Pareri Honda Hr-V

[nino]

Cunoaste cineva detalii despre aceasta masina? Wikipedia Detalii de genul: costuri piese si service, comportament rutier, defecte cunoscute... Forumurile dedicate din .ro si din afara sunt relativ zgarcite cu informatiile, datorita si faptului ca este o masina relativ rara (si nici nu se mai produce)... Ce cunosc eu despre ea se restrange la:

- motorizare (1,6 SOHC, 105 Cp sau 124 CP cu VTEC) - o motorizare destul de economica si foarte silentioasa - cuplu maxim 144 Nm parca...;

- cutie manuala sau CVT;

- numar de locuri = 4 (!);

- versiuni 3/5 usi;

- eleron deosebit ( );

- testul elanului cica l-ar fi picat (cu niste anvelope necorespunzatoare...);

- varianta 4x4 se bazeaza pe un sistem tip ambreiaj-diferential spate care intra numai cand rotile fata pierd aderenta si se decupleaza cand se reia aderenta sau se franeaza;

- interior cam spartan;

Aventajele care le vad eu la aceasta masinuta sunt taxele mici (RCA, CASCO, impozit, chiar si taxa de prima inmatriculare - masinile sunt Euro 3...), sistemul 4x4 usor de intretinut (ulei bun in mecanisme), spatiu suficient, consum mic (10-11 in oras...), fiabilitate Honda...

Astept parerile voastre, caci se pare ca Nubirik mea s-a plictisit de mine... sau eu de ea?!

[EM!L]

Aproape de zona unde locuiesc există o fostă "baltă", unde încă mai vin destui să pescuiască (în "ochiul" de apă rămas). Printre ei şi un domn ce şi-a adus din .De o Hr-V. M-a uimit cât de silenţioasă este

Referitor la comportamentul rutier, nu ştiu să-ţi spun prea multe.. doar că respectiva persoană intenţiona să o înlocuiască cu un offroader adevărat (zicea că iniţial intra cu Cielo prin zonele dificile, zone prin care acum "se joacă" datorită Hr-V-ului dar că vrea să se aventureze, în viitor, în zone mult mai dificile).

Interiorul, într-adevăr, mi s-a părut urâţel/sărac

Fiabilitatea.. Honda

[VAXXi]

Am studiat-o si eu in unei masini noi. E foarte misto, de acord cu toate cele spuse de tine, dar ai pus deshtu' pe rana: e o masina rara, nu s-a vandut prea mult si care nu se mai produce.

 

Asta inseamna: piese greu de gasit si dupa care stai o groaza, lipsa accesorii 3rd party si "nu stiu cata pricepere" din partea service-urilor. Deci, pas.

[Abram Burel]

Este o masina fabricata la inceputul anilor 2000. Se incadreaza cam in categoria x-over, dar pe vremea aia nu exista notiunea asta. Comportament bun in orice conditii: am fost cu ea pe muntele Gaina, am strabatut podisul Transilvaniei pe gheata si viscol, am batait-o prin Bucuresti, intre 2001 si 2002. Am avut-o de noua. Functioneaza si acum ca masina de pool (nu stiu cati km are, dar ma interesez. Din cate stiu, singura problema pe care a avut-o a fost de la o sonda, producandu-se niste intreruperi in functionarea motorului (destul de ciudate). Despre teste, pot spune ca am transformat un taxi Dacia 1300 in versiune hatchback, iar bara fata nici macar nu a avut vopseaua crapata, dar pe dedesubt a trebuit indreptata... putin. In interior pot merge si 5 oameni mari, fara probleme, dar portbagajul mi s-a parut cam mic pentru tot atatea persoane. Aspectul e si acum nostim. Varianta cu 5 usi e de preferat. Interiorul e cu adevarat cam spartan.

Mai adun informatii la zi si revin.

 

 

[VAXXi]

Functioneaza si acum ca masina de pool

 

Masina de ... ce ?

 

Citind ce-ai scris tu, ma oftic si mai rau ca nu se mai fabrica

 

 

 

[Abram Burel]

define: pool = ... an organization of people or resources that can be shared; "a car pool"; "a secretarial pool"; "when he was first hired he was assigned to the pool"

[Satori]

Cur.. satului. Adica o ia cine are nevoie de ea.

Stiu si eu un HR-V care a fost folosit asa. Mergea mai mult pe offroad, uneori cu o roata pe terasament si cu cealalta pe traverse, de-a lungul caii ferate. Este o masina rezistenta, dar spartana si uratica.

Vaxxi, e mai bine ca nu se mai fabrica, era scumputa noua. Acum si piesele sunt mai ieftine. Dar nu cred ca gasesti exemplar neviolat, dupa cum am explicat la inceput.

[strumfuadi]

Functioneaza si acum ca masina de pool (nu stiu cati km are, dar ma interesez)

E vorba de aia albastra?

[besche]

Warranty Direct, cea mai mare firma de asigurari din Marea Britanie , a publicat top 10 al celor mai fiabile SUV-uri si top 10 al celor mai proaste SUV-uri. M-am gandit ca ar interesa multa lume. Asadar,cele mai bune in ordinea fiabilitatii ; 1-crv,2-grand vitara,3-rav4, 4-pajero,5-sorento,6-terrano2, 7-freelander,8-RX300, 9-x-trail, 10-land cruiser--------Cele mai nefiabile ; 1-A6 allroad, 2-touareg, 3-X5, 4-cherokee, 5-XC90, 6-range rover, 7-discovery (98-2004), 8-M klasse, 9-discovery(2004-2009), 10-XC70. Intre primele 10 si ultimele 10 ,Autoshow nu a publicat lista. S-a facut un studiu pt asta , timp de 10 ani (2000 -2009 ) si s-a urmarit cat de des s-a defectat vehiculul respectiv, costurile medii de reparatie si timpul mediu petrecut in service. Studiul asta este relevant pentru fiabilitate ,pentru ca s-a intins pe durata mare --10 ani. De exemplu ,A6 Allroad a iesit pe ultimul loc ,pentru ca la 90 % din masinile noi ,a trebuit schimbata toata suspensia in timpul primului an de la cumpararea autoturismului. Cat priveste CRV-ul ,anul asta a iesit '' SUV-ul anului '' in Romania .

 

 

[Abram Burel]

Mda, dar intre HRV si CRV nu e chiar numai o litera diferenta

 

In sfarsit am aflat cate ceva despre HRV-ul de care va povesteam.

Din cauza intreruperilor motorului (despre care, pe unde au umblat cu ea, ca in mai toate service-urile, nu i-ai dat de capat), baietii sunt hotarati sa o marite. Nu am insistat sa aflu detalii, dar o sa incerc sa o obtin sa imi pun putin pielea in bat. Are doar o suta si ceva de kkm si a fost pilotata doar de soferi profi (dupa ce i-am facut eu safteaua Daca apuc sa ma dau cu ea, revin. Nu strica sa imi spuneti daca intereseaza pe cineva.

[nino]

Pai ma intereseaza pe mine... da' ce fel de intreruperi are motorul?

[Abram Burel]

Cei ce s-au dat cu ea (stiu 2, dar nu i-am descusut, inca) zic ca pur si simplu... moare, ceea ce evident e nasol. O sa-i descos.

Fabula spune ca nimeni nu si-a dat seama de ce. Astfel de incidente sunt perfect posibile, mai ales pentru o "joy machine", dar oricum mi se pare penibil sa nu-i dai de cap dupa atatia ani (am luat-o prin noiembrie 2001, iar fenomenul pare sa fi aparut mult mai tarziu).

Ca veni vorba, masina cu care ma comparam, una de genul B-x-BDB (cu eleroane d-alea hoate, ca asta nu are) inca merge voioasa prin Bucuresti

[Satori]

Seful de service de la ASKO e prieten al forumului. Merita sa ii faceti o vizita inainte de a va gandi la masina asta. Problemele la motor la Honda sunt tricky, motoarele fiind complicate si compacte.

[madkat]

De obicei benzinarele de genul asta "mor" subit din cauza senzorului pozitie volanta (sau senzor de turatie) - eroare care la ECU-urile vechi (chiar si OBD-II mai vechi) nu apare pe tester.

[RD-Woo]

Am mers aseara cu un astfel de model. m-a incantat spatiul interior (ma obisnuisem cu cielo), precum si raportul greutate/puterea motorului.

Motorul era benzinar, de 1.6 si 125CP. In orice treapta de viteza mi-a lasat impresia ca mai are rezerve de putere, nefiind nevoie sa

retrogradezi pt o depasire. Nu mi-a placut lumina ceasurilor de bord (rosu si galben-crem), insa se rezolva cu led-uri.

PS: scuzati calitate pozelor. era noapte, iar posibilitatile foto ale telefonului sunt limitate...

Edited August 13, 2010 by RD-Woo