hashu_1985 Posted July 23, 2010 Share Posted July 23, 2010 (edited) M-am gandit sa-mi prezint atelajul si pe forumul asta. Am un Cielo din 1996 toamna pe care l-am cumparat "stock" acum doi ani cu 60.000km (masina facea cate un drum pe zi servici- acasa 2km si rar cate un buzau-bucuresti 100km)...de aici explicandu-se si numarul foarte mic de km in atatia ani...iar in ultimii 4 ani stause nemiscata intr-o parcare. Dupa ce l-am cumparat i-am schimbat distributia,amortizoare fata,bateria,rulmenti fata,2 macarale geamuri,pompa benzina,un releu si cam atat...de atunci in alti 60.000km facuti de mine nu i-am mai facut nimik la partea mecanica. Estetic : i-am pus jante 16'' torra 7,5J cu cauciucuri 195/45 , toba finala borla proXS, volan opel astra GSI (am si scaunele de GSI dar nu le-am pus inca),arcuri sport -40mm,modificat grila fata,semnale stopuri fumurii,schimbat boxe si headunit. ... cam atat despre masina mea! Edited July 23, 2010 by EM!L Link to comment
B62CIF Posted September 12, 2010 Share Posted September 12, 2010 Imi place. Mai ales jantele;mi se par ca dau chiar foarte bine pe masina.Negativ,din punct de vedere estetic(dupa parerea mea) este volanul.Este mult mai frumos cel de cielo. La multi km!Bafta Link to comment
Dumitru Cristian Posted September 12, 2010 Share Posted September 12, 2010 Suuper misto masinaria. Incearca la toba, sa tai drept pana mai sus, sa iasa un dreptunghi... si sa ridici si toba mai sus, ar veni muult mai frumos. Volanu mie personal imi place, mai putin emblema de opel... Link to comment
TBird Posted September 13, 2010 Share Posted September 13, 2010 Si mie imi place cum arata in general. Dar ce-i cu punctele alea albe pe aripa ? Si inca o chestie pe care nu o inteleg, cum poti sa circuli cu talon de 45mm prin Buzau? Buzaul inca nu a facut cunostinta cu asfaltul dupa parerea mea... In rest numai de bine Link to comment
hashu_1985 Posted September 28, 2010 Author Share Posted September 28, 2010 @ B62CIF - am schimbat volanul nu datorita aspectului celuilalt ,volanul de cielo era mult mai subtire @Dumitru Cristian - Legat de emblema de pe volan, ai perfecta dreptate, dar in momentul cand m-am luminat era prea tarziu... dadusem volanul unui prieten @TBird - Faina remarca legata de drumurile din buzau, imi pare rau ca ai avut de circulat pe ele - Iar petele albe de pe aripa dreapta fata au ramas dupa revopsire in urma unei daune, revopsire care am facut-o la un service ZZuper " MESESRIAS" ...manca-iar falimentu' Link to comment
hashu_1985 Posted November 26, 2010 Author Share Posted November 26, 2010 Masina a primit recent jante 17'' ... am dat jos arcurile FK si le-am schimbat cu unele stock scurtate, acum coboara masina cam 4-5 cm fata si 2-3cm spatele...dar e ALTA VIATA (se poate circula decent pe drumurile patriei) Link to comment
Costi VLN Posted November 26, 2010 Share Posted November 26, 2010 Arata bine,insa din cate vad iti cam ating in aripi. Link to comment
hashu_1985 Posted November 26, 2010 Author Share Posted November 26, 2010 Da , atingeau rau(numai spatele)....am rezolvat problema,am pliat buza la aripi,a iesit cam de KKO dar o sa o duc sa retuseze pasajele spate. Link to comment
EM!L Posted November 27, 2010 Share Posted November 27, 2010 le-am schimbat cu unele stock scurtate Cum adică "stock scurtate"? Link to comment
madkat Posted November 27, 2010 Share Posted November 27, 2010 (edited) probabil taiate, o spira-doua... Edited November 27, 2010 by madkat Link to comment
hashu_1985 Posted November 30, 2010 Author Share Posted November 30, 2010 probabil taiate, o spira-doua... Da, mai precis am taiat o spira si jumatate dupa care am roluit arcul la cald pt a-l aduce la forma initiala. Sper saptamana viitoare sa pot sa va arat poze cu TRAPA BIPOZITIONALA originala nexia montata pe masina Link to comment
argon Posted November 30, 2010 Share Posted November 30, 2010 (edited) Deci i-ai facut bucla aia ingustata inapoi sa inteleg? ca altfel nu se aseaza bine. Edited November 30, 2010 by argon Link to comment
EM!L Posted November 30, 2010 Share Posted November 30, 2010 am taiat o spira si jumatate Care-i "ideea".. dai jos FK-uri şi pui unele stock scurtate de tine?! Link to comment
argon Posted November 30, 2010 Share Posted November 30, 2010 (edited) Sigur erau prea tari alea sport si il scutura. Desii acum sta masina la nivel-ul dorit, dar nu cred ca se mai comporta cum trebuie la solicitari, au fost gandite la marime intreaga..si cele stock si cele sport. Edited November 30, 2010 by argon Link to comment
hashu_1985 Posted December 2, 2010 Author Share Posted December 2, 2010 (edited) Marime intreaga su mai putin intreaga, ideea e ca se poate circula in conditii decente...si pana la urma hai sa fim seriosi, Cielo nu-i o masina de vreo 300 de cai,la care sa-ti trebuiasca vreo suspensie sport profesionala ca sa o poti strunii! Si ca o paranteza: Arcurile sport sunt mult mai moi decat arcurile stock...duritatea si cursa o da amortizorul...arcul opune foarte putina rezistenta. Edited December 2, 2010 by EM!L Nu mai cita integral mesajul anterior! Foloseşte AddReply sau FastReply din partea de jos a paginii! Link to comment
Dj_Dark Posted December 2, 2010 Share Posted December 2, 2010 ...duritatea si cursa o da amortizorul...arcul opune foarte putina rezistenta. Asta la suspensiile proaste, am mai vazut si eu porcarii de-astea beton pe fata si fleasca pe spate. In mod normal, arcul da duritatea pe comprimare, amortizorul se opune destinderii rapide, trebuie un echilibru intre astea 2. Ia o suspensie "de firma" si vei vedea. PS. Am vazut cateva cielo cu FK si toate aveau aceeasi boala, in schimb am vazut si KW, aia e altceva. Link to comment
hashu_1985 Posted December 2, 2010 Author Share Posted December 2, 2010 (edited) Stiu moshule dar un eibach sau koni...sare de 6-700 de aero lejer...si calitatea intr-adevar este cu totul alta Edited December 2, 2010 by EM!L Nu mai cita integral mesajul anterior! Foloseşte AddReply sau FastReply din partea de jos a paginii! Link to comment
casp3r75 Posted April 18, 2011 Share Posted April 18, 2011 pe curbe cum se comporta? ai neai promis poze cu trapa. in schimb frumoasa rau masina Link to comment
hashu_1985 Posted August 17, 2011 Author Share Posted August 17, 2011 Intr-un final dupa luni asteptari am reusit sa montez si trapa ...in ultima vreme de cand n-am mai postat pe aici am mai facut urmatoarele lucruri la BBX: -schimbat axa cu came si tacheti -montat filtru sport si bara rigidizare TaTechnix -revizie la sistemul de franare...degripat si schimbat niste garnituri p'acolo -inlocuit filtre si schimb "zemuri" - ulei,lichid frana,antigel -inlocuit IAC ,in urma caruia am rezolvat problema cu consumul (acum consuma si ea in oras un decent 12-13%) -pe la interior am mai aranjat-o putin ca ziceai ca-i dupa razboi -SI NU IN ULTIMUL RAND TRAPA BIPOZITIONALA Urmeaza vineri sa-i colantez plafonul negru lucios si sa-i fac retusuri pe bara spate,pasaje roti spate si ceva retusuri pe laterale Link to comment
raresvintea Posted August 19, 2011 Share Posted August 19, 2011 Foarte interesanta trapa! As mai face inca ceva: as corecta zgarieturile de pe barele de protectie, as schimba placutele de inmatriculare cu unele noi si as dezlipi cele 10 Rovigniete sau ce-or fi alea! Ii sta foarte bine cu jantele astea! Link to comment
hashu_1985 Posted August 19, 2011 Author Share Posted August 19, 2011 Probabil ca zilele astea o sa-i fac si retusurile...iar pe barele de protectie (daca te referi la ornamentele cromate de pe bari,aripi si usi) as vrea sa aplic autocolant rosu...cred ca ar venii frumos! Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now