150eur Pe Luna

[vlad35]

Nu vreau, neaparat, sa te conving sa-ti iei Kalos dar vreau sa-ti spun ca cel mai ieftin Kalos e, parca, 6200 (CIP) si ca exista si leasing pe mai mult de 3 ani (la DIBas pe 4 ani, la altii chiar pe 5).

Inca ceva, ce am vrut sa-ti mai spun dar m-am pierdut in calcule, am impresia ca inca nu stii de fapt ce fel de masina vrei sa-ti iei. Dupa parerea mea, C3 nou cu motor 1.1 sunt una iar Vectra SH, cu totul si cu totul altceva.

 

succes,

vlad

Edited April 6, 2005 by vlad35

[remix]

pai da, intr-adevar, nu stiu ce masina vreau. chestia cu second handurile nu vreau s-o exclud, dar daca urmaresti threadul vei vedea ca ma intereseaza masini noi. asa ca si dotari vreau totusi o masina cu aer conditionat. restul se cam pot adauga pe parcurs dar aerul conditionat e cam chin sa-l pui dupa achizitionare.

[Vlad]

kalos e o bomboana de masina...eu zic ca e una din variantele cele mai bune.

o dacia logan varianta top poti sa iei pe 7 ani cu rata 75 euro/luna(cred ca fara casco). avans:in jur de 3000. eu unul nu m-as baga la atatia ani si in plus pt. ca e logan

[vlad35]

Remix, zi-mi si mie cum adaugi pe parcurs, de exemplu, un motor mai mare, portbagaj mai incapator sau niste airbag-uri ?!

 

 

vlad

[remix]

lol, nu la asta ma refeream ci la alte elemente de confort raule !!!

[vlad35]

Pai, tocmai despre asta e vorba. Pana la elementele de confort, masina mai are cateva caracteristici care contribuie destul de mult la pret.

Vezi care dintre ele, primeaza in decizia ta.

 

 

vlad

[Gica]

Sa iti zic si eu 2 vorbe, cu toate ca vad ca te-au asaltat posesorii de Kalos, daca iti mai dau si eu motivele mele pt. care l-am ales...

 

In primul rand Clio, Kalos, C3 si altele (exceptie Panda care e mini), sunt considerate clasa mica, adica mai sus putin decat mini. Loganul este compacta intr-adevar.

 

Conteaza ce nivel de dotari alegi : adica trebuie sa prinzi ceva oferte pt. multe modele pentru abeneficia si tu de AC, casetofon sau CD etc. Altminteri optionalele costa in plus (A/C pe la 800-1000 de euro), deci Clio Symbol Authentique s-ar putea sa fie mai mult cu aer, de exemplu.

 

Si mie mi-a spus leasingul ca "mi-au tras de salariu" sa imi iasa ca eram un pic sub limita lor, deci pot fi flexibile asa cum se spunea. Dezavntaje : riscul unui faliment al soc. de leas. te termina, poti ramane fara auto. Casco despagubeste soc de leasing si e posibil (mai ales la inceput) sa nu beneficiezi de nimic in cazul de furt.

 

La tine pb. principala insa sunt banii ! Asa cum singur ai dedus, ai ramas cu Cielo si Logan, avantajate de pret. Daca nu te intereseaza portbagaj mare, cum zicea si vlad, fara sa fim partinitori, vezi cat e un Kalos de 1.2 "dotat" corespunzator si s-ar putea sa te incadrezi.

Succese !

[remix]

Varianta Kalos 5usi 1.2 PLUS (adica fara ABS dar cu A/C0 e 6918EURO fara taxe.

Nu-mi dau seama la cat ajunge asta cu accize si alte alea.

[arp]

- in cazul leasingului,  avansul se raporteaza la pretul CIP al masinii deci avansul este mai mic decat in cazul creditului bancar.

succes in alegere,

vlad

<{POST_SNAPBACK}>

 

In cazul leasingului avansul se raporteaza la cip dar se aplica TVA si tot dracul ala e...

 

@remix, Kalosul ala ar ajunge la 10862 cu toate taxele incluse daca nu-l cumperi in leasing sa fentezi taxa vamala

Edited April 6, 2005 by arp

[vlad35]

"In cazul leasingului avansul se raporteaza la cip dar se aplica TVA si tot dracul ala e..."

 

Corect ... pentru masinile fara taxe vamale.

 

 

vlad

[FLEX]

Logan e clasa MICA (platforma B Renault), Megane este COMPACTA (platforma C Renault); in clasificare nu conteaza neaparat dimensiunile exterioare, ampatamentul e un indiciu mult mai sigur.

 

Nu ne-ai spus ce criterii trebuie sa indeplineasca viitoarea masina, de nu mai vrei mini ... spatiu, performanta, alea-alea ...

 

Dupa parerea mea, Clio iese din discutie, too much faults ... si unele foarte grave ...

[remix]

Ok, un telefon scurt la DiBas mi-a oferit urmatoarele informatii:

 

Kalos 554, adica 5 usi, 1.2 motor, A/C, fara ABS, pret de lista 6951 EURO.

Pentru a ajunge la o rata lunara de 143 EUR trebuie un avans de 2646 EURO, leasing pe 4 ani fara valoare reziduala. Asigurarea CASCO este 130EURO pe trimestru. Conditiile de leasing sunt venit de 2.5ori valoarea ratei.

Termen de livrare max 30 zile.

 

Deja am niste informatii.

 

O sa ma mai interesez si la Cielo si la Logan.

 

Ia mai bagati acum comparatii obiective intre cele 3. Dar sa nu va prind cu "Logan e varza frate" sau "iese din discutie" sau cu "Cielo e depasit". Astept argumente la obiect exprimate cu responsabilitate.

 

Pe masura ce ma mai informez va tin la curent.

 

De asemenea orice alte idei, exprimati-le aici.

 

 

edit: am inteles cum e si cu clasele. deci da, caut clasa mica. ideea de la care am pornit fara sa-mi impun foarte multe limite, pe care urma sa le descopar pe parcurs, a fost sa evoluez de la tico. m-am gandit ca matiz e tot un tico dar mai actual asa ca nu merita. ca spatiu nu am nevoie de cine stie ce pentru ca inca nu am copii de carat cu mine. deci un portbagaj imens nu este un plus pentru mine. Performanta e ceva relativ, eu am fost foarte multumit de Tico la performanta. Desi am vise de mic Schumacher imi dau seama ca sunt doar un "operator calculator" . Siguranta este si ea importanta si este unul din motivele principale pentru care doresc o masina mai inchegata decat mini-uri. Desi pare egoist, nu simt necesitatea imediata a unui aribag pasager avand in vedere ca in 80% din timp merg fara unul. Cel mai important aspect ramane banul care, fiind la inceput de cariera, este limitat.

Edited April 6, 2005 by remix

[expero 16V]

Remix sfatul meu este sa te interesezi la Porsche Leasing pt.ca au masini second in leasing si iti gasesti un Golf 4 din 2002 cu garantie oferita de Porsche Romania , si iti faci leasingul tot la ei si ai rezolvat probl;ema. Adica ai o masina peste mijloacele de transport aduse in discutie pana acum .

Intra pe porsche Romania .ro si vezi acolo masini second. Urmareste zilnic oferta si sunt sigur ca gasesti ceva avantajos.

Exemple:

-acu' o sapt.Skoda Octavia 1.9Tdi full - 9000 de euro DDP

-acu' ceva timp Golf 4 1.9Tdi full - 8000 euro .

 

Bine ca mai sunt si A6 si alte avioane e normal . Insa mai cauta si tu alte firme care au parcuri auto si mai inter4seaza-te .

Apropos ca vad ca Viper nu ti-a dat informatia : el si-a luat masina in leasing de la Autosig . Intra pe autosig.ro si o sa gasesti masini accesibile ( chiar si daewoo) si calculator de rate .

[vlad35]

1.Cred ca sumele (avansul si rata) pe care ti le-a dat DiBas-ul sunt fara TVA.

2.Nu pot sa te ajut cu o parare prea obiectiva, pentru ca dintre toate aceste trei masini nu am condus decat Cielo-ul.

Probabil ca, daca as avea nevoie de o masina mare, cu portbagaj incapator, as alege Logan-ul iar daca as avea nevoie de o masina, preponderent, de oras as alege Kalos-ul.

3."Exemple:

-acu' o sapt.Skoda Octavia 1.9Tdi full - 9000 de euro DDP

-acu' ceva timp Golf 4 1.9Tdi full - 8000 euro "

Nu te contrazic, or fi fost ofertele astea, dar ma tem ca nu era cine stie ce de capul lor din moment ce, la ora asta, pe site-ul respectiv, cea mai ieftina oferta este un Polo 1.2, din 2003 care costa 9200 CIP adicatelea fo' 11.000 DDP

 

vlad

Edited April 6, 2005 by vlad35

[totti]

@totti :pai ce sunt alea de le-am pus eu in lista ? poate nu le am eu prea bine cu denumirile de clase dar mi se par intr-o clasa mai sus decat matiz/tico care stiu clar ca sunt clasa mini. (sau micro)

<{POST_SNAPBACK}>

 

Ok, deci treaba cu clasele sta in felul urmator:

- conteaza asa cum a zis si Flex parca, platforma si ampatamentul

- Logan e clasa mica - platforma de Nissan Micra, dar cu dimensiuni generoase, de compacta.

- in ultimii ani, odata cu aparitia modelelor noi, toti constructorii maresc dimensiunile. Astfel s-a ajuns ca o masina din clasa mica sa aiba pretentii de compacta (Solenza->Logan), sau una compacta - Octavia sa fie aproape berlina medie (II) (care e pe platforma de Golf anyway)

Mai exista o clasificare din cate stiu, care incadreaza unele masini din clasa mica, variantele sedan (Kalos, Fabia, Clio, Hyundai Accent, Logan) in clasa B-Entry - ceva intermediar intre mica si compacta.

Compacte ar fi:

Opel Astra

Skoda Octavia

Peugeot 307

Renault Megane

Citroen Xsara,C4

Volkwagen Golf

Toyota Corolla

etc.

[remix]

@vlad35 - uimitor nenea ala zicea ca sunt sume cu toate taxele incluse deci si TVA.

 

@expero 16v - nici prin gand nu-mi trecea sa ma apropii de porsche romania avand in vedere ceea ce comercializeaza ei. am intrat acum pe site si aveau doar o ibiza stella de 9000 eur. o sa ma mai uit desi pe mine ma cam sperie nemtzoaicele ca sunt pretentioase la intretinere (costuri maaaari)

[expero 16V]

Remix intra pe AUTOSIG.Ro si vezi ce au si acolo ca e f.interesant. Vorbeste cu Viper pt.mai multe detalii

[remix]

("> mie nu merge site-ul autosig.ro (">

fie e el down, fie e proxy-ul meu suparat pe acel domeniu.

[vlad35]

"uimitor nenea ala zicea ca sunt sume cu toate taxele incluse deci si TVA"

 

Nu te contrazic dar mi-e greu sa-l cred. Mai dai un telefon.

Daca adun sumele pe care ti le-a dat obtin un total de 9510 Euro. Adica cu aproape 1500 mai putin decat daca ai lua-o cu banii jos.

E adevarat ca in leasing scapi de o buna parte din taxele vamale dar in patru ani ai de platit destula dobanda, plus comisionul de management.

 

vlad

[remix]

lasa ca-i fac direct o vizita zilele astea si ma dau putin si cu masina prin orash. discut atunci tot cu el.

[AND]

remix , nu stiu numele vreunei societati de leasing second hand , pentru ca n-am avut niciodata treaba cu ei. Insa te asigur ca este mai avantajos din punct de vedere al calitatii, decat sa iei o masina noua inferioara. Ce parere ai , un Opel Astra din 2001 cu 30.000km la bord merge mai frumos decat un Kalos/Clio/Accent nou ? DA Ca sa nu mai vorbim de Vectra care deja e super masina pe langa astea. Atunci cand cauti cel mai bun raport pret/calitate , Opel e fruntas. Problema e ca tu vrei o rata de 150 euro max pe luna .. si ca sa obtii rata asta la un Astra/Vectra din 2001 ar trebuii sa bagi un avans sanatos de vreo 3500-4000 euro. In schimb , cea mai mare sansa ca sa-ti gasesti super masina la 150 euro/luna in leasing este de la o persoana juridica care-ti zice : "Nene , eu atat am dat avansu pe masina , si mai am X rate de platit a cate 150 euro. Masina e a ta daca-mi dai pe ea cat am dat eu avansul si apoi preiei ratele!" Insa ca acel avans sa fie cum vrei tu adica 2000euro , poate 2000 si ceva, si rata 150 pe luna , probabil masina ar fi ceva de genul Skoda Octavia din 2000. Iar X-ul ar putea sa fie in jur de 20-30. S"> .

 

Uite exemplu : http://www.autovit.ro/html/5/209135.php

 

Succes

[VAXXi]

Nu uitaţi de costurile de întreţinere, că multă lume le ignoră când se gândesc la maşină nouă.

 

Nu e prea plăcut când dai rata la maşină "la limita salariului", şi la revizie îţi arată ăla factura cu 20 de milioane total de plată

[remix]

Tind sa cred ca discutia se va limita la Kalos, Cielo si Logan.

 

Din calculele mele initiale reiese ca la un avans de 2500euro si o perioada de finantare destul de lunga (spre 48luni) ma scot pe la un 150 euro lunar la toate 3. Daca ar fi sa judec strict dupa pretz Loganul castiga.

Daca ar fi sa judec strict dupa performante, cred ca Cielo este deasupra.

Daca ar fi sa judec strict dupa dotari Kalos castiga.

Mie sincer imi place Kalos. Totusi e foarte scump si nu stiu cum e cu piesele.

La piese cred ca Cielo e fruntas ca si economie.

 

 

Astea sunt impresiile mele. Dati-va si voi cu parerea.

[expero 16V]

Daca ti-ar merge site-ul autosig.ro , ai gasi o Nubira 2 cu 50.000 MAXIM la acelasi pret cu un Cielo std.nou .

[remix]

nu mi-l rezolva dns-ul. dati-mi si mie ip-ul domeniului si poate reusesc