Jump to content

Tănculeţu' Meu


VAXXi

Recommended Posts

Ba are, ca 110 km/h = 50 + 60 :tongue: Nu e doar pentru radare, ci pentru info trafic (accidente, aglomeratii). In plus, vreau sa urc cu masina in zone unde nu e semnal GSM :->

 

Plus ca offroader fara CB nu se poate.

Link to comment

Daca te vede politia sigur iei amenda. O solutie ar fi sa indoi antena (daca este indeajuns de flexibila ) si sa o prinzi de capatul

celalat al sinei.

Link to comment
  • 3 weeks later...
  • 5 weeks later...

Am purces azi la montarea unui set de Focal-uri 100CV1 pe 10, cu planul initial sa le montez pe fata. Nu prea veneau ele la fix, ca atare am zis "nici o problema, le pun pe spate" (unde stiam ca tre' sa fie tot de 10). Demontez iar bancheta si plasticele laterale, surprize-surprize: erau boxe pe 13 :scarpin: montate cam anapoda, cu autofiletante infipte in tabla unde au cazut ... in fine. Daca tot am avut gaurile date pentru boxe de 13, m-am dus si am luat o pereche de Sony ( :dacucapul: ) ca altceva n-am gasit la plezneala in Carrefour/Metro. Focal-urile au ajuns inapoi pe fata, cu niste saibe de cauciuc gros pentru a le putea monta.

 

S-a mai imbunatatit treaba la sunet, dar Focal-urile nu pot sa zic ca m-au dat pe spate (m-asteptam la mai mult pentru banii dati, sincer sa fiu). E adevarat ca nu etanseizeaza foarte bine pe perete, asa ca dupa ce se mai incalzeste vremea o sa le fac niste inele pentru distantare sub buza. Sa vedem daca treaba cu "rodajul" lor e pe bune sau vrajeala :)

 

In continuare, o placere de lucrat la masinuta asta la cat de bine e gandita si proiectata, cu un minus pentru locurile si solutiile tehnice adoptate de japanezi care m-aduc in cele mai ciudate pozitii de yoga :mrgreen:

Link to comment

Din fabrica avea 25 W parca, pe niste boxe Sanyo. Astea de le-am schimbat eu aveau 35 W, Focal-urile au 50W cu varf 100W. La maxim tot distorsioneaza, da' cred ca distorsioneaza playerul si nu boxele.

Link to comment

Sef, vezi ca trebe cauciucuri de iarna... Pe mine m-a prins icerain-ul in zona Bacau - Moinesti - Onesti - Focsani cu AT-urile (care sunt noi) si mergeam mai incet ca tirurile, in special in curbe pe zona de munte/deal.

AT-urile sunt excelente pe zapada dar pe carosabil umed sunt varzaaaaa.

 

E adevarat ca eu mergeam cu 2.2 tone dar oricum...

Edited by alx
Link to comment

Stiu ca-s mai delicate, pe ud zici ca mi-am pus servodirectie la servodirectie :) ) dar oricum merg incet, asa ca sper sa reziste onorabil. Asteptam zapada :lavolan:

Link to comment

Luasem un spot liniar cu leduri si alimentare pe baterii, cu gandul sa-l pun sub consola centrala. Din pacate, nu prea e loc, asa c-am schimbat strategia si am lipit velcro pe spot, si sta perfect pe tunelul central in partea dreapta prins de mocheta. La nevoie, pot sa-l iau de-acolo si sa luminez cu el. Zero modificari la masina :)

 

ledsr.th.jpgnolight.th.jpgmounting1.th.jpgmounting2.th.jpg

Link to comment
  • 4 weeks later...

Poze de la Lepsa:

 

pc1822721.th.jpgpc1822701.th.jpgpc192342.th.jpgpc192336.th.jpg

pc192335.th.jpgpc192334.th.jpgpc182288.th.jpgpc182268.th.jpg

pc182262.th.jpgpc182259.th.jpgpc182254.th.jpgpc182249.th.jpg

 

Am facut inainte de anu' nou si rotirea anvelopelor, prilej cu care-am scapat de o usoara urma de vibratie la 70-80 km/h:

 

larotatie.th.jpg

 

Un bec H4 bixenon si-a dat obstescul sfarsit, motiv pentru care-a fost inlocuit cu un Frankestein mesterit de BogdanG (acum am faza lunga doar pe-un far si culori diferite la xenoane, da' se remediaza); am descoperit ca am cablaj pentru proiectoarele de ceata si deci am comanda pentru viitoarele proiectoare:

 

dashplug.th.jpgbonnetplug.th.jpg

 

~31650 km, adica ~6150 km de cand am luat-o; media 50.41 km/zi, 2823.17 lei dati pe benzina, consum mediu 9.121 l/100 km.

Link to comment
  • 1 month later...

Am avut azi timp să rezolv şi ceva ce-mi stătea pe scufie, şi anume instalaţia HID care era montată ... aşa cum era montată :mda: am revenit la 6000o, 8000o era prea albastru pentru gusturile mele.

 

img20110212155012.th.jpgimg20110212155008.th.jpgimg20110212155000.th.jpgimg20110212154955.th.jpgimg20110212154951.th.jpgimg20110212154945.th.jpgimg20110212154937.th.jpg

 

Am schimbat şi filtrul de habitaclu; poze pentru cine se-ndoia că România intră la capitolul "condiţii grele" pentru revizii:

 

img20110212160049.th.jpgimg20110212160042.th.jpg

 

Am descoperit şi un pic de rugină; nimic grav, dar totuşi...

 

img20110212141310.th.jpgimg20110212141315.th.jpgimg20110212141320.th.jpg

 

Urmează să montez scutul pentru puntea faţă şi cutia de transfer (unde sunt nişte fire cam neprotejate):

 

scut.th.jpg

Link to comment
  • 2 weeks later...

După ce-am montat scutul, a fost şi cazu' să-l testăm prin munţi, aşa că dăm cu nasul în zăpadă...

 

83627896.th.jpg

 

Navigăm prin ceaţă deasă...

 

32318934.th.jpg

 

După care veveriţoiu' întâlneşte căprioare...

 

92247383.th.jpg

 

... ajungând s-arate aşa:

 

36548176.th.jpg

 

Am ajuns la 33133 km, consum mediu 9,079 cu 27 alimentări în valoare de 3561,74 lei şi 738,83 litri. Am avut şi o păţanie: băgându-mă mai cu încredere în zăpadă, când am ieşit înapoi pe asfalt se auzea un hârjâit infernal pe la 40-50 km/h. Deja făceam scenariile: a picat scutul, atinge ceva în scut, tralala. Din fericire, era doar o tonă de zăpadă îngheţată pe o roată şi ansamblul suspensiei faţă, care s-a rezolvat în stilul verificării roţilor de tren cu o cheie fixă :uff:

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...