luck33ro Posted March 12, 2006 Share Posted March 12, 2006 Manopera binenteles ca este de 4-5 ori mai mare in west decat la noi... iata de unde ai pretul ala urias prietene! si in plus probabil ca instalatiile sunt fabricate in germania ... nu in italia rezervoarele noastre provin in principiu de la turci.. samd. concurenta face diferenta "> Link to comment
mr_ Posted March 12, 2006 Share Posted March 12, 2006 Chiar si asa, tot nu se justifica, am facut calculul mai sus... cate ore de manopera sunt facturate ca sa iasa diferenta atat de mare?! In fine. Instalatia mea de exemplu e olandeza, insa unde sunt facute subansamblele habar n-am. In plus, una italiana costa tot cam la fel, nu e foarte mare diferenta. Italienii sunt buni la GPL, degeaba-i injuri. Exista din cate am inteles doua "scoli" consacrate de gpl: italiana si olandeza, nemtii nu prea au auzit inca de gpl. Cu turcismele e alta discutie... Link to comment
luck33ro Posted March 12, 2006 Share Posted March 12, 2006 Pe italieni chiar ii admir...pe turci de asemenea... manopera romaneasca merita banii cat dai atata ai mie mi-au instalat GPL niste turci ... nu am avut probleme 2 ani cat am tinut masina... manopera a durat cam 4-5 ore Link to comment
tolin Posted March 12, 2006 Share Posted March 12, 2006 ... si in plus probabil ca instalatiile sunt fabricate in germania ... nu in italia ... Cititi istorie baieti, italienii au prioritate in multe domenii de pe vremea in care nemtii se bateau cu crucea pe piept. Link to comment
luck33ro Posted March 14, 2006 Share Posted March 14, 2006 tolin nu asta era ideea... ca italienii nu stiu meserie! Ideea era ca nemtii produc orice rahat mult mai scump chiar daca e mai prost Link to comment
mr_ Posted March 14, 2006 Share Posted March 14, 2006 ASta ca pentru ceilalti nemti il cumpara. Si o parte din altii, convinsi fiind ca numai nemtii sunt buni ingineri... Link to comment
Alinutz Posted June 30, 2006 Share Posted June 30, 2006 Salutare. Am auzit ca in Pitesti s-ar pune gaz pe Chevrolet-uri fara a se pierde garantia, adica la reprezentanta. Cine este din Pitesti, il rog mult sa se intereseze si el, si sa posteze aici. Sper ca am pus topicul unde trebuie, daca nu, rog un moderator sa-l mute unde trebuie ... Multumesc anticipat Link to comment
tolin Posted June 30, 2006 Share Posted June 30, 2006 tolin nu asta era ideea... ca italienii nu stiu meserie! Postarea a fost simultana, asa ca n-am vazut precizarea. Link to comment
Alinutz Posted July 3, 2006 Share Posted July 3, 2006 Chiar nu este nimeni din Pitesti care poate da o fuga pana la dealer sa se intereseze daca este adevarat sau nu ?! Link to comment
mcrusu Posted August 10, 2006 Share Posted August 10, 2006 a pus cineva gpl pe lacetti pana acum? Link to comment
mr_ Posted August 11, 2006 Share Posted August 11, 2006 Cei de la Chevrolet In Belgia au bagat instalatii Vialle cu injectie directa de GPL lichid. (LPI) Link to comment
dadu1976 Posted January 16, 2007 Share Posted January 16, 2007 (edited) In Craiova sunt vreo 4 aveo pe taxi, motoare de 1.2. Azi am stat de vorba cu propietarul lor si mi-a zis ca toate au vreo 35.000 de km si sunt pe gaz cu care nu au avut nici o problema. Edited January 16, 2007 by dadu1976 Link to comment
ovi_jer Posted January 16, 2007 Share Posted January 16, 2007 Pai tocmai, pe gpl se elimina problema depunerilor sau arderii incomplete a benzinei. Link to comment
dadu1976 Posted January 16, 2007 Share Posted January 16, 2007 (edited) GPL formeaza depuneri pe supape. PS Nu de carbon, de alti compusi. Edited January 16, 2007 by dadu1976 Link to comment
dadu1976 Posted January 16, 2007 Share Posted January 16, 2007 Eu asa am auzit la mecanici. Link to comment
Mircea Posted January 16, 2007 Share Posted January 16, 2007 Care mecanici? Aia de dau reset si dau cu spray in galerii? Link to comment
ovi_jer Posted January 16, 2007 Share Posted January 16, 2007 Gazul arde supape si asta numai la motoare concepute sa mearga numai pe benzina cu plumb(gen dacia 1300).Nu este cazul masinilor daewoo-chevrolet. ''Mecanicii'' care ti-au spus asta sunt orice dar nu mecanici Link to comment
dadu1976 Posted January 16, 2007 Share Posted January 16, 2007 Pai atunci asta e solutia. >- Link to comment
perfidus Posted January 16, 2007 Share Posted January 16, 2007 Pe taxi, da, ca oricum nu cred ca mai au garantie 100.000km. Sau ma insel? Link to comment
bayla Posted January 16, 2007 Share Posted January 16, 2007 Intr-adevar, inainte de a se vopsii taxiurile galbene, mai erau smecheri care la revizii dadeau ceasul, statia, firma ...etc. jos. pentru a nu parea taxiuri. Totusi, cum erau prinsi, masina era scoasa din garantie imediat! Acum, cand cumperi o masina galbena... e clar ! Oricum , o masina folosita ca taxi are garantie mult mai mica decat normal ! (nu stiu exact cu cat se reduce ... Daca stie cineva , sa ne zica. ) Link to comment
ovi_jer Posted January 16, 2007 Share Posted January 16, 2007 Da este mai mica la taxi dar acolo se aplica acest calcul. Daca nu ma insel garantia la masinile care fac taxi sau scoala de soferi garantia este de 6 luni si 30k km. Daca tot vorbim despre gpl tin sa va anunt ca am asistat la 2 montaje/reglaje de instalatii secventiale pentru motoare euro 3-4 si am ramas placut impresionat de ele. Calculatorul instalatiei de gaz ia semnalul injectoarelor de benzina ,ajusteaza durata de injectie si transmite semnalul injectoarelor de gaz.Trecerea benzina gaz se face intr-o perioada de 4 secunde cate un cilindru pe rand cu o durata de 200ms functionare duala. Mai intai se face calibrarea injectoarelor si apoi se face o construieste mapa de injectie gaz in mers adica calculatorul isi construieste dupa motor propria mapa cu informatii de la senzorii motorului. 1 Link to comment
EM!L Posted January 17, 2007 Share Posted January 17, 2007 fftopic: Intr-adevar la masinile ce presteaza activitati de tip scoala sau taxi garantia este mult redusa.Undeva in jurul a 6 luni ca timp si ~30-50k km(din informatiile pe care le detin) Ontopic: noile instalatii LPG secventiale destinate motoarelor cu norma poluanta ...E3, E4 , sunt mult diferite de cele traditionale, in sensul ca pe langa +-ul ca nu mai penalizeaza performantele masinii, ECM-urile proprii(paralele cu cele ale masinii) au "abilitatea" de a invata parametrii de functionare optimi si de a se adapata fiecarui motor in parte(cu cerintele sale). Link to comment
mumia2 Posted January 17, 2007 Share Posted January 17, 2007 fftopic: Nu stiu daca a vazut cineva dar mai nou Loganurile folosite pe taxi sunt rosii ( culoarea originala ) si lipite un fel de autocolant care acopera aproape toata partea exterioara a masinii cu galben, in acest fel multe masini de acest fel pacalesc garantia. Link to comment
Satori Posted January 17, 2007 Share Posted January 17, 2007 Ma miram eu de ce nu le-au luat galbene. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now