasa aruncata de alt participant la trafic... da' arata cul.

[Mircea]

esti pe aproape oarecum.

deci: audi 200 turbo quattro exclusiv

2226 cmc 5 in linie

turbo

stock 230 cp.

turbina k26.

fabricatie 88.

Audi 200:

 

2.1L I-5, 136 PS (100 kW; 134 hp), fuel injection (1983−1984)

2.2L I-5, 138 PS (101 kW; 136 hp), fuel injection (1984−1985)

2.1L I-5, 141 PS (104 kW; 139 hp), fuel injection, turbo, catalyst (1984−1985)

2.2L I-5, 165 PS (121 kW; 163 hp), fuel injection, turbo, catalyst (1985−1991)

2.1L I-5, 182 PS (134 kW; 180 hp), fuel injection, turbo (1983−1987)

2.2L I-5, 200 PS (147 kW; 197 hp), fuel injection, turbo (1988−1990); 190 PS (140 kW; 190 hp) with automatic transmission

2.2L I-5, 220 PS (162 kW; 217 hp), 20-valve turbo for 200 Quattro 20V (1989−1991)

 

Stock de 230 CP nu stiu daca s-au facut pentru Europa...

[nemilosu]

Audi 200:

 

2.1L I-5, 136 PS (100 kW; 134 hp), fuel injection (1983−1984)

2.2L I-5, 138 PS (101 kW; 136 hp), fuel injection (1984−1985)

2.1L I-5, 141 PS (104 kW; 139 hp), fuel injection, turbo, catalyst (1984−1985)

2.2L I-5, 165 PS (121 kW; 163 hp), fuel injection, turbo, catalyst (1985−1991)

2.1L I-5, 182 PS (134 kW; 180 hp), fuel injection, turbo (1983−1987)

2.2L I-5, 200 PS (147 kW; 197 hp), fuel injection, turbo (1988−1990); 190 PS (140 kW; 190 hp) with automatic transmission

2.2L I-5, 220 PS (162 kW; 217 hp), 20-valve turbo for 200 Quattro 20V (1989−1991)

 

Stock de 230 CP nu stiu daca s-au facut pentru Europa...

 

respect pt ca ai idee ce inseamna audi 200 dar:

1. mot este de 2226

2. nu am spus ca este mot masinii.

hint: AAN

 

230cp pana la prima pietricica mai vanjoasa aruncata de alt participant la trafic... da' arata cul.

 

merg asha de un an fara probleme.

Doamne ajuta, si in rest noi sa fim sanatosi.

[Mircea]

Informatiile sunt la un click distanta Ai motorul cu 20 de supape de pe S4?

[nemilosu]

Informatiile sunt la un click distanta Ai motorul cu 20 de supape de pe S4?

 

 

Smart boy. Corect.

[Mircea]

Uite si sursa. Personal sunt un fan al modelului C4, 2.6 sau 2.8 v6, aspirat. Respect pentru audi stiau sa faca masini, acum au dat-o in comercial...

La masina ta, in afara motorului, o piesa de inginerie nemteasca este transmisia. N-ar strica sa-i faci un topic separat

[Dj_Dark]

Arata bine Esperica, cumpara-i un set de capace originale (sunt cam scumpe dar...merita) sa fie completa. Imi place fiindca in spate nu pare lovita deloc sau, cel putin nu grav. In fata e alta problema

 

Audi-ul no comment . Topic separat.

 

LE Acum am vazut. Bine mai nene nu gaseai un clips de fata de usa mai ca lumea, trebuia sa bagi surubul ala acolo? . Arata exact ca un ... .

Edited March 9, 2010 by Dj_Dark

[Zmeul cel rau]

Nu cred ca clipsul era problema ci placuta in care el se tine.

[Dj_Dark]

Si aia se poate lipi (lega eventual cu o sarmulita frumos pe sub imbracaminte).

[nemilosu]

Asa cum am spus si mai sus, este proaspat achizitionata.

 

In fata a fost lovita minor, lonjeroanele nu prezinta deformari si nici in spate de asemenea.

Normal ca mai trebuie aranjata, ca probleme primare fiind doar un pivot pe stg fatza si niste caucioace (excluzand distributie, uleiuri, filtre etc)

Figuri fac urmatoarele:

inchiderea centralizata nu prea vrea din telecomanda alarmei.

antena spate nu scoate nici un zgomot.

oglinda stg fatza nu sta fixa, se misca deoarece a fost lovita.

in rest se prezinta destul de ok.

si ca veni vorba, niste capace originale sh ?

 

 

[Dj_Dark]

De la dezmembrari oglinda si capacele, desi nu stiu in ce stare le gasesti. Noi sunt cam 180 RON

Si poate gasesti si o fata de usa, desi astea se cam dau la set din pacate, depinde cum te intelegi cu respectivul.

Edited March 9, 2010 by Dj_Dark

[nemilosu]

merci.

eu cred ca la 5000 ron nu am ce sa cer mai mult.

[Dj_Dark]

Arata prea bine la banii astia. Daca si functioneaza cat de cat in mintile ei e foarte bine.

[Zmeul cel rau]

Si aia se poate lipi (lega eventual cu o sarmulita frumos pe sub imbracaminte).

 

Lipiciul merge si nu prea merge, adica se dezlipeste dupa, nu pica neaparat pe pozitie... Original sunt prinse prin presare/capsare, cu niste gheare.

[madkat]

Colegii cu espero se vor supara ... dar ca si pe Mircea, tot Haudi ma intereseaza ceva mai mult. Este de pe vremea cand faceau masini calumea, nu VW-uri mai bine finisate. Poate un topic ceva mai detaliat? sau chiar in asta. Despre Quattro oldschool ma intereseaza si pe mine niste detalii

[nemilosu]

Colegii cu espero se vor supara ... dar ca si pe Mircea, tot Haudi ma intereseaza ceva mai mult. Este de pe vremea cand faceau masini calumea, nu VW-uri mai bine finisate. Poate un topic ceva mai detaliat? sau chiar in asta. Despre Quattro oldschool ma intereseaza si pe mine niste detalii

 

 

intreaba si voi raspunde, asta daca nu se supara vreun moderator.